车辆外部通信控制技术
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车企与供应链的隐秘战争:主导域控制器开发意味着什么?
2021年,汽车工程咨询公司Munro & Associates特意拆了三辆几乎同期发布的纯电SUV汽车:特斯拉Model Y、福特Mach E和大众ID.4,为的是对比造车新势力和传统车企在电气架构上究竟有什么不同
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华为的技术“弹药库”,能否撑起尊界的超豪华野心?
导语 Introduction 欲戴皇冠,必承其重。 作者丨菠萝蜜 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 2021年春,上海南京东路。 余承东现身华为全球旗舰店,第一次为汽车新零售项目站台,为了讲述新车优点,他多次提及了超豪华品牌保时捷和迈巴赫
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区域控制器主控芯片如何选型?
芝能智芯出品智能化和电动化趋势的加速,汽车行业正在迎来一场深刻的电子电气架构(E/E架构)变革,区域控制器(ZCU)作为智能车控系统中的核心组件,正逐步成为各大车企研发的重点。芯驰科技E3系列芯片,特
区域控制器主控芯片 2025-02-19 -
阳光电动力DHT双电机控制器多规格解决方案技术解析
一、新能源汽车市场趋势与需求背景1.1 中国新能源汽车市场高速发展 根据最新数据,2023年中国新能源汽车销量已达941万辆,预计2026年将突破1600万辆,渗透率接近60%。市场呈现&ldquo
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东风长安,技术协同才是“胜负手”
导语 Introduction “是个好消息,也是个坏消息。” 作者丨王小西 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 “东风与长安合并,是个好消息,也是个坏消息
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智能驾驶未来趋势:技术飞跃与服务竞争并驱
在科技日新月异的今天,智能驾驶作为汽车行业的重要变革方向,正以前所未有的速度改变着我们的出行方式。近日,在华为乾崑智驾VPD泊车代驾试点发布媒体交流会上,华为智能汽车解决方案BU相关负责人靳玉志对2025年智能驾驶市场的发展趋势给出了深刻的洞察
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自动驾驶激光雷达技术转型路
编者语:汽车行业的智能化浪潮正在加速,各种感知设备在实现自动驾驶功能中的作用日益显著。其中激光雷达通过高精度点云数据感知周边环境,极大地提高了自动驾驶系统的可靠性和安全性。作为高级别自动驾驶的重要感知设备,其高精度、远探测能力和实时3D建模特性,使其成为汽车智能化发展的黄金赛道
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新技术就位,华为智驾2025年又定了四个小目标
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 2024年4月,北京车展前夕,华为举办发布会,宣布推出以智驾为核心的全新智能汽车解决方案品牌“华为乾崑”,并发布车位到车位智驾领航NCA功能
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2025智驾淘汰赛:高阶争夺技术话语权,中阶成销量生命线
作者 |王博 编辑 |德新 2025年的元旦还未到来,以比亚迪为代表的自主品牌车企已经扣响了新年车市的发令枪。 上周HiEV报道了比亚迪大举进军中阶智驾量产的消息。在最近一个批次中,其定点了约20款车型,包含J6E、J6M、OrinN等多个平台,意在实现10万元以上车型标配中阶智驾
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IIHS研究:车速叠加车辆高度,加大行人碰撞风险
当发生车辆和行人的碰撞事故时,车速越快,行人受到严重伤害的可能性就越大。日前,IIHS(美国公路安全保险协会)研究发现,除了车速,撞击车辆的高度也会加剧行人的伤害风险,尤其是车头更高的车辆,高速碰撞的风险会进一步增加
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华为汽车产业链的技术解析与未来展望
在全球汽车行业加速迈向智能化、电动化、网联化的今天,传统车企、造车新势力以及科技公司纷纷布局汽车领域,试图通过技术创新占据市场先机。作为全球信息与通信技术(ICT)领域的领导者,华为以其强大的研发能力和创新实力,在智能汽车领域开辟了独特的发展路径
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技术解析|汽车48V-12V DC-DC转换器系统
芝能智芯出品 汽车行业向电气化转型加速,48V系统在汽车中的应用日益广泛,其与12V系统的结合成为提升汽车性能和功能的关键路径,48V-12V DC-DC转换器作为连接两个电压系统的核心部件,需求不断攀升
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端到端大模型席卷广州车展,智驾行业的一次技术大跃迁
作者 |德新 苗岭 编辑 |德新 作为岁末压轴的一场大型车展,没有其他展会比广州车展更能揭示未来一年汽车行业的趋势。 除了新能源车渗透率继续如火如荼地攀升之外,「端到端城区智驾」成为这届车展上的核心主题
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从产品和投资角度 - 浅谈智能汽车线控制动的底层逻辑
关于线控制动概念的科普型和研究型文章有很多,本文旨在以一个一级市场从业者的视角浅谈近5年来线控制动伴随着新能源汽车的崛起而掀起的一级市场投资热潮的原因。 本文将不过多解释名词及技术原理性的东西,仅仅剖析线控制动发展的驱动力及可能的投资以及产品逻辑
智能汽车线控制动 2024-11-20 -
从小米HAD看端到端大模型技术的可行性与未来发展
11月15日,第二十二届广州国际车展上,小米正式发布了其全场景智能驾驶方案——Xiaomi HAD。这一方案的核心是基于端到端大模型技术,旨在实现从车位到车位的高阶智能驾驶场景,其技术亮点包括高精度动态驾驶能力、窄路和复杂场景适应能力,以及自动泊车与自主路径规划功能
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2025年度中国汽车十大技术趋势
新能源A级乘用车百公里行驶电耗将降至10Kwh以下,成为趋势之一。 11月12日,在第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会开幕式暨全体大会上,中国工程院院士、中国汽车工程学会名誉理事长李骏先生代表中国汽车工程学会正式发布了《2025年度中国汽车十大技术趋势》
中国汽车十大技术趋势 2024-11-13 -
如何高效实现车辆故障一次性修复
近期,车质网发布的《2024年10月国内汽车投诉排行及分析报告》显示,该月服务问题投诉量涨幅高于质量问题,较9月上涨10.4%。回顾今年前三个季度的数据,消费者对服务问题的反馈也呈现上升趋势,特别是对汽车售后服务的要求日益升级
经销商服务运营力 2024-11-12 -
奔驰与宝马合资公司发布,发力超充技术能崛起吗?
百年对手,如今牵手!随着新能源汽车销量的快速增长,奔驰、宝马两家车企也在新能源汽车补能领域有了大动作。近日梅赛德斯-奔驰集团与宝马集团合资合作迎来最新进展,逸安启品牌正式在中国正式发布,标志着双方联手为中国市场打造的超充场站运营服务正式启动
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3分钟即被远程控制!智驾安全如何保证?
2024年10月24日,在GEEKCON大会上,一支安全团队通过现场演示的方式展示了如何破解一辆智能汽车的防护系统,利用远程控制手段解锁并启动了车辆。该演示揭示了智能汽车在车联网系统中潜在的网络安全隐患,并引发了业内外对智能汽车安全性的高度关注
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拨乱反正!联合国R171-DCAS驾驶员控制辅助系统法规生效,为全球部署驾驶辅助系统铺平道路
本文来源:智车科技 孔子以为时因名不正而乱,故欲以正名救时之弊。 这个法规能终结“乱花渐欲迷人眼”的智驾系统命名大赛吗? 法规生效 2024年10月4日,欧洲经委会
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高阶智驾技术:成本降低,普及门槛是否同频?
在电动化和智能化的“双轮驱动”下,高阶智驾开始走向大众化,智能驾驶,尤其是高阶智驾逐步成为新汽车的标志性功能。 根据高工智能汽车研究院监测数据显示,2024年上半年,中国市场
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比亚迪技术鱼池大战丰田工具箱,谁将主导未来汽车市场?
丰田与比亚迪,一家是全球第一,另一家是中国第一,一家是燃油车市场第一,另一家是新能源汽车市场的第一,它们之间在全球市场必有一战。 全球市场与中国市场实际存在的割裂,造就了两大车企的不同成就,但随着全球电动化加速,以及比亚迪进军全球市场,丰田和比亚迪短兵相接的时刻很快就将到来
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特斯拉智能驾驶|从视觉优先的技术路径到未来的挑战?
特斯拉作为全球智能驾驶领域的技术先锋,其FSD(Full Self-Driving)方案选择了独特的纯视觉自动驾驶路线,摒弃了激光雷达和高精度地图的使用。特斯拉通过其自研的摄像头感知方案及数据驱动的神经网络,在自动驾驶领域取得了巨大进展
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多项车辆信息安全标准发布,对自动驾驶发展有何影响?
汽车行业技术发展迅猛,智能化进程加速,高级辅助驾驶等功能也逐渐在中低端车型上搭载,汽车智能化时代已然到来。每当聊到智能汽车时,都会有一个跳不过去的话题,那就是信息安全。不同于传统汽车依赖机械和电子系统
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智驾行业BEV+Transformer到端到端“追热词”为夺技术终局优势?
本文来源:智车科技 自去年以来,业界不断讨论和提及“BEV+Transformer”这一概念,即鸟瞰视图与基于自注意力机制的神经网络架构
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多车企“动刀”智驾部门,端到端技术比拼愈演愈烈
图片来源:视觉中国 蓝鲸新闻8月10日讯(记者 李卓玲)又一家车企对智驾研发部门的组织架构进行调整。 日前,蓝鲸新闻从小鹏汽车方面获悉,该公司近期对自动驾驶部门进行相应组织架构调整,新设AI模型开发、AI应用开发、AI效能开发三大板块职能,旨在加速AI能力进化和组织AI化转型
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从WeRide文远知行招股说明书看L4自动驾驶产品技术形态
WeRide 文远知行可能是继滴滴DIDI(美股上市失败)之后,最受关注的上市自动驾驶汽车公司之一,也可能是继DIDI以来L4 自动驾驶同类上市最大。 WeRide文远知行的业务代表了典型L4
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自动泊车技术大爆发,一文带你速览自动泊车技术
本文来源:智车科技 泊车场景是自动驾驶落地较早和较广泛的场景之一,自动泊车功能对于很多车主来说很有用。尤其是对于新手司机来说,在驾驶技术还尚未纯熟的阶段,
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驾驶辅助技术大起底,哪些能真正防撞?
驾驶辅助技术通过提供对车辆转向、速度和行驶的持续支持来协助驾驶员,这些功能通常被消费者统一认为是安全功能,能够提升驾驶安全性。但实际上,包括自适应巡航控制、车道偏离预警、自动紧急制动、车道居中控制等驾驶辅助技术能够协助驾驶者,实现车辆防碰撞功能吗?答案是否定的
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萝卜快跑撞人,无人出租的终点不是技术问题
樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 萝卜快跑撞人了,视频在各平台流转。无人出租业务开展已经有一段时间了,但在大环境如是的当下,武汉大手笔投放无人出租,引发关注。 &nb
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自动驾驶技术上,中国车企们,摸着特斯拉过河了
新能源车的下半场是智能化,这个基本上是消费者和车企都公认的。 而智能化最重要的就是自动驾驶了,所以我们看到,最近一年多以来,车企们疯狂卷智驾技术,特别是国内的新势力们,各种秀,各种PK。 不过,从现在的情况来看,中国车企们,在自动驾驶技术上,似乎又在摸着特斯拉过河了
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自驾技术突破的第一刀,砍向自驾人
在 2024 年 6 月 8 日的中国汽车重庆论坛上,理想汽车 CEO 李想发表演讲时表示:“最近团队致力于自动驾驶技术的突破,他们曾思考这样一个问题:人类开车为什么不涉及学习 corne
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国家允许3级自动驾驶车辆上路通行,比亚迪、蔚来、宇通等获批
6月4日,工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部(以下统称“四部门”)发布公告,有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点。四部门组织专家对首次集中申报的方案进行了初审和择优评审,研究确定了9个进入试点的联合体
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第五代DM技术发布 首搭秦L DM-i和海豹06 DM-i双车9.98-13.98万
5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,创下了百公里油耗的历史新低,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆
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智能驾驶技术演进与未来挑战:从目标物识别到大模型上车
智能驾驶自动驾驶经历过去几年的迅猛发展,技术底层虽然确立人工智能AI赋能发展的根基,但是方法路径却经历了巨大的变化。 例如,当年的感知数据标注量之争,2022年左右的HD高精地图之争,再到2023年的真假无图开城大战,最后到2024端到端智能驾驶大模型上车
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