碳中和
碳中和（carbon neutrality），节能减排术语，是指企业、团体或个人测算在一定时间内，直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放，实现二氧化碳的“零排放”。而碳达峰则指的是碳排放进入平台期后，进入平稳下降阶段。简单地说，查看详情>也就是让二氧化碳排放量“收支相抵”。
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从绿色能源到绿色商用车，吉利协鑫联手推动零碳陆运
碳达峰、碳中和已经成为全球的共识，2021年我国明确提出“3060”双碳目标。交通运输行业碳排放占比高达10％，是我国第三大碳排放源，其中商用车污染排放占比最高，因此商用车领域的减碳将是我国如期实现双碳战略的关键环节
吉利 2021-12-24 -
科思创携手岚图与PPG加速推动低碳环保生物基清漆涂装方案商业化进程
在2021第十九届广州国际汽车展览会期间，科思创携手东风汽车集团旗下高端电动品牌岚图汽车与PPG，就生物基清漆涂装解决方案的商业化深入洽谈，旨在加速推进使用部分生物基固化剂的清漆在岚图汽车上实现规模化涂装的进程
低碳环保 生物基清漆涂装 2021-11-26 -
积极推动全价值链碳中和，远程汽车展现中国绿色力量
11月8日，吉利旗下新能源商用车品牌远程汽车，举办题为“远程星瀚世界”的线上发布会，公布未来十年发展的“1233”市场生态。同时，新能源智能豪华重卡——星瀚H首次公开亮相，并同步在官网和远程汽车APP
远程汽车 2021-11-09 -
远程汽车携手十一家生态伙伴，共建“中国零碳陆运联盟”
2021年11月8日，远程汽车以“重构产业生态，创领零碳陆运”为战略目标，携手华为、亿咖通科技、京东物流、韵达货运、传化智联、满帮、宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、协鑫、G7等十一家上下游企业，宣布共建 “中国零碳陆运联盟”，共同推动中国物流向零碳、智慧、高效方向发展
远程汽车 2021-11-09 -
以碳交易驱动汽车产业可持续发展——新能源汽车碳资产平台正式上线
“新时期、新机遇、新洞察”，碳排放管理是实现“双碳”目标的重要一环，也是我国积极实践行“人类命运共同体”理念的重要措施。全国碳市场作为我国应对气候变化，控制温室气体排放的重要政策工具，与生态环境、产业经济、贸易、金融等领域相关工作都有密切的联系
新能源汽车 2021-11-02 -
中国电池产业出海面临2030中考，欧洲汽车普遍要求供应链碳中和
碳中和已经凝聚为全球各大经济体的一致共识，而占据整体碳排放高达四分之一的交通领域，首当其冲就成为“减碳”主战场。一场既有“你追我赶”的激烈竞逐，也有“你侬我侬”协作融合的交通零碳转型，正在全球范围内上演
电池 2021-09-18 -
迎战碳中和，换电重卡促变钢铁产业开启零碳升级
伴随发展水平的不断提高，资源开发利用及工业化副产物带来的环境污染问题日益凸显，我国钢铁产量世界第一的同时，随之而来的巨大污染排放也愈发被社会关注。当前，中国的能源结构仍以煤炭为主；也因此，以火力发电占主导的电力行业、燃煤取暖的热力行业、高炉冶炼的钢铁行业便成为了中国碳排放量最大的三个行业
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电装持续开发热泵技术，助力实现碳中和
为减少碳排放，给环境减负， EV电动汽车替代燃油汽车的行动正在加速。而EV电动汽车的续航里程相对燃油汽车较短的问题却成为人们当下的顾虑之一。为了兼顾人们的出行体验与减少环境负荷，电装向EV电动汽车的舒适性和自由出行发出了挑战
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长城汽车第一千万台发动机下线！开启汽车动力高效低碳新时代
6月17日，长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机下线仪式于江苏扬中举行，这也意味着长城汽车成为首个发动机产销破千万的中国汽车品牌。与此同时，在下线仪上，蜂巢动力还展示了未来的产品规划，其中包括6款全新发动机，涵盖混合动力专用、氢动力发动机、合成燃料发动机等多种形式，热效率最高可达45％
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大众汽车力争2050年实现碳中和
“大众汽车是第一家致力于落实《巴黎协定》的汽车制造商。我们的目标是在2050年实现自身的碳中和。”大众汽车乘用车品牌CEO贝瑞德在4月29日的大众汽车WaytoZero主题论坛上表示，大众汽车品牌贡献了去年集团销量的60％，自然也承担了集团碳足迹的最大份额
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