芯片
芯片(半导体元件产品的统称)。集成电路英语:integrated circuit,缩写作IC;或称微电路(microcircuit)、微芯片(microchip)、晶片/芯片(chip)在电子学中是一种将电路(主要包括半导体设备,也包括被动组件等)小型化的方式,并时常制造在半导体查看详情>晶圆表面上。将电路制造在半导体芯片表面上的集成电路又称薄膜(thin-film)集成电路。另有一种厚膜(thick-film)集成电路(hybrid integrated circuit)是由独立半导体设备和被动组件,集成到衬底或线路板所构成的小型化电路。
-
-
追赶者到规则触碰者,地平线征程6P芯片能让大众智驾丝滑进化?
“幻想市场未来会自行改善,或认为消费者会愿意支付更高溢价,这种观念是错误的”。 面对国内独特且不可逆的汽车智能化大趋势,大众汽车中国CEO贝瑞德直言,过去CARIAD中国更注重项目执行,未来,CARIAD中国将成为一家全面的软件开发企业,在中国本土进行开发
-
一则招聘信息泄露了自研芯片行踪,奇瑞剑指何方?
导语 | Lead 国内车企自研智驾/座舱芯片行业正在兴起,现在这个阵营又增加了一个新的成员——奇瑞汽车。为什么国内车企前赴后继、排除万难、投入重金研发智
-
智驾芯片竞争升级,黑芝麻智能如何应对蔚来、英伟达挑战
作者 |章涟漪编辑 | 邱锴俊“A1000从2020年推出之后经过五年,我们非常自豪地可以说,在中国传统自主品牌的乘用车上面,我们无论是从量产的车企,还是量产的车型,我们都排名第一。在全球出货的芯片里面排名第三,占有的市场份额超12%”
-
高通下一代移动芯片曝光,全新技术,强到离谱!
对国产手机来说,虽然大家都知道自研是降低对几家头部供应链依赖的唯一出路,也看到华为在自研方面做出成绩后,已经基本能做到自给自足,但说说容易,做起来可是要面临一大堆难以回避的问题,其中最难做
-
区域控制器主控芯片如何选型?
芝能智芯出品智能化和电动化趋势的加速,汽车行业正在迎来一场深刻的电子电气架构(E/E架构)变革,区域控制器(ZCU)作为智能车控系统中的核心组件,正逐步成为各大车企研发的重点。芯驰科技E3系列芯片,特
区域控制器主控芯片 2025-02-19 -
【聚焦】智能汽车制造对安全芯片需求上升 利好汽车芯片安全加密行业发展
而汽车芯片安全加密是实现智能汽车信息安全防护的重要一环,市场发展空间广阔。 随着科技进步,汽车智能化发展成为趋势,车规级芯片成为汽车不可或缺的组成部分。智能汽车依靠网络技术、通信技术进行信息传递,实现汽车控制,若受到攻击会导致严重安全问题
-
软件定义汽车将如何引发从芯片到架构的变革?
芝能智芯出品 汽车行业从机械硬件主导的“铁盒子”转向软件定义的计算平台。 ● 转型的核心在于重构汽车电子架构:打破传统分布式ECU的桎梏,转向集中式区域架构,并通过“软件先行、硬件适配”的模式加速创新
-
王炸芯片量产在即,车企却主动放弃英伟达
在国内媒体前不久爆出,英伟达下一代的AI旗舰芯片Thor大概率会跳票后,英伟达在近日的CES上,公布了Thor的更多细节。英伟达创始人兼CEO黄仁勋宣布,Thor芯片目前已全面投入生产,其计算能力是上一代汽车硬件的 20 倍
-
从“拼马力”到“拼算力”,国产智驾芯片何时全面“上线”?
在汽车智能化的下半场,高阶智驾功能下沉成为行业“主旋律”。工信部的数据显示,今年1-6月,中国乘用车L2级新车渗透率55.7%,其中具备领航辅助驾驶功能的新车渗透率达到11.0%
-
四大协会齐发声,国产智驾芯片如何破局?
2024年12月2日,美国商务部将140家中国企业列入实体清单,同时扩大对高端半导体设备及芯片的出口管制,随后中国互联网协会、中国半导体行业协会、中国汽车工业协会等多个行业协会发布声明:美国芯片产品不再安全、不再可靠,中国相关行业将不得不谨慎采购美国芯片
-
车企自研芯片的背后,巨额投入值不值?
科技浪潮风起云涌,小小的芯片从没有像今天这样得到如此的重视。几乎所有的硬科技产品,都离不开优秀的芯片支撑。随着汽车行业的智能化向纵深演进,整车企业也开始重新审视车载芯片战略和供应模式。 近几年来,从供应紧缺到企业蜂拥布局,汽车芯片已然成为热门赛道
车企自研芯片 2024-12-02 -
自研芯片三国杀,头部智驾新战场,蔚小理谁强?
作者 | 肖恩 编辑 | 德新 在8月小鹏MONA M03的发布会上,何小鹏宣布自研的图灵芯片流片成功,这使其成为 继蔚来之后第二家正式公布自研智驾芯片的主机厂
-
智驾芯片第一股上市股价即跌,是不是预示着智驾的东风并非万能?
AI浪潮下的人工智能和自动驾驶迅速崛起,因此受益的自动驾驶企业数不胜数,前不久的萝卜快跑等就收获了一波结结实实的量价齐飞,股价也迎来新一轮的涨潮。原本应该是倍受市场期待、资本青睐的
-
募资9.5亿元,国产智驾芯片“二哥”港股IPO
/// 成功登陆港股后,黑芝麻智能如何打好下一战。 作者:鹿白 编辑:肖莹 8月8日,自动驾驶计算芯片企业黑芝麻智能正式在港交所上市
-
扛起国产芯片的大旗?黑芝麻难越英伟达
逐梦遇上股市低潮,黑芝麻上市当日惨遭滑铁卢。 8月8日,号称“国产智能汽车驾驶芯片第一股”黑芝麻智能在港交所挂牌上市,令人意外的是上市当日即破发,股价从发行价的28港元一路下跌,最终收市股价仅剩20.45港元,跌幅高达26.96%
-
李斌和雷军投的芯片企业,IPO了
第一股不好当 ” 作者|王磊 刘雅杰 中国智驾芯片第一股来了。 8月8日,黑芝麻智能正式敲钟,港股市场也迎来一个极为稀缺的自动驾驶芯片领域投资标的。 发售价每股28港元,发行3700万股,集资近10.36亿港元,集资净额9.51亿港元
-
黑芝麻智能正式IPO,开盘破发33%,国产智驾芯片第一股不好当
“国产智能驾驶芯片第一股”,黑芝麻智能,今日(8月8日)在港股正式开盘。最终发售价格报28港元/股,贴着当初28-30.3港元发售价范围的门槛。总共发售3700万股,其中国
-
车企对齐智驾能力,芯片公司和服务器公司好日子来了
?2024年上半年,中国新能源市场虽卷但依旧保持了增长态势。据乘联会统计数据显示,上半年国内新能源乘用车零售突破400万辆大关,达到411.1万辆,同比增长33.1%,其中吉利汽车、赛力斯汽车和奇瑞汽车同比增长更是超过100%
-
-
融了170 亿,芯片独角兽流血IPO!
“芯”原创——NO.47一场血战?文 I 王艺可报道 I 芯潮 ICID I xinchaoIC图片来源 | Unsplash近日,港交所官网显示,智能驾驶解决方案提供商Horizon Robotics地平线(下称“地平线”)正式向港交所递交招股书,高盛、摩根士丹利、中信建投为其联席保荐人
-
国产汽车芯片,不想当“备胎”
中国汽车产业崛起的过程,其实就是生态竞争的过程。 生态这个词我们并不陌生,它是由软件、硬件、供应链共同组成的一个完整的体系,我们可以简单地把它理解为产业链自主可控,尤其是在新能源车时代下,生态的意义变得更加重要
-
-
-
目前中国汽车芯片发展情况如何?
?文章来源:智车引擎 “我们的产品想要更好的上车应用,要解决性价比的问题。” 9月22日,在2023世界智能网联汽车大会上,中国汽车芯片产业创新联盟秘书长原诚寅这样说道
汽车芯片 2023-09-27 -
-
-
Momenta中场入局AI芯片的背后
前言: 严苛的成本控制与激烈价格战下,智驾软件算法公司的护城河并不高深。 但如果自研芯片硬件,情况也许会大不相同。 一方面,获得更独家定制的芯片硬件,将加速软件算法运行效率; 另一方面,从营收层面来看,算法公司也不必深陷价格战泥潭,有更广阔的造血来源
-
-
AFE-01流量芯片在汽车发动机进气量检测应用
内燃机进气空气流量是一个非常重要的测量参数,因为汽油机空燃比的调节的方式是采用调整与进气量相匹配的喷油量,所以现在电控汽油机喷射系统能否准确的测量发动机的进气量,从而正确的将空燃比控制在所要求的范围内,决定了发动机的动力性、经济性和尾气排放等性能指标
-
劳特巴赫TRACE32已全面支持芯驰科技车规芯片
近日,国内领先的车规芯片企业芯驰科技与全球领先的微处理器调试开发工具厂商劳特巴赫(Lauterbach)共同宣布:TRACE32调试工具已全面支持芯驰科技全系列车规芯片, 共同助力客户项目高效研发。芯
芯驰科技 2022-11-02 -
航顺芯片正式参评“维科杯·OFweek 2022 优秀汽车总成零部件供应商”
“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。本
-
航顺芯片正式参评“维科杯·OFweek 2022 汽车制造工艺解决方案突出贡献奖”
“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。本
-
航顺芯片正式参评“维科杯·OFweek 2022 汽车智能化解决方案突出贡献奖”
“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。本
-
航顺芯片正式参评“维科杯·OFweek 2022 优秀汽车电子创新产品奖”
“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。本
-
芯片荒得到缓解,车企从中能学到什么?自研自产不是唯一出路
芯片荒已经缓解,但下一波可能更猛,自研自产不是唯一出路,车企应该怎么办?英伟达要向台积电减少RTX 40新显卡的5nm晶圆订单,有钱不赚了?随着近期数字货币挖矿的逻辑改变,众多矿机闲置下来,大量芯片涌入市场,导致高端芯片的价格出现急跌或者闪崩
-
Autotalks推出全球首款支持第二阶段场景5G-V2X技术的V2X芯片组
V2X(车联网)通信解决方案的全球领先者Autotalks推出突破性的第3代芯片组TEKTON3和SECTON3,旨在支持所有即将发布的V2X需求。该芯片组是全球首款支持第二阶段场景5G-V2X技术的V2X芯片组
Autotalks 2022-07-27 -
Valens Stello芯片组助力快思聪新一代产品线
北京,2022年6月10日——全球领先的影音和汽车市场高速连接解决方案供应商Valens(纽约证券交易所代码:VLN)宣布Valens Stello系列应用于快思聪电子超过24种专业影音产品(ProAV)
芯片 2022-06-10 -
车规芯片“天花板”高通骁龙8155,哪些车上搭载了这块芯片?
随着近几年智能化技术的快速发展,智能座舱基本是新车上的一个标配,也是车企主打的卖点之一。对此,大家普遍的感受是,显示屏越来越大,清晰度和流畅度也越来越高,相应的用户体验也越来越好。而这些,都离不开一款强大的智能座舱SoC(System-on-a-Chip)芯片
最新活动更多 >
-
5月22日立即预约>>> 宾采尔激光焊接领域一站式应用方案在线研讨会
-
4月1日立即下载>> 【村田汽车】汽车E/E架构革新中,新智能座舱挑战的解决方案
-
即日-4.22立即报名>> 【在线会议】汽车腐蚀及防护的多物理场仿真
-
4月23日立即报名>> 【在线会议】研华嵌入式核心优势,以Edge AI驱动机器视觉升级
-
4月25日立即报名>> 【线下论坛】新唐科技2025新品发布会
-
限时免费试用立即申请>> 东集技术AI工业扫描枪&A10DPM工业数据采集终端