韩国双龙

韩国双龙“偷师”中国车企

导语 Introduction KGM要想远离双龙时期的不如意，选择和中国车企合作，也算明智之举了。作者丨曹佳东责编丨崔力文编辑丨何增荣在这个时代，谈及双龙汽车，要说谁还能想起这个韩国汽车品牌？我估摸着，没个30多岁一定毫无印象的

韩国双龙奇瑞 2024-10-29

高通骁龙峰会秀智能驾驶肌肉！中国车企却意外成了主角，凭什么？

夏威夷时间10月22日，高通公司在发布新款旗舰手机SoC骁龙8至尊版之后，专门抽出一整天的时间，用于发布骁龙Cockpit Elite（骁龙座舱至尊版平台）和骁龙Ride Elite（骁龙Ride至尊版；暂无官方全中文翻译），这两大平台分别面向智能座舱和自动驾驶

高通骁龙座舱至尊版车载芯片智能驾驶智能座舱 2024-10-24

从雅阁和亚洲龙换代的失败教训，我们看到了合资车企的阴暗面

在自主车企和新能源汽车强势崛起的当下，合资车企未来究竟如何发展，成为行业关注的重点之一，而其负面看法似乎已经成为主流印象。曾经遥遥领先的合资车企何以被中国用户冷落，我们从雅阁和亚洲龙两款车型的换代，或许就可以看到一些端倪

雅阁亚洲龙广汽本田 2024-07-26

韩国车在中国，为什么死不了心？

这个2024年，经历淘汰赛的，有车企，有你我。顶住未必是错误的选择，退缩也未必是正确的决定。截止3月初，科技行业已有141家公司裁员3.4万人，包括谷歌、微软、亚马逊、思科等很多人梦寐以求加入的巨头

索纳塔韩系车 2024-03-28

卖不好怪中国员工，捷尼赛思，韩国骄傲？

2021年4月2日晚，3218架无人机从黄浦江边升起，于夜空中组成了捷尼赛思的LOGO以及“你好中国”的标语，这一创意十足的操作在当时打破吉尼斯世界纪录，而通过这样的方式，捷尼赛思高调地宣布重返中国市场，风头一时无两

捷尼赛思现代汽车韩系车 2023-11-06

江波龙电子正式参评“维科杯·OFweek 2022 优秀汽车电子创新产品奖”

“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。本

江波龙汽车电子维科杯 2022-08-23

韩国汽车工业的崛起之路

导语：韩国的汽车工业中，现代与起亚无疑是最具代表性的企业。两家原本独立的公司通过合并，发展成了世界第五大的汽车生产商。那么这两家车企究竟经历了怎样的发展历程？又因何而联手？它们是怎样创造了韩国汽车产业

韩国汽车工业崛起 2022-06-21

车规芯片“天花板”高通骁龙8155，哪些车上搭载了这块芯片？

随着近几年智能化技术的快速发展，智能座舱基本是新车上的一个标配，也是车企主打的卖点之一。对此，大家普遍的感受是，显示屏越来越大，清晰度和流畅度也越来越高，相应的用户体验也越来越好。而这些，都离不开一款强大的智能座舱SoC（System－on－a－Chip）芯片

高通骁龙8155 车规级芯片智能座舱长城汽车 2022-06-10

都万电子与江波龙联合打造车载数据黑匣子

随着汽车智能化的不断发展，各种新技术逐渐应用在智能汽车上，比如自动驾驶系统、人脸识别技术等，这会让交通意外的判定越来越复杂，当事故责任难以明确的时候，人们对汽车“黑匣子”的呼声越来越高。去年，国家强制

车载数据黑匣子都万电子江波龙 2022-06-01

京威股份：深圳五洲龙进行内部重组，公司持股将为45.6%

电车汇消息：12月6日，京威股份发布公告称，公司参股公司深圳市五洲龙汽车股份有限公司（“深圳五洲龙”）基于后续资产盘活及收回投资的需要，深圳五洲龙进行内部重组，各股东持股比例作如下调整：1、根据深圳五

五洲龙京威股份 2021-12-08

深圳市汽车电子行业协会和深圳市半导体行业协会双双拜访访江波龙

2021年8月19日，深圳市汽车电子行业协会秘书长陈会军一行莅临我司进行副会长单位授牌仪式并颁发企业证书。我司高层及工业存储运营团队对协会一行的到来表示欢迎，双方围绕智能汽车行业市场的智能化和个性化趋势进行了深入交流和探讨，致力找寻突破发展方向，为汽车行业的创新变革营造更良好的发展环境

江波龙存储半导体汽车 2021-08-20

百度公布新一代自动驾驶小巴阿波龙 Ⅱ

近日，百度 Apollo 全新一代自动驾驶小巴阿波龙 Ⅱ 正式亮相。阿波龙Ⅱ集成了 Apollo 最新一代自研自动驾驶计算平台与传感器系统，与 Apollo Robotaxi 实现能力互通；核心计算单元算力提升三倍达到 372Tops，与 Robotaxi 算力持平

百度自动驾驶阿波龙Ⅱ 2021-08-06

亚洲狮，是卡罗拉L还是亚洲龙MINI？

别人都说优点我们只说缺点。指导价14．28－17．98万A＋级细分领域需求越来越大，丰田也按捺不住，推出亚洲狮来分一杯羹，可能因为时间仓促，看起来东拼西凑的。内饰基本照抄弟弟卡罗拉，塑料多，新车异味大

卡罗车主亚洲油耗雷克 2021-07-31

韩国将投资10亿美元用于自动驾驶技术的研发

6月28日，据外媒体报道，为增强在自动驾驶方面的实力，韩国将投资1．1万亿韩元，也就是约10亿美元的资金，用于自动驾驶技术的研发，以实现L4级别的自动驾驶。报道指出，韩国多个部门和机构将联合为自动驾驶项目融资，并加速自动驾驶技术的商业化

汽车韩国自动驾驶 2021-06-29

MINI马卡龙萌味十足！

五菱宏光MINI EV作为去年一款现象级新能源汽车，从上市初期不被看好，到后来“真香”车型，五菱宏光MINI EV的火爆程度一直高涨，叫好又叫座。根据乘联会2月份新能源销售数据，宏光MINI再次蝉联销冠达到17307辆，比第二名特斯拉多卖3619台

宏光 MINI EV 2021-03-19

迈入5nm时代！高通发布第4代骁龙汽车数字座舱平台

从制程工艺来讲,以手机为代表的消费电子产品要远远领先于车载芯片。但在昨晚,这一局面发生了改变。高通发布了第4代骁龙汽车数字座舱平台,并带来了全球第一款5nm汽车芯片,为下一代汽车架构演进指明方向。据介绍

高通汽车芯片数字座舱平台 2021-01-27

意大利布雷马霸王龙爬坡100%的轻型多用途车

之前说的依维柯M40 10WM多用途车挺不错，不过依维柯放弃了升级它，转而采用商用版的依维柯Daily为原型推出M70 20WM多用途车。之后需求方也许是不满意这款商用车改装的车型，又委托本国企业布雷马研发这款名为“霸王龙”的轻型多用途车，取名霸王龙估计也是为了提示此车为军用，不搞柔情

依维柯布雷马多用途车管式霸王龙 2020-12-24

韩国双龙公司宣布破产，时隔11年再次申请破产保护

2020年12月22日韩国双龙公司宣布破产，该公司由于经营不善未能偿还1．35亿美元的债务而申请破产。截止今年11月双龙汽车销售数据下滑非常厉害，2020年1月至2020年11月的全球销量下降到96，825辆越野车和卡车，下降了20％

双龙公司二次破产保护汽车韩国上汽集团 2020-12-24

在电池市场，中国企业蓄力赶超韩国企业

在过去数年中国的动力电池企业宁德时代曾长期居于全球动力电池市场第一名，但是今年上半年由于韩国企业LG化学夺得了特斯拉上海工厂的订单，LG化学由此一举提升四个名次超越宁德时代，不过随着采用宁德时代磷酸铁锂电池的model3的上市，宁德时代正迅速迎头赶上

韩国中国动力电池 2020-12-02

力帆、华晨之后，汉龙汽车也走上停工停产之路！

继众泰、力帆、华晨、猎豹等之后，又一家自主车企被曝出经营困难。日前，一份盖有湖北大冶汉龙汽车有限公司公章的文件在网上流传。该文件内容和显示：2020年由于多方面的原因，导致公司经营发生严重困难。根据目

汉龙众泰汉龙旷世 2020-12-02

车大操控好，汉龙汽车人性化配置佳

一辆车，怎样才叫人性化？是内在配饰的设计？还是装置的选择？这些都还不够。江淮康铃K5从专业出发，以人为本，从外形设计到内在配置，每一处细节都体现着人性化的特点。以下几点人性化的设计，你都注意到了吗？

汉龙汽车旷世 SUV 2020-11-12

汉龙汽车靠什么说话？揭秘“联合制造”的实力

相信不少人对于汉龙汽车旗下旷世这样一款纯正且有自己强烈风格的自主大型SUV十分好奇。抛开它威武霸气的外观不谈，光是其主打的“联合制造”模式，就够消费者们琢磨好一阵。值得重点提到的是，汉龙汽车之所有有如

汉龙汽车 2020-09-27

君越VS亚洲龙：谁才是同级最值得买的那一个?

很多报告都显示,如今90后已经开始成为B级车的主力消费群体之一。其实算一算,90后都已经开始步入三十而立的年纪了。和印象中恣意潇洒的形象不同,他们已纷纷开始为人父母。进入人生新的阶段,当然对车也有新的要求。

选车君越亚洲龙 2020-09-20

现代汽车宣称今年Q2利润额同比暴跌75% 韩国销量同比增长13%

全球汽车快讯据外媒报道，现代汽车于本周四表示，今年第二季度利润同比暴跌75％，是近七个季度以来的最大降幅，且未达到分析师们的平均预测值，这要归咎于新冠疫情引发的全球性需求疲弱，导致本土高端车的销量表现也黯然失色

现代汽车 2020-07-25

继德国之后韩国也将禁止特斯拉自动驾驶广告

上周,德国法院裁定特斯拉“Autopolit”的广告具有“误导性质”,而在德国被禁后,韩国国家最高反垄断监管机构也在对其正在调查,“具有误导意味”的宣传是否违反了韩国广告法。特斯拉Autopolit特斯拉一直在推广其Autopolit技术,称其拥有自动驾驶的能力

韩国特斯拉自动驾驶 2020-07-21

具有误导性质！继德国后特斯拉自动驾驶广告在韩国或也被禁

虽然在“自动驾驶”方面，特斯拉是当前最具竞争力的车企之一。但是安全性上，特斯拉显然没能很好的保障，因为开启了“自动驾驶”功能所导致的事故频发，也使得特斯拉经常处于舆论的风口浪尖之上。上周，德国慕尼黑地

特斯拉自动驾驶韩国德国广告 2020-07-21

超1亿美元开发自动驾驶船舶韩国能领跑东亚吗？

不用自己动手，车辆也能行驶……这样的场景，对于很多不会开车或者车技不佳的人来说，想必期望已久。如今，随着自动驾驶技术的发展与应用，自动驾驶汽车正加速走向商用，未来人们或许将迎来完全“乘客化”的交通时代，司机可能会逐步成为历史

自动驾驶船舶韩国 2020-06-19

起亚汽车宣布三家韩国本土工厂关停对欧美出口受重压

全球汽车快讯据外媒报道，起亚汽车向韩国工会透露，公司计划令旗下的三家韩国本土工厂停产，因为疫情爆发对面向欧洲和美国的汽车出口造成重压。工会高管表示，该工厂的停产时段为4月23日－29日，目前工会尚未决定是否接受起亚的这一停产计划，因为双方正在协商具体的薪资支付问题

起亚汽车起亚汽车关停工厂 2020-04-15

疫情致现代汽车零部件短缺，韩国工厂即将停产

韩国现代成为首家中国以外因新型冠状病毒肺炎疫情停工的汽车制造商。2020年2月4日，据路透社报道，受中国新型冠状病毒肺炎的影响，韩国现代面临零部件供应链断裂的局面，不得不对其位于韩国本土多家工厂实施停产

现代停产新型冠状病毒肺炎汽车零部件 2020-02-06

韩国全球首发L3级自动驾驶安全标准 | 早8点档

据韩联社 1 月 5 日报道称，韩国国土交通部当天发布有条件自动驾驶车（L3 级）安全标准。韩国由此成为全球首个为 L3 自动驾驶制定安全标准的国家。

L3级自动驾驶安全标准韩国 2020-01-06

市场冷，亚洲龙为何卖得那么好？

田青久和他的团队用消费者喜闻乐见的方式做营销，让一汽丰田尝到了甜头。

亚洲龙 2019-06-18

亚洲龙：穿新衣不要走老路

以旗舰之名，亚洲龙用全新的定位取代了皇冠，那么亚洲龙又是否会穿新衣走老路呢？

亚洲龙 2019-05-13

前法拉利、奔驰设计师加盟比亚迪龙脸之后再上一层楼

比亚迪公布了19年首月销量，纯电动汽车销售16219辆，同比增长38516．67％，插电式混合动力车销售达11786辆，同比增长65．79％，2019年比亚迪合计销售43920辆汽车，同比增长3．74％。

比亚迪设计师 2019-02-20

马克龙的四面楚歌

法国人想，我选你出来就是让你来改变的，既然你不能改变，那你就离开。这恐怕是马克龙最糟糕的结果了。

马克龙 2019-01-23

宝马是如何失去韩国的？

如果韩国对宝马方面的罚款成立，那宝马在韩国市场的利润还不及罚金。对于韩国市场而言，与其说宝马失去了韩国市场，不如说是宝马主动放弃了韩国市场。

宝马韩国市场 2018-12-26

11月14日∣长城汽车要发50亿超短期融资券，同程艺龙最多融资2.3亿美元

据外媒报道，特斯拉在北加州新建巨型建筑，疑似配送中心；大众CEO赫伯特·迪斯表示，准备生产5000万辆电动汽车；丰田合成株式会社将于明年1月成立企业风险投资部，关注下一代汽车零部件初创企业。

长城汽车滴滴 2018-11-15

在韩国为中国探秘现代集团技术“心脏”

三周前，北京现代全新高性能轿车菲斯塔在烟台正式上市，7点6秒破百、迷人声浪加上Sensuous Sportiness的最新设计理念，使得11．98万起售的菲斯塔瞬间刷爆朋友圈。

现代集团 2018-11-14

这辆神秘的无人驾驶卡车竟是陕汽德龙X6000

在IEEV2018中国国际节能与新能源汽车展暨节能与新能源汽车成果展上，图森未来展出了全场唯一的重型卡车。

无人驾驶卡车 2018-10-26

10月12日∣韩国为无人驾驶研究反黑客技术，捷豹为视障行人设计低速提示音

特斯拉消费者年内最高可获得联邦政府7500美元补贴；英国减少电动汽车补贴，下月开始停发插电式混合动力汽车补贴；美国宾夕法尼亚州将向无人驾驶开放道路，首家授权是Aurora。

无人驾驶捷豹 2018-10-13

皇冠退，亚洲龙进！一汽丰田换道再战中大型轿车市场胜算几何

9月25日晚举办的一汽丰田15周年感恩之夜上，一汽丰田高层正式宣布，丰田全球TNGA旗舰车型AVALON将于2019年正式登陆中国，这也几乎意味着国产皇冠被取代，是板上钉钉的事。

一汽丰田 2018-09-29