中保研

价值52亿的激光雷达小作文！说特斯拉自研！禾赛、速腾暴涨！

北京时间12月18日，美股上市的禾赛（HSAI.NASDAQ）大涨36%，港股上市的速腾聚创（2498.HK）大涨18%。原因是在X（前推特）上的一个小推文，一个名为“AIphaSen

激光雷达特斯拉禾赛速腾 2024-12-19

车企上马端到端智驾，自研还是「华元魔」？

‍作者 |Will 编辑 |德新在过去的两个月内，地平线、文远知行、小马智行等智驾科技公司先后上市，目前市值分别达到559.69亿港币、47.68亿美元和50.58亿美元（截止12月2日）

智能驾驶端到端华为元戎启行 2024-12-03

车企自研芯片的背后，巨额投入值不值？

科技浪潮风起云涌，小小的芯片从没有像今天这样得到如此的重视。几乎所有的硬科技产品，都离不开优秀的芯片支撑。随着汽车行业的智能化向纵深演进，整车企业也开始重新审视车载芯片战略和供应模式。近几年来，从供应紧缺到企业蜂拥布局，汽车芯片已然成为热门赛道

车企自研芯片 2024-12-02

特斯拉FSD，从全栈自研到智能驾驶的未来

随着全球汽车工业朝着电动化、智能化、网联化方向发展，智能驾驶技术已然成为各车企研发的主要方向之一。在众多自动驾驶技术的探索者中，特斯拉（Tesla）凭借FSD（Full Self-Driving）系统，占据了行业的领先地位

特斯拉 FSD 2024-10-29

自研芯片三国杀，头部智驾新战场，蔚小理谁强？

作者 | 肖恩编辑 | 德新在8月小鹏MONA M03的发布会上，何小鹏宣布自研的图灵芯片流片成功，这使其成为继蔚来之后第二家正式公布自研智驾芯片的主机厂

蔚来理想汽车小鹏汽车智能驾驶 2024-10-11

头部智驾大热，车企自研还有多少机会？

作者 | 杨璐编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs）车企新一轮较量的落脚点，来到智能驾驶领域

新能源汽车智驾 2024-09-03

头部车企的智驾芯片战事：没有自研，连牌桌都上不了

汽车的竞争，是产品的竞争也是底层技术的竞争，最终都会是芯片的竞争。无论是汽车行业还是数码科技行业，当行业的竞争到达一个新的阶段，参与其中的玩家们就会谋求在供应链上获得更强的掌控力，尤其是“制高点”需要被自己牢牢掌控

蔚来理想小鹏比亚迪自研芯片 2024-07-12

AI大模型横扫车圈：合资车企想“超车”，新势力们自研忙

AI大模型，即将覆盖我们的出行生活。在此前的文章《AI大模型兵临车圈城下：智驾芯片堆算力，座舱芯片寻出路》中我们详细探讨了AI大模型席卷车圈的情况下芯片厂商的应对办法，而本篇文章则从应用落地的视角入手，探讨不同厂商针对AI大模型的理解和应用

AI 智能智能座舱智能驾驶新能源 2024-05-24

不是组装，小米改变理念，造车上全部核心要自研

如果大家关注国产手机行业，一定会听到很网友吐槽国产机，说装什么装，就是组装机。为何会这样说呢？因为绝大多数的手机厂商，其实都是组装手机，芯片是高通、联发科的、系统是安卓AOSP修改的，存储是三星等厂商的，屏幕也是三星、LG、京东方等的

小米雷军华为余承东 2024-01-02

宣布自研芯片，是马斯克对特斯拉的纠偏

文/陈根当地时间 7 月 14 日，马斯克与新成立的 xAI 团队在“推特空间”举行会议。马斯克在 xAI 会议上表示，特斯拉正自研芯片，但绝不会叫做 GPU，或用 100s、H100s 等来描述它

马斯克科技特斯拉 xAI 自研芯片 2023-07-25

布局空中出行，吉利沃飞长空自研飞行汽车首秀

2022年8月25日，由英国皇家航空学会中国（上海）代表处主办的AAMIC未来空中交通国际论坛在上海举行。沃飞长空在论坛期间公布TF－2飞行汽车全尺寸技术验证机及研制进展，吉利低空出行的图景正徐徐展开

吉利 2022-09-02

芯片荒得到缓解，车企从中能学到什么？自研自产不是唯一出路

芯片荒已经缓解，但下一波可能更猛，自研自产不是唯一出路，车企应该怎么办？英伟达要向台积电减少RTX 40新显卡的5nm晶圆订单，有钱不赚了？随着近期数字货币挖矿的逻辑改变，众多矿机闲置下来，大量芯片涌入市场，导致高端芯片的价格出现急跌或者闪崩

IGBT 芯片小鹏汽车 2022-08-23

零跑汽车冲刺港交所：强全域自研与垂直整合能力，2021年营收超31亿元

在2025年底前推出8款新车型。本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑汽车”）于3

零跑汽车营收 2022-03-18

贵研铂业：下属公司拟投建1200万升/年汽车尾气高效催化转化技术产业化项目

8月25日，资本邦了解到，贵研铂业发布公告，控股子公司昆明贵研催化剂有限责任公司（以下简称“贵研催化”）的控股子公司贵研催化剂（东营）有限公司（以下简称“贵研东营公司”）于2021年5月27日在山东

贵研铂业 2021-08-25

马斯克公布人形机器人+史上最快计算机+自研芯片Dojo

前言：一场安全事故、一位车主离世，将蔚来乃至整个新能源汽车行业推上了风口浪尖。随着事故继续发酵，人们对于［自动驾驶］的质疑只会越来越多。作者｜方文图片来源｜网络特斯拉也不例外，大量的安全事故让它饱受批评

机器人计算机芯片马斯克 2021-08-24

大boss在线招聘！小米雷军亲发招聘需求并称自研L4级智能驾驶

7月29日，资本邦了解到，7月28日午间，港股公司小米集团（01810．HK）CEO雷军在微博发布一则“小米汽车自动驾驶部门”的招聘广告，表示“诚邀500技术精英”。海报中写道：首批招募 500 位自动驾驶技术经营，自研行业领先的L4级智能驾驶能力，且支持全国多地办公

小米集团雷军智能驾驶 2021-07-29

雷军发布“小米汽车自动驾驶”招聘广告，自研 L4 级

IT之家 7 月 28 日消息 3 月底，小米公司举行了小米春季发布会，小米创始人雷军宣布 10 年投资 100 亿美元，首期投入 100 亿元人民币，小米正式进军智能电动汽车市场。今日午间，雷军在微博发布“小米汽车自动驾驶部门”招聘广告，表示“诚邀 500 技术精英”

小米汽车自动驾驶软件 2021-07-28

智能电动汽车全生命周期检测平台清研精准完成A轮融资

创业邦获悉，智能电动汽车全生命周期检测平台清研精准近日完成数千万人民币A轮融资，由百度风投、小苗朗程联合领投，奇绩创坛、京福资产跟投。本轮融资将用于前瞻技术研发、生产能力提升以及新业务的市场布局。由清华大学苏州汽车研究院重点孵化的清研精准，致力于打造国内领先的智能电动汽车全生命周期检测平台

清研精准融资智能汽车百度风投小苗朗程 2021-06-16

中保研最新碰撞结果出炉，奔驰成了本次测试最尴尬的存在

失声许久的中保研一改常态，近日一口气发布了9款车型碰撞结果，涉及车型包括北京奔驰A级、比亚迪汉、丰田威兰达、上汽大众途昂、北京现代胜达、天际ME7、比亚迪宋PLUS、吉利领克05、上汽乘用车荣威iMAX8

北京奔驰A级比亚迪汉丰田威兰达 2021-06-16

比亚迪汉侧面碰撞获满分成绩！创中保研新能源轿车最佳成绩

今日，中保研公布了2021年第二批九款车型的碰撞测试结果，9款车型测评结果成绩均较好，仅奔驰A级在侧面碰撞和辅助安全中得“良”，成为成绩表中，除了“耐撞性与维修经济性”，唯一获得“A”级评价的车型。而

比亚迪中保研新能源轿车 2021-06-10

25％偏置碰撞未爆出冷门，中保研发布9款车型碰撞结果

中保研发布了最新一期9款车型的碰撞成绩，总体来看得分还算不错，尤其是曾被车企视作“碰撞噩梦”的25％偏置碰撞本次也没有爆出冷门。同时，2020年23款车型的全部测评结果也已出炉。综合来看，车辆耐撞性与可维修性方面失分较多，仍与欧美有较大差距

中保研北京奔驰比亚迪汉丰田碰撞测试 2021-06-10

中保研最新零整比指数公布，豪华品牌屠榜？

近日，中保研汽车技术研究院（即中保研）公布了第12期汽车零整比研究成果，此次研究成果包含了100款常见汽车的零整比指数。相比于之前第11期数据来看，今年汽车零整比指数和常用配件负担指数上涨明显，也就是说，相比于去年来说，今年修车更贵了

英菲尼迪Q50L BBA 零整比指数 2021-06-08

中保研增加乘员侧正面25%偏置碰撞项目，车企们慌了吗？

说道汽车安全认证机构，相信很多人的第一印象会是欧洲的Euro－NCAP和美国的IIHS。而碰撞流程极为严苛的中保研（C－IASI）也备受国内认可，尤其是25％偏置碰撞，不少车型在该测试中都漏出了“马脚”，其也被网友戏称为车企的“照妖镜”

中保研侧正面25%偏置碰撞 2021-05-25

理想自研自动驾驶明年可与华为、特斯拉正面较量

理想ONE虽然是一辆增程式电动车，但是在国内也受到了众多消费者的认可，并且仅靠着一辆理想ONE主场作战，理想ONE的销量就突破了4万辆，与蔚来和小鹏相比，理想同样成绩斐然。此外，与蔚来相比，在电动电池

自动驾驶理想汽车李想华为特斯拉 2021-04-23

吉利自研中控芯片将在 2023 年装配上车

IT之家3月25日消息根据新京报消息，吉利控股集团董事长李书福近日接受了新京报贝壳财经记者专访。他表示，在芯片方面，吉利早在 2019 年就已布局 “中国芯”战略，在提前策略性采购备库存的同时，也在迅速推动国产品牌芯片的导入，以及自主研发设计的芯片

芯片吉利李书福中控芯片 2021-03-25

中保研发布C－IASI测评结果，当蔚来遇上理想，谁更安全？

大众神车帕萨特深陷＂A柱门＂后，有别于＂五星批发部＂的中保研C－IASI便备受关注。1月21日，中保研发布了C－IASI七款车型测评结果，涉及车型包括一汽－大众奥迪Q5L、江淮嘉悦A5、一汽丰田RAV4荣放、华晨宝马X3、蔚来EC6、东风启辰星以及理想ONE

东风启辰星蔚来EC6 理想ONE 江淮嘉悦A5 华晨宝马X3 2021-01-22

中保研实测：宝马X3和奥迪Q5L谁更安全？

提及豪华豪华中型SUV，永远也绕不开BBA“三驾马车”——GLC、X3以及Q5L。其中宝马X3原汁原味不加长，有着出色的操控性；而Q5L加长后的超大空间，同样备受消费者青睐。那么宝马X3和奥迪Q5L谁更安全呢？今日，中保研正式公布二款车型的碰撞测试成绩

宝马X3 奥迪Q5L 中保研 2021-01-21

Mobileye准备自研激光雷达，来降低自动驾驶成本

本文来源：智车科技颜色：888888／导读／半个月前，激光雷达传感器Luminar公司与自动驾驶视觉芯片公司Mobileye达成协议，为后者的自动驾驶汽车提供激光雷达，帮助Mobileye进行下一阶段的自动驾驶汽车开发和测试

激光雷达汽车 2020-12-17

长安凯程吹牛世界级皮卡，被中国汽研撕开

很多消费者买车,都不知道造车过程中偷工减料没有,如今很多小型车甚至前后防撞梁都没有了,但您不拆开根本看不出来。此外,车身的钢板强度和厚度,以及耐腐蚀性,在车漆覆盖下也根本不知道,但只要拆开一探究竟,就真相大白了

长安凯程F70 2020-12-15

帕萨特翻身？你还会相信中保研么？

明末江南才子张岱所著《夜航船》序中，讲述这样一个故事：昔日有一僧人与一士子同宿夜航船。士子高谈阔论，僧畏慑，蜷足而寝。僧人听其语有破绽，乃曰：“请问相公，澹台灭明是一个人还是两个人？”士子曰：“是两个人”

安全汽车 2020-12-07

帕萨特再战中保研，结果如何？

在中保研失声的第174天，C－IASI满血复活，此次中保研C－IASI公布了5款车型的碰撞测试成绩，哈弗H6、本田皓影、领克03、马自达阿特兹都有些无关痛痒，倒是上汽大众帕萨特的“二战”成绩非常亮眼，

帕萨特 2020-12-07

叱咤风云帕萨特，能否靠中保研重回巅峰？

2019年年末，曾经在B级车市场叱咤风云的帕萨特被爆出在中保研的正面25％偏置碰撞中取得了P（较差）的成绩，负责承重的A柱直接弯折，假人头部冲出安全气囊，砸向车窗。2019年中保研公示帕萨特测试情况为雪前耻，今年帕萨特主动申请中保研对其小改款车型进行测试

帕萨特 2020-12-05

新款大众帕萨特的中保研碰撞成绩令人惊艳，安全指数均为G

沉寂了小半年的中保研，昨天突然放了几个大招，不仅公布了本田皓影、哈弗H6、领克03的全部评测成绩，还为上汽大众帕萨特“正名”。让所有人意外的是，新款大众帕萨特的中保研碰撞成绩着实令人惊艳，车内外乘员行人安全指数均为G，辅助安全同样为G，甚至就连耐撞性与维修经济性方面，帕萨特还获得了A（良好）的成绩

中保研帕萨特大众碰撞成绩中保研回应 2020-12-04

日系车皮薄馅大？马自达阿特兹中保研成绩出炉

一说起日系车，国内不少消费者对其的固有印象都是“皮薄馅大车身脆”，虽然这种观点的合理性无法准确验证。但在中保研的碰撞测试中，以丰田为代表的日系车，普遍取得了不错的成绩，与民间汽车“专家”声称的“皮薄馅大”有一定的出入

马自达中保研碰撞测试阿特兹 2020-12-04

一直苦心积虑扮公正的中保研被啪啪打脸

噤声半年，中保研又冒泡了。犹记得去年底和今年年中那两场关于上汽大众帕萨特和本田皓影的碰撞风波。在正面25％偏置碰撞和侧面碰撞项目中，帕萨特A柱折断而且正面安全气囊严重偏离驾驶者，且没有配备侧面头部保护安全气囊，成绩轻松实现同级垫底

2020-12-04

中保研公布本田皓影的碰撞成绩，还为帕萨特“正名”

沉寂了小半年的中保研，在今日突然放出了几个大招，不仅公布了本田皓影的成绩，还为帕萨特“正名”。因为去年大众帕萨特在中保研惨烈“翻车”后，致使销量崩塌式下滑。上汽大众也痛定思痛，在今年4月份上市了2020款帕萨特，对安全配置做出了相应改进

大众帕萨特中保研碰撞测试成绩 2020-12-03

出乎意料！中保研最新一批碰撞结果出炉.

这批测试结果真的可以说是大反转了，五款车型全部是优秀，哈弗和领克的成绩超过了马自达，帕萨特（2020款）是全优。对比此前中保研一直劲爆的测试风波，突然这么友好还真是有点不适应。12月2日，消寂了半年的中保研终于发布了最新一批测试结果

2020-12-03

放弃“完全自研”，Uber为什么干不动自动驾驶技术

于Uber而言,“完全自研”自动驾驶技术即将成为过去。今年,“网约车第一”的Uber依旧进行着全球市场的开拓,但是一场疫情打乱了它的节奏。核心业务受影响之外,烧不起钱的Uber正在计划放弃完全自研自动驾驶技术,激进派正在放慢节奏

自动驾驶技术 Uber 2020-11-20

专注于智能安全出行，清研微视获亿元级别B+轮融资

投资界10月15日消息，据36氪报道，苏州清研微视电子科技有限公司（以下简称“清研微视”）宣布完成亿元级别人民币的B＋轮融资，投资方包括创谷资本、柳东基金、和聚明德基金、东方国资等。本轮融资主要用于技术研发、扩展商用车保险安全服务业务

清研微视出行融资 2020-10-15

这3款廉价汽车在中保研测试中表现不错！

对于汽车的安全性想必没有人不重视，基于现有的技术水平，碰撞测试成绩可能是反应汽车在极端条件下保护乘客能力的最佳提现。此前国内比较权威的碰撞测试是C－NCAP测试，而后起之秀中国保险汽车安全指数（C－I

雪佛兰长安 C－IASI 安全指数 2020-10-07