帕萨特
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帕萨特趁“热”打铁，上汽大众拿出压箱底的货品
导语 | Lead 从乘联会公布的8月不同派系零售销量市场份额来看，“此消彼长”的局面已愈演愈烈。自主品牌的市场份额占比达66.9%，再创新高；反观德系和日系，同期销量份额分别下跌至13.8%和10.3%，再创新低
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销量低迷，属于帕萨特的时代落幕了？
文魏无羡上汽大众近年来的销量表现可谓并不理想。销量数据显示，2021年上汽大众累计销量124．2万辆，同比下滑达17．5％，而这也是上汽大众销量连续第三年下滑，从2019年的年销200余万辆到2021年的年销120余万辆，上汽大众仅用了两年时间
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大众帕萨特终版车型发布 起售价约合20.88万元
【太平洋汽车网 新车频道】近日，我们从海外媒体处获悉，大众将在美国市场停止生产和销售帕萨特（询底价｜查参配）车型，转而专注SUV等车型。另外，大众还在美国发布了帕萨特终版车型，新车起售价31290美元，约合人民币20．88万元，限量发售1973辆
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双前脸+贯穿尾灯，新款帕萨特外观大变样！
7月17日，上汽大众帕萨特在粤港澳大湾区车展迎来了升级改款，新车采用了大众品牌最新设计语言，在传承帕萨特经典形象的同时，融入了更多年轻时尚的设计元素。根据规划，新款帕萨特预计将于今年下半年正式上市。外
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新帕萨特“改头换面”，年轻与成熟并存，你是偏爱还是全都要？
7月17日，上汽大众在粤港澳大湾区车展上亮相了新款帕萨特家族和新款途观家族，作为上汽大众销量双雄给我们带来了什么样的改变与惊喜呢？接下来，与阿贵君一起探个究竟。本期我们先来说说新款帕萨特吧！本次亮相的
帕萨特 2021-07-19 -
2019款帕萨特，13.59万能入手？
上汽大众帕萨特，一直是B级车市场强有力的竞争者之一，可以说在大众体系内，是非常重要的一款车型。最早接触帕萨特，印象是老款的B4，有点方方正正的像桑塔纳2000。后来的帕萨特B5，那真是家喻户晓。直到B6以后，才有了一汽－大众的迈腾
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帕萨特为正名不遗余力，上汽大众能重拾信任？
用民生视角报道汽车资讯 ／ 汽车民生网12月8日报道——自从上汽大众帕萨特的一款低配车型，在中保研25％偏置碰撞测试中，A柱严重弯折、驾驶员气囊严重偏移，导致差评如潮，帕萨特也因此成为了中保研评价下的同级别安全性最差的车型
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帕萨特翻身？你还会相信中保研么？
明末江南才子张岱所著《夜航船》序中，讲述这样一个故事：昔日有一僧人与一士子同宿夜航船。士子高谈阔论，僧畏慑，蜷足而寝。僧人听其语有破绽，乃曰：“请问相公，澹台灭明是一个人还是两个人？”士子曰：“是两个人”
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帕萨特再战中保研，结果如何？
在中保研失声的第174天，C－IASI满血复活，此次中保研C－IASI公布了5款车型的碰撞测试成绩，哈弗H6、本田皓影、领克03、马自达阿特兹都有些无关痛痒，倒是上汽大众帕萨特的“二战”成绩非常亮眼，
帕萨特 2020-12-07 -
帕萨特Passat信仰粉碎？
说到汽车安全，大家可能先想到的是交通事故。根据世界卫生组织提供的数据，全世界每年因交通事故死亡人数约125万，中国占了20．8％，超过26万人。这是一个比较可怕的数字了。看完这个数据报告后，想必大家心里会有很大触动吧
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280万人信任的帕萨特，怎么会因片刻挫折泯然众人？
如果说2019年最重磅的车市新闻，莫过于中保研对于帕萨特的25％偏置碰撞测试更来得有震撼性。一石激起千层浪，这一国内法规从未有过的测试项目，登时进入大众视野。而帕萨特多年的口碑更是被沉重一击，一时间帕萨特会否从此一蹶不振？德系是否代表安全的话题进入车界舆论场
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帕萨特可信度有几分？
“再次发声”。自从今年6月份，中保研“兵败皓影”事件发生后，阴谋论瞬间覆盖了各大社交媒体。从吃瓜网友到专业媒体，纷纷向中保研提出了质疑。但面对铺天盖地的舆论压力，中保研并没有在第一时间站出来解答大家心中的疑惑，反而是当起了“缩头乌龟”，悄悄停止了一切平台的更新与回应
行业 2020-12-05 -
叱咤风云帕萨特，能否靠中保研重回巅峰？
2019年年末，曾经在B级车市场叱咤风云的帕萨特被爆出在中保研的正面25％偏置碰撞中取得了P（较差）的成绩，负责承重的A柱直接弯折，假人头部冲出安全气囊，砸向车窗。2019年中保研公示帕萨特测试情况为雪前耻，今年帕萨特主动申请中保研对其小改款车型进行测试
帕萨特 2020-12-05 -
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帕萨特为何成绩悬殊？皓影事件究竟怎么回事？
昨日，中保研公布了新一批的碰撞成绩，其中还包括了2019年因碰撞“跌下神坛的帕萨特”以及上半年“数据被窃的皓影”。沉寂良久的中保研于12月2日公布了新一批的碰撞成绩，涉及到的5款车型全部为热销车型，包
帕萨特 2020-12-03 -
中保研公布本田皓影的碰撞成绩，还为帕萨特“正名”
沉寂了小半年的中保研，在今日突然放出了几个大招，不仅公布了本田皓影的成绩，还为帕萨特“正名”。因为去年大众帕萨特在中保研惨烈“翻车”后，致使销量崩塌式下滑。上汽大众也痛定思痛，在今年4月份上市了2020款帕萨特，对安全配置做出了相应改进
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帕萨特增重，上汽大众能换回大家的信任？
2020年9月份，尽管主流车企都回归了正常姿态，甚至稳中有升，但是上汽大众却依旧在销量下滑的泥潭中出不来。为了振兴销量，上汽大众也是用尽了各种办法，员工价卖车、停车场限制等等，当然了，上汽大众的问题还
途观L 2020-10-18 -
大众辉昂又改款了：越来越像帕萨特
辉昂作为上汽大众旗下一款旗舰级轿车，其与奥迪A6L同平台打造，也被网友戏称为“大众版A6L”“平民版奥迪A6L“。虽然辉昂综合实力也不差，但销量相比A6L来说就差远了，今年一季度累计销量仅1030辆，同比下滑63．3％
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2020款大众帕萨特配置调整：售价不变但却“减配”了
作为上汽大众旗下的一款明星车型，帕萨特相信很多人都不陌生，特别是在中保研撞断A柱后，其一举一动更是备受关注。9月21日消息，有媒体从上汽大众官方获悉，2020款帕萨特在配置上做了小幅调整，变化车型涉及280TSI、330TSI和380TSI车型，整体变化不大，售价保持不变
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广本皓影重演帕萨特的名场面
水能载舟,亦能覆舟。去年年底,在汽车圈内一场由江湖向庙堂发起的挑战吸引了无数人的目光,一位叫“中保研”的屠龙少年将他的40米大刀对准了上汽大众,并让他先跑了39米。结果可想而知,一贯态度强硬的上汽大众终于在舆论面前不堪一击,销量口碑节操都碎了一地,帕萨特的德系光环更是被正义的铁拳砸得七零八落
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帕萨特的锅？5月汽车保值率：日系全面封神 德系大众跌到没朋友
作为较早进入我国的合资品牌，大众汽车具有着先发制人的优势。同时由于国人对大众品牌的认可度较高，大众车型也都卖的是顺风顺水，并且保值率也是远超同级。不过，近些年来，由于日系的全面崛起，以及大众一系列的“神操作”，致使其在保值率方面也是跌下“神坛“
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A柱让帕萨特羡慕！别克君威中保研成绩出炉 侧气囊竟成摆设
今日下午，中保研对外公布了别克君威的全部测评结果，成绩显示，君威仅在耐撞性与维修经济性方面获得M（一般），其余车内外及辅助安全指数均为G（优秀）。
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全新起亚K5定名“凯酷”，时隔9年换代能否横扫帕萨特？
时隔九年，全新一代的起亚K5终于姗姗来迟。4月20日，起亚通过直播的形式举办了全新K5的全国鉴赏会，并正式官宣国产车型中文名为“凯酷”。同时还宣布新车将在9月份国产正式上市。
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A柱完好无损！继中保研翻车后 帕萨特在C-NCAP找回“自信”
今年1月份，在中保研碰撞测试中“翻车”的大众帕萨特，为了想证明自己的车身结构安全性，又自愿向“C－NCAP”申请了碰撞测试。4月16日，C－NCAP在其官网上公布了帕萨特正面100％重叠刚性壁障碰撞，以及正面40％重叠可变形壁障碰撞试验完成的消息
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大众帕萨特中汽研碰撞日期公布：可申请现场参观实验
日前，中汽研C－NCAP发布消息称，对大众汽车牌帕萨特330TSI精英版的试验继续进行，将于2020年4月13日至4月17日期间进行碰撞试验。此次试验项目包括100％正面刚性壁障碰撞试验、鞭打试验、侧面碰撞试验以及40％正面偏置碰撞试验
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上汽大众回应帕萨特撞断A柱：按照C-NCAP五星评价标准开发
针对帕萨特在中保研测试中撞断A柱一事，上汽大众在车质网车主相关投诉中回复称：“旗下所有大众品牌产品按照中国C－NCAP五星评价标准开发。”“已第一时间开展技术分析。”2019年年末，作为中型车标杆的帕
上汽大众 2020-03-14 -
继帕萨特后，东本INSPIRE被曝碰撞测试撞弯A柱
近日，中保研C－IASI新一批十款车型碰撞测试评分成绩出炉。其中最为抢眼就是东风本田INSPIRE，成为了大众帕萨特后又一正面25％偏置碰撞测试A柱折断车型。2个月前帕萨特的这一撞，撞出了中保研的名气；而这次东风本田INSPIRE“被”中保研这么一撞，则让这个原本藉藉无名的车型而名声大噪
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