以下是香橙会氢燃料电池周报及点评（0916－0922）。有人在氢能重卡上点炮，有人190万元就能拉4个涨停；有人星夜赶考，有人却已经套现。最后提醒的是，《交通强国建设纲要》，市场上对其价值认识的显然不够。

花190万元股价4涨停，华培动力荣获年度蹭氢能热度冠军？

华培动力（603121）9月19日晚间公告，公司拟与控股公司上海帕佛儿投资管理有限公司发起设立合资公司“华嶅新能源科技（上海）有限公司”。新设立合资公司注册资本1000万元，其中公司拟出资190万元，占股19％。公司表示，华嶅新能源拟进行的新能源汽车燃料电池控制系统、氢燃料电池空气压缩机产品尚处于初期技术开发准备阶段。

香橙会研究院点评：华培动力是注册在上海青浦区的一家研发生产汽车排气系统、涡轮增压系统及其零部件的制造企业。是2019年1月份上市的新股。这是二级市场股价大幅异动后被逼出的公告。一笔190万元的氢能投资，拉出了5天4板的行情，可谓是今年趁氢能热度最有效率的上市公司了。从交易龙虎榜可以看出，知名游资参与其中。

氢能重卡

工信部第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，出现的一款重磅产品－－江铃重汽申报的燃料电池半挂牵引车。这款产品型号为SXQ4180J1A2FCEV的江铃牌重汽牵引车，是首次在工信部产品公告中出现的重卡车型。香橙会研究院了解到，这款牵引车所使用的氢燃料电池系统，由上海杰宁新能源科技发展有限公司和和清能股份（872589．OC）合作开发，其额定功率达到95kw，采用超薄非常规流道石墨极板单堆，可配载33吨牵引质量，加最高8吨牵引车头，总载重42吨。

香橙会研究院点评：这标志着我国氢能重卡时代已拉开帷幕。重卡可能是氢能最具爆发力的应用场景，现在各路重兵云集，市场一触即发！

一、地方政府动态

1．《天津市氢能发展方案（2019－2022年）》征求意见

《天津市氢能产业发展行动方案（2019－2022年》草案在行业里征求意见。根据行动方案，到2022年，天津市氢能行业产值将突破百亿元。

香橙会研究院点评：论发展氢能，天津有些慢。天津市周边的北京不说，山东、河北、山西规划都出齐了，天津的方案才姗姗来迟。并且关于天津市氢能产业的消息，公开报道的几乎没有。

二、行业动态

1、《交通强国建设纲要》推进绿色交通系统的构建，加强加氢设施建设

9月19日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》。提出到2035年，基本建成交通强国。《纲要》还提出要打造绿色、高效的现代交通与物流系统。 加强充电、加氢、加气和公交站点等设施建设； 推动城市公共交通工具和城市物流配送车辆全部实现电动化、新能源化和清洁化； 强化新能源船舶自主设计建造能力； 推广新能源、清洁能源、环保型交通装备及成套技术装备。

香橙会研究院点评：《交通强国建设纲要》市场认识的还不够，其意义不是大搞基建，而是交通建设的颠覆式的升级，特别是智能化、互联化和新能源上的升级，而此领域关键技术我国能够自主可控，因而国家格外重视看高一线。

这个文件对氢能的使用也有些了顶层设计，比如城市公交、城市物流车全部禁燃油车，而这些领域氢能汽车有了广阔的替代空间；文件同时提出要强化新能源船舶的自主设计建造能力，氢能动力在船用上也大有用武之地。

三、公司新闻

1． 亿华通跟东岳集团签署战略合作协议

9月18日，亿华通与东岳集团签署战略合作协议，正式确立在燃料电池及氢能领域全方位、全面战略合作伙伴关系。签约前，中科院院士、清华大学教授欧阳明高与亿华通董事长张国强、常务副总经理于民一行到访东岳集团。东岳集团董事长张建宏、首席科学家张永明、研究院院长冯威、东岳氢能公司常务副总经理王振华等向其介绍了东岳集团展厅及燃料电池膜车间。

香橙会研究院点评：亿华通跟东岳集团是有巨大的合作空间的。亿华通是我国电堆／系统头部企业，电堆的核心部件是质子交换膜，只是目前几乎用的是国外产品；东岳集团是国内唯一可能国产替代的质子交换膜企业，开始量产。两家企业如果能推进在质子交换膜上的商业合作，则对中国的氢燃料电池汽车产业发展是一件大好事。

亿华通在准备科创板注册，近期频频传出喜事不断；同时通过亿华通发布的新闻稿，此次战略合作双方的两位科学家——欧阳明高和张永明均是科创板咨询委员会成员。

2． 延长石油进军氢能

近日，由延长石油集团、南京大学及江苏省昆山市国科创投共同组建的“江苏延长桑莱特新能源有限公司”在江苏省昆山高新区揭牌。

该公司重点研究发展清洁和可再生能源，努力建设面向长三角氢走廊、辐射全国的氢能与燃料电池产业创新中心。

四、上市公司

1、美锦能源（000723．SH）本周控股股东美锦集团连续两次大额转让股权

先是9月18日晚间公告， 美锦集团将5．01％的股份转让给杭州守城纾困企业管理合伙企业，每股转让价9．6元，得转让价款19．68亿元。两天后9月20日又公告，美锦集团将7．33％的股份转让给山西晋美纾困股权投资合伙企业，每股转让价9．68元，得转让款29．04亿元。

香橙会研究院点评：美锦能源控股股东美锦集团资金紧张是资本市场上公开的秘密，所持有的美锦能源股份几乎全部质押，此次通过两次大手转让股份，再加上此前在二级市场上减持2％的股份套现金额约10亿元左右，美锦集团共回馈资金约60亿元。

市场对美锦集团的这波猛操作，显然有些懵，纷纷以缩量应对。

而美锦能源是氢能产业化的急先锋——在浙江嘉兴和山东青岛，分别落子两个百亿元级的氢能园区。资本界和产业界都在关注美锦能源的后续动作。

2、东华能源在茂名建400亿元世界级丙烷脱氢及氢能能产业园9月16日，茂名市政府与东华能源股份有限公司、广东省金辉新材料股权投资中心在广州签署“烷烃资源综合利用项目”投资协议。根据协议，茂名烷烃资源综合利用项目总投资400亿元，由东华能源股份有限公司和广东省金辉新材料股权投资中心联合，共同在茂名滨海新区打造一个以丙烷脱氢为龙头的世界级绿色化工和氢能源产业园。

3、 嘉化能源第一个加氢站奠基，开始在1％的营收上做文章

9月19日上午，张家港市举行港城加氢站开工奠基仪式，该站由江苏嘉化氢能科技有限公司承建。该座加氢站是苏州地区继常熟丰田加氢站、东华港城加氢站之后的第三座加氢站，定位是面向全社会运营的加氢站，为张家港和常熟区域内的燃料电池物流车、公交大巴车等车辆提供商业化加氢服务。

香橙会研究院点评：这是嘉化能源（600273．SH）建设的第一个加氢站，也是嘉化能源氢能产业布局落地的第一个项目。消息公布后，嘉化能源高开低走，在震荡市况下以跌1．44％报收。

氢能业务占嘉化能源营收的1％，近期嘉化能源高调进军氢能，但雷声大雨点小，除了在张家港建的这个加氢站外，其他难有大的进展。

4、先导智能与Blue World签署1．2亿采购意向合同

9月17日，先导智能（300450．SZ）董事长王燕清出席丹麦Blue World Technologies甲醇重整制氢燃料电池公司生产基地动土仪式，并签署1．2亿采购意向合同。Blue World Technologies是甲醇重整燃料电池部件和系统的领先研发制造商。其燃料电池生产线包括质子交换膜、电极和双极板生产和电堆组装及平台测试等，位于丹麦奥尔堡港。

今年6月，先导智能与Blue World Technologies签署战略合作协议。作为Blue World Technologies的设备供应商，先导智能将帮助Blue World Technologies实现建设年产能5万组燃料电池电堆的生产基地项目。

五、国际热点

1、德国出台“气候保护计划2030”，联邦政府将在今年年底前发布氢能战略

德国联邦政府9月20日出台“气候保护计划2030”，以期达成2030年温室气体排放比1990年减少55％的目标。为进一步推动新能源汽车发展，德国政府计划到2030年时修建100万个充电桩，并要求所有加油站安装充电桩；住房和租房相关法规将调整，房东将不得阻止租房者安装充电桩；部分新能源汽车购买补贴也将提高。新计划还提出，氢能对发展气候友好型经济很重要，联邦政府将在今年年底前发布氢能战略。

香橙会研究院点评：德国今年在氢能上的态度积极了很多，值得重点关注。

2、康明斯再出手：继水吉能后又投资增程企业Loop Energy

9月18日，Loop Energy宣布已获得康明斯公司的投资。oop Energy将为康明斯提供应用于示范卡车中的增程系统。LoopEnergy将产品在成本和功率密度方面进行了优化，使卡车运营商能够在不影响成本的情况下实现零排放。

作者：项边溪