长安欧尚X5
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长安汽车业绩会确认重组计划，与东风打造智能汽车新巨头
2025年4月11日，长安汽车董事长朱华荣在业绩说明会上首次公开确认，长安与东风的战略重组方案“基本已完成”，并强调此举旨在“打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一流汽车集团”
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比亚迪方程豹钛3杀疯了，5大版本预售13.98万起！
2025年3月31日，比亚迪个性化品牌方程豹旗下全新车型钛3正式开启预售。钛3以科技打造潮流生活，定位科技潮品SUV，搭载其独有的潮流配置“1机3舱”，以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套
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全新一代奥迪A6 Avant公布，能跟宝马5系、奔驰E级一战吗？
面对用智能座舱、智能驾驶、以及“冰箱彩电大沙发”来争夺豪华定义的新势力，像BBA这样的传统豪华品牌，必须要拿出更具有含金量的技术储备，来证明自己的地位。这也是奥迪发布的新一代A6 Avant受到广泛关注的原因所在
奥迪 2025-03-25 -
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东风长安，技术协同才是“胜负手”
导语 Introduction “是个好消息，也是个坏消息。” 作者丨王小西 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 “东风与长安合并，是个好消息，也是个坏消息
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东风牵手长安，一汽会向谁伸出橄榄枝?
导语 Introduction 据说会是广汽。 作者丨查攸吟 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 长安汽车与东风集团，合并重组在即——对于这个乙巳年新春的第一声炸雷，多少是令人猝不及防的
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再等等，今年有5款电混轿车要上，都是一线大厂
20万价位B-C级轿车市场一直是有着相对稳定的消费群体，并由此造就了大众帕萨特/迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等众多油车时代的明星车型，而在如今的新能源时代，以比亚迪汉、小米SU7为代表的国产电车也逐渐占领主流市场
轿车 2025-01-26 -
奥迪A6L丢冠，宝马5系第9，小米SU7成黑马！1-12月高端轿车销量榜
2024年高端轿车市场风云突变，特斯拉Model 3以微弱优势夺冠，奥迪A6L遗憾落后，而小米SU7异军突起，成为年度黑马。这场豪华车市场的角逐，不仅改写了传统格局，更预示着新能源时代的全面来临。
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一年5家！智驾初创公司掀IPO潮，缺钱困境下谁能胜出？
从2024年初的无图NOA、到年中的端到端、再到特斯拉带火的Robotaxi，整个2024年，智能驾驶行业热闹非凡。技术加速迭代的同时，资本市场也一同被点燃。 仅过去两个月，国内先后有4家智能驾
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长安福特，靠中国产业链赚钱？
出品 | 探客出行 作者 | 魏帅 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 即便2024中国汽车市场仍然保住了增长的大势，但市场的变化、价格战的喧嚣、消费逻辑变化等方面的不确定性，仍在裹挟着汽车产业
长安福特 2025-01-03 -
2025这么卷，有多少老车主不如X？
2025年会有大量只考虑争夺销量数字的新车诞生，车企受益，但老车主受损。 “我估计我的车，明年，二手车会忽然蒸发3万元”，这是邓兵在看到网络上自己车型2025年改款消息之后，做出的判断
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曹操出行三年半亏77.7亿，5万“无证”司机面临被罚风险
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 曹操出行何时能扭亏，越来越多的司机未取得网络预约出租汽车驾驶员证，都是公司当前面临的问题，前者考验投资者的忍受力，后者则是为公司合规性埋下隐患。 撰文 / 程睿 出品 / 杰车科技 背靠吉利集团，曹操出行或成李书福旗下第十家上市公司
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形势所迫：前几个月还说再售5年的大众Polo，突然宣布停产
在国内车市，大众Polo称得上是一款明星家用轿车了。虽然这台车并不大，在定位上也只是属于小型车，但是凭借着大众品牌的影响力和Polo在同级别车型中较为出色的产品力，让这台车深受国内消费者的青睐。 不
大众Polo 2024-09-25 -
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大众x小鹏合作进入深水区，“大小合作”下一步怎么走？
从抱大众的大腿变成互抱大腿。 就在前几天，有消息透露大众汽车数百位工程师入驻小鹏总部，疑似大众与小鹏加深合作，当时小通咨询小鹏的内部人士，当时得到的答复是“马上有更多消息”——就在刚刚，相关信息终于尘埃落定
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奥迪A4改名A5，竟成了油车天花板？
全新奥迪A5被曝光，新车也就是国内在售的奥迪A4L的换代版本。由于需要和奥迪电气化产品线区分，所以燃油车产品线在换代之后，需要更改为奇数命名方式。从车型的发布时间和节奏来看，新车或将是最后一代燃油版本奥迪A5（A4）
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集合Robotaxi商业化所有想象，如祺出行登陆港交所，5年增值超60亿
自动驾驶近日话题度逐渐走高，舆论热议背后，是市场对Robotaxi模式的兴趣越来越浓厚。伴随着落地规模不断扩大，Robotaxi的巨大潜力开始得到广泛认可。 而就在此时，资本市场也出现全新催化剂，港股刚刚迎来了首位以Robotaxi为特色的出行科技与服务公司
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民国汽车工业研究笔记 （长篇连载5-2）
第五章 颠沛流离的汽车厂（中） ——中国汽车制造公司的悲惨历史 三、张德庆和张世纲 中国机械工程专家张德庆任中国汽车制造公司总工程师兼张德庆，中国内燃机工程专家，中国科学院院士
民国汽车工业 2024-07-12 -
1-5月中国汽车产量榜：重庆第一，渝西八区挑大梁
火石创造产业数据中心数据显示，1-5月中国汽车累计产量1133.1万辆，同比增长6.6%。从分省数据来看，2024年1-5月广东以产量180.66万辆位列第一；重庆产量99.71万辆排在第二；安徽产量94.91万辆排在第三
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5月车市销量同比下滑，价格战失效，合资品牌触底？
近日，5月车市销量数据公布，有几个数据颇耐人寻味。 今年5月，全国乘用车市场零售销量约171万辆，同比微降1.9%，但是环比4月份实现了11.4%的增长。今年1-5月累计零售销量为807.3万辆，同比增长5.7%
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上汽集团5月产销快报发布 车企一哥跌落神坛
引言 上汽5月产销快报昨儿发布，集团总销量332,346辆，同比下滑17.1%。 具体到子品牌： 上汽大众5月销量90,013辆，同比下滑3%； 上汽通用5月销量38,393辆，同比下滑58.27%； 上汽乘用车5月销量54
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2024年5月国内汽车质量投诉指数分析报告
日前，汽车门网发布了2024年5月的国内汽车质量投诉指数分析报告。5月份，汽车门网整体投诉指数达到了10031.05，环比4月下降了26.14%。本月，共有114个品牌、125家车企上榜，比4月份减少了11个品牌、3家车企
5月国内汽车质量投诉 2024-06-11 -
长安联手广汽的背后，要解决两件大事
导语 Introduction “竞合”只是影子。 作者丨杨 晶 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “我用四个字来总结最新一些新的变化，那就是‘新、智、合、卷’
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说好的爆款，全新宝马5系怎么卖不动了？
一直以来，在国内中大型轿车市场，德系三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪都处于绝对的领导地位，也就是我们常说的“56E”。 为什么这么说，你去看一下中大型轿车销量排行榜就明白了。奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L这三款车，长期以来都霸占着国内中大型轿车销量的前几名
宝马5系 2024-05-24 -
怒赚5万亿的丰田，耽误了松下
导语 Introduction 乘着中国电动化转型的东风，宁德时代迅速甩开了来自韩国和日本的对手。 作者丨樊舒琪 责编丨石 劼 编辑丨何增荣
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欧七松绑燃油车，国七还跟吗？最强内燃机不靠研究排气管
欧七排放标准，算是完美诠释了什么叫高高举起、轻轻落下。曾经信誓旦旦的史上最严，将催生双三元催化剂，以及更大尺寸GPF等排气管科学落地。眼下各种颗粒物、温室气体排放尺度，大部分都缩回末代欧六的水平
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MG5折戟A-NCAP测试，闯荡全球市场道阻且长
导语|Lead 2023年，中国汽车超越日本，登顶全球最大的汽车出口国。但是，作为国内最大的汽车出口厂商，上汽集团旗下的MG5在澳洲当地的碰撞测试中获得了零星的成绩，还是引发了行业内外不小的关注。进军全球市场，尤其是发达国家的市场，上汽以及国内其他自主品牌还有很多需要去学习和摸索的地方
上汽名爵 2024-01-08 -
长安斩获17张自动驾驶测试牌照，L3真的要来了？
本文来源：智车科技 近日，从长安汽车官方获悉，在11月17日长安汽车就成功拿到17张高快速路的L3级自动驾驶道路测试牌照，成为最早且单批次最多获得高快速路L3级自动驾驶测试牌照的企业。与此同时，截至12月21日，长安汽车17辆L3级自动驾驶车辆已通过34天道路测试
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华为回归，智能汽车加速冲进5G时代
作者|崔秋阳 编辑|章涟漪 2020年，5G技术与汽车行业第一次密集产生交集，埃安V、MARVEL R、比亚迪汉都打出了“首款5G汽车”的称号。 但这一次的交集并没有给汽车行业带来质的改变
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前大众集团设计负责人加盟，长安汽车还将在设计上带来惊喜？
当下汽车市场无疑是内卷的，有的车企卷配置，也有车企卷价格，还有车企卷技术，更有车企卷空间，似乎能够想到的地方，都在内卷。同时，汽车经过一个多世纪的发展，早就脱离了交通工具的属性，既是身份的象征，也是个人品位的体现
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5月经销商库存指数出炉，车市升温但经营依然压力山大
在经历了3月“价格战”，与4月上海车展的喧嚣后，中国车市在进入5月后，正在逐步放缓“步伐”。 根据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车
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市值缩水超900亿！销量大增难挡股价下挫，长安汽车怎么了？
2022年实现销量234.6万，同比增长2%，这是长安汽车交出的“成绩单”。4月17日，长安汽车对外披露了2022年的财务报告，虽然财报披露的时间较晚，但仅看数据而言，这份财报中其实有不少的亮点，除了
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1月车市格局大变，比亚迪、长安夺冠亚，合资车情何以堪？
不论是新能源汽车市场，还是传统燃油车市场，今年1月份的市场表现都不容乐观。根据乘联会提供的数据显示，1月份国内乘用车销量仅为129．3万辆，同比暴跌37．9％，环比下滑40．4％，无论同比增速还是环比增速都是本世纪以来的1月最低数据
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四缸福克斯也没能挽回长安福特销量，溃败会成定局吗？
近几年，合资车在国内的影响力正在逐渐消散，除了日系和德系主流品牌外，二三线合资品牌无不是如履薄冰，特别是法系和韩系品牌，很多年销量甚至10万辆都无法达到。即便是曾经不可一世的美系品牌，随着车市竞争的加剧，也没能避免全面溃败的局势
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