经济车速
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低空经济引爆新赛道！车企决战“空中的士”，万亿市场重构出行生态
2025年两会为低空经济与汽车产业的协同发展按下加速键。这一“升维革命”，不只是企业创新的单打独斗，更需要跨行业、跨区域的系统化协作，从技术复用、生态共建到政策突破，全方位推动产业融合发展。在2025年的全国两会上，“低空经济”成为备受瞩目的高频词汇
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车企积极布局，抢抓“低空经济”风口
2024年，低空经济首次被写入政府工作报告，国家发改委低空经济发展司成立，多家车企接连公布eVTOL新进展，“飞行汽车”真的要来了？ 2024年全国两会上，低空经济首次被写入政府工作报告
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低空经济产业链解析（附概念股）
低空经济，作为新质生产力的典型代表，正逐步展现出其巨大的发展潜力和广阔的市场前景。在顶层设计的强力驱动下，低空经济产业链的布局与发展路径日益清晰。2024年被视为低空经济的规划年，各项规划工作紧锣密鼓地推进，为产业的未来发展奠定了坚实基础
低空经济产业链 2025-02-05 -
年度盘点：低空经济蓄势待发
临近年底，低空经济作为站在风口一年的新兴领域，继续迎来政策支持的不断加码。本周，国家发改委新成立了低空经济发展司，负责拟订并实施低空经济发展战略、中长期发展规划，并协调解决相关重大问题。 今年以来，全国各地纷纷出台政策，抢抓低空经济这一风口，竞相打造“低空之城”
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IIHS研究：车速叠加车辆高度，加大行人碰撞风险
当发生车辆和行人的碰撞事故时，车速越快，行人受到严重伤害的可能性就越大。日前，IIHS（美国公路安全保险协会）研究发现，除了车速，撞击车辆的高度也会加剧行人的伤害风险，尤其是车头更高的车辆，高速碰撞的风险会进一步增加
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低空经济崛起：未来关注两大方向
在政策的春风与市场的热捧中，低空经济仿佛一颗冉冉升起的新星，被赋予了无限的想象空间和发展潜力。然而，在这股热潮背后，是否真的如众人所愿，低空经济能够顺利跨越从理论到实践的鸿沟，实现广泛应用？还是说，这
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“低空经济”凭什么代表新质生产力
作者 车行运 eVTOL是目前最容易落地的低空经济支柱产品 2023年9月，总书记考察调研黑龙江时，提出新质生产力概念，是指创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态
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来不及解释了，快上车！地方政府掀起“低空经济”争夺战
2024年以来，低空经济相关政策密集出台。这一新兴产业因其巨大潜力和广阔前景备受关注，从国家到地方相继出台了一系列政策，也吸引了包括车企、动力电池等在内的汽车行业产业链企业争相进入。 似乎是一夜之间，“低空经济”一词突然火了，成为了各方竞相追逐的新赛道
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《经济学人》：大众为什么不能失败?
编译?|?杨玉科编辑?|?葛帮宁来源?|?The Economist出品?|?帮宁工作室（gbngzs）“大众品牌到了生死存亡的时刻。”今年7月初，当大众汽车集团大众品牌首席执行官施文韬（Thomas Sch?fer）向管理团队做报告时，他并没有打算粉饰问题
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日本产业政策研究笔记：协调经济
第一篇 | 密涅瓦的鸱鸺在薄暮中起飞 第九章 协调经济 异色官僚佐桥兹 在小说《官僚们的夏天》中，风越信吾的原型是佐桥滋，曾任通商产业省次官。牧顺三的原型是两角良彦，也担任过通商产业省次官
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日本产业政策研究笔记：作为试点的满洲计划统制经济
第一篇 ｜ 密涅瓦的鸱鸺在薄暮中起飞第六章 作为试点的满洲计划统制经济（下）苏联第一个五年计划1928年至1932年，苏联为摆脱落后的农业国面貌而实行大规模有计划全面的社会主义建设。这是人类历史上第一次按照预先编制的详细计划进行经济建设，同时也是人类大规模社会主义现代化建设事业的开端
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数字经济时代来临，汽车工程师余江助力汽车产业发展升级
作者：王佳当前，中国正处在汽车智能化发展的关键阶段，在新一轮技术创新和工业变革的推动下，汽车与能源、信息和通信技术一体化的步伐也正逐渐加快，中国汽车行业正在迎接新的发展浪潮，数字化、智能化成为新的发展趋势
汽车 2022-09-20 -
KALLER液压斜楔为知名汽车品牌制造商实现经济效益最大化
汽车的生产制造是离不开模具的，采用模具制造的零件具有高精度、高一致性和高生产率等优点，模具可以批量地制造出符合某种形状和大小的零部件，是其他工艺无法与之相比的。KALLER作为氮气弹簧和液压悬挂的世界领导者，是国内外知名汽车品牌的长期合作伙伴
KALLER 2022-09-16 -
2022领克1挡起步，欧洲扩张会影响提车速度吗？
虽然是一个年轻，且定位也年轻的品牌，但是领克的很多节奏和规则却又像成熟品牌那样“按部就班”。去年年底，我们曾经对领克品牌在汽车行业芯片荒背景下的终端表现，实地前往领克4S店进行探访。彼时，领克正处于10－11月份的加速冲量之中，以弥补此前产能受到供应链的影响
领克 2022-03-01 -
2021全球数字经济产业大会盛大开幕，看数字经济赋能未来发展新格局
金秋时节、恰逢盛会。9月28日上午2021全球数字经济产业大会在深圳会展中心(福田)6号馆盛大拉开帷幕。此次大会以“聚焦数字经济,赋能未来生活”为主题,充分剖析全球数字经济领域最新的技术、产品、服务和商业模式,旨在打造世界顶尖的数字经济合作交流服务平台
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深耕数字经济发展，把握人工智能时代的开放与创新
近日，在华为全联接2021上，华为副总裁、计算产品线总裁邓泰华分享了六大数字生态的最新进展，并携手生态伙伴为计算产业带来一系列重磅内容：欧拉开源操作系统（openEuler）全新发布、21个城市共同点亮“人工智能算力网络”、北冥多样性计算融合架构首次面世、“智能基座”产教融合协同育人基地全面扩展
人工智能 2021-09-28 -
2021全球数字经济产业大会精彩来袭，观展指南已备好
3天展期,6大主题展区,10余场同期高峰论坛,100余位行业大咖,超400家展商和逾5000名专业观众莅临现场,共同见证一场世界顶尖的数字经济合作交流盛会。时间:2021年9月28-30日地点:深圳会
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蚂蚁链携区块链技术将亮相2021全球数字经济产业大会！
为响应国家号召，加快数字化转型，大力发展数字经济，进一步提升数字经济核心产业竞争力，激发对经济社会发展的引领赋能作用，由深圳市工业和信息化局和深圳市福田区人民政府指导，高科技行业门户OFweek维科网
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驱动产业智能化发展，百度云即将亮相2021全球数字经济产业大会
近年来,人工智能、物联网等科技名词不断出现在大众面前。这些新兴产业不仅受到了全球的关注,在国内也得到快速发展。为顺应数字时代发展潮流,抢抓数字技术产业变革机遇,大力发展数字经济,加快建设数字政府、智慧城市、数字社会,促进企业数字化转型,打造具有全球影响力的数字深圳
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采埃孚：数字经济时代，全面支持下一代售后
整个汽车行业正朝着数据驱动型经济转型，其中数字解决方案正变得与传统汽车技术一样重要。此前，采埃孚推出的整体系统解决方案，让车辆实现观察、思考和行动，以打造下一代出行方案。这让采埃孚售后事业部能够预见行业挑战，并在初期就为合作伙伴做好准备，以适应变化
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腾讯云即将亮相2021全球数字经济产业大会，助力各行各业实现数字化升级
近日，腾讯云与数字经济大会组委会沟通达成合作，作为GDEC的合作企业，腾讯云将于9月28－30日亮相2021全球数字经济产业大会。随着数字化转型新时代的发展，腾讯云将采取更加开放积极的生态政策，进一步
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众泰汽车惨遭经济滑铁卢，或即将面临破产退市风险
昔日红极一时的“妖股”众泰汽车，如今惨遭经济滑铁卢，顷刻间迎来了局势紧张的转折分叉路。据最新消息，6月26日，众泰汽车发布公告称，公司于2021年6月24日收到湖南致博股权投资基金管理有限公司向其发出的关于终止《保密协议书》的书面函
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5月乘用车销量情况分析与汽车工业经济运行情况
2021年5月，乘用车销量环比和同比均有所下降。当月共销售164．6万辆，环比下降3．4％，同比下降1．7％。在乘用车主要品种中，与上月相比，基本型乘用车（轿车）销量略有增长
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深圳公布经济特区智能网联汽车管理条例
IT之家3月23日消息 深圳市人大常委会监察司法工委组织起草了《深圳经济特区智能网联汽车管理条例（征求意见稿）》，今日已在 “深圳人大网”、“深圳政府在线”、“深圳新闻网”公布。IT之家了解到，此次《
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工业环境保护、循环经济等方面，宝马做到了可持续吗？
这年头，车企老板们光把车卖好，还不够。在宝马集团，如果位列管理和执行委员会，那就是核心高层。他们的薪酬，不仅和日常经营相关，而且还挂钩可持续发展目标。2021年开始，宝马集团还要每年公开可持续发展目标的进展，让外界监督是否完成
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德国IFO经济所：德国制造业出口预期值上扬 汽车业成最大赢家
全球汽车快讯 据外媒报道，今年7月，作为欧洲最大的经济体，德国的制造业出口预期值上扬，汽车业成了最大的赢家。德国IFO经济研究所表示，对于惨遭新冠疫情冲击的德国汽车业而言，该利好消息无异于一大恩赐（boon）
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中国经济复苏或将面临“逆风局” 中国汽车业或将迎来V型复苏
全球汽车快讯 据外媒报道，在新冠疫情后，得益于基础设施原材料及设备的订单量，中国工业生产的复苏速度要快于绝大多数其他国家和地区。然而，若没有走强的需求和出口量辅助，恐怕难以实现进一步的扩张。SCFcv
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周评车股 | 商贩凭“地摊经济”翻红，但车企仍靠卖房炒冷饭
曾经商贩占道经营与城管不断上演“猫捉老鼠”的游戏将会成为历史，至于会不会“复发”不得而知。不过就目前而言，松绑“地摊经济”确实利大于弊。不仅如此，松绑地摊经济的火还烧到了售货车板块。
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重卡销量暴涨50%，中国经济可期！
2020年4月，全国各类重卡销量为18万辆，环比增长50％、同比增长52％。要知道，中国重卡在2018和2019连续两年创下历史销量纪录新高。而作为中国重卡市场领头羊的解放，4月份的中重卡销量突破6万辆，同样创下历史新高。
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IFO经济研究所：德国汽车业将面临销量和需求下滑 疫情冲击德国经济
据外媒报道，慕尼黑大学IFO经济研究所（Ifo institute for economic research）表示，在未来数月内，德国汽车也将面临销量下滑，因为需求量骤降。今年2月，德国汽车业的需求指数从上月的－2．1跌至－11．8，而出口行业的需求指数预期值从－5．2跌至－15．4
汽车业 2020-03-05 -
希迪智驾入选“5G新经济独角兽TOP50”榜单
8月23日，由无锡市人民政府指导，无锡经济开发区主办，创业黑马联合主办的“2019黑马5G产业加速服务大会”隆重举行。会上重磅发布“5G新经济独角兽TOP50”，凭借在智能网联5G领域前瞻性的战略布局及创造性的研发产出，希迪智驾脱颖而出，入选5G新经济独角兽50强
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世界经济论坛自动化领域专家表示：自动驾驶汽车正面临两大挑战
会议首日，世界经济论坛自动化领域主管米歇尔·阿瓦里（Michelle Avary）表示，自动驾驶汽车行业面临着需要克服的两大挑战——技术和能盈利的商业模式。
自动驾驶 2019-07-02 -
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李稻葵：2019年汽车行业增长幅度可与整体经济增长幅度看齐
今年2019年汽车行业正增长，而且增长的速度至少能保持跟经济差不多，甚至比它多一点，因为今年有很多关税下降的政策，很有可能购置税调整政策都将出台落地，这对我们汽车的消费和汽车行业是重大利好。
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