凯美瑞
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燃油车最后的防区,其实不止凯美瑞
今年二月份,乘联会公布的乘用车市场零售量为109.2万辆,同比下降21%。值得关注的是,二月全国新能源车销量达到40.1万辆,销量占比达到37%。今年前两个月,新能源车累计销量106.9万辆,占总销量的34.2%
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传奇车型也将沦为弃子,丰田凯美瑞日本停售只是时代的缩影?
在新时代下,不少经典车型已经无法适应市场变化,最终落得个停产的局面,包括我们耳熟能详的甲壳虫、桑塔纳、本田思铂睿等,都曾在国内创造过傲人的成绩。经典车型的不断停产,也代表了新时代的来临,毕竟这些经典车型虽然名气大,但在各方面都已经不符合当下潮流,导致销量惨淡
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4月中型车排行盘点:凯美瑞第一,这几款车进前十
文魏无羡中国车市素来有得B级车者得天下的说法,因为B级车虽然在销量上不及A级车,但凭借着更高的技术水平和售价,往往可以代表厂商的综合实力水准。而根据乘联会公布的销量排行,也可以梳理出B级车的销量榜单,从4月份的销量表现来看,B级车中日系车依然是强大的存在,中级车销量前五中日系车占据了4款
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11月轿车销量排行榜:宏光MINI夺冠,凯美瑞大幅上涨一跃前四
据乘联会最新零售销量数据统计,11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,同比下降12.7%,环比增长6%;1-11月份累计销量1804.1万辆,同比增长6.1%。其中轿车11月销量为89.2万辆
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10月轿车销量榜变化大,凯美瑞齐进前十五,思域回归
根据乘联会最新公布的数据显示,10月份国内狭义乘用车销量达171.4万辆,同比下滑14.0%,环比增长了8.4%。从细分市场来看,销量最高的依旧是轿车,10月累计销量达到84.1万辆,同比下滑了11.2%,环比上涨9.9%;累计销量方面,1-10月累计销量为790.5万辆,同比上涨了10.1%
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外观更动感,不油腻,全新凯美瑞亲测点赞
摄像/剪辑 李沛岩三月,逃离了北京的沙尘暴,投入最美乡村江西婺源的花海世界,顶着迷蒙的天,在烟雨中邂逅第八代全新凯美瑞,其黑白双拼的配色,透露出一丝清冷的高级感,让它看起来有点“徽派”。大多数接触过全新第八代凯美瑞的人,都会称其为历史上“最好的凯美瑞”,此次全新改款之后,则是进一步讲最好做到了更好
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揭开广汽丰田凯美瑞“三好学生”的面纱
眼下,又是一年央视315晚会临近,许多行业内幕即将曝光在大众视野之下。作为央视315晚会重点关照对象,汽车行业自然是大家关注的重点。最近,中国消费者协会公布了2020年全国消协组织受理的投诉情况分析报告,其中汽车及零部件投诉多大34897起,比去年增长了1.64%,投诉数量仅次于食品行业
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丰田凯美瑞连续被爆出现质量问题遭到投诉
以质量“稳定可靠”著称的丰田汽车,从去年开始到现在过的并不是很好,先是因陷入“机油门”事件被众多车主投诉,至今厂家没表态。其中,旗下热销款车型—丰田凯美瑞 连续被爆出现质量问题,以致接二连三的投诉在2020年全年中直接把它推上质量投诉榜第二名,一度让“开不坏的丰田”蒙羞
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第八代凯美瑞中期改款车型升级亮点来了
B级轿车的细分市场一直以来都是兵家必争之地,但是在这个领域中,貌似只有日系和德系两家独大。不过随着近几年来,年轻消费群体逐渐成为主流消费群体,B级车细分领域也逐渐从稳重商务时代成功过渡到年轻动感时代。
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“致最好的我们”,全新凯美瑞为了高价值用车生活而来
就在2月25日,全新改款凯美瑞宣布正式上市,广汽丰田将本次新车型定位为价值再提升,让其成为全球最强的凯美瑞,可见对这一首款丰田TNGA战略轿车寄以厚望。全新凯美瑞是市面上少有提供旗舰和运动两种设计风格
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扒一扒中期改款凯美瑞升级了哪些细节,还有竞争力吗?
全新第八代凯美瑞从2018年上市以来,已经历了两年多,它在逐渐饱和与竞争惨烈的中级车市场,能够杀开一条血路,单月销量经常是名列前茅,绝对离不开它优秀的产品力和出色的营销手段。随着时光的荏苒,第八代凯美瑞虽然出自TNGA架构,市场表现仍然出众,但很多地方已经与时代有所脱节,尤其是在科技配置等方面
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广汽丰田凯美瑞问题不断频频遭投诉 丰田汽车真的“开不坏”?
提到日系车型,大多数的消费者第一时间会想到的是丰田车,丰田车以耐用省油给人留下很好的口碑,在加上良好的售后服务,让很多消费者对丰田汽车情有独钟,丰田汽车旗下多款热销车型的销量也是一直名列前茅。而一直以
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隔壁凯美瑞车主直呼自己草率了
图文 肖文斌编辑 Lambor前不久,抖音上的一档街头采访节目火了。记者在路上随机挑选了三名妙龄少女作为受访对象。抛出的问题是,在未来,你希望自己的男朋友都具备哪些物质条件。不出意外,有车有房有爱,成为了必选项
凯美瑞车 2020-12-02 -
新款凯美瑞能否证明丰田实力?
十一月份,汽车行业重大热点除了备受关注的广州车展以外,本田本月销量持续爆发,已经狠狠赶超了丰田,这个热点事件也是备受大家关注。特斯拉市值已经把丰田超越了,无奈现在销量也不如本田。从数据上看,本田十月份
汽车 2020-11-26 -
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凯美瑞向8AT更平顺说不!为何泥浆门依然存在?
作为日系中级畅销车的凯美瑞,在2018年全年总批售了16.30万辆,而同级日系雅阁和天籁在同期销量为17.68万辆和11.27万辆,雅阁略领先凯美瑞销量。
凯美瑞 2019-03-07 -
9月销量抢先看:凯美瑞掉出榜单前15名 博越同比下滑15%
据乘联会的数据,9月份,国内汽车市场乘用车零售销量达190.5万辆,同比减低了13.2%,环比增长9.8%。
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第八代凯美瑞C-NCAP碰撞解析:会是下一个超五星碰撞成绩获得者?
C-NCAP第16期碰撞试验车型为广汽丰田第八代凯美瑞,该车为广汽丰田自主申请车型,配置为2018款 2.0G 豪华版,厂商指导价19.98万元。
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全新雅阁顶配不到23万, 价格让凯美瑞汗颜, 本田这次又要放大招
在4月16日晚上,全新的本田十代雅阁在北京正式亮相,对于它的到来给不少消费者们带来了非常高的期望,也让不少粉丝都非常的喜欢它,因为全新的雅阁整体的变化非常的大,外观方面如果不仔细看得话,其实大家根本看不出来它是一台雅阁,年轻化的设计非常的给力。
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3月份实销出炉,本田大幅降价保销量,凯美瑞虚报4K销量
步入2018年以来,日系车流年不利,各种负面缠身,相比之下,以大众汽车为首的德系军团发动史上最强SUV攻势,德系的尖兵还未杀到的时候,日系车是否已经风声鹤唳?车经社以独家实销数据为你还原车市真相。
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深陷泥浆门!丰田凯美瑞竟然偷工减料
在大部分国人眼里,日本及德系汽车一向是性能卓越及稳定、省油等的代名词;因而可以看到,日德系汽车常年霸占着国内乃至全球汽车销量排行榜。但近年来,这种情形貌似正在发生一些变化。
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3月份新车扎堆上市,最后一款保证凯美瑞看了都要哭!
临近春节,不管是线上还是线下,各种拜年活动都开始活跃起来了。如果说影响力最大,参与度最高,当然要数一年一度的支付宝收集五福的活动。
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第八代凯美瑞:以前的对手,如今不再是对手
2017年11月16日晚7点1刻之前,它在我心目中的形象只是一个打着领带戴着黑框,胳肢窝下夹着公文包准点上下班的商务男士。
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作为彼此唯一的对手 这一次凯美瑞快了一步
有了对手,便会有方向,便会有动力,便会有坚持。历经34载,演变了8代车型的凯美瑞,无疑和宫本武藏一样幸运。因为在它的身边,有着同样经历的雅阁。
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