捷达
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同为大众汽车子品牌:斯柯达的今天,会不会是捷达的明天?
可能很早就听说过这样一句话:大众专门研究中国市场。虽然是一句调侃,但从侧面也能说明大众汽车对于国内消费者的了解程度。大众汽车集团在国内除了上汽大众和一汽大众,还有包括奥迪、斯柯达和捷达这三个品牌,产品涵盖高中低市场区间
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被一汽-大众寄予厚望的捷达,为什么如今斯柯达化了?
说到捷达,那在国内汽车市场绝对是神车一款,基于此,一汽-大众在2019年2月份将捷达的营销独立出来,成为了跟奥迪、大众相平级的汽车品牌,但是出道两年,捷达如今的表现却并不尽人意,2020年全年,捷达累计卖出15.5万辆车型,在大众的128万辆以及奥迪的72.6万辆面前,还是有些逊色
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富康覆没、捷达独立,为何桑塔纳能一直畅销?
1983年,上海大众将帕萨特B2引入中国组装并更名为桑塔纳,1985年上海大众批量生产的桑塔纳下线并上市,当时的桑塔纳是定位国产中级轿车。如今,卖了37年的桑塔纳依然畅销,而曾经的老三样富康已经死亡,
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10万块钱怎么选车?捷达VS5与哈弗H6告诉你
不得不说大众是最懂中国人的合资车企,为了覆盖更多消费者,让他们也能享受德国沃尔夫斯堡纯正德国工艺。在2019年3月,大众将旗下历史悠久的“捷达”车型拿来做新品牌名称,这样做不仅省下许多宣传方面的工作,而且老捷达在国人心中是质量的保证,以“捷达”命名也给人留下上乘品质的印象
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捷达有望走出国门/吉利戴姆勒深层次合作/大众斩获5项殊荣
近日,据Automotive News Europe采访捷达品牌总裁Harald Mueller时透露,大众中国独有子品牌捷达品牌或将脱离中国市场寻求新发展。
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除了大众基因,“新晋网红”捷达VS7到底好在哪里?
上世纪九十年代至今,要说能给国人留下深刻印象的车型,捷达绝对会是其中之一。说起捷达在中国历史可以用“辉煌”二字来形容,经历了20多年的市场洗礼,承载中国人对大众品牌最初的认知和最诚挚的情怀,如今俨然成为了国人心目中一个鲜明的符号——价格平实、经久耐用
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捷达走了,宝来·传奇能否成为传奇?
前两日,一汽-大众官方宣布,宝来·传奇正式上市,共推出4款车型,指导价格区间为9.88-11.68万元。该车由PQ34平台的上一代宝来更名而来,动力仅提供1.5L自然吸气发动机。
汽车 2019-04-06 -
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大众子品牌捷达亮相德国狼堡 新品牌对一汽-大众意义重大
德国当地时间2月26日上午,经过五、六年的筹划,大众品牌有史以来第一个子品牌—捷达(JETTA)品牌,在大众汽车集团总部德国沃尔夫斯堡首次公开亮相。
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五大专家解析捷达品牌:从车型到品牌是享誉度提升的表现
德国当地时间2月26日上午,北京时间26日下午,大众集团全新品牌“JETTA”(捷达)在德国大众总部狼堡正式发布,同时也是一汽-大众旗下的第三品牌,其定位为满足中国年轻用户购车需求的纯正德系品牌。
捷达 2019-02-27 -
大众集团发布全新子品牌“捷达” 首款产品将在上海车展亮相
2月26日,大众汽车在德国狼堡发布全新子品牌“捷达”,同时也是一汽-大众旗下的第三品牌。在此之后,大众还将在今年发布新品牌旗下的三款产品。
大众集团 2019-02-27 -
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碾压捷达英朗,最值得国人点赞的一款自主家轿,究竟有何实力?
在2018年4月份的国内轿车销量排行榜上,中国的自主品牌——吉利帝豪取得了喜人的成绩,跃居第五,是唯一一个进入前十名的自主品牌。
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一汽大众布局经济型SUV 新品牌或将命名为“捷达”
不久前在大众品牌之夜上市的T-Roc结束了一汽大众在SUV领域27年的空白历史,有消息称一汽大众还将在未来正式推出第三品牌,包含A级SUV家族及三厢车项目,目标在2年内完成5款SUV的布局,完成从入门级到中级的全覆盖。
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