理想汽车
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DeepSeek上车，智能汽车生态竞逐进入AI纪元
DeepSeek的出现，让智能座舱和智能驾驶被确立为汽车企业新的核心竞争力后，也把实现路径分为了两个方向：在AI三要素的算力、算法、数据中，算力的权重被暂时降低，后两者的结合有可能降低企业对算力的依赖
DeepSeek 2025-02-19 -
中国汽车，规模定生死
文 | 谢泽锋 编辑 | 杨旭然 全球汽车市场被扔下了一颗深水炸弹。这颗炸弹炸掉的不仅有很多汽车公司过去的利润，还有他们未来本有机会可能会获得的利润。 无论是7万元起的海鸥，还是百万级别的仰望U8，比亚迪“天神之眼”智驾系统将全系覆盖
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【聚焦】智能汽车制造对安全芯片需求上升 利好汽车芯片安全加密行业发展
而汽车芯片安全加密是实现智能汽车信息安全防护的重要一环，市场发展空间广阔。 随着科技进步，汽车智能化发展成为趋势，车规级芯片成为汽车不可或缺的组成部分。智能汽车依靠网络技术、通信技术进行信息传递，实现汽车控制，若受到攻击会导致严重安全问题
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软件定义汽车将如何引发从芯片到架构的变革？
芝能智芯出品 汽车行业从机械硬件主导的“铁盒子”转向软件定义的计算平台。 ● 转型的核心在于重构汽车电子架构：打破传统分布式ECU的桎梏，转向集中式区域架构，并通过“软件先行、硬件适配”的模式加速创新
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国产车惨败！外媒公布汽车质量最新排行：现代别克前五，本田第十
美系韩系包揽前五 日系集体“跳水”美国权威评测机构J.D.Power于2月9日发布的《2025年汽车质量排行榜》引发行业震荡。Ram皮卡以149个PP100（每百辆车故障数）登顶，雪佛兰（160PP1
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见证2025，90%的中国人其实讨厌汽车
汽车不就是个工具，你为什么会喜欢？你会喜欢自己的房子吗？ 阿杰，是广州的一名汽车销售，回顾他的2024年，他最感谢的是华为、理想、小鹏以及很多车企。 “要是没有智能驾驶，城区NOA，我觉得很多车真的挺难卖出去的”，他最喜欢的是周末和各种假期
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俄媒指责中国汽车：寿命不足德系一半，易生锈、质量远不如欧美
俄罗斯媒体近期对中国汽车在该国市场的表现提出了尖锐批评，引发业内广泛关注。根据俄方专家的说法，中国汽车在极端气候条件下的表现远不如欧美品牌，存在发动机寿命短、易生锈等质量问题。 MAOGE part1 中国汽车在俄市场崛起 自俄乌冲突爆发以来，西方对俄制裁导致欧美车企纷纷撤离俄罗斯市场
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奇瑞汽车终于要IPO了？这个时候冲刺上市奇瑞想干嘛？
在中国老牌汽车企业当中，奇瑞汽车可以说是相当有名，当年凭借奇瑞QQ爆款走红全球，然而相信熟悉资本市场的朋友肯定知道，奇瑞却是一众国产汽车企业当中少有的非上市公司，就在最近奇瑞终于要上市的消息传来了，为
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智能网联汽车，智能化和网联化两手都要硬
在科技飞速发展的当下，汽车产业正经历着一场前所未有的变革。智能网联汽车作为汽车与信息技术深度融合的产物，已然成为全球汽车产业转型升级的重要方向。在中国，智能网联汽车的发展势头迅猛，然而，在发展的进程中
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比亚迪理想小米们2025年的战争主线
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 2024年，在惨淡的消费缩圈之中，汽车无疑是难得的亮点行业之一，总量稳中有升。从份额上来看，2024年更是国产自主新能源车品牌的丰收之年
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CES 2025：汽车科技的智能化新年“狂飙”
作为全球规模最大、影响力最广的消费电子盛会之一，CES一直是科技领域前沿创新的风向标。2025年的CES展会更是聚焦了无数目光，汽车领域尤其成为全场焦点。这不仅因为汽车是现代科技的集大成者，承载着电动化、智能化、网联化等诸多尖端技术，更因为其与人们日常生活紧密相连，出行方式的变革将直接重塑生活图景
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一文解读|北京市自动驾驶汽车条例解读：《条例》2025年4月1日起施行
本文来源：智车科技 2024年12月31日，《北京市自动驾驶汽车条例》（以下简称《条例》）由市十六届人大常委会第十四次会议表决通过。《条例》将于2025年4月1日起施行。该条例为L3级及以上自动
北京市自动驾驶汽车条例 2025-01-10 -
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理想L9 危？！这些围攻“500 万内最好SUV”的新车，没有一款是好惹的
领克900的内容一曝光，除了曝出车媒圈500万的抢跑大瓜外，也打响了2025年国内大型SUV战场的第一枪。要知道，大型SUV市场将是2025年最卷的细分市场，除了刚刚说的领克900外，今年比亚迪、腾势、问界、广汽传祺以及长安背景的深蓝汽车都不约而同地推出了定位大型SUV的全新重磅车型
理想 2025-01-08 -
2025年纯电动汽车驱动系统发展趋势报告
引言 随着全球对环境保护和可持续发展的日益重视，纯电动汽车（BEV）作为新能源汽车的重要组成部分，正在迅速崛起。驱动系统作为纯电动汽车的核心部件，直接影响着车辆的性能、效率和用户体验。随着技术的不断进步，纯电动汽车驱动系统正朝着更高效率、更高集成度、更高功率密度和更智能化的方向发展
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2024年欧洲汽车裁员超15000人 2025年才是真正的苦日子
2024年或是欧洲汽车行业最近几年少有的困境时期。 四股力量叠加在一起，欧洲汽车雪上加霜。 一是受欧盟推动纯电动汽车振兴政策的影响，欧洲各大车企大规模投资更新和改造工厂，短期内都是大手笔投资，但却不能快速见效
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CES与汽车，越走越近还是越远？
导语 Introduction 随着研发到量产的周期缩短，所有人等不及一个固定的时间。 作者丨杨 晶 责编丨杨 晶 编辑丨王 越 一个世纪前，收音机作为新兴事物，风靡一时
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一拨汽车智驾人才离职，转战新万亿市场
作者|杨 璐编辑|葛帮宁出品|帮宁工作室（gbngzs）百度、小米、地平线……这些公司的核心智能驾驶负责人相继离职，他们的下一站，不约而同地指向同一领域——具身智能机器人。2024年12月10日，百度
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激光雷达会被智能汽车抛弃吗？
随着自动驾驶技术的持续进步，激光雷达（LiDAR）在智能汽车中的地位愈发重要。作为一种高精度的环境感知传感器，激光雷达能够提供比传统传感器（如毫米波雷达和摄像头）更细致、更精确的三维感知，尤其在复杂环境下的长尾场景识别方面，展示了其独特优势
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NXP投资者日：汽车业务占比超50%
芝能智芯出品 NXP近期举办了投资者日，围绕不同业务线展开了分析，我们从汽车业务来看看。 在推动智能驾驶、电动化和软件定义车辆（SDV）方面占据重要地位，凭借全面的产品组合和深厚的技术积累，已成为车载处理器、雷达系统和车联网等领域的市场领导者
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日产、本田、三菱酝酿重组，汽车产业竞争格局迎来洗牌？
前言： 昔日，[两田一产]象征着日本汽车产业的巅峰辉煌，日本的燃油车行业曾为国家GDP贡献了高达60%的份额。 然而，在全球汽车产业中，美国的特斯拉和中国的电动汽车企业正在挑战传统大型企业，无论是在技术还是在参与者方面，汽车产业正经历着历史性的结构转型
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10万元汽车市场即将打响“智驾战”，你准备好了吗？
价格战未平，智驾战又起 正文 当百度用不是那么体面的方式离开造车牌桌时，给人们留下了一个思考：以智驾起家的车企，真的已经没有出头之日了吗？ 在当年百度官宣造车后，其CEO李彦宏就直言，百度希望第一时间将先进的智驾技术推向市场，给用户带来最好的体验
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车企接连下场，飞行汽车怎么又火了？
导语 Introduction 飞行汽车的市场前景很大，但就目前的行业现状，要想完成体系化运作，一切哪有那么容易。 作者丨曹佳东 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 2024年走到今天，当行业内卷的程度超出所有人想像，如何在有限的空间内寻求突破，俨然成了各个企业不得不面对的新课题
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中国汽车，又攒了一个大局！
作者：文雨，编辑：小市妹当智能化成为汽车的核心竞逐点，接受大型科技公司的改造似乎就成了车企普遍的宿命。继华为点石成金赛力斯之后，11月29日，力帆科技发生工商变更，旷视科技创始人印奇已正式接任公司法人和董事长
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Robotaxi半途而废，通用汽车打的是什么算盘？
导语 | Lead前不久，特斯拉高调宣布进军Robotaxi，而通用汽车近日却宣布退出这个领域。要知道，通用汽车旗下的Cruise已经在美国多个城市开展了Robotaxi的商业化运营。未来，Robotaxi何去何从，能否真正实现商业化，这存在不确定性
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通用汽车宣布放弃Robotaxi：Cruise烧了100亿美元梦碎！
美国当地时间12月11日，通用汽车宣布停止资助旗下的自动驾驶公司Cruise发展Robotaxi。这距离通用汽车CFO Paul Jacobson6月在纽约举行的德意志银行全球汽车行业大会宣布继续注资8.5亿美元给Cruise仅过去了不到半年的时间
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4000家退网，汽车经销商何去何从
作者 | 杨 璐 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 在一家国有汽车经销商集团工作近8年的贺文（化名）没想到，集团旗下一家成立二十余年、曾在品牌体系排名数一数二的4S店，在2024年走到了尽头
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“长子”转手，“次子”放养，昌敬为何更爱“幺儿”极石汽车？
昌敬被怼上热搜也怨不得别人，自创立极石汽车以来，昌敬重心就放在了极石汽车上面；甚至减持石头科技所得的钱，业内都猜测是用于极石汽车的发展。 作者|贺谭鸣 编辑|杨 铭 2024年12月3日，石头科技创始人昌敬被网民怼上了热搜
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“汽车机器人”概念，带不动极越
裁员风波下，极越用力过猛的营销补课，似乎无奈促成了如今的黑红体质，品牌形象与背后的两位巨头多少有些反差。 @科技新知 原创 作者丨茯神 编辑丨蕨影 百度赋予灵魂，吉利打造躯体，含着金汤匙出生的极越汽车，再一次驶入负面信息的迷雾
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全球汽车可靠性排行榜出炉：第一名你肯定想不到
快科技12月6日消息，日前，美国《消费者报告》发布了关于汽车可靠性的排行榜单。该报告指出，虽然当前电动汽车的表现正在逐步提升，但混合动力汽车与燃油车的可靠性依然高于电动汽车。最可靠的混动车品牌包括本田、现代、起亚、雷克萨斯和丰田
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华为汽车产业链的技术解析与未来展望
在全球汽车行业加速迈向智能化、电动化、网联化的今天，传统车企、造车新势力以及科技公司纷纷布局汽车领域，试图通过技术创新占据市场先机。作为全球信息与通信技术（ICT）领域的领导者，华为以其强大的研发能力和创新实力，在智能汽车领域开辟了独特的发展路径
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净利暴跌93.5%！日产快玩完了？日本汽车大败局
谁能想到，日系三杰之一的日产，居然爆出惊天大雷，半年净利润暴跌93.5%，最近一个季度甚至深陷亏损泥潭。 日产爆雷，背后折射的是日本汽车行业“集体溃败”。 1. 净利润暴跌93.5% 丰田、本田和日产，被誉为日本汽车行业的三颗明珠，代表着日系车的骄傲
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中国汽车智能化，要与美国脱钩了？
导语 Introduction 脱钩可能是权宜之计，但最终目标是实现芯片的自主可控。 作者丨赛佳彤 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 “中国汽车智能化要与
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技术解析｜汽车48V-12V DC-DC转换器系统
芝能智芯出品 汽车行业向电气化转型加速，48V系统在汽车中的应用日益广泛，其与12V系统的结合成为提升汽车性能和功能的关键路径，48V-12V DC-DC转换器作为连接两个电压系统的核心部件，需求不断攀升
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欧盟汽车工业面临的危机
最近，有信息显示，中国可能和欧盟达成协议用设定中国电动汽车在欧盟最低售价的方式取代关税，目前还没有定论。本来想写一篇文章，分析欧盟为什么会对中国汽车关税松口，基本思路是欧盟汽车内部目前的危机，美国特朗普全球征税的外部环境助攻
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蔚来汽车和李斌的“围城”：三季度再亏50亿元，盈利时间两度后延
近日，蔚来汽车（NYSE:NIO、HK:09866，下同“蔚来”）公布了截至9月30日的业绩财报。2024年第三季度，蔚来的单季交付量创历史新高，整车毛利率持续提升，并实现了正向的自由现金流
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又一日系品牌退市？汽车强国日本，在华难逃生死劫
一年一度的广州车展热闹之际，日本汽车迎来当头一棒。日系豪车品牌英菲尼迪，被爆出将从中国退市。 从铃木到三菱，从讴歌到英菲尼迪，日系品牌一个接一个败退中国。剩下的马自达、日产、本田、丰田等，日子也都不好过
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