以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0622－0628）。本周最受关注的事件，是山东省发布氢燃料电池产业规划全文。同时，美国加州开始对柴油重卡进行限制。

普拉格大举并购，股价两天涨40％6月23／24日，美股上市公司（PLUG）股价连续两日暴涨，从前一日的5．57元／股，一路调涨至7．81元／股，两天暴涨了40％。股价大涨的背后，是缘于两起收购。

根据6月23日的一份声明，普拉格以6500万美元的价格收购了天然气生产商United Hydrogen Group Inc．，该交易包括现金，股票和承担的债务。它还以5800万美元的价格收购了Giner ELX，后者制造的电解槽可以从水中产生氢气。

总部位于纽约州拉瑟姆的普拉格多年来一直在努力从其燃料电池中获利，该燃料电池用于为叉车和车辆供电或用作固定电源。

普拉格（Plug Power）的首席执行官安迪·马什（Andy Marsh）表示，此次购买将降低燃料成本，并为客户提供更绿色的氢源，氢气大部分目前都是天然气产生的。 

普拉格既然是美国氢气的主要买家，安迪·马什说“我们为什么不自己做呢？”现在，普拉格已经开始构建全产业链。

该两起收购，也是该公司计划在2024年达到12亿美元收入的计划的重要组成部分。而去年普拉格营收数字为2．3亿美元。 

香橙会研究院点评：氢燃料电池行业龙头公司，开始进入产业并购的阶段。

氢能部分

一、政策 

1、山东省6月24日发布《山东省氢能产业中长期发展规划（2020－2030年）》规划由山东省政府办公厅发布，是迄今所见最高规格的省级氢能产业发展规划。规划提出，2025年山东省要推广1万辆氢燃料电池汽车，建设100座加氢站；2030年要推广5万辆车，建设200座加氢站。

香橙会研究院点评：规划做的美轮美奂。关键在落实，落实，落实。

2、6月24日广州市通过《广州市氢能产业发展规划》（2019－2030年）6月24日下午，广州市市政府常务会审议通过了《广州市氢能产业发展规划》（2019－2030年）。规划明确将广州建成我国南部地区氢能枢纽，构建氢能全产业链，成为大湾区氢能研发设计中心、装备制造中心、检验检测中心、市场运营中心和国际交流中心。到2022年，完成氢能产业链关键企业布局，环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于10％；燃料电池乘用车在公务用车、出租车、共享租赁等领域示范应用达到百辆级规模，实现产值200亿元以上；到2030年，建成集制取、储运、交易、应用一体化的氢能产业体系，实现产值2000亿元。

香橙会研究院点评：广州规划虽然只披露了个概要，但其风头，似乎不逊于山东省的规划。 

二、公司

1、未势能源打造储氢安全“密钥”渐成型 首款70MPa车用高压瓶阀即将量产根据“未势能源科技”微信透露，未势能源科技有限公司自主研发的首款70MPa车用高压瓶阀进入量产前最后测试阶段，生产制造工作也已初步启动，并计划于2020年下半年正式规模化投放市场，填补自主企业在国内氢能产业的一项关键空白。

高压瓶阀产品作为氢能产业安全运营的重要零部件之一，需求非常迫切，且应用前景广阔。该产品的国产化将引领我国氢能产业链技术向上突破，也标志着我国自主车载储氢核心技术向前迈出了重要一步，将进一步推动我国燃料电池汽车产业化发展。

燃料电池部分

一、政策

1、加州通过世界首个卡车零排放法规6月25日下午，加州空气资源委员会董事会投票一致通过了世界上第一个要求卡车制造商从生产柴油卡车和货车转型到电动零排放卡车（包括燃料电池车）的规定，从2024年开始，到2035年，一半以上的新上市卡车必须是零排放，到2045年所有在加州销售的卡车将是零排放车。香橙会研究院点评：美国加州打响了氢能卡车应用的第一枪。众所周知，氢燃料电池汽车目前所知最好的应用场景是商用车市场。其中氢能重卡是最为看好的一个场景。

就中国来说，氢能重卡今年开始在一些港区和矿区投放做测试，但还没批量化运营。一者氢能重卡车尚不成熟，二者车辆购置成本运营成本高昂。即将开始的燃料电池版“十城千辆”计划，有必要将示范推广重点放在重卡上，推动氢能重卡尽快产业化。毕竟，对燃料电池汽车来说，得重卡者得天下。 

二、公司

1、康明斯宣布与NPROXX成立合资公司

“康明斯中国”官微6月26日宣布，全球动力解决方案供应商康明斯（纽约证券交易所代码：CMI）近日宣布与氢存储和运输领先企业NPROXX签署合资协议。新组建的合资公司将以储氢罐产品为主，并继续沿用 NPROXX公司名称运营。

新合资公司将为客户提供应用于道路和轨道的氢气和压缩天然气存储产品。在过去几年里，康明斯迅速打造其燃料电池和制氢技术及能力，此次新合资公司的成立，将进一步推动康明斯在氢能源领域的进程。

2019年9月，康明斯收购水吉能（Hydrogenics），拥有了质子交换膜（PEM）和碱性燃料电池电解制氢技术。康明斯还投资了LOOP能源公司，与现代汽车公司签署谅解备忘录，并投资于固态氧化物燃料电池的开发。香橙会研究院点评：巨头在提前布局，只等市场成熟。

上市公司

1、10．6亿元注册资本，航天工程领衔7企业推进航天氢能技术产业化6月23日航天工程（603698．SH）发布公告，称拟与关联方及非关联方共同投资设立航天氢能有限公司（暂定名）。氢能公司注册资本为 106000 万元，各股东方均以现金出资。

对于此次参与设立氢能公司的目的，航天工程表示，氢能公司将发挥航天煤炭清洁高效利用技术优势、各方股东资源优势，深入推进航天氢技术产业化，聚焦化石能源清洁高效利用，投资氢气、合成气等工业气体运营，以多样化的投资方式，逐步发展成为集工业气体运营、氢能技术设备研发制造、氢燃料供应链运营、三废治理及运营于一体的综合性投资平台。

香橙会研究院点评：这是航天工程跨出的重要一步，从战略上看，可能是公司的一次重大转型。