以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（1108－1114），本周上海城市群启动燃料电池汽车示范应用工作，其他两个城市群也在暗潮涌动地推进。

首个城市群启动燃料电池汽车示范应用工作

11月11日，上海城市群燃料电池汽车示范应用工作第一次联席会议召开。上海市经济信息化委副主任刘平表示，上海城市群要全力以赴做好应用场景协同、产业链协同、基础设施布局协同，圆满完成各项任务目标。

香橙会研究院点评：在上周的周报点评中，我们已经就上海城市群的一些车辆推广主要任务和分工进行过分析。

在本周的“1＋6”联席工作会议上，六座参与城市主要领导们均表达了希望承担更多示范责任的意愿。

上海市经济信息化委副主任刘平指出，各城市要牢固树立安全底线思维。安全底线思维也是与会专家特意强调的一点。

上海成为首个启动燃料电池汽车示范应用的地区，下一步开始关注京津冀城市群和广东城市群的具体启动措施。

三大城市群四年总计划推广车辆数为2万台，其中广东城市群数量最多，为1万台。广东省是我国传统氢燃料电池汽车推广大省，继今年8月之后，广东地区上周再次召开了由地方最高行政领导主持的氢燃料电池车辆推广讨论会议。

根据目前得到的信息，广东省4年期间地方补贴所覆盖的车辆数字可能高达5万台，同时对零部件的补贴也可能是国补的两倍之多。这两点是广东地区补贴政策与其他地区最大的差异，体现出当地特别看重对原生零部件企业的培育。

仔细梳理广东省“8大件”企业，电堆、膜电极、催化剂、空压机、氢循环系统、扩散层、石墨双极板方面都有全国数一数二企业，质子交换膜当前依靠群内城市淄博，尚缺少金属双极板这条技术路线上有足够市场地位的企业。

从建设城市群内完整产业链的角度来看，广东省最近几个月确实是招商热土，相当数量的产业链企业在考察当地营商环境。发展燃料电池汽车产业，广东最大的制约是氢源，预计广东省很快也会陆续部分放开对加氢站内电解水制氢的限制。

   上汽通用五菱氢能源汽车亮相

11月8日，上汽通用五菱旗下新一代氢燃料电动试制车正式亮相。这款以氢燃料为动力的新能源汽车的亮相，意味着上汽通用五菱在整车燃料电池系统集成核心技术上再获突破，企业“三纵三横”的新能源发展战略进一步夯实。  

香橙会研究院点评：造国民车型，上汽通用五菱在用实际行动为燃料电池汽车降本做努力。

  【政策】

1、国务院印发深入打好污染防治攻坚战的意见，提出推动燃料电池汽车示范应用

2021年11月7日，国务院印发《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》。意见指出，持续打好柴油货车污染治理攻坚战。深入实施清洁柴油车（机）行动，全国基本淘汰国三及以下排放标准汽车，推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。

香橙会研究院：既此前中共中央、国务院下发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》以及《2030年前碳达峰行动方案》之后，再次明确表示要推动氢燃料电池汽车示范应用。可以预见，国家政策文件里，将会更多地点名氢能。

国家为何频频点名氢能？上海一位跨国企业高管打了如下的一个比喻。

＂氢能目前尽管还有这样那样的问题，比如绿氢成本高，储运还有瓶颈，但各大跨国企业都在等着，一旦问题得到解决，就将蜂拥而至。这就像圣诞节前的商场打折，大家都拿着篮子框子等着进去抢购；‘大门＇打开l了，顾客就涌进来了。＂

目前大家等的，就是氢能的“大门”打开。

2、央行发布碳减排支持工具，氢能利用在列

11月8日，中国人民银行推出碳减排支持工具，支持清洁能源、节能环保、碳减排技术等重点领域的发展。贷款利率与同期限档次贷款市场报价利率（LPR）大致持平。人民银行通过“先贷后借”的直达机制，按贷款本金的60％提供资金支持，利率为1．75％，期限1年，可展期2次。

按中国人民银行在答记者问，此处清洁能源主要包括风力发电、太阳能利用、生物质能源利用、抽水蓄能、氢能利用、地热能利用、海洋能利用、热泵、高效储能（包括电化学储能）、智能电网、大型风电光伏源网荷储一体化项目、户用分布式光伏整县推进、跨地区清洁电力输送系统、应急备用和调峰电源等。

香橙会研究院：央行碳减排支持工具意味着银行给企业按照lpr发放相关领域贷款（一年期3．85％，五年期4．65％），发放贷款后找央行按照贷款金额的60％申请利率1．75％的资金。1．75％是央行提供给商业银行的贷款利息，而不是直接贷款给新能源投资企业的。显然，这一利率水平对于本身贷款利率就在基准利率之下的央企和国企来说，诱惑并不大，但对于相对资金成本较高的民营投资企业来说，具有一定的资本成本下降空间，尤其是头部民营企业。

同时随着疫情后的复苏，以及格拉斯哥气候峰会的助推，美国、欧盟都在推大规模的基建投资，全球将掀起一轮大规模的绿色投资，今后类似央行这样的碳减排支持工具将更多地出现。以氢能为代表的绿色能源，面临着新的发展形势。

3、内蒙古明确提出：支持鄂尔多斯、乌海申报加入国家氢燃料电池汽车示范城市群

11月3日，内蒙古自治区人民政府办公厅印发《内蒙古自治区“十四五”工业和信息化发展规划》。规划提出，抢抓氢能产业进入市场化临界点战略性机遇，推进氢气制取、存储、运输、应用一体化发展，支持鄂尔多斯、乌海申报加入国家氢燃料电池汽车示范城市群。

香橙会研究院：这是既武汉之后，全国第二个官宣要申报第二批国家燃料电池汽车示范城市群的省市。除了内蒙古外，成渝、湖北都很积极。河北、河南两省也是最有可能进入第二批的地区。

4、浙江省发布加快培育氢燃料电池汽车产业发展实施方案：2025年推广5000辆车，规划建设50座加氢站

11月8日，浙江发展改革委等6部门发布关于印发《浙江省加快培育氢燃料电池汽车产业发展实施方案》的通知。《实施方案》提出，到2025年产业链上具有一批竞争力强的优势龙头企业；氢燃料电池相关基础材料、关键零部件等核心技术攻关取得积极进展，达到国内先进水平；在公交、港口、城际物流等领域推广应用氢燃料电池汽车接近5000辆，规划建设加氢站接近50座。

香橙会研究院：浙江省的这个文件行业还比较关注，因为正值燃料电池汽车上海城市群示范启动不久，浙江省就发布了培育燃料电池汽车产业发展的实施方案。行业感兴趣的点在在于，没有进入城市群的省市，燃料电池汽车产业是否还继续发展。

5、唐山发布氢能五年规划：推广2千辆49T氢重卡，力推氢冶金

11月2日，唐山市人民政府发布了《唐山市氢能产业发展规划（2021－2025）》。《发展规划》提出，到2025年，唐山全市氢气产能达到60000吨／年，其中可再生能源制氢厂达到4个以上，电解水制氢总功率＞480兆瓦，制氢能力达到30000吨／年，基本培育成陆运和海外多元化的氢能供给市场；

建成两区两线（海港经济开发区和迁安市两个氢能示范区、迁曹线、唐港线两条氢燃料电池汽车示范线）示范区域，建成加氢站30座以上，氢燃料电池汽车运营数量达到3000辆以上，其中氢能重卡不少于2000辆；

在氢冶金领域建设120万吨直接还原铁项目，实现唐钢部分产能从长流程过渡到“竖炉－电炉”流程。

香橙会研究院：唐山这类重化工地区，是氢能最典型的应用场景，可以构建完美的氢制取氢能应用的完美闭环。特别是，氢应用除了氢燃料电池汽车，“氢冶金”也是很重要的一个应用场景。如此，最终也就实现了加氢减碳。

6、河南濮阳加氢站最高可补1000万

11月8日，河南濮阳市人民政府正式印发《濮阳市支持氢能与氢燃料电池产业发展若干政策》（以下简称若干政策）。

《若干政策》提出，在加氢站扶持方面，河南濮阳市提出对新建日加氢能力不低于500公斤的固定式加氢站，按建设实际投资（不含土地费用）的40％给予补助，最高不超过1000万元。这是截止目前全国加氢站补贴力度最大的一则政策。

香橙会研究院：这是目前看到的最高加氢站补贴。

  【订单】

1、淄博拟采购100辆氢能客车

11月6日，淄博金路通客运服务有限公司发布10．5米氢燃料电池公交车采购招标公告，拟采购燃料电池车100辆，项目筹备资金1．3亿，单价限价为130万元／辆。招标人淄博金路通为淄博市财政局控股孙公司全资子公司淄博市城市资产运营有限公司控股。

香橙会研究院点评：淄博市城市资产运营有限公司持有爱德曼氢能4．58％股份，淄博市博山区公有资产经营有限公司也持有爱德曼氢能4．58％股份。

2、武汉园林发布5辆氢能洒水车订单

11月11日，武汉经济技术开发区（汉南区）发布园林领域氢能源车辆采购项目招标公告。依据公告内容，此次武汉经济技术开发区（汉南区）拟采购5辆园林领域氢能源洒水车，采购总预算为1065万元，即每车213万元。

香橙会研究院点评：这是武汉经济技术开发区（汉南区）近期发布的的第三起招标订单，前两次招标分别为：①今年9月，武汉经济技术开发区（汉南区）住房和城乡建设局分三个标段，总计招标20辆氢能源公交车辆，合计总价4141．36万元。②今年10月，武汉经济技术开发区（汉南区）城市管理执法局采购5辆氢能源洗扫车和5辆生活垃圾收集车，采购预算额分别为1075万元，共2150万元。

3、又交付4台，安瑞科为冬奥供应36台氢气管束式集装箱车

11月11日，石家庄安瑞科公司为2022北京冬奥会、冬残奥会生产制造的氢气储运产品成功下线，4台专门为北京冬奥会、冬残奥会火炬提供燃料的氢气管束式集装箱车完成交付。至此，石家庄安瑞科公司为北京冬奥会供应的36台氢气管束式集装箱车全部交付完毕。

值得一提的是，石家庄安瑞科公司还将为本次冬奥会加氢站提供13台50MPa储氢瓶组。

香橙会研究院：冬奥会一定程度上是氢能奥运会。成为头部氢能企业展实的舞台。

  【合作】

1、申能能创与亿华通战略签约，共建氢能产业新生态

2021年11月11日，上海申能能创能源发展有限公司与北京亿华通科技股份有限公司就开展氢能领域长期合作，共促燃料电池发动机自主化和商业化进程签订合约，申能能创副总经理（主持工作）叶褚华、新业务投资部负责人周怡、亿华通董事长张国强、副总经理宋海英等出席战略签约仪式。

根据协议，申能能创与亿华通将在氢能生态项目建设、氢能产品开发、燃料电池汽车应用场景拓展等方面开展合作。依托双方资源及研发优势不断突破氢燃料电池核心技术瓶颈，全面培育可配适不同应用场景的氢能产品。双方将以北京、上海为突破口，促进氢燃料电池汽车在京津冀蒙、长三角地区商业化运营，并以市场为导向，带动全国氢能及燃料电池产业链健康发展。

香橙会研究院：亿华通与上海最重要的氢能及燃料电池产业资本深度合作，双方在氢瓶、电堆、系统，乃至车辆运营和加氢站方面预计将有更进一步合作。

2、威孚高科签约氢璞创能：以金属板为重点、逐步扩展膜电极等合作

11月10日，无锡威孚高科技集团股份有限公司与北京氢璞创能科技有限公司签署了《战略合作协议》。依据《协议》，双方将充分发挥各自优势，在双极板（石墨／金属）、膜电极等产品研发与应用，燃料电池关键部件的核心技术开发，燃料电池电堆及核心部件的商业化，燃料电池装备制造的自主化和国产化，燃料电池单电池技术开发，电堆和整车验证等方面开展深度合作。值得关注的是，公告中特别提及，双方将以金属双极板为重点项目支撑，逐步拓展石墨双极板、膜电极等关键领域的合作发展。

香橙会研究院：威孚高科今年7月曾表示，在氢燃料电池行业已累计投资8亿元，布局氢燃料电池核心零部件业务作为一个最主要的内容，是公司的长期战略。

3、空气产品公司签约中通快递：打造氢能物流示范运营场景

11月7日，空气化工产品（中国）投资有限公司与中通快递签订氢能战略合作意向书。依据合作意向书，双方将利用资源互补优势，在快递业运营场景中推广新能源物流车辆的应用，并基于中通转运中心布局和空气产品公司加氢站点布局，联合产业链上下游企业，共同打造低碳绿色物流示范运营场景。

同时，空气产品公司也将基于氢能“制－储－运－加”全面解决方案、自身技术与专业服务能力，提供物流企业零碳整体解决方案，与中通一起合力打造更绿色、更低碳、更环保的物流体系。

香橙会研究院：“三通一达”开始主动切入燃料电池汽车行业。

  【开业】

1、打造全国掺氢管输样板！内蒙古启动中低压纯氢与掺氢管输及应用项目

11月8日，内蒙古自治区科技重大专项“中低压纯氢与掺氢燃气管道输送及其应用关键技术研发”项目启动暨实施方案论证会隆重举行。

此次启动的“中低压纯氢与掺氢燃气管道输送及其应用关键技术研发”项目主要针对城镇地区用氢需求，解决中低压纯氢与掺氢燃气管道输送及其应用关键问题，并完善标准体系，提供理论、技术及装备支撑。项目实施时间预计为三年。

香橙会研究院：天然气管道掺氢是被行业寄予厚望的未来储运氢方式之一，这个领域需要有最大型玩家参与推动。

2、首艘高温甲醇燃料电池船在佛山成功试航

11月8日，以高温甲醇燃料电池为动力电源的示范游船在佛山南海丹灶仙湖首航。据了解，此次首航的船动力电源为高温甲醇燃料电池，由中科嘉鸿（佛山市）新能源科技有限公司研发，其核心技术源于中国科学院大连化学物理所孙公权团队。

此次试航成功将推动甲醇燃料电池行业及相关产业快速发展，同时也标志着高温甲醇燃料电池正式进军绿色航运市场，为国家电动船发展事业提供新的发展方向。

香橙会研究院：佛山市今年7月建成全国首个天然气站内制氢项目，这次又首次试航甲醇燃料船舶，清洁能源转型的意愿非常坚定了。

【投融资】

1、美国加州氢零售商FirstElement完成1亿美元D轮融资

FirstElement Fuel Inc．最早是加利福尼亚州的一家初创企业，其愿景是建立一个氢燃料供应网络，现已成长为全球最大的氢零售商，并已完成1．05亿美元的D轮融资。这些资金来自Air Water、三菱日联银行（MUFG）、Nikkiso和Japan Infrastructure Initiate（JII）。

FirstElement是True Zero品牌氢零售站的开发商、所有者和运营商，目前是世界上最大的零售氢站点网络。FirstElement的独特之处在于其拥有世界上最大的供应液态氢站点网络，而不是气态氢站点网络。液体氢的分布与储存效率要高得多，这有助于将氢的供应成本降低25％。

香橙会研究院：从新进股东方来看，日资似乎更青睐基础设施。

2、吉电股份拟出资2．14亿元组建PEM制氢的长春绿动氢能科技有限公司

11月8日，吉电股份发布公告，拟出资2．14亿元组建长春绿动氢能科技有限公司。

根据公告，吉电股份与国家电投集团氢能科技发展有限公司、国家电投集团新疆能源化工有限责任公司、中韩（长春）国际合作示范区长荣城市建设投资（集团）有限公司、中韩（长春）国际合作示范区长兴投资控股（集团）有限公司、扬州氢融股权投资合伙企业（有限合伙）和扬州氢和股权投资合伙企业（有限合伙）分别按持股26．7675％、50．4825％、8％、3．5％、3．5％、5．5％和2．25％合资成立长春绿动氢能科技有限公司，开展质子交换膜水电解先进制氢设备研发、制造。标的公司注册资本金为8亿元人民币，吉电股份按照26．7675％股权比例拟注资21，414万元。

以上信息来自于香橙会氢能数据库。