三菱重工和美国电燃料公司Infinium签署谅解备忘录,以加快日本部署脱碳方案
“电燃料(Electrofuels)将有助于减少高达97%的二氧化碳排放量。”
作者:Claire编辑:tuya
出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)
近日,三菱重工(MHI)已与美国电燃料公司Infinium签署谅解备忘录(MoU),以加速日本的脱碳解决方案。该协议以三菱重工2021年对Infinium的投资为基础,将重点探索Infinium专有的电燃料(Electrofuels)技术在日本市场的部署。
去年10月,Infinium获得了由亚马逊气候承诺基金和NextEra Energy Resources共同领投的6900万美元融资,其他投资者还包括三菱重工、AP Ventures LLP、8090 Partners、Pavilion Capital。 据Infinium,世界上近25%的有害二氧化碳排放是由在世界各地运送货物和人员的飞机、轮船和卡车产生的。Infinium致力于开发清洁燃料,帮助世界脱碳。
Infinium电燃料技术,将可再生能源转化为绿色氢气,然后使用绿色氢气和废弃的二氧化碳生产超低碳燃料。这种独特的方法提供了一个集成的端到端流程,可以直接在现场生产燃料。
这些燃料是传统喷气燃料和柴油的即时替代品,可直接用于飞机、轮船和卡车车队,无需改变基础设施或发动机设计。 据Infinium,公司开发的电燃料被归类为超低碳燃料,因为与传统的喷气燃料和柴油燃料相比,它们可减少高达97%的二氧化碳排放量。
此次合作,能帮助Infinium将其开发的清洁燃料带入日本市场。今年2月,Infinium已宣布通过与法国公用事业供应商ENGIE合作,将建立欧洲商业规模最大的E-fuels设施之一。
对于三菱重工而言,通过将Infinium的清洁燃料生产技术,与三菱重工集团的碳捕集技术和价值链解决方案相结合,三菱重工可进一步推进其碳中和目标以及实现其既有战略,例如以电动汽车为导向的交通、二氧化碳回收和碳补偿。
这项合作还支持日本政府的绿色增长战略,该战略旨在到2030年,将温室气体排放量减少至2013年的46%,到2050年实现碳中和。预计碳中和燃料的使用将在这方面发挥关键作用,帮助包括长途运输、航空运输和海上运输在内,通常被认为具有挑战性的行业脱碳。
在这些行业中,电动汽车被认为难以大规模使用。
三菱重工CCUS业务工作组负责人Makoto Susaki表示,“我们很自豪能与Infinium合作,将他们的专有技术与我们在行业中的专业知识相结合,我们可以共同努力,加快在日本和世界各地部署这些关键解决方案,以实现我们共同的脱碳目标。”
原文标题 : 三菱重工和美国电燃料公司Infinium签署谅解备忘录,以加快日本部署脱碳方案
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