民航局
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四大协会齐发声，国产智驾芯片如何破局？
2024年12月2日，美国商务部将140家中国企业列入实体清单，同时扩大对高端半导体设备及芯片的出口管制，随后中国互联网协会、中国半导体行业协会、中国汽车工业协会等多个行业协会发布声明：美国芯片产品不再安全、不再可靠，中国相关行业将不得不谨慎采购美国芯片
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“四界”之外，华为和广汽组建“顶级局”
11月30日，广汽和华为在广州举行智能汽车战略合作签约活动，签署了深化合作协议。 据签约活动公布的信息，广汽将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌
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比亚迪的高端局，正被小米攻破
樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 比亚迪引以为豪的高端局，正在被小米攻破。 由此引发一个思考：即电车的技术路线到底能走多远？ 也需要明确一个态度：即电车到底值不值得发展。 &n
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特斯拉入局Robotaxi，中美科技战从自动驾驶升级
10月11日，在一场被马斯克称为可被“载入史册”，且推出了一个小时的发布会结束后，特斯拉正式入局Robotaxi，并且带来了无人驾驶出租车Cybercab和能乘坐20人的无人巴士Robovan，并透露了有关其人形机器人Optimus的最新进展
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大众汽车困于智能化，能否靠ChatGPT上车破局？
车企落地AI大模型难度很高，但回报也同样明显。 何小鹏在美国出差期间体验了特斯拉的FSD V12智驾系统，其不俗的表现令何小鹏比较满意，并由此发出了“2025年可能会迎来智驾的ChatGPT时刻”的感慨
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100亿美元开发投资，红杉资本入局，特斯拉要搞波大的…
特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）宣布，今年将投资约100亿美元用于人工智能开发，特别是改进其汽车，以增强自动驾驶功能。 这一声明证实了特斯拉将人工智能作为战略重点的说法，以保持其在汽车行业中的竞争优势
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Momenta中场入局AI芯片的背后
前言： 严苛的成本控制与激烈价格战下，智驾软件算法公司的护城河并不高深。 但如果自研芯片硬件，情况也许会大不相同。 一方面，获得更独家定制的芯片硬件，将加速软件算法运行效率； 另一方面，从营收层面来看，算法公司也不必深陷价格战泥潭，有更广阔的造血来源
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新能源成网约车首选，威马E.5强势入局B端市场
在近几年我们发现，打到纯电网约车的时候越来越多。询问司机大部分答案就是，便宜，没有别的，就是单纯单价和成本都比燃油车低。而且新能源车好的点，就是满城跑也费不了多少电，开着空调堵车也费不了多少钱，所以用新能源车跑车，相当于是赚得纯利润
威马 2022-09-22 -
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五菱佳辰的困局与破局
导语Introduction五菱品牌冲高之路的高开低走，和7座家用车市场的空间微妙，都为五菱佳辰的进击之路增添了诸多不确定。作者丨李思佳责编丨罗 超编辑丨朱锦斌还记得两个月前
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深陷“锁电门”，销量再成谜，请问威马沈晖：如何破局？
提起威马汽车沈晖，可能知道、或者了解的人并不多。
这也难怪，作为国内最早的一批造车新势力车企之一，威马汽车无论是品牌影响力，还是销量都无法和造车新势力车企第一梯队“蔚小理”相提并论 -
小电桩背后的大智慧 华为云与捷电通的破局之路
近年来，随着智能汽车产业的不断发展和新能源车保有量的持续上升，作为新基建子版块之一、新能源产业链重要组成部分的充电基础设施，充电桩的建设也开启了加速度。由于智能汽车产业的特殊性，充电桩的建设呈现出区域化、本地化的发展特色
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武汉商务局投资100亿，要引进小米汽车项目！
今年三月，雷军在一场发布会上正式宣布进军汽车领域，将造出一台打上小米LOGO的汽车出来，并且宣布将会在未来10年内投入100亿美元（约为647亿人民币）。同时，小米还宣布将在首期投入100亿元人民币，这也表达了小米的决心，但至今过去了四个月的时间，小米汽车项目还迟迟未有真正的动作出现
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捷尼赛思即将开卖，它可能不只是豪华市场的扰局者
现代起亚集团作为全球体量排名前六的汽车企业，底蕴虽不及德系，但仍然曾引领过汽车时代的发展，比如在02年左右于韩国本土推行定速巡航功能等等，而这个汽车集团的豪华品牌捷尼赛思在美国市场诞生之后也是荣誉不断，如今捷尼赛思进入中国市场，它能做豪华市场的扰局者吗？能，恐怕还不止
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网约车巨头纷纷退出自动驾驶，入局自动驾驶要么做大要么放弃
C114讯 7月7日消息（艾斯）来自市场研究公司Omdia的最新报告显示，2021年4月26日，北美第二大打车服务平台提供商Lyft宣布打算以5．5亿美元的价格将其自动驾驶部门Level 5出售给丰田的一个子公司
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别克GL8“孤独求败”，丰田塞那会是破局关键？
在中高端MPV市场，别克GL8已经“孤独求败”很久了。在之前，东本田艾力绅、广本奥德赛、南大众威然接连发起挑战，别克GL8稳坐钓鱼台，至今仍是中高端MPV市场的NO．1。丰田塞那是破局的关键？在很多人
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缺芯危机依然存在，我国车业智能网联该如何破局？
近年来，在城镇化趋势不断加快，城市交通问题日益凸显的背景下，新能源汽车和智能网联汽车已然成为我国汽车发展的两大方向。而作为发展的上半场，当前我国在新能源汽车方面已取得领先优势。截至今年5月底，我国新能源汽车保有量达到580万辆，占比超过全球总量的一半
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不停被卸载的滴滴，要如何挑战与破局
不卸载滴滴的人是因为正在滴滴上买菜？面对着上海虹桥火车站打车动辄排队数百人的“高峰时段”，维嘉的朋友告诉他，“你打开百度地图，在你选择目的地后，它会给你推荐很多平台的打车选项，这样你就不用只在一个APP上面排队了
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Q1营收增长，创维在布什么局?
近日,创维集团可谓是热点不断。4月27日,创维电视被指违规获取用户信息上了新闻;同日,创维集团造车传闻甚嚣尘上;当晚,创维集团发布2021Q1业绩报告。一连串热点也让市场对创维集团的这份财报颇为关注,我们可以先来看下这份的核心数据表现:财报显示
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“聚势启新”，一汽－大众奥迪正式破局！
“聚势启新”，一汽－大众奥迪正式破局。“用不同的眼光看世界是我们的动力。所以我们竭尽全力来塑造未来。每天，我们都会以自己的想法、激情和对未来出行的愿景，带给世界一个小小的进步。”很少有人知道，在一汽－
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东风、北汽关联企业入局半导体等每日汽车事报
01 特斯拉遭遇女司机坐车顶维权3月9日，河南郑州，一名女子手持喇叭坐在特斯拉Model 3车顶维权，用白布黑字写道，“特斯拉刹车失灵”。该女子称2月与家人在安阳驾驶特斯拉出行期间，车辆刹车
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激光雷达洗牌，谁将率先破局？
文/智能相对论作者/leo陈2021年,自动驾驶热潮未退去,作为“眼睛”的激光雷达同样热度不减。尤其是L2级别以上的自动驾驶功能迈入量产阶段,让激光雷达“上车”这一行业共识难被撼动。目前,比如谷歌Waymo、Mobileye、Cruise等自动驾驶领域的玩家,均采用激光雷达作为核心的“感知层”硬件
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陷入屏幕误区，智能座舱如何破局？
华为说“不造车”，要做智能汽车“增量部件”供应商。这是一个标志性的事件，即华为通过现身说法揭示了一个在整车之外的巨量市场，其中包括高精地图、芯片、感知硬件（激光雷达）、电池、智能座舱等，在庞大而纷繁的智能汽车产业链中，这些“增量部件”随便拎一个出来，又有着各自特有的产业逻辑
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BAT巨头齐聚汽车圈 互联网企业入局意味着什么?
2021年刚刚开始的这个月,互联网和汽车圈都不太平静。在苹果、百度、阿里巴巴相继宣布进入汽车领域或公布重大部署之后,1月19日消息,腾讯与吉利签署战略合作协议,双方将在智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作
造车新势力 2021-01-21 -
造车市场“狼来了”，苹果入局造车对谁最有利？
文 | 萧田汽车界这次迎来了“真苹果”。12月21日,有报道称:苹果预计明年9月发布Apple Car,比原先计划的2023年提早至少两年。按照苹果iPhone备料会向供应商催货的惯例,苹果已经向多家中国台湾地区汽车零组件厂提出备货要求,包括和大工业、贸联-KY、和勤、富田等都已被列入首波供应链
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网约车市场“风生水起”，宁德时代／比亚迪大举入局
继比亚迪牵手滴滴出行共同狩猎约车市场之后，老对手宁德时代也有了大动作；两大巨头对该乘用车细分市场的争夺日趋激烈。宁德时代／比亚迪大举入局宁德时代此次来势凶猛。12月18日，上汽集团旗下移动出行公司“享道出行”正式宣布完成超3亿元A轮战略融资，由宁德时代和阿里巴巴共同投资
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华为造车旨在智能汽车业务谋求破局
作者：龚进辉在智能手机业务发展受阻后，华为是否造车成为外界关注焦点，这一次任正非一锤定音，强调华为不造车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车。今天，华为心声社区刊发《关于智能汽车部件业务管理的决议》的文件
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成本居高不下，长城汽车如何破局？
10月23日晚间，长城汽车发布了2020年第三季度财报。财报数据显示，长城汽车营业总收入262．1亿元，同比上涨23．6％，环比增长11．5％。
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负债高达700亿，如今的“技术奇瑞”如何破局？
2020年，二十一世纪二十年代的初始，无疑是个多事之秋。年初新冠疫情肆虐全球，不仅危及了人们的生命安全，也对全球经济造成了巨大的打击。而作为实体经济中最为关键的一环，汽车市场遭受的打击格外严重。虽然近些年自主品牌的发展十分迅速，但是在整个行业不断向上的过程中，必然是有人欢喜有人忧
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Livox 览沃科技：智能驾驶场景的破局之路
在8月22日下午召开的GIV 2020高峰论坛中，Livox 览沃科技（以下简称Livox）市场战略总监李贺带来了主题为《激光雷达在智能驾驶场景的破局之路》的演讲， 从价值、成本、可靠性与量产性四个维度分析了激光雷达应用为乘用车市场带来的巨大机遇
Livox 览沃科技.智能驾驶 2020-08-27 -
广汽菲克从"破局"到"谋局"，以硬核实力开创“新局”
如果说,时下热门的智能化、网联化配置能够为人们的出行锦上添花的话,那一款车型的制造工艺和选材用料则真正决定了产品的硬核实力。近日,展示于广汽菲克长沙工厂门厅醒目位置的Jeep大指挥官被"解剖"得相当彻底
广汽菲克 2020-08-07 -
吉利逆势“扳局”：世界10强目标不变！
“虽然当前中国自主品牌汽车的市场份额在下降,但我还是相信中国自主品牌在中国市场的份额会反转。”6月23日,吉利汽车集团副总裁冯擎峰信心十足表示。当天,吉利大大的SUV豪越上市,吉利在SUV领域的布局进一步完善
吉利 2020-07-10
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