从“白皮书”看中国氢能和燃料电池未来发展方向
6月26日，在国家能源局等部委指导下，由中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟（以下简称“中国氢能联盟”）举办的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》（以下简称“白皮书”）新闻发布会在山东潍坊召开。
根据此次白皮书公布的总体目标，氢能将成为中国能源体系的重要组成部分，预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10％，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到520万辆／年，固定式发电装置2万台套／年，燃料电池系统产能550万台套／年。按照此目标，届时，中国可减排约7亿吨二氧化碳，可累计拉动33万亿元经济产值，且预计2050年平均制氢成本不高于10元／公斤。
在白皮书中对中国氢能及燃料电池产业发展方向做出如下表述：
此外，报告还有如下亮点：
第一、国内第一次对氢能在能源体系中的定位进行系统研究。
白皮书立足中国能源低碳化转型的发展目标，客观分析了我国发展氢能产业的条件和优势，明确了氢能是建设现代能源体系的有益组成。
氢能作为能源体系的定位：氢能是现代能源体系的重要组成部分，是实现能源体系多产品大范围互联互补的重要途径，有助于优化能源结构、促进能源革命，应对气候变化。
电力：氢能可有效弥补电能存储性差的短板，有力支撑高比例可再生能源发展。
油气：氢作为燃料可降低油气依赖，保障能源安全，并彻底实现交通终端用清洁化。
煤炭：氢能是煤炭清洁高效利用的重要途径，实现原料和燃料的合理配比，保障能源转型的平稳过渡。
第二，科学研判氢能供求两端发展趋势。
在统计整理我国氢气产量和应用基础上，通过建模科学研判了氢能在交通、工业等多个领域的应用趋势和氢源保障。
根据白皮书预测，到2050年化石能源制氢的比例将从2020年的67％降低至20％，可再生能源电解制氢比例将从2020年的3％增加至70％。
第三，提出氢能及燃料电池产业、技术、政策三大路线图。
结合我国氢能及燃料电池产业发展实际，制定了近中远期的总体目标、技术路线以及政策体系保障路线图。
第四，完整呈现氢能制取、储运、分发、应用四大领域发展情况。
依托联盟产业资源，梳理了我国氢能及燃料电池产业链主要环节的技术应用和经济水平，归纳了产业发展特点、瓶颈以及未来发展方向。目前，全国北京、河北、辽宁、山东、河南、四川地区仅有一座加氢站，而广东地区加氢站数量最多，分别位于佛山、中山和云浮地区。
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