停产
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马自达经典车型停产，新能源加速内卷，智驾成生死线？
撰稿 | 何威 来源 | 贝多财经 传统燃油车的溃败，来得比很多人想象的都要快。 近日，马自达宣布，经典车型马自达6全球停产。曾以“弯道之王”名号风靡中国市场的运动轿车，在历经23年、三代车型更迭后正式退场
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马自达6/福克斯停产，平民操控乐趣的消亡
导语 Introduction 当开车没有了乐趣。 近日，马自达汽车和福特汽车相继宣布，旗下经典车型马自达6和福克斯将全球停产。这一消息在汽车界引起了轩然大波，中国网友们纷纷在社交媒体上发表
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欧洲第一大车企大众罢工：九大工厂停产 员工挤满总部广场
快科技12月4日消息，据报道，欧洲第一大汽车集团大众，在大本营德国遭遇了规模空前的大罢工。 报道称，此次罢工有九个德国大众工厂以及零部件工厂受到波及，近10万名工人们开启为期两小时的罢工，罢工活动中早班工人罢工两个小时，晚班工人计划提前下班
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形势所迫：前几个月还说再售5年的大众Polo，突然宣布停产
在国内车市，大众Polo称得上是一款明星家用轿车了。虽然这台车并不大，在定位上也只是属于小型车，但是凭借着大众品牌的影响力和Polo在同级别车型中较为出色的产品力，让这台车深受国内消费者的青睐。 不
大众Polo 2024-09-25 -
停产！裁员！广汽三菱何以至此？
雷达财经鸿途出品 文|莫恩盟 编|深海7月13日，“广汽三菱全员信宣布停产裁员”的话题冲上热搜。曾经被广汽和三菱砸重金扶持的广汽三菱，如今到了生死存亡的关键时刻。雷达财经梳理发现，其实在此次网传内部信引发关注之前，广汽三菱就曾数次传出停产的消息，甚至市场上还一度有广汽三菱将退出中国市场的传闻
广汽三菱 2023-07-15 -
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下架、停产旧车型惹众怒，华为和欧拉究竟图什么？
文／周雄飞编辑／子夜继芯片减配引发维权风波后，欧拉汽车再陷车型停产的质疑声中。近日，据多家媒体报道，长城汽车旗下新能源汽车品牌欧拉汽车被曝出在售车型停售的消息，停售的车型主要是欧拉旗下的黑猫和白猫两款车型，欧拉官方自本月15日起不再接受这两款车型的订单
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坦克300受疫情影响停产，主要原因是相应部件断供
?近日，坦克汽车发布《坦克300排产公告》。公告表示，受到海外疫情影响，坦克300的部分零部件供应商断供，导致7月下旬相应部件供应中断，将于7月22日至8月1日期间，坦克300暂停生产。
坦克300 2021-07-22 -
福特缺芯皮卡停产，长城皮卡捡便宜？
缺芯席卷全球，福特也直呼不易。近日，福特表示，由于芯片供应短缺，将在7月至8月初不同的时间段内暂停或减少8家工厂的生产，受影响的车型包括福特F－150、福特Bronco Sport、福特野马和福特探索者
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汽车新政：不符合国六排放的重型柴油车将停产停售
用民生视角报道汽车资讯 ／ 左右观车7月6日报道——常开车的你，对汽车新政应格外重视，即使暂时跟自己无关，但不代表以后就用不着。这不，7月1日起，又一波汽车新政正式实施，看看都有哪些。实施“一车一票”
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传统车企将相继停产燃油车，理由有哪些？
2021年6月23日，奥迪正式宣布2026年开始，奥迪面向全球市场（不包括中国）推出的新车型将全面切换为纯电动产品；2033年将逐步停止生产内燃机车型，目标是最迟2050年实现零排放。大众和福特则将在2035年和2030年之前停止在欧洲销售燃油车
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缺芯潮席卷全球，多少车企被迫减产或停产
自去年下半年以来,芯片短缺问题开始出现,并越来越严重。缺芯潮席卷全球,愈演愈烈,严重打乱了汽车市场的供需平衡,数十家汽车企业因此而不得不调整生产计划,被迫减产或停产。探索科技整理了2021年以来因芯片紧缺而调整计划,甚至减产停产的汽车企业
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辉昂这款中大型轿车成为辉腾停产之后的“继任者”
目前，在大众品牌轿车体系中，定位最高的就属辉昂了。从某种意义上来讲，这款中大型轿车成为辉腾停产之后的“继任者”。辉昂的研发都是中国人参加设计的，非常的“大众”，以至于给人的感觉是大众的其他车型，并没有辉昂自带的亮点
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零部件供应不足，传沃尔沃要在中国停产了
受芯片短缺的影响，自进入2020年以来有多家车企相继宣布减产、停产，这其中就包括沃尔沃。3月18日，据媒体报道，沃尔沃周三晚间宣布，因全球半导体芯片短缺致3月零部件供应不足，将临时暂停或调整中国和美国的汽车生产
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450万辆汽车夭折，“缺”芯引发的全球停产潮
丰田缺货、大众缺货、通用缺货，自从去年大众汽车被爆出面临停产危机以来，国内外诸多汽车品牌纷纷面临停产危机，而这一切的根源，全来自一颗颗小小的芯片。去年12月5日，央视《经济信息联播》播报了一则消息让汽车芯片短缺问题进入到了公共视野中
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车载半导体产能告急，全球车企无奈作出减产或停产决定
刚刚在1月11日,广汽丰田第三工厂曾因为汽车芯片供应不足而停产两天,这座工厂主要生产丰田入门级车型的YarisL致炫、致享和Levin雷凌等车型。
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汽车行业太“糟芯”！斯巴鲁因芯片断供在日本全线停产
今年汽车行业很“糟芯”。日前，斯巴鲁官方表示，由于部分芯片相关的零部件供应中断，日本群马县的两家整车工厂和一家发动机及传动系统工厂全面停产，停产时间为1月15日（周五）和1月16日（周六）。对此，斯巴鲁表示，此次停产不会对公司的销量统计以及集团财报等综合表现产生影响，如有必要，将进一步发布公告
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马自达阿特兹永久停产！官方正式回应
都说造谣一张嘴，辟谣跑断腿。今日，网上流传出一张，关于一汽马自达明年6月份解散的图片，引起了网友们的热议。网传图片详细内容显示：“一汽马自达事业部明年6月份解散，原一汽马自达销售公司员工，转奔腾或红旗事业部”
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生产思域车型的本田英国工厂停产？
全球汽车快讯 据外媒报道，生产思域车型的本田英国工厂停产，因为各港口在竭力应对新冠疫情的余波、圣诞节前的高峰时段及英国脱欧的筹备工作。本周三，本田发言人表示，由于零部件交付时间延后，公司旗下的英格兰斯文顿（Swindon）工厂将停止运营，本田将尽快重启生产工作
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汽车芯片的缺货会导致车企停产吗？
汽车芯片的短缺，让国产MCU厂商看到了机遇。大众停产？假的。汽车芯片短缺？真的。在“大众即将停产”的传闻不断发酵之后，大众中国、上汽大众、一汽大众相继回应，其内容都大致一样：芯片供应确实是受到了影响，但情况没有传闻那么严重
中美贸易 2020-12-09 -
力帆、华晨之后，汉龙汽车也走上停工停产之路！
继众泰、力帆、华晨、猎豹等之后，又一家自主车企被曝出经营困难。日前，一份盖有湖北大冶汉龙汽车有限公司公章的文件在网上流传。该文件内容和显示：2020年由于多方面的原因，导致公司经营发生严重困难。根据目
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越野圈又有大事！丰田陆地巡洋舰将在北美停产
“苦中作乐”。如果不是因为“国六”的原因，现在能供国内玩家选择的硬派越野应该不少。只可惜如今平行进口政策仍不明朗，而通过官方渠道引进国内的产品也是少之又少。无论如何，希望还是要有的。但在黎明真正到来之
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央视：雷诺三星汽车宣布停产24天
突入而来的疫情，让全球汽车市场陷入空前的困境。但寒冬过后，温暖的阳光就出现了。特别是对于国内汽车市场来说，2020北京车展的开幕，金九银十的契机，可以说目前国内汽车市场正是最热闹的时候。但是，几家欢喜几家愁
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大陆停产，聚焦SUV领域的林肯能否焕发“第二春”？| 贾新光汽车评论
有些事物天生就被光环笼罩，有些车系，从出生起就自带荣耀。比如林肯（Lincoln），这个以总统的名字来命名的汽车，自诞生之日起，就在北美市场一骑绝尘。而大陆（Continental），就是这个传奇品牌中的另一种传奇
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苦等四年，停产的路虎卫士终于重出江湖
近日,在2020年第二十四届粤港澳大湾区国际汽车博览会(下称粤港澳车展)上,来自英伦的豪华品牌捷豹路虎带来了全新捷豹F-TYPE和全新路虎卫士110,这也是全新路虎卫士110首次亮相华南。据悉,全新路虎卫士110系列车型已开启预售,预售价格为79-99万元,将于7月24日开幕的成都车展正式上市
路虎卫士 2020-07-08 -
日产延长美国工厂停产时间至4月底
北京时间2日消息，日产汽车公司周三表示，其美国工厂将在4月底前保持关闭，以帮助减少新冠病毒传播。日产表示，一些基本工作将继续，并将加强安全措施。 该公司早些时候表示，第一季度美国销量下降了30％。大众汽车周三也表示，将延长其田纳西州Chattanooga工厂的停产时间至4月12日
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员工感染致工厂停产，“机油门”不断发酵，丰田陷至暗时刻！
行业观察 《车评社》第322篇文章前言：用“祸不单行”来形容最近的丰田，再合适不过了。据外媒报道，3月22日，丰田汽车位于日本丰田市高冈的组装厂内又有一名员工确诊新冠肺炎，然而距离第一名员工确诊仅仅过了不到一周的时间
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车企新闻盘点：全球14家车企100余家工厂停产；法拉利将转产呼吸机；北京将重点照顾无车家庭申购
编者按：本文为创业邦原创，作者若然，未经授权不得转载、《撩车》是创业邦旗下的汽车栏目，我们将以全新的内容形式，带你“撩”动全球汽车产业的新机会。疫情肆虐，全球车企无一幸免。不到两周，先后已有包括大众、宝马、通用、福特等超过14家车企宣布关停在欧美等地的100余家工厂
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难承“疫情之重”，博世等多家零部件企业欧洲停产
疫情之下，零部件供应商也难独善其身。3月20日，全球第一和第二大汽车零部件供应商博世和大陆宣布停止在欧洲的生产。博世表示将暂停或减少在法国、意大利和西班牙工厂的工作。大陆同样宣布将在欧洲暂停生产。本周一，全球第三大汽车零部件供应商——麦格纳也已宣布奥地利工厂停工两周
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近80多家车企停产，疫情对全球汽车产业影响正在扩大
随着国内新冠肺炎疫情正在好转，国外多个地区疫情却呈现扩散趋势。尤其欧洲地区形势较为严峻。受新冠肺炎疫情影响，全球范围内多家汽车制造商接连宣布并采取了相应工厂暂停生产的措施。据车事小说不完全统计，截至目前，包括法拉利、大众、戴姆勒、宝马、丰田等在内已接近80多家汽车工厂暂停了生产
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【独家】江铃控股停工停产，所有员工工资按比例下调
3月13日，车事小说从知情人士处获悉，江铃控股日前通过邮件形式通知正居家办公的旗下员工，公司将停工停产，并对所有员工的工资收入进行下调处理。根据知情人士向车事小说提供的一份名为《关于停工停产期间员工收入调整的通知》内容显示，此次降薪经过了该公司总裁办公会审议通过，以及该公司的工会团组长会议表决通过
江铃 2020-03-13 -
首席出行要闻丨理想汽车将采用比亚迪动力电池；宝马i8将于下月停产
一汽轿车：近期收到1．34亿元政府补助一汽轿车公告称，公司和子公司一汽马自达近期分别获批长春汽车经济技术开发区一汽马自达办公楼租赁费补贴和重点产业发展专项资金，共计1．34亿元。本次获得的政府补助均为
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疫情致现代汽车零部件短缺，韩国工厂即将停产
韩国现代成为首家中国以外因新型冠状病毒肺炎疫情停工的汽车制造商。2020年2月4日，据路透社报道，受中国新型冠状病毒肺炎的影响，韩国现代面临零部件供应链断裂的局面，不得不对其位于韩国本土多家工厂实施停产
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从巅峰封神到停产卖壳，夏利从成功到死亡只要多久？
回首中国改革开放以来的汽车市场发展历程,我们就会发现在改革开车之初的中国市场上,有一家企业才是中国真正的国民神车,这就是大名鼎鼎的夏利,遥记得当时出门打车,大家都要看要选夏利,别选桑塔纳,然而一代神车夏利却最终走到了穷途末路的时候,不得不让人一声长叹
夏利 2019-12-13
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