以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（1205－1211）。本周中国氢能产业在国际市场表现突出，在沙特等国签下氢能大单，资本端也有超过40亿元的史上最大融资案例发生。

中国氢能挺进海外市场

本周，中国氢能产业在海外好消息不断，拥有大量可再生能源资源的中东和非洲地区，成为我国氢能行业新的蓝海市场。

12月8日，国家主席习近平在沙特访问期间，与该国签署了氢能和鼓励两国直接投资的谅解备忘录，两国交换氢能领域合作文件文本。沙方表示，欢迎更多中国企业积极参加沙特重大基础设施建设和能源项目合作，愿同中方加强清洁能源、绿色发展等领域合作。

沙特阿拉伯开始在建设中的红海城市新未来城（Neom）建造一个大型绿色氢气设施。沙特投资部长法礼（KhalidAl－Falih）说，沙特享有连接三大洲的战略地理位置，并且可以俯瞰一些最重要的水上通道和能源资源。

12月9日，习近平在中国－海湾阿拉伯国家合作委员会峰会上表示，未来3到5年，中国愿同海合会国家在氢能、储能、风电光伏、智能电网等清洁低碳能源技术合作和新能源设备本地化生产合作。

此前，12月7日，在埃及总理穆斯塔法·马德布利的见证下，中国能建国际集团与埃及新能源管理局、苏伊士运河经济区管理局、主权基金、电力传输公司签署绿氢项目合作开发备忘录。

该项目签约，是中国能建氢能业务首次出海，也是今年继埃及孔翁博500兆瓦光伏电站项目后，在埃及新能源及“新能源＋”市场开发取得的又一重要成果。

埃及位于非洲、欧洲和亚洲的十字路口，地理位置优越，风光资源丰富。埃及政府发布苏伊士运河经济区内大型绿氢设施计划，规划将埃及打造成全球绿色能源中心。

此次签约项目分两期开发，项目建成后年产绿氢规模约14万吨，主要包括：新能源电站，以光伏和风力发电作为生产所需的绿色能源，电解水制氢、合成氨，以及配套的储存和处理设施系统。

香橙会研究院点评：中国在绿氢产业与世界合作讨论渊源算不上深远，但能快速结出成果，首先是因为拥有大量可再生能源资源的地区发展落后，其次是中国性价比极高的供应链。

世界银行今年曾有数据显示，中东北非地区接收的太阳光能占全球的22％－26％，但该地区可再生能源发电量（不包括水电）占发电总量的不到1．5％，远低于全球10％的平均水平，这意味着巨大的发展空间。

同时，中国氢能全产业链在世界上已具备相当的竞争力，比如中国碱性电解槽设备价格仅为欧美供应商的1／4，储氢瓶组等产品也早就在无补贴环境中参与竞争。

在氢能储存、运输、加注、应用等下游领域，中国企业也正全面崛起。站用压缩机、燃料电池等传统设备供应商的技术水平不断提升，部分新兴技术路线，比如新型储运技术、核心零部件等领域，中国甚至可以引领世界潮流。但在材料端仍须赶上。

中国氢能技术大举拓展海外市场，一如今年早些时候阿联酋总统外交顾问安瓦尔·加尔加所说：“中国已经成为核心的经济参与者，核心的技术参与者，非常重要的政治参与者。”

欧洲建设450公里长的氢能管道，年输送氢气200万吨

当地时间9号，法国总统马克龙、西班牙首相桑切斯，葡萄牙总理科斯塔和欧委会主席冯德莱恩共同出席在西班牙阿利坎特举行的欧洲地中海峰会，各方就共同推进水下氢能管道建设达成一致。

据悉，管道总长约455公里，将有两条主要线路，一条是从葡萄牙赛洛里科到西班牙萨莫拉，另一条从西班牙巴塞罗那到法国马赛，使法国、西班牙、葡萄牙三国相连。

该氢能管道预计2030年完工，总耗资约25亿欧元。这将是欧盟境内第一个重要的氢能输送项目，年输送氢气200万吨，有望满足欧盟对氢能需求的10％。

香橙会研究院点评：这条氢能管道被誉为欧洲新的“北溪”。俄气断供后，欧洲迅速找到氢气这个替代品。氢气发挥能源价值时间表大为提前。

值得注意的是，中石化也拟投资200亿，建400公里输氢管道连接京蒙两地。这条输氢管道将连接内蒙古乌兰察布的制氢厂和中石化在北京的燕山石化，管道的年吞吐量为10万吨氢气。详见氢能里程碑事件！中石化建设400公里京蒙输氢管道

【特别关注】

国氢科技：完成45亿元B轮融资，投后估值130亿元

12月8日，国氢科技宣布完成B轮融资。本次引入资金45亿元，投后估值130亿元。新进入11家投资方包括国开制造、绿色发展基金、混改基金、川投集团等。

香橙会研究院点评：这是我国氢能产业迄今最高一笔股权融资，今年早些时候，重塑股份完成的一轮PreIPO融资，据信增资规模在20亿元以上。

去年以来，氢能是全社会为数不多仍被投资人追捧的产业之一。除重塑股份、国氢科技之外，还有未势能源、氢晨科技等，融资规模也达到10亿元上下。

根据当前的行业调研，我们预测2023年氢能全产业链规模会出现数倍增长。

2023年，预计上游新增“可再生能源＋氢”项目动工数量显著增加，加氢站等基础设施建设加快，下游工业领域绿氢运用示范规模扩大，车用市场在示范城市群内外全面攀升。

基于此，伴随社会经济从疫情中逐渐恢复，2023年氢能产业融资情况预计将较今年更加活跃。

但不少投资机构人员表示，捷氢科技、治臻股份，尤其是后者的IPO进展，会很大程度左右资本市场对氢能行业的下手决心。

【政策】

1、广州：2025年推广燃料电池汽车不少于2500台

广州市发改委12月6日发布《广州市燃料电池汽车示范应用工作方案（2022－2025年）》。其中提出，到2025年，力争全市燃料电池汽车推广不少于2500辆，产业规模超过100亿元，培育不少于5家在产业链核心零部件领域排名全国前五的头部企业，建成加氢站50座以上，给予符合条件的车辆0．5－2．5元／公里综合补贴。

香橙会研究院点评：广东城市群在首年示范期间执行落后，这意味着下阶段广东地区将会加快投放力度，广州市这次政策出台，也是追赶上海、京津冀等城市群的新动作。

2、吉林省发布57个氢能项目清单

本周，吉林省人民政府发布《支持氢能产业发展若干政策措施（试行）》的通知及《“氢动吉林”行动实施方案》的通知，公布《“氢动吉林”行动年度示范项目清单（2022年度）》（共12个项目）《“氢动吉林”行动“十四五”滚动实施项目清单》（共15个项目）《“氢动吉林”行动“十四五”跟踪推进项目清单》（共30个项目）。

香橙会研究院点评：高纬度地区发展氢能和应用存在天然优势。吉电股份（000875．SZ）等在吉林已开展大型风光制氢项目，这是其兄弟公司国氢科技130亿元估值的核心逻辑之一。

【订单】

1、国鸿氢能与徐工合作的100辆重卡交付

12月8日，100辆搭载国鸿氢能燃料电池系统的徐工重卡交付并投入运营，国鸿氢能还与徐工汽车宣布，将于2025年前实现不少于1000台燃料电池车辆推广。这批车辆配备国鸿氢能鸿途G110燃料电池系统，系统额定功率达110kW。

香橙会研究院点评：徐工是国内工程机械行业排名第一、全球排名第三的企业，徐工在氢能化转型的过程中，预计将会与国内众多系统厂商共同开拓重型车辆领域的应用空间。

2、氢恒科技：ACU和XCU完成首批“双百台”交付

氢恒科技本周宣布，其35kW燃料电池高速空压机控制器（ACU）和集成控制器（XCU）两款产品开始向国内头部客户陆续批量交付，第一批次各100台套已集中下线并顺利完成交付。两款产品均采用车规级芯片，EMC满足CISPR25Class 3。

3、上海碳际：实现碳纸成卷交付出货

12月8日，上海碳际宣布，其自主量产制造的国产化炭纸（TANJI?CPM19）实现成卷交付出货。

香橙会研究院点评：公司此前曾披露，CPM19是一款厚度为19mm的科研院所专用碳纤维纸，产品亲水，支持定制化生产。

车用碳纸是目前国产的一个空白领域，通用氢能、上海嘉资等企业，都在致力于打破这个细分的海外垄断局面。

【新品】

1、上海电气碱性＋PEM电解槽同时发布

12月8日，上海电气旗下制氢装备企业氢器时代揭牌，同时发布两款制氢装备新产品，其中碱性电解水制氢装备单体产氢量1500标方／小时，另一款PEM电解水制氢装备单体产氢量为50标方／小时，采用高活性催化剂及高导电耐腐蚀双极板，具有电流密度高、能耗低、动态响应速快等特点。两款产品通过模块化设计均可满足集成化、大规模的绿氢制备需要。

香橙会研究院点评：上海电气集团在氢能领域涉猎比较广泛，这次发布会上，集团党委书记、董事长冷伟青表示，计划在氢能源技术研发、系统集成等方面全面发力。预计上海电气的战略会侧重在终端产品端。

2、骥翀氢能完成305kW车用电池模块开发

骥翀氢能本周宣布，其基于MH170电堆自主研发的车用燃料电池模块额定功率达305kW，是已知该类产品的最大功率，可支持270kW级燃料电池系统。

香橙会研究院点评：重卡、矿卡等终端场景当前对燃料电池电堆和系统还有更高功率的要求，300kW级别产品下阶段还会不断涌现。

3、东方氢能：270kW燃料电池系统通过强检

12月5日，东方电气（600875．SH）旗下东方氢能自主研发的OLAS 270A 燃料电池系统通过国家强检认证，其中系统额定功率达270千瓦，峰值功率达272千瓦。

【开业】

1、国富氢能新疆绿电项目获批

12月7日，乌鲁木齐甘泉堡经济技术开发区管委会消息，关于国富氢能公司的智慧绿色厂站综合能源应用示范基地项目登记备案获批。该项目建设地点在乌鲁木齐甘泉堡经济技术开发区（工业区），占地面积约38000m2。新建电解水制氢工厂1座、新建综合能源站1座（加油加气加氢充电），包括配套装置及安全保障系统。

香橙会研究院点评：国富氢能近期在绿电绿氢方面进展很多，上周刚签下乌兰察布风光一体化制氢项目。

【全球】

1、 宝马燃料电池车型iX5正式生产

近日，宝马开始小批量生产BMW iX5 Hydrogen燃料电池车型。公司表示，从2023年第一季度开始，iX5Hydrogen 将在某些城市部署使用和路试。

香橙会研究院点评：宝马在燃料电池技术上布局较早，业内还是比较看好宝马的这款燃料电池车型。

2、丰田：将开发Hilux版氢燃料电池皮卡

日前，丰田在英国的分公司（TMUK）宣布开发氢燃料电池的Hilux原型车，动力将以第2代Mirai为基础来做开发，并会在当地生产。

工程师通过拆除原本Hilux上的柴油动力系统，换装了基于第二代Mirai的氢燃料技术，包括燃料电池、电动马达和氢气罐，至于具体动力规格数据，原厂暂未公布。考量到Hilux的空气力学表现及较重车体，预估续航里程会比Mirai低一些。

以上信息来自于香橙会氢能数据库。

       原文标题 : 中欧分别签跨国氢能大单，全球能源竞争进入氢能时代！