香橙会研究院 

氢能行业周报及点评

（0701-0707）本周是七月第一周也是下半年的第一周这一周的主角是中石化京蒙输氢管道她的出场

将使中国氢能产业上一个大台阶

本周关键词

中石化京蒙输氢管道启动河北省部分选址工作，途经4市23区县

7月5日，中石化发布《内蒙古乌兰察布至京津冀地区氢气输送管道示范工程（河北省部分）用地预审与选址项目招标公告》，公开招标京蒙输氢管道河北省部分用地预审与选址工作。这是中石化首次公开披露该输氢管道河北省部分的项目概况。根据《公告》信息，京蒙输氢管道河北省部分管道全长约848km，途经张家口市、保定市、廊坊市、石家庄市共4个市23个区县，设置6座站场，37座阀室。

京蒙输氢管道全长约1145km，管径为DN457、DN610，管道近期设计年吞吐量为10万吨，远期规划年吞吐量为50万吨。这也是目前国内正在规划建设的距离最长、输氢规模最大的管道工程。该输氢管道示范工程途经内蒙古自治区、山西省、河北省、北京市和天津市等5个省级行政区。

香橙会研究院点评：从今年4月份开始，中石化京蒙输氢管道即断断续续传出招标、选址等信息，按项目进度，今年年底要开工。中石化京蒙输氢管道的运营，将给中国氢能产业推上一个新的台阶。

预期影响至少有五个方面：

1、将为京津冀地区提供稳定充足的绿色氢源，将打造出京津冀地区氢燃料电池汽车世界级的应用场景，不仅是氢燃料电池商用车发展，也为氢能乘用车发展提供了氢源保障，使之发展氢能乘用车成为可能。

2、中石化京蒙输氢管道一旦示范验证成功，将打开中国西氢东送的局面，将会有更多的绿氢输氢管道规划和开建，并形成“西部绿氢，东部应用场景”这一中国氢能产业发展新格局，依托原先的副产氢的氢能发展格局将全部打碎，谁能在这一发展格局中抢占有利位置，要及早谋划，不能丧失机遇。

3、在绿氢制取上，谁能利用风光水资源禀赋，进而发展成为中国绿氢制取中心，谁又将成为世界性的绿氢工厂，并因此重塑中国的能源格局。

4、随着氢气输送瓶颈打通，西部、北部绿氢源源不断地输送到东部、南部，绿氢应用场景不断地创造出来，绿氢的应用也将打开，除了道路交通、船舶用氢，工业、建筑上的用氢场景也将次第打开。

5、我国绿氢贸易将成为可能。国内绿氢贸易、国际绿氢贸易将齐头并进，哪些是绿氢贸易节点性城市，哪些是枢纽性城市，哪些将会成为绿氢贸易区域性 中心，哪些成为绿氢贸易世界性中心，都将逐渐形成。

每周一图

一汽解放官宣氢能“双子星”：国内首辆氢气发动机汽车试运营

6月28日，一汽解放（青岛）商用车开发院揭牌仪式隆重举行，解放蓝途“星熠”氢能双子星系列产品正式面世。解放蓝途“星熠”氢气发动机牵引车聚焦副产氢产量大的煤厂、钢厂等中短途运输场景，配置自研15L氢气发动机，可燃烧90%低纯度灰氢，最大功率达340KW，寿命达100万公里，8月底将投放市场试运营，是国内第一款可以投入市场运营的氢气发动机整车。

▲ 解放蓝途“星熠”氢气发动机牵引车

解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车主打干线运输物流市场，是中国第一款液氢燃电整车，搭载300kW液氢专用燃料电池系统，百公里氢耗8公斤，配备1500升大容量液氢储罐，续航里程可达1200公里，整车自重仅为9.4吨。

▲ 解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车

香橙会研究院点评：这是国内第一款可以真正投入市场运营的氢气发动机整车，8月底投入市场试运营。预计主要投放在山东、山西、内蒙古、四川等富氢省份，聚焦副产氢产量大的煤厂、钢厂等中短途运输场景。

燃料电池行业研究

【政策】

1、北京大兴区公布2023年度及2022年度“支持车辆高效运营”拟支持名单

6月28日，北京大兴区政府公示《大兴区促进氢能产业发展暂行办法（2022年修订版）》2023年度及2022年度“支持车辆高效运营”拟支持企业名单。其中国氢科技、爱德曼等21家企业入围2023年度名单，天元龙腾、顺亿达等4家企业入围2022年度名单。针对中重型货车、轻型普货货车、轻型冷链货车、中大型客车、环卫车共5类车型，按车辆年度累计用氢运行里程给予资金支持，每辆车每年支持资金分别最高不超过5万元、3万元、3万元、2万元、2万元。

香橙会研究院点评：今年行业最缺的就是钱。政府示范补贴最好是“应放尽放”。

【订单】

1、北京市100台氢能冷藏车交付

7月1日，在北京房山氢动科技全资子公司北京房山氢动揭牌仪式暨首批100台氢能冷链物流车辆交付仪式举行。搭载的是国氢科技80kW系统，4.5t北汽福田冷藏厢式货车

香橙会研究院点评：氢车在城配冷链物流领域已经验证具有经济性。根据香橙会氢能数据库统计，2024年前5月，氢能冷藏车是第二大主推车型，共推广636辆，同比增长348%，占氢车总销量的30%。

2、全国首台氢能源机车海外订单交付

6月28日上午，中车戚墅堰机车向安托法加斯塔（智利）-玻利维亚铁路公司交付全国首台氢能源机车。采用400kW氢燃料电池、600kW大容量蓄电池以及35MPa高压车载大容量储氢系统，具有我国完全自主知识产权。将于8月装船运往智利，投用后将成为南美洲地区首台投运的氢能源机车。

香橙会研究院点评：机车搭载重塑能源自研的PRISMA镜星系列燃料电池系统。

【签约】

5年产1万台氢能重卡，曙光汽车集团与山西吕梁签约

6月28日，辽宁曙光汽车发布公告称，近期与吕梁经开区管委会签署《吕梁曙光汽车产业园项目招商引资框架协议》，双方将推动在吕梁经开区建设吕梁曙光汽车产业园项目，开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作。力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标。

香橙会研究院点评：吕梁经开区年初招标，现在终于是有了成果。

【开业】

中石化建成华南地区最大燃料电池供氢中心

6月30日，广州石化氢燃料电池供氢中心扩能改造项目机械竣工，进入生产准备阶段。项目包括5200标准立方米/小时氢气提纯装置、加氢母站及配套单元，是华南地区最大氢燃料电池供氢中心。其一期项目于2020年12月投产，至今累计供应高纯氢1245吨。2023年9月启动扩能改造项目，投用后广州石化燃料电池氢总产能将突破5100吨/年。氢气充装位增至8个，可满足粤港澳大湾区乃至华南地区用氢需求。

香橙会研究院点评：根据香橙会氢能数据库H2 Plus Data 统计，2024年1-5月广东示范城市群共推广氢车275辆，广东共推广氢车258辆，位列全国第三，其中广州推氢车64辆。

绿氢行业研究

【政策】

1、《2023、2024年度全国碳排放权交易发电行业配额总量和分配方案（征求意见稿）》发布

7月2日，为切实做好全国碳排放权交易市场（以下简称全国碳市场）配额分配工作，生态环境部近日发布了《2023、2024年度全国碳排放权交易发电行业配额总量和分配方案（征求意见稿）》，公开向社会征求意见。《方案》总体延续了《2021、2022年度全国碳排放权交易配额总量设定与分配实施方案（发电行业）》的框架，在管控范围、履约年度、配额核定、修正系数、配额清缴和配额结转六个方面进行优化调整，进一步提高配额分配的精确性，简化配额管理流程，完善鼓励导向，并与核算指南的调整保持衔接。

香橙会研究院点评：生态环境部正在逐步完善碳足迹管理体系，在之前发布的《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》中，也提到会将碳足迹拓展到能源与基础工业中，未来也将在交易体系、配额储备、调控监管等方面进一步细化管理体系。

【订单】

1、中船通辽市90万千瓦风电制氢制甲醇项目备案

7月2日，中船通辽市90万千瓦风电制氢制甲醇一体化项目—制氢制甲醇项目备案。项目总投资额为43亿元，选址在科尔沁工业园区，项目投产后可年产32万吨绿甲醇。项目计划2025年6月开工，2027年6月竣工。

香橙会研究院点评：该项目在一年前的备案中还是制绿氨项目，如今由氨转醇，一个可能的原因是欧盟的低碳船用燃料需求确实存在，而甲醇动力船舶的技术也比氨动力要更加成熟，绿醇的商业化可能会更快一步实现。

【全球】

1、瓦锡兰推出全球首个大型100%氢燃料内燃机发电厂

6月27日，芬兰科技集团瓦锡兰公布其最新氢气发动机发电厂，这是全球首个大规模的100%氢气运行的发电厂。据介绍，该发电厂可以转换为100%氢燃料运行，是对现有技术的重大突破。构成氢燃料发电厂基础的瓦锡兰31内燃机发动机是世界上效率最高的发动机，它在启动后30秒内即可与电网同步，通过燃料的灵活性确保能源安全，并提供无与伦比的负荷跟踪能力和较高的部分负荷效率，这款发动机已运行超过100万小时，全球装机容量已逾1000兆瓦。

香橙会研究院点评：瓦锡兰是位于芬兰的国际动力系统巨头，100%氢燃料的发电厂目前已于现实中存在，全球电力系统的净零排放又近了一步。

以上信息来自于香橙会氢能数据库详细内容见香橙会氢能数据库。

       原文标题 : 预计年底！今年氢能大主角加快登场