广汽集团氢气发动机成功点火！技术100%自研，热效率44%实现零碳排放

2021-09-14 11:45

车辆尾气是碳排放的主要来源之一，因此，我国想要实现2030年碳达峰，2060年碳中和的目标，减少汽车尾气排放迫在眉睫。

发展氢能源动力，成为实现这一愿景的重要方向。日前，广汽集团便在这一领域实现重要突破。

广汽氢能电动机突破

9月5日广汽集团传来好消息，基于广汽第四代发动机平台的广汽首款氢气发动机成功点火。

技术100%自研！国产氢气发动机成功点火，热效率44%实现零碳排放

据了解，广汽集团拥有该发动机核心技术，拥有完全自主知识产权，并实现了在燃烧室、供氢系统、火花塞等多方面的创新。

在多项创新技术的加持之下，广汽氢气发动机的充气稳定性、运行稳定性与性能输出上，都取得了不错的成绩。

据悉，其目标热效率有望达到44％以上，跻身中国领先行列。

助力“零碳排放”目标

更为重要的是，该氢气发动机有望达到“零碳排放”。毕竟，氢气发动机是通过燃烧混合的氢气与空气，从而产生气体膨胀来实现活塞做功。而氢气燃烧的产生物只有水，并不会产生碳排放。

技术100%自研！国产氢气发动机成功点火，热效率44%实现零碳排放

因此，广汽集团的这一突破，为我国降低车辆尾气碳排放，进而更快实现减少碳排放目标，做出来重要贡献。在成熟的发动机技术的加持下，氢气发动机能实现成本优势，在功率、使用寿命等方面也都很是优秀。这是氢气发动机实现商用的优势条件。

而且有广汽集团带头，我国氢能应用基础设施将快速完善与成熟，推动相关产业链的成熟，实现氢气发动机的快速推广与成熟。

据了解，广汽集团正在做相关的准备工作，为实现整车搭载而努力，这令人十分期待。

实现汽车发动机国产替代

此外，广汽集团的这一成绩，进一步实现了汽车发动机国产替代，为我国汽车发动机产业找到了新的突破点。

技术100%自研！国产氢气发动机成功点火，热效率44%实现零碳排放

在汽车发动机领域，美国、日本、德国占据垄断地位，而我国则处在被垄断的位置上，长时间来受制于人。

在国产汽车发动机材料、核心零部件、关键技术上，我国都依赖进口。国产汽车发动机在稳定性、动力性等方面，也都有国外有着不小的差距。

汽车发动机的技术壁垒高、研发难度大、投入资金高、研发人员要求高、需要大量经验积累等等。因此，国产发动机想要实现突破十分不易，并不是一朝一夕便能够完成。

技术100%自研！国产氢气发动机成功点火，热效率44%实现零碳排放

所以多年来我国虽然一直在努力追上国外脚步，但与国外一流产品始终有着一定的差距。

而氢气发动机的问世，则有望改变我国在这一领域被束缚的境况，有望实现“弯道超车”，令人十分期待。

写在最后

能够看出，广汽集团的氢动力发动机，具有多种方面的意义。

一方面，氢动力发动机对我国节能减排事业，是一个重要的推动力；另一方面，这给我国汽车发动机发展指出了一条新的道路，有利于汽车发动机国产替代。

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