森蓝B1蓝调
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小米SU7 Ultra上市2小时大定超1万台,雷军揭秘定价策略
作者 |章涟漪编辑 |邱锴俊“哇……”2月27日,小米SU7 Ultra正式上市开卖,售价52.99万元起,相比81.49万元的预售价格,降低了近30万元,也难怪小米集团创始人雷军公布价格的第一时间,现场便是一片欢呼声
小米UltraSU7 2025-03-07 -
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自动驾驶新风口:DeepSeek-R1 的“车端革命”
今年过年DeepSeek-R1模型的推出,震惊了中外各方,关于DeepSeek可以点击之前文章《什么是 DeepSeek?为什么它会颠覆人工智能领域?》了解。DeepSeek-R1模型是一个开源推理模型,可以随意蒸馏形成小模型,那么这种模型,对未来任何产业都能够产生很大的影响
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奥迪A6L丢冠,宝马5系第9,小米SU7成黑马!1-12月高端轿车销量榜
2024年高端轿车市场风云突变,特斯拉Model 3以微弱优势夺冠,奥迪A6L遗憾落后,而小米SU7异军突起,成为年度黑马。这场豪华车市场的角逐,不仅改写了传统格局,更预示着新能源时代的全面来临。
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一文解读|北京市自动驾驶汽车条例解读:《条例》2025年4月1日起施行
本文来源:智车科技 2024年12月31日,《北京市自动驾驶汽车条例》(以下简称《条例》)由市十六届人大常委会第十四次会议表决通过。《条例》将于2025年4月1日起施行。该条例为L3级及以上自动
北京市自动驾驶汽车条例 2025-01-10 -
拆分完成,华为车BU或明年1月启动运作
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊2025年第一天,华为车BU或将完成独立。 近日,据多家媒体报道称,华为智能汽车解决方案业务单元(以下简称“车BU”)的分拆工作即将完
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寒冬下拿到1亿美元融资,元戎启行怎么做到的?
11月7日,是农历的立冬,标志着2024年的冬天要来了。但实际上,自动驾驶行业的冬天早就开始了,裁员降薪,卖身求并,抢滩上市,自动驾驶行业的大逃杀正在上演。活下来,成为主旋律。经过几年的泡沫,资本已经
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Tier 1寒潮来了!博世裁7000人,舍弗勒裁4700人,米其林还要关俩厂
完不成年度KPI”作者|王磊 刘雅杰大众欧洲关厂的消息还没消停,当地供应商巨头又要裁员了。不到三天,博世、舍弗勒、米其林3家Tier 1大厂接连宣布大裁员,德国和法国办公地成了重灾区。博世打算裁掉70
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股东举报、主业停摆,谁能拯救迷路的图森未来?
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 图森未来靠自动驾驶业务融资、上市,短短3年就退市,随即更换赛道,在外界看来此番操作更像是在“炒短线”。 撰文 / 李跃 出
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补偿N+2+1,东风本田被曝计划裁员2000人,员工排队“抢名额”!
本文来源:智车科技 继5月份广汽本田裁员后,本田在中国的另一家合资企业东风本田也启动了以主动离职为主要方式的大规模裁员。本田汽车可能是目前在中国市场进行人力成本优化和产能缩减最为激进的合资汽车制造商
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图森未来创始人之争后续
自动驾驶明星公司图森未来,此前陷入一场权力斗争风波。如今,重掌控制权的创始人陈默和CEO吕程主导下,近期宣布进入生成式AI应用领域;另一个负气出走的创始人侯晓迪,则带着L4级别自动驾驶的理想开始新的创业
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宫斗不息的图森未来,深陷泥潭的自动驾驶
曾经的自动驾驶明星公司图森未来,高管宫斗连续剧又更新剧情了! 8月28日,蓝鲸新闻称,2024年12月,图森未来股东将选举新的董事会和董事长。负气出走的创始人侯晓迪,正在低调拉拢图森未来的中小股东,以期重新获得图森未来的控制权
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4年亏超220亿!北汽蓝谷触及跌停
8月8日,汽车整车板块持续下挫,北汽蓝谷盘中一度触及跌停,最低报8.17元/股。截至午间休市,公司股价报8.28元/股,跌8.81%。 对于股价波动,公司已有回应。据21世纪经济报道消息,北汽蓝谷投资者关系部门相关人士表示,股价本身存在波动,公司经营各方面都正常
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1-5月中国汽车产量榜:重庆第一,渝西八区挑大梁
火石创造产业数据中心数据显示,1-5月中国汽车累计产量1133.1万辆,同比增长6.6%。从分省数据来看,2024年1-5月广东以产量180.66万辆位列第一;重庆产量99.71万辆排在第二;安徽产量94.91万辆排在第三
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民国汽车工业研究笔记 (长篇连载4-1)
第四章 颠沛流离的汽车厂(上) ——中国汽车制造公司的悲惨历史 1936年12月8日,中国汽车制造公司创立,在湖南株洲设立总厂,在上海设立分厂
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百度喊出Robotaxi新口号:1亿营收、1亿利润!
北京时间4月19日,百度Apollo成立七周年,23年上任的百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏,发了“Apollo七周年:曙光已现,奋勇前行”的内部信(全文附在文章最后)
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民国汽车工业研究笔记 (长篇连载3-1)
第三章 日寇碾碎了军阀们的汽车梦 一、张大帅的兵工厂 陈修和在《奉张时期和日伪时期的东北兵工》一文中说:“一九一九年,张作霖在
民国汽车 2024-04-08 -
2024Q1北美车市:丰田、本田日系车企增幅领先,通用、Stellantis、特斯拉等增长失速|国内首发
四月的第一周标志着一年第一季度的结束和第二季度的开始。这意味着本周几乎所有主要汽车制造商都会报告过去三个月的生产和销售信息。北美车市作为全球最重要的汽车市场之一,其变化一定是各汽车企业发展中不可忽略的一部分
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2024年1月车型投诉指数排行:新车生锈将它推上榜首
近日,汽车门网发布2024年1月车型投诉指数榜单。1月车型投诉中,丰田爆发的颗粒捕捉器堵塞问题有所回落,因此卡罗拉和卡罗拉锐放排名略有下滑,但该问题依旧是两车投诉的焦点。虽然丰田两款车型投诉下滑,但丰
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黯然退市后,图森未来还有什么关口
西方不亮东方亮? 作者:安宁 编辑:闻道 风品:梦琪 来源:首财——首条财经研究院 “自动驾驶就是扯淡”! “一开始是被资本
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长久股份新业务超99%收入来自关联方 逾70家客户仅1家系独立三方
《金证研》南方资本中心-财报解读 君陌/作者 书眠/风控 汽车流通,是汽车行业中连接汽车制造商与汽车终端用户的关键步骤。截至2022年底,国内汽车经销商集团百强拥有6,600多家汽车经销商,约占汽车经销商总数的22%,市场分散
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国六B全面实施在即,100万库存车要在年底前卖光
从今年7月1日起,全国范围内将全面实施国六排放标准六b阶段,不符合该排放标准的汽车将被禁止生产、进口、销售与注册上牌。针对部分实际行驶污染物排放试验(即RDE试验)报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型,给予半年销售过渡期,允许销售至2023年12月31日
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7月1日起非国6b车型全面停售,现在还能抄底吗?
2023年5月9日,工业和信息化部、商务部、海关总署、生态环境部以及市场监管总局五部门联合发布了《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》。其中明确提到了,自2023年7月1日起,将在全国范围内实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车
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国六b新政策公布,消费者下半年购车需理性
根据生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管局五部门联合公告,自2023年7月1日起,全国范围全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分
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新国标7月1日实施,电子后视镜即将来袭,传统后视镜要被淘汰了?
后视镜作为开车时必不可少的部件,发展至今已有百年历史,能够为驾驶员提供车后方和车两侧的人车道路信息,对驾驶安全的重要性已被普遍接受。不过,传统的后视镜仍有诸多弊端,譬如盲区无法完全消除、在恶劣的外部环境下镜片模糊,驾驶员难以看清
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森麒麟要困境反转了吗?
近期,森麒麟发布2022年年度报告。公司2022年实现营业总收入62.92亿元,同比增长21.5%;实现归母净利润8.01亿元,同比增长6.3%;每股收益为1.23元。从年报数据来看,公司最近的经营状况不容乐观,四季度主营收入15.42亿元,同比上升17.5%
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蓝/黄牌车快消亡了?德系BBA,正“解锁”燃油车新姿势
近几年我们不难发现,在国内新能源汽车高速发展的大背景下,奔驰、宝马、奥迪在该领域节奏相对缓慢(投入过大),虽然也一直在尝试转型,但因为燃油车包袱太重(挣钱太容易),一直抱着试探的态度。例如,奥迪的e-
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1月智能车赛道资本寒风依旧,融资金额不到去年1/3
智能驾驶上下游产业链成为资本关注的焦点。作者 | 万博2023年开年第一月,作为智能汽车行业晴雨表的资本市场,表现如何?据《赛博汽车》 不完全统计,1月份行业发生融资事件12起,累计披露融资金额超过25亿元,同时还有3家国内公司传来IPO的进展
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1月国内销量腰斩,海外出口大涨,长城还算是一线中国品牌?
长安、长城、吉利,是我们耳熟能详的一线中国汽车品牌,但是从2022年开始,一线中国汽车品牌之间的格局就已经被比亚迪和奇瑞打破。在2022年,比亚迪全年销量达到了186万辆,不仅是中国汽车品牌中的销量冠军,更是整个乘用车市场的销冠
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开年首月雪上加霜,商用车1月销量暴跌
读2023年2月初,部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2023年1月份的产销快报。本期单独统计了商用车上市企业的产销数据,截止发稿时已发布产销数据的商用车企业共有10家。快来先睹为快吧!(注:上市公司产销数据系自愿发布,因此有的车企虽然是上市公司,但却不对外发布该项数据
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1月乘用车销量同环比大跌:东风日产、上汽通用跌近6成,智己仅卖掉507辆
1月份,国内乘用车零售同环比增速创下本世纪以来最低记录。(图片来源:车事小说/摄)文|车事小说 无花果2月8日,乘联会发布最新统计数据显示,1月份,国内乘用车市场共实现零售销量129.3万辆,同比下降37.9%,环比下降40.4%
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1月车市格局大变,比亚迪、长安夺冠亚,合资车情何以堪?
不论是新能源汽车市场,还是传统燃油车市场,今年1月份的市场表现都不容乐观。根据乘联会提供的数据显示,1月份国内乘用车销量仅为129.3万辆,同比暴跌37.9%,环比下滑40.4%,无论同比增速还是环比增速都是本世纪以来的1月最低数据
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保险新政6月1日实施,全新规则或将导致保费进一步上涨?
都说买车容易、养车难,在买了一台汽车之后,你会发现后续的费用仍旧能给到你不小的压力。而在汽车的后续使用成本中,除去基本的加油、保养之外,汽车的保险费用也算是一项支出大头,尤其是在新能源汽车相关保险条例修改之后,汽车后市场关于保险的讨论也变得愈发激烈
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