开年以来，氢能项目此起彼落。近日，绿氢项目又迎来一项重大突破！

3月6日，全球能源管理和自动化领域的数字化转型专家施耐德电气与水木明拓（达茂）氢能源科技有限公司（以下简称“水木明拓”）正式签署合作协议。

施耐德电气将作为业内首家实现电力和流程联动的数字化解决方案提供商，与水木明拓携手打造从绿电到绿氢再到绿氨的全流程优化业务——电氢氨动态联合仿真项目，助力中国能源绿色转型再提速。

据悉，该项目已于2023年4月15日开工奠基，总投资金额400亿元，将建设年产30万吨新能源制氢、120万吨绿氨、110万吨氢直接还原铁及配套建设500万千瓦风力发电。其中，一期试点项目为日产1800吨绿氨，预计投资100亿元，2025-2026年完工。

“氢氨+新能源”是应对气候变化、实现碳中和的一个重要路径，但这条路径尚且有许多难题待解决。

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突破瓶颈！大工业联动

根据不同生产源，氢气分为灰氢、蓝氢、绿氢等。灰氢通过煤炭而来，蓝氢通过碳捕获、CCUS得来，绿氢则可以通过清洁能源得来。相对而言，绿氢环保系数最高。

随着技术迭代和新能源产业发展，制氢成本将迎来快速下降。但氢面临的储运难题是由其物理性质决定的，目前，很难有技术把它做得很好。

氢在元素周期表中排名第一，原子序数小，密度极轻，运输十分困难，其直接液化条件同样苛刻，需要-252.87°C的条件，此前液氢通常只作为航空材料。而氢（H2）有两种较好的载体，一种是甲醇（CH3OH），另一种是氨（NH3），但甲醇有毒，对人体危害较大，只有氨安全有效且可以直接做内燃机燃料进行发电，是不二之选。

也就是说，新能源需要转化为氢，再转化为氨储存，才能完全“绿色”地解决“靠天吃饭”难题。但是从源头风光发电，通过电解槽储氢，再通过化学反应储氨，然后再应用到下游产业，不但流程复杂，且涉及电、电化学和热化学等3个大工业行业，如何将该链路打通是当前产业发展的主要挑战。

解决大工业联动问题，项目前期的仿真模拟是关键所在。施耐德电气ETAP 电气系统数字孪生平台和AVEVA工艺流程模拟软件可以模拟具体情况，实现电力流程和工艺流程的联动，助力水木明拓规划包括储能（储电+储氢）在内的合理系统配置以及控制策略。

可以说，一旦施耐德电气与水木明拓在内蒙古包头的氢氨项目成功，氢能领域将掀起风暴。

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市场未知！冷投资和强推动

投石入水，激荡涟漪。仿真模拟成功后，需要在市场上进行检验，但这也意味着，氢能必须面对市场难题。

北京清华工业开发研究院副院长、水木明拓总经理付小龙表示：“以新能源为中心的新型工业体系时代即将到来。新能源及其氢能载体在工业体系的深度应用，能够很好地解决新能源高效利用和重工业体系脱碳的难题，但其发展也面临着新能源给工业体系带来的能源供给波动、负荷动态变化等全球性技术难题。”

成本是重要挑战。当前，全球没有真正形成对绿氨和绿氢的交易，也就是，市场到底能卖多少、赚多少是未知的。如果不能提高效率降低成本，任何技术都很难推广应用，因此先解决成本，再谈市场议价，氢氨商业模式也就成立了。

此外，目前的资本市场对氢能有着多方面的看法。首先，美联储还处于加息周期，对资本影响明显；其次，氢能投资大、研究难、回报周期长，开年来，屡有国外工业巨头放弃氢能研究的声音传来。不过，在另一方面，2026年欧盟碳边境调节机制（CBAM）也为绿氢发展带来更多机会。

海外绿氢在规模化上呈谨慎态度，中国氢能市场正在发生“氢能风暴”。

先是政府的目光开始多次向氢能领域倾斜。近期刚结束的两会《政府工作报告》指出：“加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。”这是中央在全国年度经济发展规划方面首次指出要加快氢能产业的发展。

同时，工信部等7部门发布指导意见，强调布局氢能；内蒙古发布《关于加快推进氢能产业发展的通知》；山东对氢能车辆免收高速公路通行费，助力氢能重卡推行……

央国企也冲锋在前，今年2月份，中石化启动了全球最大绿氢耦合煤化工项目——内蒙古鄂尔多斯市风光融合绿氢示范项目，项目总投资约57亿元，投产后每年可制绿氢3万吨、绿氧24万吨，可减少二氧化碳排放143万吨/年。

氢能市场需要被盘活，这些政策和举措对于真心想发展氢能的企业来说无疑是定心剂。如今，若施耐德电气和水木明拓的动态联合仿真项目成功，绿氢的价格势必再降一个台阶，新能源的应用范围势必更广。

此外，施耐德电气还将基于自身遍布全球130多个国家的运营网络资源、先进的能效管理技术、成熟的电力及自动化整体解决方案，协同水木明拓的技术应用能力以及明拓氢能集团的氢能业务能力，在开拓项目及海外投资业务方面展开深入合作，共同推动中国乃至全球绿氢产业不断发展。

       原文标题 : 施耐德电气&水木明拓！斥资400亿助力绿氢增长极