汽车行业
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重要信号!奇瑞汽车IPO背后大佬现身海信集团
洞悉商业本性,直击企业核芯 主笔|田洁 近日,海信集团控股股份有限公司(以下简称“海信集团”)董事会“换血”,引发了市场的广泛关注。此次调整中,原董事会的8人退出,同时新增3位外部董事
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中汽协发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》,智驾行业“强监管”愈发明确?
近年来,随着智能网联汽车技术的不断成熟与市场需求的快速攀升,组合驾驶辅助(L2 级自动化)正迈入规模化应用的关键期。但在产业高速发展的背后,安全边界模糊、功能误读与营销噱头频出等问题也愈发突出,正累积成为行业信用与消费者信心的隐患,为规范行业发展,监管机构对行业的监管需求也更为重要
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再聊两部门发布的《智能网联通知》对自动驾驶行业的影响
当一个行业从概念逐渐落地,政策的补充就显得尤为重要,自动驾驶行业也是如此。随着汽车智能化程度越来越高,搭载智能驾驶系统的车企越来越广泛,高速NOA、城区NOA应用越来越普遍,自动驾驶行业也避不发展初期面临的监管不足、恶性发展等问题
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强监管下的智能网联汽车:新规详细解析
芝能科技出品 2025年4月16日,工信部召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会,针对《工业和信息化部 市场监管总局关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》(
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关税大战,汽车芯片会涨价吗
作者 | 杨 璐编辑 | 沈天香出品 | 帮宁工作室(gbngzs)4月9日,美国“对等关税”落地生效,对中国商品征收的关税上涨至104%。
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工信部召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会提的内容,将如何影响智驾行业发展?
随着智能驾驶技术的发展和落地,越来越多车企加速推进自动驾驶商业化进程,但在技术落地过程中,夸大宣传不断,恶意引导常见,消费者对于智能驾驶辅助和无人驾驶观念混淆,智驾行业急需规范化和标准化引导。 4月16日,工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会
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长安汽车业绩会确认重组计划,与东风打造智能汽车新巨头
2025年4月11日,长安汽车董事长朱华荣在业绩说明会上首次公开确认,长安与东风的战略重组方案“基本已完成”,并强调此举旨在“打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术,引领智能网联变革的世界一流汽车集团”
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获奇瑞和小米投资,又一家智能汽车供应商重启IPO
作者 | 叶 秋 编辑 | 章涟漪 又一汽车智能化供应商寻求上市。 近日,芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司(以下简称“埃泰克”)上市辅导备案申请获受理,华泰联合证券保荐,即将冲刺A股
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2025年3月国内汽车质量投诉指数分析报告
近日,汽车门网发布了2025年3月汽车质量投诉指数分析报告。3月,汽车门网整体投诉指数为26984.25,环比下滑了37%。上个月大涨之后,本月投诉指数大幅回落。本月,一共有123个品牌,135家车企登上投诉榜单
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汽车圈生死时速倒计时,阿维塔跨过2万"生死线"有戏?
汽车圈生死时速仍在持续加快。 站在2025年,中国车市正在经历“冰火两重天”: 新势力中,理想、小米、鸿蒙智行、零跑等头部新势力持续领跑,理想去年销量突破50万辆大关;而长
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中国汽车发展顶层设计思路 - 万钢主席2025百人会核心内容总结
万钢是中国电动汽车战略的重要奠基人和长期推动者,其身份与影响力体现在:原科技部部长2007-2018年,科技部任内大力推动“863电动汽车专项”、智能网联汽车研发全国政协副主席
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雷军是该给小米汽车,降降温了
狂奔的智驾热浪潮,小米们都要冷思考。出品|新品略财经作者|吴文武正在高速发展的小米汽车,首次陷入舆论漩涡,一直以来小米汽车都处于高光时刻,很显然雷军是时候该给小米汽车降降温了,更为重要的是,这场智驾狂奔热浪潮里,需要冷思考的不只是小米汽车
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地平线:智驾行业快速收敛,迎来拐点
芝能智芯出品中国汽车行业智能化转型的下半场,“智驾平权” 成为核心发展主题。众多车企纷纷发力,比亚迪、吉利、奇瑞、长安、广汽等车企相继推出智驾解决方案,全力推动 “全民智驾” 时代的来临。●这次余凯博士在百人会2025年主要是两个核心观点:◎智能驾驶作为智能汽车的 “基带”,已迎来价值拐点
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一文看懂2025汽车百人会国际论坛:中国汽车出海,外资在华如何发展
今年的中国电动汽车百人会论坛2025年首日的议程是1场国际论坛、1场理事研讨会,以及3场主题论坛,分别是车路云一体化发展论坛、商用车可持续发展论坛、增程式电动汽车发展论坛。本次国际论坛处于最重要的位置,可见中国汽车出海,国际化,以及外资在华的发展,在这个时间段显得如此重要
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默茨领航:德国汽车产业的破局之策
销量下滑、裁员、电气化转型缓慢、供应链脆弱等问题接踵而至,默茨如何带领德国汽车产业“脱困”? 当地时间2月23日,德国联邦议会大选尘埃落定。德国基民盟主席、联盟党总理候选人弗里德里希·默茨领导的联盟党脱颖而出,默茨成为德国新一任总理几成定局
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1马力仅342元,小米SU7 Ultra性价比第一,秒杀全球所有汽车
众所周知,这一年以来,国产新能源汽车界,最火的车就是小米SU7了,而今年SU7的衍生版本SU7 Ultra发布后,虽然52.99万,但同样火的一塌糊涂。 很多人觉得奇怪,一款50多万的车,还是纯电轿
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重塑新能源汽车安全平稳新高度,仰望U7 上市发布
2025年3月27日,仰望汽车旗下超级四电旗舰轿车仰望U7纯电及插混版本双旗舰上市,五座版起售价62.8万元,四座版70.8万元起。在仰望品牌标志性技术易四方的加持下,仰望U7拥有超过1300匹的马力及2.9秒零百加速能力,并具备全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横移泊车等创新能力
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小米汽车如何设计声学系统? 重塑智能出行音频交互逻辑
芝能科技出品 在智能汽车竞争步入深水区的当下,用户对车载音频系统的需求已从基础听感升级为沉浸式、场景化的声学体验。 小米汽车聚焦智能音频系统研发,以手机端技术积累为基石,深度融合安卓平台与汽车生态,正打造车载声学领域的创新范本
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比亚迪发布1000V汽车平台,SiC迎来利好
最近,比亚迪正式发布了超级e平台,这是全球首个量产的乘用车“全域1000V高压架构”,将电池、电机、电源、空调等全系高压部件都做到了1000V,将新能源汽车带入“油电同速”时代
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雷丁汽车又“活了”?
导语 Introduction 这在淘汰赛加速的中国市场,还真是一种异象。 一家从“老头乐”发展起来的车企,经过破产重整之后,还有机会再在乘用车市场东山再起吗?估计很
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DeepSeek热度不减,代表委员为AI与汽车产业融合发展建言献策
2025年两会期间,从技术融合到场景落地,从安全防御到立法规范,代表委员为AI与汽车泛产业的深度融合建言献策。 今年的政府工作报告提出,“持续推进‘人工智能+’行动,更好地将数字技术与制造优势、市场优势相结合
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Pix独家丨理想汽车启动封闭开发,目标率先突破下一代大模型 VLA
理想 i8 将在今年 7月发布,这之后的几个月里,理想多款 i 系列纯电车会密集上市。为了迎接它们,理想在准备两件事,一是大规模建设 5C 超充站,二是将智能驾驶的能力再提升一个高度。文|曹琳编辑|冒
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从AI到数字孪生:汽车工业的智能制造大革命来袭!
编者按 最近DeepSeek狂潮席卷全球,掀起了新一轮汽车行业企业AI热潮。它打破了传统大模型依赖大算力的路径,加速AI技术普及和普惠。AI赋能汽车全价值链,已成为驱动汽车智能化变革的核心引擎和新的战略支点,助力车企在智能化转型中抢占先机
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从两部门发布的智驾相关通知聊聊自动驾驶行业发展
随着智能网联汽车技术的迅猛发展,传统汽车产业正经历前所未有的技术变革。为规范智能网联汽车产品的准入、召回以及软件在线升级管理,工业和信息化部和市场监管总局出台了《两部门关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》(以下简称“通知”)
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2025年2月国内汽车质量投诉指数分析报告
近日,汽车门网发布了2025年2月汽车质量投诉指数分析报告。2月份,汽车门网整体投诉指数为42657.15,环比上涨了282%。本月,共有120个品牌、124家车企登上投诉榜单
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汽车智能驾驶的失效运行架构
芝能智芯出品 随着汽车智能化和自动驾驶技术的快速演进,失效运行(Fail-Operational)架构已成为实现L4/L5级自动驾驶的核心技术挑战。 基于TTTech Auto提出的系统性分析方法
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对于马斯克而言,电动汽车这个故事,已经讲完了
最近,有很多媒体报道称,虽然特斯拉之前因为豪赌特朗普大赚特赚,但在2025年这2个多月以来,大跌了40%,真的是惨的很。 甚至在过去的这一周间,就跌没了1万多亿元人民币的市值,相当于一家比亚迪就这样跌没了
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到底该不该让汽车飞起来?
导语 Introduction 低空经济快速发展,既有技术狂飙下的文明忧思,也有对撬动万亿级市场的期待。 作者丨李思佳 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 陆地上的竞赛似乎已经满足不了车企了。
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10万元甩卖君威:不是别克疯了 而是行业太卷
导语 Introduction 上汽通用“一口价”策略,正在成为合资品牌价格体系崩塌时代下的阶段性生存样本。 作者丨李思佳 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “20万元的君威我指指点点,10万元的君威再挑毛病就是我的问题了
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海尔拟控股汽车之家,探索“AI汽车”时代核心变量
车市“花式开卷”的2025年,制造业巨头们仍在前赴后继地加码汽车产业布局。 近日,海尔集团宣布,通过旗下子公司卡泰驰控股以18亿美元(约合人民币130亿元)收购汽车之家41.91%的股权,正式成为其控股股东
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收购汽车之家,海尔图什么?
导语 | Lead 作为国内三大汽车垂直门户网站之一,汽车之家易主这样的新闻事件自然会成为各方关注的焦点。被海尔纳入麾下之后,汽车之家的走向存在不确定性,而其未来将与海尔旗下的其他业务会发生什么样的
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马斯克投的飞行汽车试飞成功,网友:很酷很有趣,但我不买
今年年底交付第一批 ” 作者|刘雅杰 编辑|秦章勇 不是PPT,也没有画饼,世界第一辆真正的飞行汽车,真起飞了。 美国电动飞行汽车公司Alef Aeronautics,刚刚完成了在城市环境中的飞行测试
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汽车之家易主:18亿美元成交,新CEO杨嵩挑战巨大
撰文 / 李跃 出品 / 杰车科技 没有企业的时代,只有时代的企业。2月20日,海尔集团对外宣布,旗下Cartech Holding Company(卡泰驰控股)与中国平安
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百度智驾之痛:10年烧1500亿,却无缘行业红利
作者 | 杨 璐 编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs) “基本上创新是不能被计划的。你不知道创新何时何地到来,能做的只是营造一个有利于创新的环境
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DeepSeek上车,智能汽车生态竞逐进入AI纪元
DeepSeek的出现,让智能座舱和智能驾驶被确立为汽车企业新的核心竞争力后,也把实现路径分为了两个方向:在AI三要素的算力、算法、数据中,算力的权重被暂时降低,后两者的结合有可能降低企业对算力的依赖
DeepSeek 2025-02-19 -
中国汽车,规模定生死
文 | 谢泽锋 编辑 | 杨旭然 全球汽车市场被扔下了一颗深水炸弹。这颗炸弹炸掉的不仅有很多汽车公司过去的利润,还有他们未来本有机会可能会获得的利润。 无论是7万元起的海鸥,还是百万级别的仰望U8,比亚迪“天神之眼”智驾系统将全系覆盖
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【聚焦】智能汽车制造对安全芯片需求上升 利好汽车芯片安全加密行业发展
而汽车芯片安全加密是实现智能汽车信息安全防护的重要一环,市场发展空间广阔。 随着科技进步,汽车智能化发展成为趋势,车规级芯片成为汽车不可或缺的组成部分。智能汽车依靠网络技术、通信技术进行信息传递,实现汽车控制,若受到攻击会导致严重安全问题
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