北汽新能源
北汽新能源成立于2010年，是中国汽车品牌，主要生产清洁能源动力汽车。公司全称为北京新能源汽车股份有限公司，简称北汽新能源，企业与品牌独立运作，与北京汽车为同级单位，隶属于北汽集团，负责北汽集团所属车型的电动化改造及生产。 北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）创查看详情>立于2009年，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改革、首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业。2018年8月8日，北汽新能源“借壳上市”对象SST前锋发布公告，公司中文名称拟变更为“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”。北京新能源汽车股份有限公司，是一家以环保乘用车为主要经营范围的新能源科技公司。
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重塑新能源汽车安全平稳新高度，仰望U7 上市发布
2025年3月27日，仰望汽车旗下超级四电旗舰轿车仰望U7纯电及插混版本双旗舰上市，五座版起售价62.8万元，四座版70.8万元起。在仰望品牌标志性技术易四方的加持下，仰望U7拥有超过1300匹的马力及2.9秒零百加速能力，并具备全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横移泊车等创新能力
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马自达经典车型停产，新能源加速内卷，智驾成生死线？
撰稿 | 何威 来源 | 贝多财经 传统燃油车的溃败，来得比很多人想象的都要快。 近日，马自达宣布，经典车型马自达6全球停产。曾以“弯道之王”名号风靡中国市场的运动轿车，在历经23年、三代车型更迭后正式退场
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享界S9上增程：新能源的解药是发动机？
撰文/ 陈不七出品/ 杰车科技“享界S9是北汽与华为在智能汽车领域的一次深度探索，公司将以核心战略、第一优先战略的高度，聚集全产业链的优势资源来助力享界系列产品。”1月下旬，北汽蓝谷在投资者互动平台上对投资者表示
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2024年新能源客车终端销量大增58%，宇通、中车电动、海格位列前三
电车汇依据最新终端销量统计显示，2024年全年新能源客车累计销量49576辆，同比增长58%，尤其是12月单月销量就达到了19794辆，同比增长223%，是自2019年来销量最高的月份。 202
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【智能化】重庆：到2025年建成智能网联新能源汽车等综合体10个以上
近日，重庆市经信局印发《重庆市产业创新综合体建设方案（2024—2027年）》，《方案》明确：到2025年，建成智能网联新能源汽车等综合体10个以上。发展目标：到2025年，建成智能网
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北汽“低调”换新标，自主板块要“加把劲”
要不是北京汽车股份有限公司（简称：北京汽车）发布公告，可能很多人都没注意到北汽集团上下已经完成新标更换。 近日，作为上市公司，北京汽车发布公告称，公司标志已经变更，新标志将应用于包括但不限限于中期及年度报告、公告、通函、通告、股票及新闻稿
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8月的新能源车企：密集发车，抱紧华为，狂卷销量
Data Analysis of New Energy ＆ Auto剩下来，才有资格考虑跻身主流。本文共计：5007字大约需要：25分钟在MONA M03上市发布会上，何小鹏又制造了一次焦虑。“未来十年主流车企仅剩七家”
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4年亏超220亿！北汽蓝谷触及跌停
8月8日，汽车整车板块持续下挫，北汽蓝谷盘中一度触及跌停，最低报8.17元/股。截至午间休市，公司股价报8.28元/股，跌8.81%。 对于股价波动，公司已有回应。据21世纪经济报道消息，北汽蓝谷投资者关系部门相关人士表示，股价本身存在波动，公司经营各方面都正常
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跟不上国内新能源车市的发展，又一家德系合资车企黯然离场？
优胜劣汰是所有事物的发展规律，在汽车行业同样如此。随着近两年国内新能源车企的迅速崛起，导致曾经在国内市场销量还算不错的合资车企都不得不退出了国内市场。 这其中，就包括广汽三菱、广汽讴歌和广汽菲亚特等合资车企
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从汽车圈“王老吉”之争，看北汽与212的“恩怨情仇”
2024年6月6日，无数70、80后心中的“越野鼻祖”212车型干了一件大事，从单一车型脱胎换骨成为了一个独立品牌。问世60余年以来，212在越野迷心中绝对算得上“YYDS”，尤其是在北京，212更是成为了一张地域性的车型名片
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“撕开”油车市场一道口子，3月新能源车一路“狂飙”
3月28日晚，小米Su7的闯入，有如“鲶鱼”的强势进场，发布会后4分钟大定破1万台。这样的战绩给小米带来一剂强心针，但对其他新势力而言，无疑是一枚深水炸弹，“水下”远比“水面”热闹
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2024新能源战火升级，智能驾驶成核心卖点
撰文/阿宝 过去一年，汽车工业带给我们很大的惊喜，强劲的增长势头让人看到了中国产业升级的希望。从总体数据上看，2023年，中国汽车产销量突破了3000万辆，在出口上更是实现了历史性突破。值得一提
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这么多新技术落地，今年新能源消费者有福了
新能源车在2023年，又有更多新技术涌现并且落地，令人瞩目。从城市NOA到800V超充技术，再到智能座舱的升级，都预示着新能源车的未来将更加美好。 城市NOA技术的普及 城市NOA技术，即城市导航辅助驾驶系统，正逐渐成为新能源汽车领域的一大热点
汽车 2024-02-14 -
更小的空间、更少的能源、更多的装配流程： 博世安斯巴赫工厂应用全新的生产单元概念
更小的空间、更少的能源、更多的装配流程：博世安斯巴赫工厂应用全新的生产单元概念（图片来源：博世力士乐股份公司）博世力士乐的开发人员提高了新一代PSK精密模块的框架刚性。两种精度等级以更经济的方式涵盖了各种应用场景
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预订破5000台！牵手华为，奇瑞的新能源焦虑能缓解吗？
11月9日，华为智选车品牌的首款轿车智界S7正式开启预售。 据介绍，智界S7由华为和奇瑞共同打造，该车型的预售价为25.8万元起，拥有800V平台和800km+续航、HarmonyOS 4智能座舱、HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶、华为途灵智能底盘等当下领先的配置和智能驾驶技术
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与新能源汽车相比，燃油车最大的短板是什么？
如果有人问你，相较于新能源汽车来说，燃油车最大的短板是什么？你会怎么回答。是油价太贵，还是能耗太高？又或者是设计不够前卫？发动机运行时的噪音太大？或许上述这些，都不足以让燃油车在竞争者屈居下风，真正让它们在使用体验上拉开差距的，其实是两者在“智能化”程度上的差异
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燃油车卖不动原因找到了？新能源车L2级装配率是燃油车两倍
近日，乘联会发布《2023年7月汽车智能网联洞察报告》，从这份报告中可以看出，在L2级别的辅助驾驶装配率上，新能源汽车要显著高于传统燃油汽车。据悉??? ，2023年上半年新能源汽车L2级别的装车率高达34.9%，同期传统燃油汽车仅有18.1%
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传统经销商反攻新能源直营？车市正在上演一场无间道
市场剧变，一直都是这几年中国车市的注脚。从2018年开始，中国车市结束了连续十多年的销量高速增长，进入了拔刀见血的存量竞争阶段，随后是新能源汽车巨浪袭来，打得各家传统汽车品牌措手不及，尤其是合资品牌，
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半年销量出炉，富人不爱新能源，燃油车最后生路在进口车？
最近几年，业内一直有一种关于汽车产品消费习惯改变的论调。 要说中国市场的消费者们对于汽车产品的消费习惯改变，也要从比亚迪等一众国产新能源品牌出现之后才有的改变，确实在10-15万或者20万级这些
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导远P-Box助力昊铂GT耀目登场 携手埃安，共见中国第2000万辆新能源车下线
7月3日，埃安旗下高端豪华品牌Hyper昊铂的王牌车型昊铂GT正式上市，开启交付，导远高精度组合定位系统继续上车赋能。值得关注的是，昊铂GT首发量产搭载了全新一代AEP3．0高端纯电专属平台和全新一代
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全国多地网约车饱和，国产新能源车，将迎来大考验
众所周知，目前国产新能源汽车是真的崛起了，产销量、出口量不断的攀升。 按乘联会的数据，4月乘用车市场销量达163.1万辆，而新能源狭义乘用车销量达52.7万辆，新能源汽车的销量占比约为32%。 但是，在这新能源汽车不断攀升的背后，我们要重视一个事实，那就是这么多的新能源汽车，很多其实是网约车
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低的不能更低了，兔年困境反转概率超高，低迷了7年的新能源细分龙头
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。———前一阵子新能源大爆炸覆盖了均胜电子(具体内容请搜索关注新能源大爆炸后,在对话框里输入均胜电子查看),看好它在2023年的困境反转
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热烈祝贺大华电子荣获维科杯·OFweek 2022中国汽车行业年度评选新能源汽车核心技术突出贡献奖！
2022年11月17日，「OFweek 2022中国汽车产业大会暨维科杯·OFweek 2022中国汽车行业年度评选」在深圳隆重举行，北京大华无线电仪器有限责任公司（以下简称“大华电子”）的参赛项目“
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9月豪华车销量排行榜：BBA霸榜，3款新能源车首次上榜！
根据乘联会公布的最新数据，9月份国内狭义乘用车市场销量为192．2万辆，同比增长21．5％。作为传统汽车销售旺季，今年的“金九”整体来说较去年有所增长，但环比增速并没有预期中的显著。那么备受大家关注的豪华车市场表现如何呢？我们一起来关注一下
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跳入30万新能源SUV“红海”，自游家NV格局大实力小？
自游家汽车估计很少人听过，其实也能理解，毕竟这是一家刚成立不久的全新新能源汽车品牌。但一提到李一男，相信大家并不会陌生，这个曾经被冠上“天才少年”、“任正非接班人”标签的人，名气确实不小。而自游家汽车就是继小牛电动后李一男的又一次创业，且在前两天发布了旗下首款车型—自游家NV
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三车齐发 比亚迪召开新能源乘用车欧洲发布会
9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS，并公布官方预售价格。比亚迪集团董事长兼总裁王传福、比亚迪集团执行副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波、比
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以全系搅拌摩擦焊设备为新能源汽车赋能——万洲焊接受邀参加2022世界制造业大会
2022年9月20日—23日，以“制造世界?创造美好”为主题的2022世界制造业大会在合肥滨湖国际会展中心举办。万洲焊接携最新智能装备、焊接耗材、先进制造等展品亮相3号展馆「2022国际（合肥）节能与新能源汽车展览会」
万洲焊接 2022-09-23 -
维科精密创业板IPO将上会 新能源汽车业务将成重要增长点
据深交所网站9月16日消息，创业板上市委员会定于2022年9月23日召开2022年第69次上市委员会审议会议，届时将审议上海维科精密模塑股份有限公司的首发事项。维科精密成立于1999年，主要从事汽车电子精密零部件、非汽车连接器及零部件和精密模具的研发、生产和销售
维科精密 2022-09-23 -
新能源成网约车首选，威马E.5强势入局B端市场
在近几年我们发现，打到纯电网约车的时候越来越多。询问司机大部分答案就是，便宜，没有别的，就是单纯单价和成本都比燃油车低。而且新能源车好的点，就是满城跑也费不了多少电，开着空调堵车也费不了多少钱，所以用新能源车跑车，相当于是赚得纯利润
威马 2022-09-22 -
芯驰MCU备受嘉奖，与欣旺达强强联手共促中国新能源汽车腾飞
9月3日，在2022欣旺达超级快充产品发布会暨供应商大会上，国内领先的车规芯片企业芯驰科技以极具竞争力的产品和优质的服务被授予潜力供应商奖。芯驰科技高性能高可靠MCU“控之芯”E3量产在即。欣旺达国产化BMS平台基于E3进行开发，并且获得国内某头部新能源车厂定点项目，最快将于明年Q1上车量产
芯驰科技 2022-09-05 -
大华无线电仪器正式参评“维科杯·OFweek 2022 新能源汽车核心技术突出贡献奖”
“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。活
汽车 2022-09-02 -
赋能新能源物流车市场 万象汽车2款新车将于9月上市
在“双碳”战略背景下，国家深入实施新能源汽车战略，强化顶层设计，为新能源汽车行业发展指明了方向，各地方政府也陆续出台相关政策推动城市配送体系发展。伴随城镇化进程的加速、居民消费升级及新经济发展，为城配物流市场快速增长提供了原动力
万象汽车 2022-09-02 -
彩客新能源(01986.HK)：营收+净利润双增长 坚定新能源战略布局
近期，彩客新能源（01986．HK）公布了2022年半年报，根据公司半年报显示，公司2022年上半年实现营收为9．23亿元，较上年同期增加了22．5％，实现净利润0．84亿元，较上年同期增加1．4％。基本每股摊薄收益为0．08元／股
彩客新能源 2022-08-31 -
雅迪突破能源技术的瓶颈，刷新长续航时代的领跑优势
雅迪电池技术再次重磅升级！8月18日，雅迪集团于无锡总部举办2022雅迪科技集团能源科技大会。在活动现场，雅迪TTFAR石墨烯4代电池进行了行业首发，多家权威媒体共同见证。雅迪TTFAR石墨烯4代电池
雅迪 2022-08-23 -
新能源国补终止进入倒计时 哪家轻客表现更亮眼？
据中汽协统计数据显示，2022年1－7月，轻客市场销售17．25万辆，同比下降30％。与此同时，财政部发文明确新能源汽车购置补贴政策将于今年12月31日终止，之后上牌车辆不再给予补贴。在市场整体销量下
轻客 2022-08-17 -
财务指标大幅改善，极狐品牌向上突围——北汽蓝谷半年报释放利好信号
2022年8月4日，北汽蓝谷（证券代码：600733）披露2022年半年度业绩报告。上半年，虽然受到疫情反复、经济增速放缓、原材料及零部件价格高企、芯片及电池等核心资源供应紧张等不利因素影响，公司的营
北汽蓝谷 2022-08-05 -
新能源汽车制造商的福音，HYSON液压传动斜楔成为全球知名车企不可缺少的冲压模具组件
近年来，我国新能源汽车产业发展迅速，电动汽车数量不断增加。虽然新能源汽车的市场在扩大，但传统燃油车依旧是主流。对于汽车制造商来说，同时生产两种不同类型的车辆可能需要投入更多的成本打造模具。但是对于使用
新能源汽车 2022-08-01 -
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