紧凑级SUV

日产无人驾驶“首秀”！L2级自动驾驶，与中美相比领先还是落后？

引言 2025年3月10日，日产汽车在横滨搞了个大新闻——无人驾驶实验车在繁忙的市区公共道路上“狂奔”，而且全程无人操作！这是日本首次在繁华市区实现此类驾驶，标志着自动驾驶技术从实验室走向现实生活迈出了关键一步

日产远程控制出租车传感器 2025-03-11

全系搭载！7万级海鸥吃上高阶智驾，比亚迪凭什么掀桌子？

比亚迪开启全民智驾新时代。前些天，电车通收到比亚迪智能化战略发布会的邀请函，本以为这不过是比亚迪的一次常规技术发布会，没想到隐藏着一枚“重磅炸弹”。 2月10日晚，发布会

比亚迪智能驾驶王传福海鸥全民智驾 2025-02-11

理想L9 危？！这些围攻“500 万内最好SUV”的新车，没有一款是好惹的

领克900的内容一曝光，除了曝出车媒圈500万的抢跑大瓜外，也打响了2025年国内大型SUV战场的第一枪。要知道，大型SUV市场将是2025年最卷的细分市场，除了刚刚说的领克900外，今年比亚迪、腾势、问界、广汽传祺以及长安背景的深蓝汽车都不约而同地推出了定位大型SUV的全新重磅车型

理想 2025-01-08

ICT巨头，搅动国内中大型SUV市场

导语 Introduction 这场剧变，不过刚刚拉开帷幕而已。作者丨Poinko 责编丨曹佳东编辑丨何增荣大家还记得自己第一辆车么？二十多岁的时候，考虑到工作需要也好、为了生活方便也罢，反正是需要一台小车代步

ICT SUV市场问界M7 华为 2024-12-26

燃油车迎来顶层设计级认可

文 | 谢泽锋编辑 | 杨旭然随着新能源汽车逐渐打入燃油车市场的腹地，“油电之争”愈演愈烈，甚至出现了全球车企“阵营对抗”的端倪

新能源内燃机车奇瑞 2024-12-03

比亚迪唐L谍照曝光！高阶智能加持，狙击20万SUV市场

进入2024年，比亚迪的王朝家族发生了不少变化，经过加长后的秦L、宋L，在上市之后均获得可观的销量，比亚迪汉L的相关谍照在6月份提前曝光。官方今年疯狂推出“L系列”来吸引销量，这在“以大为美”的中国市场确实有直接效果

比亚迪 SUV 比亚迪唐唐L 2024-10-16

7月乘用车销量同环比均降 SUV销量与上年同期比微增

7月，进入传统车市淡季，产销节奏有所放缓，加之局部地区高温洪涝等极端天气对企业生产经营和消费者进店购车也带来一定影响，本月乘用车销量环比同比均呈下降。当月，乘用车共销售199.4万辆，环比下降10%，同比下降5.1%

乘用车销量 SUV 2024-08-12

零跑让激光雷达上A级车：理想丰满，现实骨感

10万元体验高阶智驾不是梦。 A级车、激光雷达、高阶智驾，只要十万元，可能吗？日前接受采访时，零跑汽车CEO朱江明公布了品牌未来的计划，到2026年将完善A、C、D、T四个系列产品线，其中A系列

零跑激光雷达自动驾驶新能源汽车 2024-06-19

特斯拉车道级导航来了，为FSD入华铺好路了吗？

引言 6月7日，部分特斯拉车主反馈，特斯拉迎来重大更新，OTA升级版本2024.14.8/14.9已经正式上线了。总结了一下，此次车机更新主要有七大升级。 1.全新车道级导航 &ldqu

特斯拉 FSD 2024-06-11

国家允许3级自动驾驶车辆上路通行，比亚迪、蔚来、宇通等获批

6月4日，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部（以下统称“四部门”）发布公告，有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点。四部门组织专家对首次集中申报的方案进行了初审和择优评审，研究确定了9个进入试点的联合体

自动驾驶比亚迪蔚来宇通 2024-06-05

?中国式新智驾，杀入10万级汽车市场

如何把智驾推入10万级市场？激光雷达几乎成为智驾汽车的标志，但现在马斯克和中国厂商都想把它干掉。道理很简单，以激光雷达为核心的高阶智能驾驶系统成本太高

智驾长城汽车 2024-04-15

L4级自动驾驶测试步入第二阶段通用汽车迎战更复杂路况

3月27日，通用汽车中国官方微信号，发布了一条《期待在更多地方偶遇》的消息，这条消息实际是在官宣：通用汽车在中国自动驾驶技术验证测试，已经步入了第二阶段。从2023

通用汽车自动驾驶 2024-03-28

2023年紧凑型车服务最不可靠排行：降价和车机再遭诟病

作为销量最大的细分车型之一，紧凑型车的市场关注度一直很高。因此，产品质量口碑对紧凑型车消费者购车决策的影响要更大。2023年，哪些紧凑型车的产品质量问题更为突出呢，汽车门网的年度紧凑型车投诉指数盘点内容会给大家答案

紧凑型车卡罗拉标致408 秦PLUS 车机 2024-02-19

2024：国产轿车不好买，选SUV才是对的？

如果用一个字描述2023年的国内汽车市场，那必定是卷，在国产品牌的带动下卷到了合资品牌上，乃至部分二线、一线豪华品牌也都受到了一定影响。而到了2024年之后，国内汽车市场还会继续卷，卷车型产品也在卷产业链

轿车 SUV 新能源汽车比亚迪奇瑞汽车长安汽车 2024-02-19

2024年1月紧凑型车投诉指数排行：旧疾难消又添新病

近日，汽车门网公布了2024年1月份的投诉数据。本月，紧凑型车的投诉指数为2644.9，环比下降8%。从整体上来看，有50%的车型投诉指数呈现环比下降的趋势。其中，降幅最大的卡罗拉环比下降36.07%，秦PLUS、思域、驱逐舰05和凌渡也都呈现不同程度的环比下降

紧凑型车卡罗拉秦PLUS 马自达3 思域 2024-02-05

2024年1月SUV投诉指数排行：多车患“流行病”

近日，汽车门网2024年1月份SUV投诉指数出炉。本月SUV整体投诉指数为8338.25，环比上涨17.34%。RAV4荣放凭借1300.2的投诉指数登上榜首，典型投诉问题为车门边框及螺丝生锈。银河L7和魔方都是“新面孔”，两者分别因为降价和车机无法升级遭到了集中投诉，分列榜单第二、五名

SUV RAV4荣放银河L7 卡罗拉锐放欧尚X7 2024-02-04

2023年紧凑型车变速箱最不可靠排行：顿挫异响问题缠身

日前，汽车门网2023年各大年度榜单陆续出炉。除了整体投诉趋势外，汽车门网也将目光聚焦于发动机、变速箱、车身电气和服务等细分领域，并发布了相应的最不可靠车型排行榜TOP10。这一期内容，我们为大家盘点2023年紧凑型车变速箱最不可靠排行榜TOP10，希望为消费者购车提供一定的参考

紧凑型车变速箱卡罗拉逸动艾瑞泽8 2024-02-02

2023年SUV变速箱最不可靠车型排行：某车企多车集体被吐槽

随着2023年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2023年哪些车型的问题最大

SUV 变速箱一汽丰田长安汽车东风日产 2024-01-22

2023年SUV发动机最不靠谱车型排行：异常启动霸榜

日前，汽车门网2023年各大年度榜单陆续出炉。除车企、车型等大类投诉榜单外，汽车门网也格外关注发动机、变速箱、车身电器、服务等细分领域的投诉状况。本篇文章，汽车门网着眼于发动机，制作了2023年SUV发动机投诉指数排行TOP10

SUV 发动机 2024-01-18

2023年紧凑型车投诉指数排行：全体上涨投诉暴增

近日，汽车门网公布了2023年紧凑型车的投诉数据。2023年紧凑型车的投诉指数为24037.3，环比上升34.10%。从榜单来看，排名前十的车型无一例外都呈现出环比上涨的趋势。其中，艾瑞泽8环比上升3505.25%，成为榜单中增幅最大的车型，其投诉问题聚焦在A柱漏风、风噪大等方面

紧凑型车卡罗拉秦PLUS 驱逐舰05 标致408 2024-01-09

2023年SUV投诉指数排行：发动机车机成投诉重灾区

近日，汽车门网2023年SUV投诉指数出炉。本年度SUV整体投诉指数为72269.95，环比上涨28.65%。与去年相比，今年进入SUV投诉指数排行榜前十名的车型发生了大量置换，只有宋Pro新能源、皇冠陆放和宝马X3因为居高不下的投诉指数依旧留在TOP10中

SUV 发动机宝马比亚迪皇冠陆放哈弗H6 2024-01-08

2023年12月紧凑型车投诉指数排行：多车遭遇集中投诉

近日，汽车门网公布了2023年12月份的投诉数据。本月，紧凑型车的投诉指数为2900.35，环比上升15.18%。从整体上来看，有70%的车型投诉指数呈上升趋势。其中，朗逸的投诉指数上升幅度最大，环比增长413.06%，其最典型的投诉问题为车机配置功能与宣传不符

紧凑型车卡罗拉比亚迪思域凌渡 2024-01-05

2023年12月SUV投诉指数排行：颗粒捕捉器堵塞投诉暴涨

近日，汽车门网2023年12月份SUV投诉指数出炉。本月SUV整体投诉指数为7105.9，环比上涨16.15%。卡罗拉锐放12月的投诉指数为650.85，投诉排名从上月的第八名飙升至第一名。RAV4荣放凭借530.1的投诉指数紧随其后，车机不更新仍是投诉的“重灾区”

SUV 颗粒捕捉器卡罗拉锐放 RAV4荣放宋PLUS新能源 2024-01-04

三家车企获L3级自动驾驶牌照，L2+++级即将成为历史？

近期，随着L3级自动驾驶牌照的逐步发放，我国自动驾驶领域的竞争格局呈现出新的调整。日前，宝马集团宣布，其搭载L3级别自动驾驶功能的车辆，在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照，获准在指定区域开展L3级高快速路自动驾驶道路测试，成为国内第一张L3级测试牌照的获得者

自动驾驶宝马集团智能网联汽车奔驰智己汽车 2023-12-21

披荆斩棘的「矿区无人驾驶」，能否真正打开千亿级市场？

随着2022年备受瞩目的台泥句容矿无人驾驶运输项目硬核落地，以及相关科技公司开放该矿24小时无人矿卡生产运营直播以证明其项目并非在演示，2023年全国开启了大规模矿区无人驾驶商业化落地，堪称矿区无人驾驶元年

无人驾驶 2023-12-13

2023年11月紧凑型车投诉指数排行：颗粒捕捉器又成槽点

近日，汽车门网公布了2023年11月份的投诉数据。其中，紧凑型车的投诉指数为2518.05，环比下降18.61%。从整体上来看，本月的投诉指数相比10月份变化并不大。其中，上升趋势最明显的是轩逸和标志408，两款车型遭到投诉的主要问题分别是车机系统无法升级和发动机烧机油

紧凑型车颗粒捕捉器车机系统发动机卡罗拉 2023-12-06

2023年11月SUV投诉指数排行：降价问题投诉飙升

近日，汽车门网2023年11月份SUV投诉指数出炉。本月SUV整体投诉指数为6117.75，环比下降10.36%。魏牌蓝山DHT-PHEV排名上升至第一位，该车由于大幅降价引发了老车主的不满。宋PLUS新能源和RAV4分列二、三名，两者的投诉指数与上月相比均有所下滑，不过问题依旧没有得到解决

SUV 魏牌蓝山广汽丰田别克 2023-12-04

适用于定制化远程通讯，博世力士乐发布入门级RCU Lite互联通讯终端

适用于定制化远程通讯，博世力士乐发布入门级RCU Lite互联通讯终端▲高性价比的远程信息处理设备，适用于整体物联网应用▲支持力士乐BODAS 互联远程信息处理生态系统▲经由AMP Superseal

博世力士乐互联通讯终端博世集团 2023-11-21

自主与合资谁能称王？20万级车说了算

导语Introduction在还未形成明显分化的20万级市场，双方各有优势。作者丨杨晶责编丨杜余鑫编辑丨靳鹏辉在汽车市场中，价格常常被视为品质和价值的体现。20万元的价格在一定程度上可以视为汽车品质的分水岭

合资品牌汽车自主品牌汽车新能源汽车大众汽车 2023-11-21

2023年10月紧凑型车投诉指数排行：多车遭集中投诉

近日，汽车门网公布了2023年10月份的投诉数据。其中，紧凑型车的投诉指数为3094.15，数据环比上涨126.6%。从榜单上来看，共有八款车型的投诉指数呈现上升趋势。其中，卡罗拉、雷凌均在车机系统上遭到了不同程度的投诉，成为榜单的前两名

紧凑型车卡罗拉雷凌秦PLUS 思域 2023-11-06

一级市场遇冷，知行科技二级市场能否“复宠”？

出品 | 异观财经作者 | 鬼神前鬼今年，自动驾驶初创公司迎来上市潮。此前已通过聆讯的执行科技，于10月5日在港交所重新递交了招股书，距离成为港股“自动驾驶第一股”的日子也不远了

知行科技自动驾驶汽车传感器智能制造理想汽车 2023-10-11

25万级细分市场的争夺，没有最卷只有更卷！

2023年的金九银十，对于新能源汽车来说是一场狂欢。各家新能源汽车品牌纷纷推出新车型和促销手段等压箱底的绝招，全力以赴地冲刺销量。2023年9月，广汽埃安交付新车51596辆，同比增长72%；1-

问界理想汽车奔驰宝马奥迪新能源汽车 2023-10-10

8月汽车销量，只要有SUV，都能卖得好？

8月份算是国内车市的传统淡季，毕竟有预算也可以等到马上就要来临的“金九银十”，再加上上半年轰轰烈烈的价格战，似乎早早就把购车潜力给释放了。但伴随各家车企公布自己上个月的成绩单时，情况更想象中的好像又不一样

SUV 汽车销量新能源车燃油车 2023-09-04

燃油车卖不动原因找到了？新能源车L2级装配率是燃油车两倍

近日，乘联会发布《2023年7月汽车智能网联洞察报告》，从这份报告中可以看出，在L2级别的辅助驾驶装配率上，新能源汽车要显著高于传统燃油汽车。据悉??? ，2023年上半年新能源汽车L2级别的装车率高达34.9%，同期传统燃油汽车仅有18.1%

新能源车燃油车动力电池智能辅助驾驶 2023-08-24

越野SUV的“残酷”春天

导语Introduction“春天里”有着无比残酷的真相。作者丨罗超责编丨罗超编辑丨靳鹏辉“如果你两三年前问我，新疆的路上，什么车最火？那我可能会说是普拉多、牧马人，到了现在这个答案只有一个，那边是坦克300”

越野SUV 坦克300 哈弗大狗越野车 2023-07-25

2023年上半年紧凑型车投诉指数排行：多款热销车型投诉上涨

近日，汽车门网公布了2023年上半年紧凑型车投诉指数。2023年上半年，紧凑型车累计投诉指数为8686.1，相比去年同期投诉指数上涨19.70%。TOP10中多数车型投诉指数均呈现不同程度的激增。标致408、马自达3 昂克赛拉、轩逸成为涨幅最大的三款车型

紧凑型车标致408 艾瑞泽8 卡罗拉马自达3 2023-07-10

2023年6月紧凑型车投诉指数排行：日系车身电气类问题频发

近日，汽车门网2023年6月汽车投诉指数新鲜出炉。6月，紧凑型车投诉总指数为1482.15，环比下降8.54%。但在TOP10中仅有四款型投诉指数成下降态势，其中，标致408降幅最大，达51.02%，其不兑现保价承诺的行为仍引众多车主不满

紧凑型车马自达标致408 卡罗拉奕炫MAX 2023-07-05

2023年4月紧凑型车投诉指数排行：标致408失信老车主

近日，汽车门网公布了2023年4月紧凑型车投诉指数。4月，紧凑型车投诉指数为1765.55，环比增长17.17%。在TOP5中，除雷凌外，其余四款车型投诉指数均呈现不同程度的增长。荣威i6 MAX和标致408成为投诉增幅最大的两款车型

紧凑型车标致408 卡罗拉马自达荣威i6MAX 2023-05-06

2023年4月SUV投诉指数排行：车机无法升级惹众怒

近日，汽车门网2023年4月份汽车投诉指数出炉。本月SUV整体投诉指数5145.8，环比上涨16.17%。本月，车机无法升级问题占据了投诉榜单TOP10的七成，皇冠陆放和长安车系在这个问题上比较突出。元PLUS因车辆降价引起车主不满，投诉排名跃升至第一位

SUV 车机皇冠陆放长安UNI-K 2023-05-04

2023年一季度紧凑型车投诉指数排行：车机电气类问题严重

近日，汽车门网公布了2023年一季度紧凑型车投诉指数。2023年1-3月，紧凑型车累计投诉指数为4159.95，相比去年同期投诉指数涨幅不大基本持平。但在TOP10中有轩逸、马自达3 昂克赛拉、缤瑞以及速腾这四款投诉指数呈暴涨状态，且分别位居投诉榜第五、六、七、八位

紧凑型车车机电气艾瑞泽8 卡罗拉雷凌 2023-04-24