硬件预埋
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硬件预埋与OTA升级，智能汽车发展新模式？
智能技术迅猛发展，汽车行业正迎来新的发展阶段，汽车的概念已不再局限于机械驱动的交通工具，而是逐步演变为具备高度智能化和网联化功能的移动终端，软件定义汽车也在汽车行业中逐渐成为共识。在这场变革中，硬件预
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聊聊自动驾驶离不开的感知硬件
自动驾驶行业干货↓↓自动驾驶飞速发展，绕不开感知、决策和控制决策的经典框架，而感知作为自动驾驶汽车“感官”的重要组成部分，决定了自动驾驶系统对环境的理解和反应能力
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高通智驾生意经：简单卖个硬件罢了
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 相比英伟达、地平线和Mobileye，高通在智驾圈子里长期是一个比较“神秘”的存在，传闻很多，但几乎不见落地。只是在2022
高通智驾 2024-05-28 -
不拼硬件，拼软件，澎湃OS能让小米汽车起飞吗？
在前不久举行的小米14发布会上，小米正式发布了名为「澎湃OS」的操作系统，正式告别了已经使用13年的MIUI系统。据了解该系统的英文名字为Xiaomi Hyper OS，是小米首个真正意义上的自研系统，光研发就花费了整整7年的时间
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中京电子业绩预亏谋划新业务
《投资者网》张伟随着汽车智能化、网联化的提升，为驾车提供安全保障的感知层技术越来越受到重视。近期，在特斯拉等公司推动下，作为感知层核心元器件之一的毫米波雷达成为汽车行业热点，与之相关A股上市公司的举动也引来投资者关注
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汽车线束业务增势良好 卡倍亿上半年预盈超3000万元
【电缆网讯】8月3日，宁波卡倍亿电气股份有限公司（证券代码：300863证券简称：卡倍亿）发布的2021年半年度业绩预告显示，卡倍亿主营业务势头良好，上半年预计实现营收9．1亿元－9．2亿元，较上年
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小米新专利：降低车辆与终端的功耗，并减少硬件成本
小米造车再传新消息。6月22日消息，近日，北京小米移动软件有限公司公开“车辆功能控制方法、车辆功能控制装置及存储介质”专利，公开号为CN112995948A，申请日期为2021年2月。该专利可实现在提供无感控制功能时，降低车辆与终端的功耗，并减少硬件成本
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滴滴发布全新自动驾驶硬件平台滴滴双子星，实现四层安全冗余
4月19日消息，滴滴自动驾驶在上海车展发布全新硬件平台——滴滴双子星，在电子元件、整车和体验等多重维度全面升级焕新。新平台搭载于沃尔沃XC90冗余车型后，可在核心高性能传感器、车载自动驾驶系统、远程协助系统和前装量产车型深度兼容四个方面实现多层冗余，将成为滴滴新一代自动驾驶车队的主力配置
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荣威iMAX8预20.88万起 月底上市不太值
作者：胖人 主编意见：荣威iMAX8即将在10月31日上市了，身为国产MPV最新作，其实并未在配置或者其它方面有超越合资MPV的地方，而预售价20．88万至25．88万元的价格，反而与一众合资品牌竞品差距不大
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2020北京车展：硬件之外，是汽车的软实力
本文来源：智车科技／ 导读 ／昨天是2020年北京国际车展的首日，也是疫情之后的第一个国际性的车展，往年的日内瓦车展、北美车展、巴黎车展等国际知名车展都相继取消或改为线上举办。在这样的背景下，北京车展对于拉动今年品牌汽车销量显得尤为重要
北京车展 2020-09-28 -
通用Cruise秘密收购了德国雷达制造商，自研硬件时代来临
频繁爆出的收购案，反映了主要的自动驾驶汽车开发商的信念，即控制自己的传感器生产，提高自身的竞争优势。据外媒（theinformation）爆料，近日，通用 Cruise收购了车载高分辨率雷达传感器生产商Astyx
通用汽车 2020-06-05 -
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全球自动驾驶汽车硬件和软件最新技术总结
进入到2020年，自动驾驶技术走到了需要规模商业化证明技术价值的时候。
不管是封闭或半封闭场景的矿区、港口和园区，还是公开道路的RoboTaxi、RoboTruck等，技术都是自动驾驶在不同场景商业化的基础自动驾驶 2020-03-23 -
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自动驾驶汽车的智能新硬件：轮胎、座椅、车灯、窗户
现在，做自动驾驶测试的车辆，都是经过改装的。这意味着，还没有一款量产的车型，可以满足自动驾驶的需求，这里指的是硬件方面。那么，自动驾驶汽车对硬件的需求，除了经常会看到的线控，包括线控转向、油门、刹车等
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比亚迪财报出炉：一季度净利预增5-7倍 今年销量目标65万辆
3月27日，比亚迪发布2018年年度业绩报告，公司实现营业收入1300.55亿元，同比增长22.79%。
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文远知行WeRide L4级自动驾驶预商业化解决方案发布
文远知行WeRide宣布将在由英伟达主办的2019 GTC技术大会上展示其全新的L4级传感器组合套件和预商业化解决方案。
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高新兴：已开始预研基于5G网络的产品，聚焦车联网领域
高新兴近日在投资者互动平台上表示，公司已开始预研5G网络相关技术以及基于5G技术的网络模组类和终端类产品，应用领域上将聚焦于车联网相关产品。
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