路虎
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奇瑞与捷豹路虎的自我救赎
奇瑞和捷豹路虎加强合作的背后是藏不住的小心思。 在刚过去的618消费大促活动中,除了自主品牌加入到电商促销活动中,传统的合资品牌也都纷纷放下身段,一同参与进来。 可
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捷豹路虎,该加把劲了
短短几年,中国车市竞争格局悄然发生了巨变,竞争环境也更为残酷。眼见着,曾经霸榜多年的主流一线车企销量尚且出现下滑,让出了杆位。可想而知,边缘车企的处境愈发艰难,不得不采取进行自救。捷豹路虎便是其中一个
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裁员15%至20%?奇瑞捷豹路虎回应来了
图片来源:度哥2023年4月摄于上海车展 汽车行业最近寒意不断。继蔚来之后,奇瑞捷豹路虎近日也被传出裁员消息,据多家媒体报道,奇瑞捷豹路虎已于10月开启了新一轮裁员。 根据内部知情人士的透露,此次裁员并未公开裁员标准,比例约在15%至20%左右,涉及产品工程、质量管理等多个部门
奇瑞捷豹路虎 2023-11-08 -
“以价换量”明显!捷豹路虎中国销量猛增52%
在国内豪华市场,存在明显的层级分离,奔驰、宝马、奥迪三家豪华品牌,凭借非常高的销量位列国内豪华车第一阵容。而二线豪华品牌,常年则是“以价换量”,其中捷豹路虎更是被调侃为七折豹八折虎。日前,捷豹路虎公布了其上半年在华销量成绩
捷豹路虎 2021-07-19 -
捷豹路虎销量低迷,能否靠新车一雪前耻
6月15日,奇瑞 ·捷豹路虎发布两款中期改款车——路虎·揽胜极光L和捷豹XFL。新车升级,有哪些不一样的地方呢?路虎·揽胜极光L轴距增加了160mm,后排座椅的腿部空间由原先的859毫米提升至1015毫米
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路虎揽胜极光L如何刮起一阵豪华SUV加长风的?
作者:码哥主编意见:路虎揽胜极光L的亮相,告诉了所有人,代表加长的字母L不仅可以出现再豪华轿车上,以后还将堂而皇之的出现再各个豪华SUV甚至是普通SUV上。毕竟是路虎揽胜极光,有没有L都值这39万的预售起步价格
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捷豹路虎从中国开始“重塑全球”
呈上升趋势的财报只是捷播路虎真正“重塑未来”的开始,在这条挑战前进之路上,从不可能到可能,捷豹路虎还需要完成多少的飞跃方能成就更好的自己?2021年不错的开局给予全球汽车市场助力了一剂强心针,在经历了
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近日,有消息称原奇瑞捷豹路虎陈雪峰或加盟FF
作者 宋 西近日,有消息称原奇瑞捷豹路虎陈雪峰或加盟FF。这一消息在3月17日得到了贾跃亭本人的证实。贾跃亭发布微博称:欢迎雪峰加入“FF英雄联盟”,雪峰在顶级汽车品牌的本地化导入、豪华全铝车身打造、
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捷豹路虎Q3高分财报背后,中国市场做对了什么?
图文 宋 西充满变数与不确定性的2020年终于收官,但结局似乎比想象中好很多。置身于豪华汽车市场的捷豹路虎,更是交出了令人惊喜的成绩单。近日,捷豹路虎公布了2020/21财年第三季度(2020年10月至12月)的业绩表现
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“在中国、为世界”,捷豹路虎用独特的豪华视角链接消费者
2020年虽然为捷豹路虎入华发展的第一个十年画上了完美的句号,但同时更是未来十年的新起点。时间回到十年前,随着iPhone手机的相继推出,它推动了世界整个智能手机时代的来临。而2010年到2020年,更成为了中国汽车市场风云变化的十年
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安全带约束功能或失效 捷豹路虎中国召回部分进口路虎发现系列汽车
用民生视角报道汽车资讯 / 左右观车1月17日报道——1月份过去了一半,又有不少品牌车型宣布召回,值得注意的是,有不少进口豪华品牌车型均出现在了召回名单中。大家可以关注以下召回信息。存在安全隐患 沃尔沃召回部分进口XC90、V60和V90 CC汽车沃尔沃汽车宣布
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疫情下的奇瑞捷豹路虎销量增长的奥义
2020年紧紧围绕疫情展开,在即将收尾之际,市场终于能够对挣扎于其中的车企及其年度销量表现有一个清晰的判断。从整体大势来看,2020年的中国车市表现比预期中好了太多。特别是豪华车市场的销量表现,更是令人惊喜
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销量的复苏:捷豹路虎第二财季营收表现优异
捷豹路虎近日发布了2020/21财年第二季度(2020年7月至9月)业绩表现,财报数据显示,受益于本财季中国市场的良好表现,捷豹路虎全球实现6,500万英镑的税前盈利、44亿英镑的营收,且在支出5.31亿英镑的投资之后,仍保有4.63亿英镑的充足现金流
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奔驰大G都服气!新款路虎揽胜上市
虽然说奔驰大G和路虎揽胜不是一个级别的车,但是现实中,不少消费者还是会把两车进行一番对比后,再掏钱买定离手。虽然起售价格低于奔驰大G,但是路虎揽胜的溢价能力一点也不差,新款路虎顶配车型,揽胜SVA巅峰创世加长版的指导售价更是高达321.3万元,这一点让8缸的奔驰大G也自叹不如
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对话捷豹路虎IMSS总裁李大龙:“方法总比困难多”
捷豹路虎在中国市场所面临的种种挑战还未完待续,但正如那句老话,“方法总比困难多”。今年北方的秋天来得有一点迟,特别是在北京,红叶未黄,秋风未至。不过在许多人眼里,今年的北京车展时间,来的刚刚好。对于在
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风来了,奇瑞捷豹路虎静静起飞
疫情更像是一面镜子,它让体虚者原形毕露,也让强大者在狂沙吹尽之后散发出更耀眼的光。当全球汽车市场普遍因为疫情因素陷入困境之时,中国市场却吹起了一股暖风。根据乘联会近日发布的汽车销量数据显示,8月乘用车市场零售达到170.3万辆,同比增长8.9%,实现了自2018年5月以来的最强正增长
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捷豹路虎朱恒利:捷豹路虎开启2020产品攻势年
受突如其来的新冠疫情影响,外加整体经济形势下行,中国车市在上半年的整体表现依旧非常低迷。强者恒强的市场规律,在当下的市场中凸显的越发明显,和普通品牌举步维艰形成反差的,则是豪华车市场的微微上扬。乘联会最新数据显示
捷豹路虎 2020-08-15 -
国产捷豹路虎以全球品质引领豪华品牌中国智造
随着国内疫情好转,低迷数月的中国汽车市场正在快速回暖。4-5月份,奇瑞捷豹路虎销量持续保持增长态势,成为豪华汽车品牌市场的风向标。
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李大龙再度入华履职,助捷豹路虎深耕中国市场
“2019年,对捷豹路虎而言,是极具挑战的一年,也正是因此,更突显我们自年初开始的主动变革是值得的,而下半年我们所取得的增长与改善成果则更是意义非凡。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆先生说道:
捷豹路虎 2020-02-21 -
捷豹路虎潘庆:有些事不能绕过去,只能跨过去
在潘庆看来,安危从来都是相易的。正是由于这次汽车市场的回落,才让捷豹路虎下定决心彻底解决体系问题,为未来发展夯实基础。又是一年的岁末年初,细品2019年的汽车行业大势,复杂多变的国内外形势,以及持续低迷的消费欲望,如同一盆冷水浇头而下,带走了过去20年来汽车市场的炙热
捷豹路虎 2019-12-31 -
捷豹路虎为何率先破冰?一位经销商老总给出答案
市场是残酷的,但也是公平的,它总会不吝于奖赏那些尊重市场,走在正确节点上的企业。从当下来看,无论是捷豹路虎还是中升集团,都已经赢得了这笔奖赏。2019年已经接近尾声,这一年,几乎所有的车企都在凛冽的寒冬中期待着暖阳的出现,但很显然,寒潮并未褪去
捷豹路虎 2019-12-24 -
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入华9年再承诺:捷豹路虎CEO施韦德要建“中国战略中心”
“未来捷豹路虎在世界范围内持续进行投资,32款更新换代的产品将在2021年前进入中国,其中包括9款全新的车型。”
捷豹路虎 2019-04-18 -
以中国为核心,捷豹路虎2019年大动作频出
4月14日晚,捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎在上海举办联合媒体之夜,捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎高层悉数到场,对于进入中国市场仅仅9年的捷豹路虎品牌来说,“以中国为中心”将成为未来指导战略。
捷豹路虎 2019-04-16 -
走得快更要走得远:奇瑞捷豹路虎的“共享价值”与“可持续发展”哲学
面对以“价格”拼“销量”的残酷市场,汽车企业更应该保持冷静,思考什么才是豪华汽车品牌的内涵?越来越理性的消费者对于一个豪华汽车品牌聚焦的关注点又是什么?
奇瑞捷豹路虎 2019-04-10 -
全新一代路虎揽胜极光:别说我的换代你无所谓
在奇瑞汽车助力下实现国产后,路虎揽胜极光售价大幅下调,从过去进口的近70万元的起步价,到如今最低售价下探到30万以内,这让与上汽大众途观L顶配价格相仿的“大路虎”失去了优越感。
路虎揽胜极光 2019-03-30 -
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巨亏40亿,裁员4500人,捷豹路虎跌落神坛真是中国惹的祸?
曾几何时,捷豹路虎是中国最受欢迎的豪华轿车品牌,特别是路虎的各系SUV是仅次于德系三大巨头BBA(奔驰、宝马、奥迪)的第二梯队领头羊,然而最近被誉为超级利润奶牛的捷豹路虎却遭遇危机,捷豹路虎跌落神坛该不该怪中国?
路虎 2019-02-14 -
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卓越品质护航 看奇瑞捷豹路虎如何打造纯正英伦风范?
自成立以来,奇瑞捷豹路虎就继承捷豹和路虎的英伦血统,深化双品牌布局,并深耕中国市场,持续引进全球最新、最先进的技术和产品,以满足消费者期待。
奇瑞捷豹路虎 2019-01-22 -
互联网智慧赋能 奇瑞捷豹路虎打通全体系
为了打通全体系的"任督二脉",奇瑞捷豹路虎率先应用工业互联网智慧,实现智能卓越的运营机制,通过执行一整套全球领先的IT解决方案,建成覆盖研发、制造、物流、财务、采购、销售及售后的SAP系统,创下了SAP中国最佳实践记录。
奇瑞捷豹路虎 2019-01-21 -
创新引领+服务主导 寰球汽车对话奇瑞捷豹路虎高层
众所周知,进入2018年以来,中国汽车市场下行压力加大,再加上美国总统特朗普掀起的“贸易战”,车市仿佛一夜进入寒冬。严峻的形式对于包括奇瑞捷豹路虎在内的所有汽车厂商来说都难言轻松。
奇瑞捷豹路虎 2018-11-20 -
实录 | 半停工的奇瑞捷豹路虎
就在记者下午四点左右离开奇瑞捷豹路虎工厂时,其园区内仍鲜有车辆出入,整个工厂园区处于“闲置状态”。据悉,捷豹路虎常熟的工厂自从国庆放假以后,仍处于放假状态,尚未开始生产。
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