1：1补贴标准不变深圳市制定2018年新能源汽车财政政策

2018-09-04 14:51

2018年8月30日，深圳市财政委员会发布2018年新能源汽车推广应用财政支持政策，燃料电池汽车补贴标准不变，按照国家财建〔2018〕18号文对应标准的1倍进行补贴。

补贴范围

对于在深圳市依法注册登记的新能源汽车，由新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣减补贴后的价格与购车方进行结算。市发展改革委、新能源汽车补贴审核试点区有关部门按程序将企业垫付的补贴资金拨付给生产企业。

享受财政补贴的车辆应是纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

行驶里程要求

对私人购买新能源乘用车、作业类专用车（含环卫车）、民航机场场内车辆等申请财政补贴不作运营里程要求。其他类型新能源汽车申请财政补贴要求运营里程达到2万公里。

补贴标准

根据财建〔2018〕18号文有关要求，2018年新能源汽车地方财政购置补贴标准分为以下三个阶段：

（一）2018年1月1日至2018年2月11日上牌的车辆按照《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》（深财规〔2017〕10号）对应标准补贴。

（二）2018年2月12日至2018年6月11日上牌的新能源乘用车、纯电动客车按照《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》（深财规〔2017〕10号）对应标准的0．7倍补贴，纯电动货车和专用车按对应标准的0．4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。

（三）2018年6月12日至2018年12月31日上牌的新能源乘用车、纯电动客车、纯电动货车和专用车按照财建〔2018〕18号文对应标准的0．5倍补贴，燃料电池汽车按照财建〔2018〕18号文对应标准的1倍补贴。具体如下：

燃料电池乘用车按照搭载燃料电池系统的额定功率进行补贴，燃料电池客车、货车采取定额补贴，具体如下：

燃料电池汽车技术要求

（一）燃料电池系统的额定功率与驱动电机的额定功率比值不低于30％，比值介于0．3（含）－0．4的车型按0．8倍补贴，比值介于0．4（含）－0．5的车型按0．9倍补贴，比值在0．5（含）以上的车型按1倍补贴。

（二）乘用车燃料电池系统的额定功率不小于10kW，商用车燃料电池系统的额定功率不小于30kW。

（三）燃料电池汽车纯电续驶里程不低于300公里。

（四）燃料电池汽车所采用的燃料电池应满足《道路车辆用质子交换膜燃料电池模块》（标准号GB／T 33978－2017）标准中的储存温度要求。

作者：张玉洁

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