中国
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中国汽车，规模定生死
文 | 谢泽锋 编辑 | 杨旭然 全球汽车市场被扔下了一颗深水炸弹。这颗炸弹炸掉的不仅有很多汽车公司过去的利润，还有他们未来本有机会可能会获得的利润。 无论是7万元起的海鸥，还是百万级别的仰望U8，比亚迪“天神之眼”智驾系统将全系覆盖
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见证2025，90%的中国人其实讨厌汽车
汽车不就是个工具，你为什么会喜欢？你会喜欢自己的房子吗？ 阿杰，是广州的一名汽车销售，回顾他的2024年，他最感谢的是华为、理想、小鹏以及很多车企。 “要是没有智能驾驶，城区NOA，我觉得很多车真的挺难卖出去的”，他最喜欢的是周末和各种假期
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俄媒指责中国汽车：寿命不足德系一半，易生锈、质量远不如欧美
俄罗斯媒体近期对中国汽车在该国市场的表现提出了尖锐批评，引发业内广泛关注。根据俄方专家的说法，中国汽车在极端气候条件下的表现远不如欧美品牌，存在发动机寿命短、易生锈等质量问题。 MAOGE part1 中国汽车在俄市场崛起 自俄乌冲突爆发以来，西方对俄制裁导致欧美车企纷纷撤离俄罗斯市场
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中国智驾供应商，向博世发起总攻
出品 | 探客出行 作者 | 魏帅 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 遥想2017年，“Stop the Crash”中国年暨全球汽车安全大会在上海举办
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俄机构指责中国车易生锈：寿命不及德系一半，赢得市场失了声誉？
俄罗斯汽车防腐中心拉马克近日发布了一份引发热议的测试报告，直指中国车易生锈，部分品牌车身零部件寿命甚至不及德系车的一半。这一消息在俄罗斯汽车市场掀起轩然大波，让不少中国车企措手不及。1.中国车在俄罗斯”锈”出新高度？拉马克机构对17个中国汽车品牌进行了耐金属腐蚀实验，结果显示品牌间差异巨大
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何以中国 盛世汉唐，比亚迪盛世旗舰汉L唐L全新设计正式揭幕
2025年1月17日，比亚迪盛大举行“何以中国 盛世王朝，汉L唐L设计发布会暨2025首届王朝盛典”，王朝网旗舰汉L唐L迎来全球首秀。在新能源步入崭新发展阶段的时代背景下，为响应主流市场用户的体验进阶
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长安福特，靠中国产业链赚钱？
出品 | 探客出行 作者 | 魏帅 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 即便2024中国汽车市场仍然保住了增长的大势，但市场的变化、价格战的喧嚣、消费逻辑变化等方面的不确定性，仍在裹挟着汽车产业
长安福特 2025-01-03 -
八年时间，小马智行讲述如何成长为“中国版Waymo”
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 成功在纳斯达克挂牌上市近一个月后，小马智行终于有时间对外慢慢讲述八年创业故事。 12月24日，小马智行举行Robotaxi媒体沟通会，小马智行副总裁、Ro
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中国汽车，又攒了一个大局！
作者：文雨，编辑：小市妹当智能化成为汽车的核心竞逐点，接受大型科技公司的改造似乎就成了车企普遍的宿命。继华为点石成金赛力斯之后，11月29日，力帆科技发生工商变更，旷视科技创始人印奇已正式接任公司法人和董事长
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听说，中国车市只有三条“护城河”
导语 Introduction 比亚迪的规模效应，华为的智能化，小米的营销。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨王 越 此刻，2024年已经临近尾声。 如果要用几个词形容即将过去这365天的中国车市，我给出的答案俨然集中在：颠覆与魔幻
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智驾研发“清零”，只是通用中国“崩塌”的开始
有上海网友曝光，通用汽车中国正经历首次大规模裁员，裁员幅度达三分之一，多部门开启 “竞聘裁员” 大幕。据悉，此次裁员采用“竞聘裁员”模式，有财务部门、产品规划部门
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雷诺认清现实：还得靠中国
导语 Introduction 外国人估计有句谚语：learn from foreigners to compete with foreigners。 作者丨杨&nb
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中国汽车智能化，要与美国脱钩了？
导语 Introduction 脱钩可能是权宜之计，但最终目标是实现芯片的自主可控。 作者丨赛佳彤 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 “中国汽车智能化要与
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特斯拉FSD出王炸，来中国只有华为能接招？
在国内智驾牌桌上，特斯拉要出王炸了。五年免息再立减一万尾款的权益之后，明年一季度前，特斯拉在中国酝酿了两件大事，一个是推动国产新Model Y上市，一个是引入FSD落地中国。关于新车，大致是用新电
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华为完成封锁，FSD在中国没戏了
中美自动驾驶新一轮竞赛已经开始，其实只要关注华为和特斯拉的进展，就有结果。 这将不仅是涉及未来技术领导权的竞争，更是关乎众多车企的生死存亡和洗牌，丰田在中国拥抱华为和Momenta，大众拥抱大疆
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2025年度中国汽车十大技术趋势
新能源A级乘用车百公里行驶电耗将降至10Kwh以下，成为趋势之一。 11月12日，在第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会开幕式暨全体大会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会名誉理事长李骏先生代表中国汽车工程学会正式发布了《2025年度中国汽车十大技术趋势》
中国汽车十大技术趋势 2024-11-13 -
国际巨头纷纷裁员，该轮到中国零部件企业超车了？
导语 Introduction 新能源大势所趋，汽车零部件行业翻涌巨浪。 作者丨赛佳彤 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 众所周知，谁能引领或者赶上工业革命，谁就能把握话语权，过上好日子，汽车行业也一样
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未来十年，丰田更依赖中国
导语 Introduction 如若将中国区年产量提升至250万辆，将比历史最高的184万辆提升63%。 作者丨菠萝蜜 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 知情人士向路透社透露，丰田的最新目标，是2030年在中国每年至少生产250万辆汽车
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两年悄悄暴涨300%，全球客车业杀出一匹中国超级黑马
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议 图片来源：宇通客车公司官网。 最近两年，中国乘用车企业在国内市场杀疯了，内卷大降价相当普遍，股价也是跟随大盘泥沙俱下。然而，市场关注度并不高的商用车市场却出现了一只超级牛股，那就是宇通客车
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韩国双龙“偷师”中国车企
导语 Introduction KGM要想远离双龙时期的不如意，选择和中国车企合作，也算明智之举了。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 在这个时代，谈及双龙汽车，要说谁还能想起这个韩国汽车品牌？我估摸着，没个30多岁一定毫无印象的
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2024Robotaxi赛道全球最活跃车企：广汽集团连投三家中国头部
北京时间10月22日，滴滴自动驾驶宣布，完成广汽集团领投、滴滴参与的C轮2.98亿美元融资，据介绍，资金将会用于首款Robotaxi的量产落地。 这里的首款Robotaxi，指的是，滴滴自动驾驶与广汽埃安在2024年4月成立的合资公司安滴科技，计划在2025年推出的首款量产L4车型
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“Robovan”！中国L4企业造出来了，比特斯拉还快
上路差临门一脚 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 马斯克刚发布的Robovan，文远知行已经造出来了。 10月15日，自动驾驶企业文远知行WeRide发布了旗下新一代量产Robotaxi——GXR
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2024年中国汽车产品质量表现研究（AQR）：行业整体水平提升，智能座舱在快速普及中面临质量挑战
日前，车质网、凯睿赛驰咨询联合发布《2024年中国汽车产品质量表现研究（AQR）》的最新结果。研究发现，行业整体质量水平有所提升，智能座舱和驾驶系统表现依然欠佳。用户对新能源汽车三电系统问题的抱怨度高于去年
中国汽车工业的，黑神话
导语 Introduction 敢问路在何方？路就在此刻脚下。 作者丨林登万 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 又是一年成都车展，又是一年西南地区的秋老虎以及缺水限电
巴黎奥运会，中国车企打响体育营销战
顶尖体育赛事历来是各大品牌竞相角逐的营销高地。近日，四年一度的奥运会在法国巴黎正式开幕，中国车企也借机掀起了一场营销狂欢。 2024年恰逢中法建交60周年，同时也是中法文化旅游年
“端到端”奇袭：中国内卷到了必须结束的时候
衣公子的剑——从商业的角度，看看这个世界 2024年1月，特斯拉FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶）升级到了V12版本，赢得这样一个评价，“更像是人类在驾驶汽车”
中国独角兽估值370亿，有望成为近年在美最大规模IPO
前言： 简而言之，通用自动驾驶技术作为一项核心技术基础，已在不同细分领域及技术层级中得到实践与应用。 截至目前，文远知行在自动驾驶领域，其产品及业务板块的划分展现出高度的复杂性与多样性，是行业内具有显著特征的企业之一
美国将禁止中国软件进入自动驾驶汽车
根据外媒报道，出于安全考虑，美国可能在未来几周提议禁止在自动驾驶汽车中使用中国软件。 据路透社援引未具名消息人士的话报道，拜登政府计划提出一项规定，禁止在美国 L3 级及以上自动驾驶汽车上使用中国软件
美国全力扼杀中国智能汽车：禁止自动驾驶入境、电动汽车加税100%
北京时间8月5日，根据外媒的报道，美国政府计划在未来几周内，提出一项新规，禁止搭载L3及以上自动驾驶系统的车辆使用中国软件，此外，还计划禁止汽车搭载中国研发的先进无线通信系统。 更可怕的是，接下来，美国政府会不会全面禁止中国智能网联汽车新增的零部件（含）进入美国
Robotaxi火了，中国智驾公司冲击全球无人车第一股
作者 |芦苇 编辑 |德新 全球Robotaxi第一股要来了，中国的文远知行可能比Waymo、Cruise更早上市。 7月末，文远知行向美国SEC提交招股书，此次发行由摩根士丹利、摩根大通及中金公司牵头，股票代码「WRD」
不止阿尔法·罗密欧，中国车企拟收购多个意大利汽车品牌
导语 Introduction 中国车企收购阿尔法·罗密欧？真相来了，买家不是上汽，并且还有两个意大利汽车品牌也可能花落中国。 作者丨石 劼
换帅不能解决保时捷中国的焦虑
保时捷中国除了换帅，还有很多事要做。 来源｜新品略财经作者｜吴文武 销量持续下滑，保时捷在中国市场犹如热锅上的蚂蚁，越来越焦虑，一把手换帅并不能解决保时捷中国的所有焦虑
中国最大汽车集团易主？18年销冠历史或将终结
提起中国最大汽车集团，非上汽集团莫属，其连续18年保持国内第一。 不过随着比亚迪6月份爆卖34万辆，最大汽车集团或将宣告易主，中国汽车工业掀开新的一页。 1. 连续十八年蝉联销冠？ 我国有三大央企汽车集团，一汽、东风（曾经的二汽）、长安，它们由国务院国资委直接监管
自动驾驶技术上，中国车企们，摸着特斯拉过河了
新能源车的下半场是智能化，这个基本上是消费者和车企都公认的。 而智能化最重要的就是自动驾驶了，所以我们看到，最近一年多以来，车企们疯狂卷智驾技术，特别是国内的新势力们，各种秀，各种PK。 不过，从现在的情况来看，中国车企们，在自动驾驶技术上，似乎又在摸着特斯拉过河了
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