外媒：内燃机车销量将在2018年达到峰值

2019-01-04 08:46

随着越来越多的电动汽车开辟道路，内燃机车在中国、欧盟和美国等主要市场的销量或将陷入停滞。

老牌汽车数据供应机构Jato Dynamics称，2018年将成为内燃机汽车销量有史以来最好的一年，预计从2019年开始需求将出现下滑。“由于全球汽车制造商寻求电动车产量提升并借此抢滩三大市场，未来一年内内燃机汽车销量不可能超过以往任何一年。”

Jato Dynamics的全球汽车分析师费利佩·穆尼奥斯表示：“2018年初，我们对全球市场的前景较为乐观。但现在发生了变化”。

尽管内燃机将被“零排放”技术所取代的观点近年来已成为主流，但在2018年年初，Jato Dynamics仍认为，全球内燃机车需求将继续增长到2022年或更晚。

然而后续全球三大汽车市场中国、欧洲和美国的内燃机车销量均出现大幅下滑，这意味着2018年全年的增长不会像预期的幅度那么大，未来几年的需求甚至会萎缩。

“从2018年夏季开始，内燃机车的所有重要市场的新车销量都在下降。”埃森哲全球汽车业务主管阿克塞尔施密特表示：“向客户销售内燃机汽车的情况不会增长。”

Evercore ISI预测2019年总销量将下降0．6％，而摩根士丹利预计汽车产量将下降1％，这将是9年来的首次下滑。

导致销量下滑的其他原因还包括由美国主导的贸易战、英国脱欧以及欧洲最新排放目标等不确定因素。而目前情况的独特之处在于，即使整体汽车销量在2019年或2020年略有回升，也被预计是电动汽车的销量增速快于内燃机车销售萎缩。

AlixPartners汽车全球联合负责人Elmar Kades表示：“＇峰值ICE＇－全球内燃机汽车销量峰值可能已经在2018年结束时出现，整个行业会在解决整体增速放缓问题的同时，继续转向电动车。”

中国将是电动车市场增量的重要推动力。统计数据显示，2018年1－11月，中国新能源汽车销量达102．98万辆，同比增长68％。OFweek产业研究院预计2018年新能源车销量有望达到120万辆，2019年新能源汽车销量有望达180万辆。

此外，中国国内燃料电池汽车也越来越受欢迎。统计数据显示，2017年燃料电池汽车产量达1275辆，同比增长了103％；2018年1－11月产量是465辆，预计12月份还有大规模上量。

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