香橙会研究院

氢能行业周报及点评

（1106-1112）

本周佛山氢能大会

各人眼里有不同的风景

不过我们却从国家能源局领导的发言里

品读出重大信息

本周关键词

国家能源局对氢能定位悄然发生了重大变化

11月7日，2023年中国氢能产业大会在佛山市南海区樵山文化中心开幕。国家能源局能源节约和科技装备司副司长边广琦在致辞中提出，要准确认识把握氢能在我国能源体系中的定位和发展阶段，努力推进氢能高质量发展。

其中关于氢能的战略定位，边广琦说：“氢能的高品质能源特性决定了氢能将在未来能源革命中扮演极为重要的角色，需要我们从我国国情和能源绿色转型的实际需要出发，坚持绿色低碳和经济实用为方向，强化氢能与电能的互补融合，充分有效发挥氢能在清洁低碳、安全高效能源体系建设中的突出作用，稳步提升氢能在新型能源体系中的战略定位”。

香橙会研究院点评：从国家能源局能源节约和科技装备司副司长边广琦的致辞中我们发现，国家能源局对氢能定位悄然出现了重大变化——认为氢能将在未来能源革命中扮演极为重要的角色。用“极为重要”这个词汇来表述，比较罕见。

此前，2022年3月23日的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，明确氢能的三大定位：未来国家能源体系的重要组成部分，用能终端实现绿色低碳转型的重要载体”，战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。除了《氢能产业中长期规划（2021-2035年）》，几乎是同一时间出台的《十四五能源体系规划》也指出了氢能行业规模化发展对全球能源体系的深刻变革的影响，其表述为：新型储能和氢能有望规模化发展并带动能源系统形态根本性变革，构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统蓄势待发，能源转型技术路线和发展模式趋于多元化。

此次国家能源局官员在佛山氢能大会致辞中提出，氢能的高品质能源特性决定了氢能将在未来能源革命中扮演极为重要的角色，并要求“稳步提升氢能在新型能源体系中的战略定位，这是中央领导人今年在四川和江西考察两次两次点名氢能，将氢能与风电、光伏并提后，国家能源局在公开场合发言中，将氢能定位拔高到了一个新高度。

每周一图

明年起我国建立煤电容量电价机制，预计新型储能容量电价将很快确定

11月6日，近日，国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于建立煤电容量电价机制的通知》，决定自2024年1月1日起建立煤电容量电价机制，对煤电实行两部制电价政策。其中，电量电价通过市场化方式形成，容量电价水平根据煤电转型进度等实际情况逐步调整。有媒体报道，国家发改委和国家能源局正在酝酿和制定国家层面的新型储能容量电价政策，并召开了多次会议，有望在今年年内出台。

燃料电池行业研究

【重磅数据】

1、2023年10月燃料电池汽车产销分别完成约400辆和500辆

11月10日，中汽协会发布2023年10月汽车工业产销情况，10月燃料电池汽车产销分别完成约400辆和500辆，同比分别增长48.2%和56.4%；1-10月燃料电池汽车产销各完成约4000辆，同比分别增长39.8%和54%。

香橙会研究院点评：基于香橙会氢能数据库数据，结合同比增速，计算得出10月燃料电池汽车具体产销量分别为411辆和471辆。

【政策】

1、广东：到2025年，推广燃料电池汽车超1万辆，建成加氢站超200座

11月6日，广东省发改委、科技厅、工信厅等8部门联合印发了《广东省加快氢能产业创新发展意见的通知》。规划到2025年，燃料电池汽车示范城市群建设取得明显成效，推广燃料电池汽车超1万辆，年供氢能力超10万吨，建成加氢站超200座，示范城市群产业链更加完善。到2027年，氢能产业规模达到3000亿元，氢气“制、储、输、用”全产业链达到国内先进水平。

香橙会研究院点评：行业界评价3年前的政策现在终于发布了。此前市场也一直在传广东省燃料电池汽车示范是后半程发力。

跟2022年8月12日广东省发改委发布《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022-2025年）》相比，燃料电池汽车推广数量没有变化，加氢站数量少了100座，由“十四五”期间全省布局建设300座加氢站调整为“超200座”。

2、武汉：公布2023年氢能补贴，16家氢企获7500万补贴

11月3日，武汉市经信局发布了《关于2023年度支持氢能产业发展财政资金审核结果的公示》。16家企业获批氢能奖励资金共计74,981,897.7元，其中市级资金37,490,948.85元。湖北氢动力以3942.7万元位列第一，武汉铁龙通勤以1471.65485万元位列第二，湖北融通新能源以592.4万元排名第三。

香橙会研究院点评：非示范城市群地区陆续发放补贴，现在就等国家示范城市群奖补的发放了。

3、上海：加快研发液氢运输船，推动燃料电池装船应用

11月3日，上海市经信委、发改委、科技委等7部门联合印发《上海船舶与海洋工程装备产业高质量发展行动计划（2023-2025年）》，提出加快研发新一代双燃料环保船、液氢运输船和电动船；推动锂电池、燃料电池等绿色动力装船应用；加快建设船用加氢站等清洁能源供应配套基础设施。

香橙会研究院点评：绿色船舶是未来船舶发展的重要方向，氢能船舶是燃料电池示范推广的下一个“风口”。

【订单】

1、飞驰科技再获氢能重卡1.2亿元采购订单

近日，浙江氢能产业发展有限公司2023年氢能源车辆采购及租赁项目中标候选人公示，牵头单位为嘉兴羚牛汽车服务有限公司，联合体单位为浙江飞驰新能源汽车科技有限公司，金额为12299.6万元，招标内容包括100辆49吨燃料电池标载牵引车，搭载国鸿氢能燃料电池系统。

2、飞驰助力佛山百台氢车应用“绿色运蔬”

11月8日，在第七届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会现场，广顺集团与易运物流签署“绿色运蔬”百车采购协议，在农贸物流园接入氢能物流车，通过易运物流平台实现农贸物流透明化、低碳化。氢车来自飞驰科技4.5吨燃料电池冷藏车。

3、汉宜氢能走廊200辆氢能重卡示范合作签约仪式顺利举行

11月8日，在武汉国际博览中心举行了2023中国国际商用车展览会，东风商用车绿智全场景应用方案发布会启动，会上安捷物流与东风商用车、楚天高速进行汉宜氢能走廊200辆氢能重卡示范合作签约仪式。

4、包含丰田MIRAI！全国四地氢车批量交付

11月10日全国至少有4个地方交付投运氢燃料电池车，其中丰田MIRAI交付天津荣程集团、氢蓝时代联合开沃汽车交付深圳能源集团全国首批32吨氢能垃圾勾臂车、东方氢能助力德阳发展集团和四川自贡氢能重卡投运。

香橙会研究院总评：临近年底，燃料电池汽车推广数量肉眼可见地多了起来。

【新品】

1、丰田携手飞驰发布全球首台更换式储氢系统氢能重卡

11月5日至10日，在上海第六届进博会上美锦能源旗下49T燃料电池半挂牵引车在丰田展区展出，丰田展示了重量更轻、容量更大的大型商用车用储氢罐，及能够实现更快加氢、更远续航的更换式氢气瓶集成储存模块。相比电动汽车换电，氢燃料换瓶补能技术具有效率更高、更安全且更稳定的优势。

香橙会研究院点评：电动汽车换电，燃料电池换瓶，新的技术路线出现。

2、投资近2亿元！全球首条氢能空轨将从太原清徐始发

近日，由中铁科工与美锦氢能合作建设的世界首条氢能空轨试验线即将完工，氢能空轨“两湖连通”试验线东起清徐县清泉湖畔城北体育公园，西至东湖旁清源水城，全长1023米，设站台2座，轨道可悬挂2节车厢，容纳200余人，设计时速每小时30公里。项目投资近2亿元，目前施工已完成80%，11月15日准备挂车，年底全线试运行。

3、清极能源中标南海区首条氢能有轨电车项目

近日，清极能源成功中标中车青岛四方机车车辆股份有限公司南海区有轨电车里水镇段工程车辆的燃料电池设备项目，将为12列有轨电车提供燃料电池动力支持，该条有轨电车线路始于里湖新城中轴，线路全长9.834km，预计在2024年内交付，建成后将成为南海区首条有轨电车线路。

香橙会研究院点评：轨道交通系统的线路相对固定，便于氢气的运输和储存，是极具前景的氢燃料电池应用场景。

【融资】

1、氢航科技完成A+轮融资

近日，氢航科技完成数千万元A+轮融资，本次融资由上汽恒旭领投，兴华鼎立、微光创投共同投资，助推公司深化空冷燃料电池在航空、车辆、船舶、电源等全产业链方向的发展。

香橙会研究院点评：氢能两轮车投放有点起来的意思。

【全球】

1、普拉格能源（Plug Power）股价一日暴跌逾40%

周五美股收盘，普拉格股价暴跌，收至3.53元/股。如此大的跌幅，源于公司不佳的三季报。

普拉格能源表示，北美氢能源网络面临前所未有的供应挑战，主要是严重的氢气短缺，使得公司业绩不佳。该公司还警告称，现有现金、可发行证券和权益证券可能不足以支撑未来12个月的运营。

香橙会研究院点评：跟行业没什么关系，主要还是美国高利率惹的祸。

氢能行业研究

【政策】

1、内蒙古印发《内蒙古自治区新能源倍增行动实施方案》

2023年11月7日，内蒙古自治区人民政府办公厅印发了《内蒙古自治区新能源倍增行动实施方案》的通知。大力发展新能源制氢产业，充分利用自治区的氢能需求，增加绿氢应用场景，带动绿氢下游产业发展，扩大新能源消纳空间。进一步加大风光制氢项目建设力度，到2025年全区绿氢生产能力突破50万吨，绿氢产能在全国占比超过50%，初步确立自治区绿氢生产全国领先地位。

【订单】

1、隆基氢能G系列产品中标中广核示范项目

近日，中广核新能源宁东清洁能源制氢项目电解水制氢装置主设备采购中标结果公示，全部由隆基氢能中标。据了解，中广核新能源宁东清洁能源制氢项目为涵盖氢能全产业链的科技示范项目。项目位于宁夏回族自治区银川市灵武市宁东镇化工基地园区内，光伏建设规模为17.6176MWp，制氢站规模为2400Nm³/h，加氢站规模为500kg/d。

香橙会研究院点评：今年9月隆基发布ALK G系列产品，覆盖1200-3000标方，此次中标产品为1200标方电解槽。

【新品】

1、卡沃罗发布250标方PEM电解槽

11月8日，广东卡沃罗氢科技有限公司在第七届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会（CHFE2023）上正式发布了自主研发、设计、制造的250Nm³/h PEM电解槽。据介绍，该电解槽采用自主研制生产的膜电极，并在产品结构上进行了优化和改进，基于严格企标Hazop设计，保证长时间运行下的安全、高效、稳定，适配于自动化集成调控。

2、氢辉能源发布200标方PEM电解槽+GW级电解槽产线

11月7日，氢辉能源（深圳）有限公司在第七届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会（CHFE2023）上发布单体MW级PEM电解槽，其单位产氢量为200标方/时和氢辉能源1GW半自动柔性电解槽装配产线。

香橙会研究院点评：今年以来国内PEM电解槽发布也较为密集，迄今累计已发布10款新品。

【开业】

1、喀什地区首个光伏制氢一体化示范项目开工

11月7日，晶芳科技喀什地区泽普县光伏制氢一体化示范项目落地泽普县，开工仪式在泽普县工业园区举行。该项目总投资2.1亿元，主要建设光伏电站、输变电线路、电解水制氢、储氢和掺氢五个部分，项目采用电解水制氢工艺，制氢厂年耗电量约3600万千瓦时，储氢规模约1万方。

储能重磅新闻

1、首航新能源IPO再传新动向

11月6日，深交所官网信息显示，深圳市首航新能源股份有限公司更新招股动态，首航新能源审核状态变更为上市委会议通过。

香橙会储能点评：首航新能源成立于2013年，核心产品涵盖光伏并网逆变器、光伏储能逆变器、储能电池等。今年3月31日，首航新能源IPO过会成功。

以上信息来自于香橙会氢能数据库

       原文标题 : “极为重要”！国家能源局对氢能定位发生了大变化