李彦宏
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极越夏一平搬来李彦宏当救兵
撰文 / 天玑 4月15日,极越CEO夏一平与百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏共同进行了一场直播。极越的前身是“集度汽车”,是百度和吉利合作的造车项目,百度向极越提供了一系列智能化技术,是让人羡慕的富二代
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破次元,马斯克和李彦宏想到一块去了
文/周雄飞编辑/子夜埃隆·马斯克又开始给“治堵”出点子了。3月5日,一位网友在推特上抱怨道,“红绿灯应该由AI控制,在没人没车的路口,我们被红灯浪费大量时间实在让人抓狂。”他可能没想到,这很快得到了来自特斯拉CEO马斯克的评论
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李彦宏表示未来2-3年内将百度共享无人车推广全国
7月8日,百度创始人李彦宏在2021 世界人工智能大会中表示,未来智能汽车更像机器人,或者说,未来主流机器人的长相更像智能汽车。另值得注意的是,他提到百度的智能汽车正在研发中,预计2-3年内大家就可以体验到一款更像机器人的汽车
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李彦宏为什么要自己造车?
苦推Apollo多时,百度终于放下身段,自己入场示范造车;李彦宏 的B计划有点像当初的乔布斯几经猜测后,百度造车的消息终于落地。今天早间,百度正式宣布与吉利已达成战略合作,联手组建一家百度控股的智能汽车公司
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康辉李彦宏畅聊如何解决拥堵 百度世界2020智能交通分论坛揭秘治堵之匙
你眼里的未来智慧交通是怎样的?9月15日,百度联手央视新闻直播“万物智能——百度世界2020”大会,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏对话主持人康辉,基于Apollo智能交通技术,为大众描摹出了一幅人、车、路智慧协同出行的美好蓝图
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李彦宏:百度姿色仍存,却被资本市场打入冷宫
百度发布2020年第二季度财报的日子,无论是在炒股网站东方财富,美股起家的讨论社区雪球,还是企业价值研究平台亿万App,百度的页面下,相关的讨论都很少,和阿里、腾讯的页面下的热闹相比,显得相当冷清。如
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李彦宏“宏颜获水”,浇不灭的AI科技如何改变汽车与出行?
今天有一条热搜很有意思,正在2019百度AI开发者大会上展示产品的百度CEO李彦宏,被一名突然上台的人员泼了一头冷水,此时李彦宏刚刚讲到了自动泊车最后一公里的内容,无奈的李彦宏只能摇摇头说道“在AI前进的道路上还是会有各种各样想不到的事发生”。
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李彦宏:百度拥有50张测试车证,今年将在长沙试运营无人驾驶
两会开幕期间,李彦宏对媒体表示,到3月3日,百度已经拿到了50张左右的自动驾驶测试车证,今年将在长沙开始商业化的无人驾驶试运营。
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李彦宏:智能驾驶不能光有车,道路也得跟着变
昨天,百度掌门人李彦宏在世界智能网联汽车大会上阐述了智能驾驶产业发展需要四大关键因素,其中之一是基础设施,即道路必须跟着变。
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李彦宏谈无人驾驶汽车:会给全球汽车工业带来冲击
15日上午,全国政协十三届一次会议第三场“委员通道”采访活动在人民大会堂东门内中央大厅北侧举办,李彦宏、邓中翰等多个界别的全国政协委员接受媒体采访。
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李彦宏曝光百度无人车计划 投资者如何搭上这辆车?
目前百度正在与北京汽车合作,计划到2019年实现部分自动驾驶汽车的量产,到2021年实现全自动驾驶汽车的量产。
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