通信对汽车越来越重要。 当地时间3月3日，MWC25在西班牙巴塞罗那正式开幕，雷科技/电车通报道团已经来到现场。MWC是全球通信行业的风向标，展会现场汇聚了在移动通信产业最尖端的参展商和产品，以及5G、AI等一系列创新技术的发布

20万价位B-C级轿车市场一直是有着相对稳定的消费群体，并由此造就了大众帕萨特/迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等众多油车时代的明星车型，而在如今的新能源时代，以比亚迪汉、小米SU7为代表的国产电车也逐渐占领主流市场

近日，奥迪发布了全新车型——Q6 e-tron越野概念车的官图，新车基于Q6 e-tron打造，主打越野。遗憾的是，新车并不是量产，奥迪只是希望通过这款车来对外展示自己的电动汽车平台也是具有越野潜力的

引言 随着全球对环境保护和可持续发展的日益重视，纯电动汽车（BEV）作为新能源汽车的重要组成部分，正在迅速崛起。驱动系统作为纯电动汽车的核心部件，直接影响着车辆的性能、效率和用户体验。随着技术的不断进步，纯电动汽车驱动系统正朝着更高效率、更高集成度、更高功率密度和更智能化的方向发展

作为德系豪华汽车品牌，面对国内车市激烈的竞争，即便是强如奔驰这样的一线豪华汽车品牌，如今的车价基本上也是降到了历史的最低点。 很多入门级的车型，现在只需要10多万就可以买到了。10多万就能买得到奔驰，开出去到底还能不能满足情绪价值？答案肯定是否定的

国庆假期是个汽车市场的关键节点，不仅关于各家车企争夺销量，还有2024年即将收官，汽车技术又一次走到分水岭。 激光雷达和纯视觉的技术大战，注定要打的更激烈了。“激光雷达在端到端方式中已被封死，达到了上限

自动驾驶技术作为现代交通领域的颠覆性创新，已经成为全球汽车制造商和技术公司的战略重点。自动驾驶技术的核心在于车辆感知环境的能力，这决定了系统能否在复杂的道路条件下做出安全、有效的决策。当前，感知技术主要分为两大类：激光雷达与视觉感知

导语 Introduction 比起在国内消费电子赛道击败苹果，华为更值得思考鸿蒙智行如何攻克纯电细分市场，毕竟汽车业务权重在提升，而纯电动代表远景。 作者丨Diplodoc

作者 | 洋紫 编辑 | 刘景丰 走在吉隆坡的街头，一定能第一时间感受到这个地区的“速度与激情”。 无论城市主干道、高速路，亦或街头巷尾的小路上，随处可见各式各样的摩托车——骑手们带着头盔，行驶速度极快，时常轰的一声就超越了汽车

新玩家依然有机会。 8月13日，英媒《金融时报》报道称，中国激光雷达厂商将从美国国防部黑名单中被移除。 据多位知情人士透露，五角大楼认为，全球最大的电动汽车激光雷达制造商禾赛科技不符合列入黑名单的法律标准，因此决定将其从中国军方关联企业黑名单中移除

（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 当谈及未来城市的交通蓝图时，无人驾驶汽车无疑是最为引人入胜的憧憬。如今，这一幕正在武汉悄然上演。无人驾驶出租车“萝卜快跑”已穿梭于武汉的大街小巷，宛如一支庞大的智能车队，为市民提供24小时不间断的服务

作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 华为2024年最关键的事情是什么？ 卖手机？造汽车？建基站？搞芯片？这些都不是。华为轮值董事长徐直军给出的回答是：打造真正的鸿蒙原生应用生态。有底座，有生态才是真正的操作系统

快科技5月24日消息，前几日，美国一辆特斯拉FSD自动驾驶撞向火车的事故，引起网友热议，讨论起自动驾驶纯视觉方案是否存在缺陷和弊端。 而日前，360董事长周鸿祎也发布视频，发表了自己的看法。