德系
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俄媒指责中国汽车:寿命不足德系一半,易生锈、质量远不如欧美
俄罗斯媒体近期对中国汽车在该国市场的表现提出了尖锐批评,引发业内广泛关注。根据俄方专家的说法,中国汽车在极端气候条件下的表现远不如欧美品牌,存在发动机寿命短、易生锈等质量问题。 MAOGE part1 中国汽车在俄市场崛起 自俄乌冲突爆发以来,西方对俄制裁导致欧美车企纷纷撤离俄罗斯市场
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俄机构指责中国车易生锈:寿命不及德系一半,赢得市场失了声誉?
俄罗斯汽车防腐中心拉马克近日发布了一份引发热议的测试报告,直指中国车易生锈,部分品牌车身零部件寿命甚至不及德系车的一半。这一消息在俄罗斯汽车市场掀起轩然大波,让不少中国车企措手不及。1.中国车在俄罗斯”锈”出新高度?拉马克机构对17个中国汽车品牌进行了耐金属腐蚀实验,结果显示品牌间差异巨大
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跟不上国内新能源车市的发展,又一家德系合资车企黯然离场?
优胜劣汰是所有事物的发展规律,在汽车行业同样如此。随着近两年国内新能源车企的迅速崛起,导致曾经在国内市场销量还算不错的合资车企都不得不退出了国内市场。 这其中,就包括广汽三菱、广汽讴歌和广汽菲亚特等合资车企
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德系品牌 “美中”不足,新车质量幻灭?
消费者洞察与市场研究机构J.D. Power最新发布的美国《新车质量研究》(IQS)中,总体而言德系新车质量问题,要高于市场平均数。在美国消费者看来,德系品牌车型的质量不尽如人意。 近40年来,美国J.D. Power一直在长期持续调研汽车购买者的购车体验
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蓝/黄牌车快消亡了?德系BBA,正“解锁”燃油车新姿势
近几年我们不难发现,在国内新能源汽车高速发展的大背景下,奔驰、宝马、奥迪在该领域节奏相对缓慢(投入过大),虽然也一直在尝试转型,但因为燃油车包袱太重(挣钱太容易),一直抱着试探的态度。例如,奥迪的e-
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德系车正在“抛弃”德国
近日,被认为是“夕阳产业”的电热毯又重新在国内火起来了,这一“古早”物品一跃成为欧洲人的“过冬”神器。根据海关总署的数据,1月至7月,我国电热毯出口额规模为 3340 万美元,以97%的同比增速引领其他家电品类,其中7 月份,欧盟27国进口我国电热毯高达 129 万条,环比增长近150%
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1月轿车销量排名出炉,德系日系大混战,比亚迪秦排第五
刚刚过去的1月,国内狭义乘用车市场销量达207.9万辆,同比下降5.0%,环比去年12月的210.5万辆下降1.3%。其中,轿车细分市场1月销量为100.1万辆,同比下降6.2%,环比去年12月的104.9万辆下降4.5%
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德系车不再热销,自主品牌即将崛起?
刚刚过去的7月,国内狭义乘用车市场销量达150.0万辆,同比下降6.2%,环比下降4.9%。其中,7月SUV销量为69.2万辆,同比下降5.5%,环比6月的71.8万辆下降4.0%。从本月的排名来看,
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英飞凌生产中断,德系车遭遇30年来最严重供应短缺
近日,据外媒报道,欧洲芯片制造商英飞凌科技(Infineon Technologies)表示,其两家工厂的生产中断影响了向核心汽车客户的交货,目前德国汽车行业正面临30年来最严重的供应短缺。由于疫情加
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智能+颜值,双高德系SUV的思皓QX值得购买吗?
每个时代大家对汽车的理解和需求都不一样,起初它的出现是为了缩短人和人的距离,所以能跑、不费力是最初的诉求;逐渐它成了人们彰显身份的象征,够不够豪华、够不够舒适慢慢成为了需求的主流;随着现在汽车在各个家庭中的普及,人们所想买的汽车已经不局限于基础,高智能、高性能才能符合当下大家的需求喜好
思皓QX 2021-06-07 -
变酷的全新POLO,能否吸引你从日系换成德系?
POLO作为曾经小型车的佼佼者,四眼POLO也是一代经典,可如今的销量十分惨淡,2月份只有区区34辆、3月份也只有仅仅704辆。随着紧凑级车型价格的不断下探以及中国汽车品牌崛起带来诸多超高性价比车型,导致polo的销量一落千丈
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2020汽车召回榜:以品质著称的日系品牌超德系和美系位列第一
据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告同统计,2020年,国内乘用车市场共54个汽车品牌发布136次召回公告,累计召回乘用车6622345辆,同比降低1.63%。其中以品质著称的日系品牌,召回乘用车数量占比竟然高达45%,超过德系和美系位列第一
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德系追捧,日系不屑,48V混动该不该普及?
说到混动技术,可能很多人想起来的是丰田、本田的油电混动,或是比亚迪为代表的插电混动,而最近48V混动技术又成为了新的潮流,从不到十万别克英朗、吉利缤越到百万的奔驰、奥迪、路虎等车型都有搭载,那么今天咱们就一块来看看,48V混动在汽车界到底是个什么样的存在
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帕萨特的锅?5月汽车保值率:日系全面封神 德系大众跌到没朋友
作为较早进入我国的合资品牌,大众汽车具有着先发制人的优势。同时由于国人对大众品牌的认可度较高,大众车型也都卖的是顺风顺水,并且保值率也是远超同级。不过,近些年来,由于日系的全面崛起,以及大众一系列的“神操作”,致使其在保值率方面也是跌下“神坛“
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2020年国内汽车品牌影响力排行榜:德系、日系近乎霸占前十
当下消费者在购买汽车时,除了性价比、口碑之外,汽车品牌对于消费者也是消费者是否最终会购买这辆车的重要因素之一。近日,知名市场研究机构J.D.Power基于《2020中国新车购买意向研究》发布了主流车细分市场的2020品牌影响力排名
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中国车市1月召回12.5万辆,“德系品牌”成重灾区丨亿欧数说
2020年1月销量成绩还未公布,不过乘用车的召回已公之于众。鼠年到来,车市开局不利,在冠状病毒疫情的阴影笼罩下,A股汽车行业哀鸿遍野,一经开盘,十几家整车企业跌停。目前,车企纷纷响应政府号召,推迟开工,将直接折损新车销量
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全球汽车产业格局裂变:德系向左 美系向右
一场声势浩大的裁员降本运动,在德系豪华三强的合力下,汇集成汽车行业耸人听闻的故事在全球流传。奥迪和戴姆勒,短短四天内先后公布裁员计划,加上宝马,裁员人数将达2.6万,这样的规模很难不让人为之动容,因为
智能汽车 2019-12-05 -
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A级车市场硝烟再起,日系新贵挑战德系王牌胜算几何?
对于在SUV细分市场如鱼得水的自主品牌来说,难以实现突破的轿车市场一直是一块“心病”,尤其是在A级车领域,合资品牌更是重兵把守。
本田 2019-05-09 -
日系高管团队集中换防,标榜“德系”的观致汽车转投“日系”派
今天(2月21日)上午,观致汽车发布消息称,前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男加入观致汽车并担任CEO,前日产-雷诺联盟车辆互联互通技术全球总监长原巨树担任观致COO、前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎担任观致CO-CTO、前日产专家刘强担任副总裁职务。
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一文看懂德系、法系、美系、日系及自主品牌车型的铝合金前防撞梁应用情况
上周(12月16日)有个ES8正面低速撞上了一根电线杆,把蔚来和博世都召到了现场,全免赔是稳了。
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这款德系豪华全球车型的一半销量来自中国,今将全新升级中国首发
保时捷Macan自从进入中国市场以来就吸晴无数,虽然说保时捷是以跑车闻名于世,但是这款中型SUV弥补了保时捷在SUV市场的空白,也是保时捷旗下重要的一员。
保时捷Macan 2018-07-09 -
纯手工打造,造型秒兰博法拉性能超BBA,这个德系品牌竟不为人知
说起跑车,很多人想到的都会是法拉利,兰博基尼等大众跑车,然而今天要说的是一款小众的跑车品牌——以蜥蜴作为品牌标志的威兹曼。
威兹曼 2018-06-27 -
南北大众合力占中国合资半壁江山,真只是因为德系车品质好吗?
大众是大家都很熟悉的品牌,但有些车友并不知道,街上跑的大众车或许是不同的大众合资厂所生产的,自从大众在中国设厂以来,发展到今天分为了南北大众的格局。
大众 2018-04-12 -
3.0L双涡轮增压发动机,汽车界的iPhone,这款德系豪车即将首发
说到梅赛德斯奔驰大家肯定都不陌生,作为第一家推出四门轿跑车型的豪华汽车厂商,已经成为汽车界的iPhone。
奔驰CLS 2018-04-02 -
德系豪车销量一路凯歌,日系豪车节节溃败,根本原因在哪里?
当今时代,作为代步工具的汽车,其代步的作用渐弱;更多的是承担起维护主人面子的重任。试问,香车宝马的生活,又有谁不向往呢?
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2017年投诉最多的十款车,第一名德系月销两万,下手前千万要三思
随着人们生活水平的提高,家家户户都买上了汽车,方便了自己和家人的出行。买什么车对于一个家庭来说无疑事件大事。
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