香橙会研究院 

氢能行业周报及点评

（0812-0818）本周是8月第三周七月半已至天气转凉三中后政策开始逐渐发力

本周最显眼的政策吉林陕西两省

宣布氢车高速通行免费政策不大但因为给了真金白银

因而还备受市场关注

本周关键词

1、加快经济社会发展全面绿色转型顶层文件出台

8月11日，中国政府网发布了《中共中央国务院关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》。内容包括大力发展非化石能源，推进氢能“制储输用”全链条发展；建设绿色交通基础设施，完善充（换）电站、加氢（醇）站、岸电等基础设施网络，加快建设城市智慧交通管理系统；构建绿色发展标准体系，建立碳达峰碳中和标准体系，推进基础通用标准及碳减排、碳清除相关标准制定修订，制定企业碳排放和产品碳足迹核算、报告、核查等标准。完善可再生能源标准体系和工业绿色低碳标准体系，建立健全氢能“制储输用”标准。

香橙会研究院点评：这是中央层面首次对加快经济社会发展全面绿色转型进行系统部署。值得关注的是，值得注意的是，《关于促进经济社会发展全面绿色转型的意见》在今年2月19日下午中央深改委会议就已经通过。三中全会开完，再发布《中共中央国务院关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》，文件名改了关键的两个字，由“促进”变为“加快”。

仅过了半年时间，我国政府在经济社会全面绿色转型的态度上就发生了大变化，绿色产业特别是氢能产业要把握住这样的大机会。

每周一图

航运巨头万海航运下单甲醇动力船舶

8月12日，中国台湾地区航运公司万海航运发布公告称，其通过子公司万海航运（新加坡）有限公司共订造了多达20艘甲醇双燃料集装箱船订单。订单分为两笔，分别由台湾国际造船股份有限公司和韩国HD现代三湖船厂承造。

香橙会研究院点评：万海航运现有船队和现有新船订单中并没有可替代燃料的新船订单，在包括马士基在内的国际船东近期转向LNG的船舶时，万海航运则坚持了甲醇燃料船舶，航运巨头在实质上并未放弃甲醇燃料船舶，LNG船舶仅是在下游绿醇燃料供给不充足时一个良好的过渡方式。

氢能行业研究

【政策】

1、大连市发改委缩紧氢能项目认定管理

8月12日，大连市发展改革委发布关于印发大连市氢能综合利用示范工程项目认定管理办法的通知。管理办法指出：示范项目组织实施过程中出现下列情况之一的，由大连市氢能产业发展工作领导小组办公室（市发展改革委）撤销其示范项目认定：（一）未按申报示范工程项目内容组织实施；（二）项目实施进展缓慢或无法按时完成；（三）提供虚假资料；（四）其他违法失信行为。

香橙会研究院点评：继内蒙古、张掖之后，大连市也缩紧了氢能工程项目的管理，对于备案批复后的开工内容、时间等进行了规定，先圈定地区资源再看情况施工的路线已经越来越走不通了。

内蒙古已发布第三批废止新能源项目清单，含6个风光制氢一体化项目，包括乌拉特中旗甘其毛都加工园区风光氢储氨一体化示范项目、巴彦淖尔乌拉特中旗绿电制氢制氨综合示范项目、达茂旗风光制氢与绿色灵活化工一体化项目、鄂尔多斯库布其40万千瓦风光制氢一体化示范项目、乌海市海南区风光制氢一体化示范项目、兴安盟100万千瓦风光高比例绿氢制储输用一体化一期50万千瓦风电制氢示范项目。

2、江西省起草《关于推动氢能产业高质量发展的若干措施》(征求意见稿)

8月9日，江西省发展和改革委员会起草了《关于推动氢能产业高质量发展的若干措施》(征求意见稿)。根据《征求意见稿》，江西省将布局建设以“九江-南昌-吉安-赣州”为轴线的“赣鄱氢经济走廊”，并确定九江市为“全省氢经济开放先行区”，确定南昌市为“全省氢能产业科技研发中心”。

香橙会研究院点评：在国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》后，各地陆续出台了氢能产业高质量发展的相关政策。嘉兴、上海、四川之后，江西将通过建设氢能走廊、氢经济开发先行区、氢能产业科技研发中心，在交通、工业等方面推动氢能高质量发展。

【签约】

1、中能建新疆昌吉绿色航煤产业园项目签约

8月8日，中能建氢能源有限公司与呼图壁县人民政府就中能建新疆昌吉绿色航煤产业园项目签署投资开发协议。该项目总投资41.2亿元，以呼图壁县本地生物质原料为基础，建设年产10万吨绿色航空煤油生产基地并通过建设光伏发电为项目供电，打造光伏绿色航煤一体化基地。相较于传统航煤生物质航煤在全生命周期内可减少50%-80%的碳排放，项目建成后，将带动当地800人就业。

香橙会研究院点评：继上周中国能建铁岭调兵山绿色甲醇及绿色航油一体化示范项目后，中能建在新疆签约了第七个绿色航油项目。

2、四个内蒙古风光制氢一体化项目获备案

8月9日，中广核科尔沁右翼前旗风光制氢一体化项目获批，拟新建200万千瓦风电，年产氢气10.16万吨，一期计划100万千瓦风电，年制氢5.08万吨，所产绿氢用于中广核兴安盟年产40万吨生物质绿醇项目。8月12日，内蒙古冀众新能源四子王旗风光制氢一体化项目、隆基乌拉特后旗风光制氢一体化项目、河北建投新能源有限公司乌拉特后旗风光制氢一体化项目获批，年制氢分别为9.66万吨/年、5.4万吨/年、2.46万吨/年，分别用于年产50万吨绿氨项目、巴彦淖尔隆加辉生物质加工有限公司绿色甲醇项目、河北建投新能源有限公司合成氨项目。

香橙会研究院点评：本周内蒙古多个制绿氢项目获批，尽管内蒙古对氢能项目管理趋严，其丰富的资源依然吸引了很多企业的项目，而本次获批的项目也都有了较为明确的内容及时间安排，大多用作下游制绿醇绿氨的项目，计划2025年开工，2026年投产。

【新品】

氢蓝时代“惊鸿”系列PEM电解水制氢产品正式发布

8月10日，氢蓝时代在总部基地隆重发布了PEM电解水制氢“惊鸿”系列产品，包括“惊鸿-10”、“惊鸿-50”、“惊鸿-100”、“惊鸿-200”等型号。此次氢蓝时代发布的“惊鸿”系列PEM电解水制氢产品，与公司在去年发布的“辰龙”发电系列产品一起，构成了完整的氢储能序列产品。这也标志着氢蓝时代依托PEM自主技术，完成了动力和储能“双轮驱动”的产品布局。

香橙会研究院点评：燃料电池系统厂商，基本上都在进行动力和储能双轮驱动的产品布局。

【全球】

1、国富氢能与印度企业签署碱性电解槽技术许可协议

8月15日，印度Advait Infratech （AIL）公司和国富氢能签署一项碱性电解槽技术许可协议。国富氢能将为AIL提供必要的技术文件、专业知识以及在线和实地培训，以支持先进电解槽在印度制造和组装。根据该协议条款，AIL将开始在当地生产300MW/年的电解槽，并计划扩大到1000MW/年。此次扩建不仅将提高AIL的制造能力，还将扩大其产品范围，包括加氢机生产和加氢站集成。

香橙会研究院点评：我国氢能企业积极进行出海相关事宜，本次国富氢能通过技术许可协议的形式在印度进行了出海，也是在欧洲电解槽厂商集体抵制的情况下，中国企业选择的新路线。

燃料电池行业研究

【政策】

1、吉林省、陕西省分别宣布氢车免高速费

8月12日，吉林省交通运输厅官网发布《关于对氢能车辆行驶吉林省高速公路实施优惠的通知》。《通知》指出：2024年9月1日0时至2026年8月31日24时，安装ETC套装设备的吉林省籍氢能车辆，在吉林省各高速公路收费站间点对点免费通行，相应的高速公路通行费由省财政统一支付。

陕西当地媒体西部网报道，9月1日起，陕西将对安装ETC的氢能车辆，在省内全额免除高速公路通行费。

香橙会研究院点评：这样的政策不大，但行业很关注，为什么？因为真正给了真金白银，真正让利于氢能这样的新兴产业，真正有利于行业发展。

【开业】

1、明天氢能配套！安徽首台氢能重卡正式上线运营

8月14日，安徽省首台氢能重卡上线运营交车仪式暨中邮烟草配送示范应用新场景启动活动在明天氢能公司举行。

此次交付运营的车辆为江汽集团联合明天氢能公司正向开发的18吨重卡车型，车辆搭载明天氢能自主技术115kW高性能燃料电池系统，整车具有超长续航、超低氢耗、超级安全、超低运营成本、零碳环保等特点，将成为城际绿色配送最佳解决方案。

香橙会研究院点评：至此，安徽省正式实现氢能重卡示范应用零的突破。

2、武汉氢能科技产业园启动建设

8月16日，武汉氢能科技产业园在武汉经开区军山新城启动建设，产业园规划同步发布，打造国家级氢能及燃料电池汽车产业集群基地，计划到2030年，总体投资规模达100亿元，引进30家氢能企业，推动3家氢能企业上市，新建5座加氢站，投放3000辆氢能示范运营车辆，实现营收总额500亿元。

香橙会研究院点评：氢能产业是国家战略性新兴产业和未来产业重点发展方向，湖北省《支持氢能产业发展的若干措施》明确提出，以武汉经开区为重点，打造氢能产业园区。作为全国汽车产业集聚度最高的区域之一，武汉经开区加快开辟发展新领域新赛道，已集聚武汉绿动氢能、武汉理工氢电、康明斯等近20家氢能龙头企业，建成4座加氢站，推广应用近300台氢燃料电池汽车。

以上信息来自于香橙会氢能数据库详细内容见香橙会氢能数据库。

       原文标题 : 仅过半年！国家绿色发展态度出现重大变化