印度
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印度版“未来战车”亮相：造价1.8亿卢比，车身由700个模具打造
印度Goldmedal电气公司在2025年巴拉特移动出行博览会上惊艳亮相了一款造价高达1.8亿卢比的未来感十足的移动展厅，引发业界广泛关注。这款被称为”印度版未来战车”的移动展
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扭亏为盈的塔塔也撑不起印度汽车业
即使是一位孤独的诗人，也不必老是反复吟唱那首过时的歌谣一一泰戈尔。拥有14亿人口的印度最近是喜讯连连，仅4年时间汽车市场规模就增长到429万辆，超过日本成为世界第三大汽车市场，并且在大部分国家市场衰退的情况下实现了8％左右的增长
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福特汽车将撤出印度生产线，4000名员工下岗
突然！这一巨头宣布：撤离！当地时间9日，由于连年亏损，美国汽车制造商福特汽车宣布，将撤出公司在印度的生产线，这会导致约4000名员工下岗。从世界上最大的汽车巨头，丰田精益生产模式的源头，到沦落为当前利
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特斯拉无力应对传统车企反击，计划进入印度市场！
媒体报道指特斯拉正计划进入印度市场，希望在这个正迅速发展的全球最大汽车市场之一分羹，如此做的原因之一可能是因为它在中国和欧洲市场均受到打击所致。特斯拉进入欧洲市场之后曾取得辉煌的成绩，2019年特斯拉
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第二波疫情袭击，印度4月车市被迫再次按下“暂停键”！
去年4月，全球各国疫情肆虐，车市跌幅惨重。鉴于去年同期的低基数，今年4月份，全球大多数国家的汽车销量同比均呈现反弹，其中以欧美国家最为典型，最高销量增幅甚至高达四位数。相比之下，低基数给中国带来的高增长影响有所减弱
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本田暂停印度汽车制造业务
盖世汽车讯 据外媒报道，5月7日，本田汽车暂停了在印度的汽车制造业务，扩大了在该国的停产范围，因为新冠病毒疫情的大规模爆发没有减弱的迹象。这家日本汽车制造商提前了其在印度拉贾斯坦邦西北部工厂的计划维护时间，该工厂将一直关闭到5月18日
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印度官方要求本土车企向外国车企少掏专利费
专利费用的支出，对于不少企业来说，都是一笔不小的费用。而对于车企来说，则更是如此。不过为了本土企业的发展，印度官方要出手了。据外媒报道，印度商务部长已于近日给本土汽车制造商们提出要求，让这些企业设法减少向外国的母公司支付技术或品牌使用费，以促进当地投资，减少资金外流
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SIAM：印度汽车销量需3-4年才能恢复至2018年水平
全球汽车快讯 据外媒报道,印度汽车制造商协会(Society of Indian Automobile Manufacturers,SIAM)于本周二表示,恐怕需要3-4年的时间,印度的汽车销量才能恢复至2018年的水平
印度汽车销量 2020-07-15 -
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11月28日∣特斯拉称10月在华211辆销售数据失实，ofo印度资产已被收购
首汽约车魏东今日表示，网约车合规化意味着天花板出现，要想办法在第一梯队；享骑宣布暂停公司本部退押金渠道，用户可在APP、微信公众号等渠道退款。
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热点∣ 荣威i5发布官图 铃木押宝印度
日本芯片制造商瑞萨电子周二宣布，该公司已经同意斥资67亿美元收购美国同行IDT，希望借此提升无人驾驶汽车领域的专业技术。
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放弃中国市场，铃木汽车成印度霸主
近年来日系汽车品牌为了抢夺中国市场，纷纷在中国加大投入，而铃木汽车则是个例外，依然靠着十几年前的车型，虽有几个新车型，但是大家想得起来吗？
铃木汽车 2018-04-04 -
为了维持利润 大众汽车叫停印度MQB平台新车投产
知情人士透露称，大众汽车旗下位于印度的工厂已开始投产Vento轿车及Polo掀背车，计划于2018年或2019年将上述车型投入市场，这将使在印产品阵容与全球保持一致，但投产及改进工厂设施将耗资逾5亿美元。为了维持利润，大众决定叫停上述投产。
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