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通用汽车宣布采用氢能发动站解决电动车充电问题

1月20日,通用汽车对外表示,将在电网不足的地方使用氢能发电站来解决电动汽车的充电难题。

此举主要是为了配合其电动汽车在美国地区的销售,作为美国汽车巨头,通用汽车在2008年金融危机后遭遇了沉重打击,后续又在电动车领域不敌异军突起的特斯拉。经过数年布局,才在近期推出了众多电动车型。

为了解决电动车用户的充电问题,通用汽车也在大力布局充电站,但本次通用汽车使用氢能发电站解决电动汽车充电难题的设想,就暴露出了美国发展电动汽车的弊端。

资料显示,我国国土面积为960万平方公里,美国为937万平方公里,两者非常接近。但不同的是,我国电网建设非常完善,即便是在地广人稀地区,也有良好的输电条件。但美国较为重视经济发达地区的配套设施建设,在偏远地区的电网建设则比较缺乏,导致通用汽车只能通过氢能发电来解决电动汽车的充电问题。

氢能发电站意味着后续通用汽车还要负责相关的输氢和设备安全,成本高昂。其实完全可以搭配光伏储能为充电站提供电力,不仅可降低成本,且在安全性上也更有保障。

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