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新能源汽车销售承压，比亚迪利润目标保守

财新网10月30日报道，比亚迪对全年业绩态度保守，公司预计全年实现归属于上市公司股东的净利润为15．84亿元至17．74亿元，同比下降36．19％至43．03％。比亚迪股份有限公司（下称比亚迪， 002594．SZ ／01211．HK）10月29日发布三季报披露上述信息。比亚迪三季度数据显示，该公司前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为15．74亿元，同比增3．09％。按其年度净利润预测数据推算，比亚迪预计四季度净利润为971万元至2亿元左右，较去年同期12．5亿元大幅下降。

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格力电器三季度盈利降速

10月30日晚间，备受关注的格力电器披露三季报，前三季度营收和净利增幅均不到5％，这也是格力电器交出的近四年归母净利增幅最低的一份三季报。格力电器前三季度公司实现营收1550．39亿元，同比增长4．26％；归母净利润221．17亿元，同比增长4．73％；扣非净利为215．65亿元，同比增长1．03％；公司经营活动产生的现金流净额大增，为327．3亿元，同比增长117．13％。公司第三季度业绩同比增幅更小，第三季度公司实现营收577．42亿元，同比微幅增长0．03％；归母净利润83．67亿元，同比增长0．66％；扣非净利润81．72亿元，同比下滑6．21％。

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国网信通产业集团开拓储能市场

近日，国网信息通信产业集团有限公司继远软件公司与国轩高科股份有限公司在合肥签署战略合作协议。双方约定将利用各自所在领域优势，在资源整合、信息共享等方面开展储能领域的战略合作，实现优势互补、互惠互利、共同发展的目标。国网信通产业集团围绕泛在电力物联网建设，持续推进信息化建设，在云计算、大数据、人工智能、物联网等新一代信息技术方面加强研发创新，实现产业优化升级、创新发展。而随着新能源产业规模的日益扩大和分布式发电技术的不断发展，电力储能系统的重要性日益凸显。大力发展储能应用技术，可以实现对电网负荷削峰填谷，提高电网系统可靠性和稳定性，减少电网系统备用需求及停电损失。

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陕西首座“光储充” 电动汽车充电站投运

10月21日，陕西省首座“光储充一体化”大功率智能充电站、西安咸阳国际机场第一座对外运营的快速充电站——腾飞充电站在西安咸阳国际机场正式投运。腾飞充电站位于西安咸阳国际机场T3航站楼停车场，该站建设有一机双枪直流快速充电桩18台，可同时为36台电动汽车提供快速充电服务。该充电站的投运，将为西安咸阳国际机场的网约车、私家车、旅游大巴等电动汽车在机场提供更为便捷的充电服务。该站还设置有1套600千瓦和2套360千瓦柔性群充群控单元，以及由360块光伏板构成的100千瓦的光伏雨棚和300安时的储能系统。分布式光伏预计年均发电量可达12万千瓦时，储能系统按照在低谷和平段储能，高峰时段放电，一天可以实现“两充两放”，可向充电站放电600千瓦时，每年可为充电站储放电量22万千瓦时。

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2019年氢燃料电池汽车年产量预计达2340辆

据统计，2016年中国氢燃料电池汽车年产量为629辆，2018年则达到了1527辆；2019年上半年则生产了1170辆，预计全年可实现2340左右的总产量，连续多年增长率超过100％，发展迅猛。随着基础设施建设迚程的推迚以及中央不地方政府补贴合作政策的执行，未来几年的产量呈积极增长之态势。

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建加氢站最高补贴300万

武汉新能源汽车发展新政出台

10月28日，武汉市政府常务会审议通过《关于促进新能源汽车产业发展若干政策的通知（送审稿）》，提出奖励新能源汽车生产、加大公务用车领域新能源汽车推广、对新建加氢站给予50万元至300万元补贴等11条“新政”。这是继上月颁发全球首批无人驾驶商用牌照之后，武汉市加快建设国家新能源与智能网联汽车基地、建设万亿级世界先进制造业产业集群的又一重大举措。