香橙会研究院

氢能行业周报及点评（0724-0730）

本周成都大运会开幕

氢能和燃料电池大巴车纷纷亮相

特别受行业振奋的是

最高领导人考察四川时

点名氢能

在新型能源体系里，氢能要占据重要位置

本周关键词

习近平四川考察：要科学规划建设新型能源体系，促进水风光氢天然气等多能互补发展

7月25日至27日，国家主席习近平在四川省考察，谈到能源时强调，“要科学规划建设新型能源体系，促进水风光氢天然气等多能互补发展”。

香橙会研究院点评：这是最高国家领导人为数不多地谈氢能。作为新兴产业和未来产业，氢能能进入国家最高领导人视野，并被点名，其实并不容易。

我们注意到，这次氢能被点名，是因为新型能源体系。对四川省这样的国家战略发展腹地，规划建设新型能源体系，至少包括五大能源：水、风、光、氢、天然气。四川省水力发电和天然气都很丰富，所以水放在了第一位，值得注意的是，氢能排名第四，排在了资源丰富的天然气前面。显示氢能作为零碳排放的可在生能源，且作为能源转换的载体，在新型能源体系里，具备独特价值。

每周一图

成都大运会开幕，氢燃料电池汽车提供服务保障?

7月28日，成都第31届世界大学生夏季运动会开幕。东方电气提供了80辆氢能大巴，保障赛场内外参赛选手和观众载客服务；国家电投9辆氢能冷链物流车提供餐食配送服务；亿华通氢能客车接送志愿者。四川销售古城加油加氢站、亿华通成都加氢站等为燃料电池汽车提供氢气加注。四川石化提前一年新建燃料电池氢装置，制成纯度5个9的车用燃料电池氢气。

香橙会研究院点评：大型体育赛事是促进技术进步和推动新产品展示普及的绝佳场合。

我国氢燃料电池汽车的发展与各种大型活动的助力密切相关：燃料电池汽车在中国的首次应用是在2008年奥运会期间；第二次规模化应用是2010年世博会期间；第三次在2022年冬奥会期间，也是人类历史上最大规模的应用。标志着氢燃料电池汽车从实验室走向社会、形成批量化社会示范应用。

行业研究

【政策】

1、推动现代煤化工与可再生能源、绿氢等耦合创新发展

7月27日，国家发展改革委等部门发布《推动现代煤化工产业健康发展》的通知。文件提出，推动现代煤化工与可再生能源、绿氢、二氧化碳捕集利用与封存（CCUS）等耦合创新发展。

香橙会研究院点评：这是煤化工产业的一个重要文件。我国氢源结构中，煤制氢占比近60%。煤化工产业发达，实行煤化工与绿氢耦合发展，减少煤炭使用，对推动“双碳”目标意义重大。

2、北京氢燃料电池汽车加氢站建设和运营补贴金额出炉

7月24日，北京市城市管理委员会发布《2021-2022年度北京市燃料电池汽车车用加氢站建设和运营财政补贴情况公示》。加氢站建设拟补贴：中石化公交能源玉泉营、中石化公交能源庆园街、延庆金龙站、大兴氢能示范区加氢站、燕化兴隆加氢站各500万元，总计2500万元。加氢站运营拟补贴：大兴氢能示范区165.8万元、延庆金龙站52.3万元、玉泉营加氢站33.3万元、庆园街加氢站75.4万元、环宇京辉加氢站7.5万元，总计超过334万元。

香橙会研究院点评：北京市已经发放了加氢站建设的地方补贴，预计燃料电池汽车投放的地补也将很快发放到位。

【订单】

1、鹏飞集团发布200辆氢能重卡招标大单

7月24日，鹏飞集团发布第二代氢能重卡--平板、自卸挂车采购招标公告。本次招标内容为重型自卸半挂车50辆；仓栅式运输半挂车（平板花栏对开）150辆。招标文件获取时间：2023-7-25至8-1（北京时间），交货期：合同生效后60天内。

香橙会研究院点评：鹏飞集团22年投运100辆氢能重卡，基于丰富的工业副产氢资源和集团公司的纵向管理、减少中间环节，打通了氢能重卡的商业化运营模式。

2、北京经开区20辆氢能巴士投入运营

7月25日，“绿动亦城从氢开始”北京经开区首个氢能示范项目在经海六路东侧举行启动仪式。现场停放着20辆由赶趟出行运营、安装新研氢能燃料电池系统的氢能巴士，项目启动后将应用于企业和市民在北京经开区等区域的早晚通勤场景。

香橙会研究院点评：该项目是“2022-2023年度北京市燃料电池汽车示范应用项目”。

【签约】

1、丰田汽车与徐工集团签订氢能领域战略合作协议

7月25日，丰田汽车与徐工集团签订徐工-丰田氢能领域战略合作协议，双方将以徐州为中心，打造氢能整机及核心零部件产业基地，带动徐州氢能全产业链发展。

香橙会研究院点评：丰田汽车2019年开始加速氢能在国内布局，此前已经与亿华通、重塑、北汽福田、海马汽车、鹏飞集团等系统、商用车、乘用车企业开展合作。此次与徐工集团合作，应是在工程车辆上发力。

【开业】

1、石化机械被命名授牌为中国石化氢能装备制造基地

7月23日，中国石化集团公司批复同意，命名授牌中石化石油机械股份有限公司为中国石化氢能装备制造基地。石化机械于2021年获批成立氢能装备分公司，已经取得氢能装备领域相关专利50余项。已有PEM制氢产品，输氢方面已开发出3个钢级的输氢用钢管，加氢方面成功研制了90MPa液驱式氢气压缩机、22MPa隔膜高效大排量氢气压缩机。已经形成一批氢能装备制造能力。

香橙会研究院点评：石化机械基于数十年的流体机械、自动控制、生产制造等方面经验优势，加之中国石化的加持，在氢能装备研制上成果斐然。

中国石化目标是打造“中国第一氢能公司”，近年在氢能的投入和取得的成效有目共睹。在氢端的制、储运、加及示范项目上全面布局。在氢能装备上，制氢方面，虽然库车项目使用碱性电解槽，但自研PEM与康明斯合资成立PEM制造基地，侧重布局PEM制氢；储运方面，规划“西氢东送”纯氢输送管道项目，侧重大规模的管道输氢；在加注方面，隔膜压缩机和液驱压缩机双线布局。

我国在氢能应用上有丰富的场景，但制造业是社会发展、进步、壮大的基础，此次石化机械被命名授牌为氢能装备制造基地意义不凡。

2、清能股份“落子”鄂尔多斯伊金霍洛旗

7月28日，清能股份与伊金霍洛旗人民政府正式签署项目投资合作协议，并成功举行5000台大功率燃料电池、1000套制氢加氢关键装备及零部件项目开工仪式。项目位于伊金霍洛旗空港物流园区，项目建设完成后，可填补伊金霍洛旗在大功率燃料电池电堆、PEM电解制氢和加氢关键装备方面的空白。

香橙会研究院点评：清能股份已经完成燃料电池、电解水制氢及氢能装备“三擎联动”的战略布局。

【新品】

1、中科清能首台1吨/天氢液化装备完成40天测试

7月27日，河南中科清能科技有限公司自主知识产权氢液化装备发布仪式暨大规模绿氢供应体系建设启动会在河南郑州巩义市举行。历时10个月时间，中科清能团队完成首台1吨/天氢液化装备设计研制，该装备在国内首次完成40天稳定性及可靠性长测，标志着中科清能跻身国内氢液化技术和装备研发第一梯队。

香橙会研究院点评：中科清能由中国广核集团、河南投资集团、合肥综合性国家科学中心等合作成立。

2、中集安瑞科90MPa 1000kg撬装液驱氢气压缩机产品下线

7月28日，中集安瑞科能源系统（上海）有限公司举办了90MPa 1000kg撬装液驱氢气压缩机产品下线仪式。本次下线的90MPa 1000kg撬装氢气压缩机为中集安瑞科能源系统（上海）有限公司完全自主研发设计制造。这也是该公司HC系列液驱氢气压缩机推出的首台产品。

香橙会研究院点评：近年来液氢压缩机发展很快。中集安瑞科的加入，有望进一步降低加氢站用液驱压缩机的成本。

【投融资】

1、蜀道装备拟与中国能源等企业组建氢能公司

7月26日，蜀道装备（300540）发布公告，拟与中能源工程集团（上海）有限公司、嘉兴晨琋睿智氢能源投资合伙企业（有限合伙）按照4.67%、44.33％、51%股份比例共同出资组建合资公司"中能源工程集团氢能源发展（邯郸）有限公司"（暂命名），注册资本金6亿元。合资公司经营范围包括氢能源技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让等。

香橙会研究院点评：蜀道装备布局氢能产业较早，在氢液化、液氢储罐等方面积累较深。

2、中科富海收购广东建成，发力液氢储运

7月22日，中科富海(中山)低温装备制造有限公司与广东建成机械设备有限公司正式签订《股权转让协议》。中科富海(中山)公司100%收购广东建成，基于广东建成现有低温储运设备优势，中科富海在液氢产业链纵深发展，为低温储运装备产品的高端制造贡献力量。

香橙会研究院点评：中科富海是国内液氢装备领域的龙头企业，收购低温储运设备公司，是在逐步打通液氢制储运加用环节。

【全球】

1、德国政府通过新版《国家氢能战略》

德国政府7月26日通过新版《国家氢能战略》。该战略称，到2030年德国在氢能技术的领先地位将进一步提升，产品供应将覆盖从生产（如电解槽）到各类应用（如燃料电池技术）的氢能技术全价值链。此外，计划到2030年将国内电解氢能力的目标提高一倍，从5吉瓦（GW）提高到至少10吉瓦（GW）。

香橙会研究院点评：今年6月日本第四次修订《氢能基本战略》，美国正式发布《国家清洁氢战略和路线图》，表明世界主要国家对氢能的重视一直都在。以德国为代表的欧洲国家发展氢能以绿氢的生产为主，进行能源转型和自主可靠，尤其在俄乌战争背景下这一目标更为迫切。

2、BMW iX5 Hydrogen开始在日本路试

7月25日，宝马宣布在东京面向日本的燃料电池车“BMW iX5 Hydrogen”进行发布，将有3辆宝马IX5氢燃料电池车在日本路试，还计划访问政府机关，政府机构和大学，从专家的角度听取有关产品的反馈，以确保产品的安全。

香橙会研究院点评：BMW iX5 Hydrogen搭载丰田氢燃料电池，于2023年启动近100辆的车队在全球进行大规模路试。

以上信息来自于香橙会氢能数据库

       原文标题 : 最高层点名氢能！要在新型能源体系里担当主力