段建军

六旬魏建军、李书福、尹同跃直播，其他掌门还在矜持什么

作者 | 沈天香编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs）红黑配色摩托车骑

新能源汽车魏建军李书福 2024-04-16

L4级自动驾驶测试步入第二阶段通用汽车迎战更复杂路况

3月27日，通用汽车中国官方微信号，发布了一条《期待在更多地方偶遇》的消息，这条消息实际是在官宣：通用汽车在中国自动驾驶技术验证测试，已经步入了第二阶段。从2023

通用汽车自动驾驶 2024-03-28

单挑特斯拉，华为智选车迈入第二阶段

文丨刘俊宏编丨王一粟华为智选车的节奏越来越快。 11月9日，华为跟奇瑞打造的首款C级纯电轿车智界S7发布，预售价为25.8万起。在发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解

汽车智能化 2023-11-12

全线溃败，长城魏建军“背水一战”？

新能源转型的大潮下，长城正在努力追赶。 3月30日，长城汽车披露了2022年财报，财报显示，2022年长城汽车实现营收1373.4亿，同比小幅增长0.69%；实现净利润为82.66亿，同比增长22.9%，净利润数据的表现十分亮眼

长城魏建军 2023-04-04

车机弹窗成常态，车企为了赚钱真是不择手段？

这几年汽车行业发展的方向十分明确，而在车辆电气化的转型主旋律之下，也催生出了许多与之相对的配套设施，例如尺寸巨大的中控屏以及十分智能的车机系统。在这短短几年的时间里，汽车产品所配套的中控屏越来越大，在面积加大的同时车企们也都使出了浑身解数，让车机屏幕的智能化水平有所提升

车机弹窗车机系统 2023-03-07

L3：智能驾驶赛道中的一段弯路嘛？

文：郑开车＠谈擎说AI主编在L2早已不再罕见，L4却遥遥无期的当下，L3的行业性进展一直备受关注。然而，在9月1日的2022世界人工智能大会（WAIC）上，李彦宏判断，L2之后率先进入商用的很可能是L4，而不是L3

WAIC L3 自动驾驶蔚来 2022-09-06

Autotalks推出全球首款支持第二阶段场景5G-V2X技术的V2X芯片组

V2X（车联网）通信解决方案的全球领先者Autotalks推出突破性的第3代芯片组TEKTON3和SECTON3，旨在支持所有即将发布的V2X需求。该芯片组是全球首款支持第二阶段场景5G－V2X技术的V2X芯片组

Autotalks 2022-07-27

挺过“命悬一线”，魏建军的远虑与近忧

在生死考验下，魏建军和长城汽车爆发出了前所未有的冲劲，这股像是药效一般的势头也不应该仅仅只受用于2021，所有人都希望类似的劲头能够持续的再久一点。2020年，在魏建军执掌长城汽车三十周年时，发出了一则灵魂叩问—— 长城汽车挺得过明年吗？显然，答案很肯定

魏建军长城汽车新能源汽车 2022-02-15

长城去年净利润达到了67.81亿！可为何魏建军还是不满意？

“XXX懂个屁……出身产品经理的李想与学社会学的李斌都不懂技术，而何小鹏只懂软件。”一向作风硬朗的长城掌门人“魏建军”，在近日出席魏牌保定发布会时，表达了自己对于“造车新势力”的一些看法，言语中透露着不满的情绪，这或许与最近，外界对长城魏牌低迷表现的批评和质疑有关

长城造车 2022-02-02

资本市场，魏建军不打诳语

作者：文雨，编辑：小市妹如果要选出过去两年中国产业界最大的风口，非造车莫属。“蔚小理”之后，汽车行业又迎来一众跨界新秀，数量多到可以按照各自的老本行划分阵营，地产派、手机派、互联网派组团登场，赚足了眼球

长城汽车造车电动车 2022-01-12

深兰科技自动驾驶“收官之战”：触发下一段产业赛程

就在今年2月8日，深兰科技也正式宣布将在两年内实现1000台自动驾驶＋氢能重卡在能源领域投入使用，更进一步推动自动驾驶汽车融入社会经济、生活。这些产品与服务的打造，显然都是在解决了“整车模式”技术要求

深兰科技自动驾驶氢能重卡 2021-03-01

武汉：“中国车都”变“中国车谷”的二段跨越

谁都知道,智能汽车是通向未来产业高地的必经之路,无数人为之疯狂。对于这场有关未来的竞争,我们可以将其一分为二,微观上是市场层面,各个企业公司之间的竞争;宏观上是产业层面,各个城市与地方政府之间的竞争。城市参与智能汽车产业竞争的目的显而易见

智能汽车汽车中国车都 2021-02-26

百度Apollo被允许开启下一阶段面向社会公众开放的载人应用示范

DoNews8月25日消息（记者程梦玲）8月25日，百度宣布Apollo已经获批北京市自动驾驶第二阶段载人测试通知书，这意味着百度Apollo被允许开启下一阶段面向社会公众开放的载人应用示范。百度A

百度 Apollo 自动驾驶载人测试 2020-08-25

长城汽车要学习丰田？魏建军宣布组织架构调整

7月13日，长城汽车官方发布了《长城汽车三十周年微电影》，片中讲述了这几十年来一手把长城“带大”的魏建军，对过去和未来的自省，并表示未来“命悬一线”。今日，长城汽车官方微信号发布了《致长城汽车伙伴们的一封信：长城汽车如何挺过明年》，宣布将进行一系列组织架构调整

长城汽车丰田 2020-07-17

魏建军的三分钟和长城汽车的三十年

从当下到未来，长城汽车没有沉湎于过去三十年所创造的辉煌不可自拔，而是在新的起点居安思危，在不断的自我否定中，去勾勒一个更理想的自我。“未来会怎样？依我看，命悬一线。”北方有“佳人”，三十已而立。在长城

魏建军长城汽车 2020-07-13

光束汽车：魏建军的“棋子”，长城汽车的“学堂”

作者丨张宇喆编辑丨奚亭虽然以诞生地保定自豪，但作为长城汽车董事长，魏建军还是希望让长城汽车集团生长成一家跨国公司。组建一家合资公司是魏建军多年的愿望，在痛失与捷豹路虎的合资机会数年后，光束汽车终于让他如愿以偿

长城汽车宝马光束汽车魏建军 2019-12-03

荣威智能化二阶段：自主品牌转折关键期

如果说2016年一炮而红的荣威RX5掀起了一股智能互联的潮流，2018年上市的荣威MARVEL X让荣威互联网汽车进化到了智能网联汽车，那么今年8月28号荣威RX5 MAX的上市、上汽全新智能座舱技术

荣威荣威智能化智能网联汽车车联网 2019-10-18

从河北保定到俄罗斯图拉，魏建军打开了中国品牌走向世界的通道！

6月5日，长城汽车梦圆俄罗斯图拉，长城旗下哈弗品牌首款全球车F7海外版车型在俄罗斯市场正式上市，并公布新车的官方指导价为144．9万卢布（折合人民币约15．3万元）。

魏建军中国品牌长城汽车 2019-06-13

专访长城汽车董事长魏建军：自主品牌不走出去只有死路一条

2019年6月7日，在俄罗斯参加重要外事活动的长城汽车董事长魏建军，在莫斯科接受了包括一锤定音在内的国内部分媒体采访，就长城汽车的国际化战略、中国自主品牌如何走出去等问题回答了提问。

长城汽车自主品牌 2019-06-10

【吴声汽车】画像魏建军

长城汽车留给保定的新地标远不止技术研究中心，距离技术中心50公里的大王店镇，从农田上拔地而起的长城厂区似乎更是一个发展奇迹。

长城汽车 2019-01-02

中美贸易摩擦告一段落但通用和特朗普的矛盾还没完

已经在逐渐“转身”的通用汽车难道就该被特朗普的一声“呵斥”止步不前吗？恐怕事情也没那么简单。

通用特朗普 2018-12-04

对话段建军：2018新的市场推动奔驰适应新的竞争环境

2018年是中国汽车市场多变的一年，在段建军看来，多变的环境推动奔驰中国团队需要不断提高自身能力，在新的市场中适应新的竞争环境。作为细分市场唯一一款长轴距车型，GLC长轴距车型将继续扩大奔驰在这一细分市场的竞争力。

奔驰段建军 2018-10-19

汽车油表头半段下降速度慢，下半段下降速度快，这种现象正常吗？

大家在开车之前都会看一眼汽车的油表，看看还剩多少油。但是很多人会发现一个问题，那就是汽车的油表指针的下降速度不相同，一般头半段下降速度慢，下半段下降速度快。

汽车油表下降速度 2018-10-12

别看主机厂与科技巨头都已入局，但车载应用的第三阶段才刚刚开始

随着自动驾驶的发展，人们在汽车空间中的时间越来越多地释放出来。调查显示，平均每个美国人每年花在驾驶上的时间有293个小时，而当自动驾驶来临，车载应用会得到进一步发展，根据科尔尼管理咨询出具的调查报告显示，到2035年，全球车载应用市场市值将会达到42亿美元。

车载应用 2018-10-06

魏建军谈长城宝马合作细节附4条彩蛋和5条魏建军精彩语录

在两国总理的助阵之下，中德一天之内敲定9大车企合作，有华晨和宝马、蔚来和博世、清华大学和戴姆勒、宁德时代和德国图林根政府、一汽、大众、江淮等众多品牌，压轴的要算是长城和宝马的合作了。

长城宝马 2018-07-13

魏建军15天连挖两高管组建“救火队”！WEY5个月仅完成26.88%

哈弗H8月销128辆、WEY P8月销503辆、WEY5个月仅完成26．88％——令长城汽车董事长魏建军“头大”的不仅仅是总销量目标的问题，更不是自罚300万，总裁王凤英自罚200万能解决的问题。

长城汽车 2018-07-02

换装新变速箱后的哈弗M6，凭什么在8-10万元价格段站稳脚跟？

对于生活在4、5、6线城市的消费者来说，花最少的钱就能买到一款大空间、低保养费用、配置又高的SUV车型是他们喜闻乐见的。这样一部车既可以满足全家出行，扩展生活半径的需求，又可以有非常理想的载物空间，成为你做生意的好帮手。

哈弗M6 2018-03-29