昂克赛拉
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次世代MAZDA 3昂克赛拉,知道什么是操控好?
作者 | 汪 晶编辑 | Lambor图片 | 来源网络,侵删很多时候,我们开一台车,甚至从坐进去那一瞬间就能感受到这台车所带来的“工程气质”,不同内外造型设计,“工程气质”是人机交互,是操控体验也是性能快感
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马自达昂克赛拉家用合适吗?后排空间够用吗?
后台有些朋友在问马自达昂克赛拉这台车家用合不合适,性价比高不高,然后1.5升版本动力够不够用。马自达昂克赛拉,紧凑型的家用轿车,外观方面很好看很优雅,内饰方面的话走的是精简的风格,座椅坐上去不管是前排还是后排贴合度都可以,然后座椅的填充物都是那种软中带点韧性的那种填充物,就整体坐上去那种回馈感不错
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A+级车货比三家,昂克赛拉比凌尚、亚洲狮更懂中国消费者
随着丰田凌尚、亚洲狮上市,A+级轿车市场上掀起了一股日系旋风。A+级轿车怎么选,成为让消费者头疼的问题。正所谓货比三家,今天咱们就来看看,同样是日系A+级轿车的头牌,马自达昂克赛拉和丰田凌尚、亚洲狮该怎么选呢?始于颜值,忠于内饰,三款车型谁更惹人爱?颜值是吸引消费者买车的第一动机
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试压燃版昂克赛拉,听到声浪的那一刻,多花的2万值了!
图文 李玮嘉编辑 Davy虽然我称不上“马粉”,但我对一切新兴技术都十分感兴趣。从去年马自达发布SPCCI压燃发动的消息以来,我就不断关注着这台布满“黑科技”的发动机何时能进入中国。直至今日,马自达将这一技术附着在了昂克赛拉和CX-30的身上,并分别以18.99万元和19.99万元的价格公布于世
昂克赛拉 2020-09-21
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