前言：

面对全球能源转型的浪潮以及石油消费峰值即将到来的趋势，中东国家开始积极寻求国家经济的转型，努力减轻对石油资源的过度依赖，以实现更加可持续的发展。

为增强对美国的战略自主性，提升对欧洲的经济竞争力，并维护自身作为世界能源枢纽的地位，这些国家正积极发展绿色产业。

作者 | 方文三

图片来源 |  网 络 

中东地区氢能发展呈现出蓬勃态势

中东地区位于[两洋三洲五海[的交汇之地，历史上一直是东西方交通的重要枢纽，加之其丰富的石油资源，使得该地区在全球的战略地位尤为重要。

中东地区凭借其得天独厚的自然资源，包括丰富的日照、风能资源以及广阔的无人居住土地，在可再生能源制氢领域展现出显著优势。

同时，其地理位置得天独厚，位于亚欧非三大洲交汇之处，是连接大西洋与印度洋的枢纽，加之发达的港口与管道基础设施，为氢气及氢基产品的出口运输提供了便利条件。

当前，以氨为媒介的运输方式相对成熟，而氢能走廊的构想则为中东地区实现氢气大规模、低成本的出口开辟了新的路径。

通过管道运输，每公斤氢气的运输成本仅增加约0.4至0.5美元，进一步提升了氢能的经济性与可行性。

依托这些国家在传统化石能源领域积累的深厚金融资源，它们拥有充足的资金来推动氢能产业的蓬勃发展。

一方面，中东地区凭借其丰富的可再生资源，具备了大规模生产绿氢的潜力。

同时，该地区又占据了向西欧和东北亚等主要需求中心出口氢气的优越地理位置。

从长远规划来看，中东国家的总体目标也是以出口低碳氢为主。

据氢气委员会的数据预测，2023年中东在全球氢气基础设施投资承诺中占据了45%的份额，总额达到了约65亿美元。

据统计，埃及的初步投资额为834.5亿美元，阿曼为554.1亿美元，摩洛哥为168.5亿美元，沙特阿拉伯为130亿美元，阿联酋则为120.8亿美元。

这五国的初步投资总额已超过1800亿美元，若以当前汇率换算，则相当于人民币1.3万亿元。

中东地区凭借其优越的地理位置，使得该地区生产的氢能可通过海运方式输送至日本等亚洲国家，并借助管道系统出口至欧洲地区。

光照资源禀赋优势显著，促使光伏发电成本实现显著降低。

在中东地区，光伏LCOE（平准化度电成本）展现出了最大的降幅，这一变化主要归因于一系列竞争激烈的光伏项目相继投入运营，使得成本同比下降了62%。

具体而言，2022年中东地区的光伏加权平均总安装成本已降至每千瓦578美元，相较于印度，这一成本低了10%。

为推动中东地区能源结构的转型与经济多元化的深入发展，沙特、阿联酋、埃及等国家已相继发布了氢能发展的战略规划；

至2030年，这些国家的氢能产能预计将达到680万吨，项目规划更是高达1941万吨。

截至2022年10月，该地区共启动了37个项目，总产能达到420万吨/年。

其中，沙特、阿联酋、埃及、阿曼等国家的多个氢能大项目正处于建设阶段，项目总数达到71个，产能已攀升至1941万吨，开工率为9.4%。

在资金层面，中东地区传统化石能源发展所积累的雄厚金融储备，如沙特公共投资基金、阿布扎比投资局等主权基金，正成为推动氢能发展的重要资本力量。

阿曼：聚焦于可再生能源及绿色氢能领域

阿曼国家以其优越的自然条件，展现了丰富的风光互补可再生资源。

具体而言，阿曼拥有高水平的太阳辐射量，这为太阳能的大规模开发提供了得天独厚的机遇，加之其广袤的可用土地资源，进一步增强了这一领域的开发潜力。

特别是太阳能光伏和陆上风能，以及优越的地理位置，便于向欧洲、日本等主要进口市场输送产品。

阿曼的部分近海区域还展现出显著的风能潜力，特别是在100米高度处，其平均风速接近每秒10米，这一数据充分表明了该地区在风能开发方面的巨大潜力。

此外，阿曼还拥有广阔的土地资源，适合大型项目的开发，其现有的化石燃料基础设施亦具备转换为低排放燃料的潜力；

同时，阿曼在液化天然气和氨的处理及出口方面积累的丰富经验，也将为其在可再生氢和氢基燃料领域的发展提供有力支持。

在2023年2月，阿曼政府正式颁布了《土地法》，其中明确公开了国家对于可再生能源与清洁氢能项目的土地规划布局；

旨在积极吸引外国资本的投资，并大力推动能源基础设施的建设与发展，特别是聚焦于可再生能源及绿色氢能领域。

根据国际能源署（IEA）最新发布的题为《阿曼可再生氢：转型中的生产者经济》的官方报告，阿曼预计将于2030年崛起为中东地区最大的氢出口国，并跻身全球第六大氢出口国之列。

至2030年，阿曼计划实现年产氢量至少达到100万吨的里程碑。

随后，至2040年，该产量将显著增长至375万吨；

而展望至2050年，阿曼更是预期其氢年产量将攀升至约800万吨的高水平。

近日，海默科技与河南中科清能科技有限公司在2024年6月郑重签署了氢能产业战略合作协议。

此协议有效期设定为一年，双方明确将携手在阿曼地区，共同致力于推进液氢制储运一体化项目的实施及深化产业合作。

阿曼的氢能产业发展核心区域，主要集中在杜库姆、佐法尔以及阿尔贾齐尔自由区，这三地合计占地面积达到了五万平方公里。

阿曼政府已在西南海岸线的杜库姆佐法尔和贾兹尔区域划定了可再生氢生产地点，总面积超过19,000平方英里，专用于氢能开发。

阿曼氢能产业的推进，主要依赖于两家关键企业的鼎力支持。

首先是阿曼氢能公司（Hydrom），作为阿曼能源发展公司（EDO）的全资子公司，其手中已掌握多个价值数十亿美元的氢能项目合作协议，成为中资企业在阿曼氢能项目开发中的重要合作伙伴。

另一家则是阿曼石油公司OQ集团，该集团隶属于阿曼投资局，是全球范围内知名的综合性能源企业，专注于可再生能源及绿色氢能的投资与开发。

目前，阿曼政府已批准多个大型风光绿氢项目，如HyPort Duqm项目计划，预计年产量可达6万吨绿氢，主要用于绿氨的生产并出口至国际市场；

另一由Worley主导的项目则规划配套25GW的太阳能和风能设施，预计年产量高达180万吨绿氢，旨在生产绿氨并作为钢铁、水泥等重工业领域的传统能源替代品。

为实现2030年绿氢年产能100万吨的里程碑，阿曼已规划累计投资约330亿美元，并需额外40亿美元以推动可再生能源在国家电力结构中的占比提升至20%。

沙特:打造中东氢能领域的标志性旗舰项目

沙特阿拉伯拥有丰富的日照和风力资源,平均每天享有8.9小时的日照时间，平均水平的太阳辐射强度达到5600瓦时/平方米。

此外，沙特阿拉伯的年均风速保持在6至8米/秒之间，显示出其显著的风能潜力。

早在2020年10月，沙特阿拉伯便成功地向日本出口了全球首批40吨氢基蓝氨，这一具有里程碑意义的事件彰显了沙特在氢能领域的领导地位。

为积极应对对石油的过度依赖问题，沙特于2016年提出了[2030愿景]，该愿景中明确将天然气以及太阳能、核能、氢能等新能源的发展置于重要位置。

随后，在[绿色沙特倡议[中，沙特更是设定了雄心勃勃的目标：即到2030年实现每年减少2.78亿吨碳排放的显著成效，并致力于在2060年实现温室气体[净零排放]的蓝图。

在2023年1月，国富氢能与沙特合作伙伴TIJAN Petroleum Co., Ltd.正式签署了战略合作协议，旨在携手并进，共同开拓沙特氢能市场的广阔前景。

此次协议的核心聚焦于沙特氢能战略的深入实施，双方决定在沙特联合设立合资企业，以此作为平台，集中力量推进沙特的氢能项目发展。

依据协议规划，双方将在未来三年内，即至2025年底前，分阶段逐步实施该项目。

整个项目将分为三个阶段进行，预计总投资额将达到5亿美元。

据官方消息，沙特公共投资基金（PIF）于10月宣布计划，旨在斥资数十亿美元用于氢能开发领域;

并正式成立了一家名为[能源解决方案]（EnergySolutions）的新公司，旨在推动绿色氢能的生产与发展。

目前，中东地区氢能领域的标志性旗舰项目，当属沙特阿拉伯在红海沿岸倾力打造的NEMO新城（亦称新未来城），该项目位于沙特西北部塔布克省，是一座规划中的跨境城市。

按照既定规划，该城预计将于2040年初步建成，至2045年，其居民数量将达到900万之众。

尤为值得一提的是，该开发区将全面采用风能、太阳能及氢能等清洁能源作为其主要电力来源，为沙特在2060年前实现近零排放目标奠定坚实基础。

在氢能发展方面，沙特NEOM项目将建成全球最大的无碳绿色氢能工厂，该工厂预计于2026年投产，届时日产量将达到惊人的600吨绿氢。

阿联酋：建立氢能输送领域成熟通道

阿联酋以其丰富的光照资源而著称，拥有三座全球最大的太阳能发电厂。

根据统计，阿联酋年平均太阳辐射量达到2285千瓦时/平方米，这一优势促使该国大力发展太阳能产业。

预计到2025年底，阿联酋的太阳能装机容量将达到9.20万千瓦，并规划在2031年前进一步增长至14.21万千瓦。

此外，得益于低成本的天然气资源和在碳捕捉技术方面的丰富经验，阿联酋在低碳氢的生产领域也展现出强劲的价格竞争力。

阿联酋凭借其广泛而强大的港口网络，以及其作为全球航运重要交汇点的战略地理位置，在全球贸易领域中展现出显著的竞争优势。

这一独特的地位促使阿联酋在氢能发展上采取了与沙特阿拉伯截然不同的策略，彰显了其独特的思考路径和行动方式。

阿联酋在《国家氢能战略》中郑重宣告，将充分发掘风能及太阳能的潜在优势，为氢能产业的蓬勃发展创造更加有利的条件。

2023年，阿联酋对《2050年阿联酋能源战略》进行了系统性的更新，旨在显著提升清洁能源在整体能源结构中的比重。

该战略明确设定了至2030年的目标：能源消费效率将提升至42%至45%的区间内，可再生能源的占比将实现翻番；

清洁能源的装机容量将从当前的14.2吉瓦提升至19.8吉瓦，从而占据能源结构的30%。

同年，阿联酋正式推出了《2050年国家氢能战略》，旨在通过完善氢能供应链、建设氢绿洲以及建立国家级的专业研究与开发中心等一系列举措；

在未来八年的时间内，进一步强化其在低排放氢能生产和出口领域的全球领先地位。

在2022年4月，Masdar与埃及的Hassan Allam Utilities等相关机构正式签署了合作协议，计划于苏伊士运河经济区及地中海沿岸区域共同开发绿色氢能项目。

根据协议内容，双方将首先聚焦于苏伊士运河经济区（SCZONE），致力于构建一个产能达到2吉瓦的绿色氢能项目。

此次在埃及的产能布局，标志着阿联酋在氢能领域的战略推进上取得了先机，成功领先于沙特的NEOM项目，占据了中东至欧洲氢能供应链中的关键枢纽位置。

Masdar之所以能够在氢能领域发挥引领作用，背后得益于阿联酋主权基金——穆巴达拉投资公司的鼎力支持。

穆巴达拉投资公司、阿布扎比国家石油公司以及阿布扎比控股公司，三者共同构成了阿联酋氢能产业的三大支柱。

其中，Masdar专注于绿色氢能的研发与生产，阿布扎比国家石油公司则主导蓝色氢能的开发，而阿布扎比控股公司则负责提供必要的资金支持。

这一合作模式为阿联酋在中东地区探索氢能出口及运输的可行路径奠定了坚实基础。

此次合作，构建了一条成熟且高效的氢能输送通道，具体路径规划如下：源自阿联酋乃至整个中东东北部地区的氢/氨产品，将借助管道或陆路运输方式，安全抵达阿布扎比港口进行储存。

随后，这些产品将通过海运路线，向西穿越亚丁湾，随后北上通过苏伊士运河，顺利进入地中海区域。

进一步地，它们将穿越博斯普鲁斯海峡与英吉利海峡，最终直抵欧洲最为发达的核心地带。

此通道的建立，标志着氢能输送领域的一大进步，为区域间的能源合作与经济发展提供了有力支持。

在2023年12月，迪拜迎来了其首座加氢站，该站由海德利森负责设计、制造并提供整体EPC服务，标志着海德利森成功迈入中东市场，进一步扩展了其海外业务版图。

随后，于2024年4月，中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟携手哈姆丹·杜勒所代表的迪拜商会中国创新中心，以及大兴国际氢能示范区，共同签署了合作协议。

此次合作旨在构建中阿氢能产业创新合作平台，该平台选址于北京大兴区，旨在为中国企业前往阿联酋开展技术、项目及资本等多维度合作提供全面科技支持与服务。

卡塔尔：计划大力发展蓝氢经济

卡塔尔于2008年即已确立了《卡塔尔2030国家愿景》，该愿景旨在逐步减轻对传统资源的经济依赖，通过实施可持续发展与经济多元化战略，以实现光伏发电在全国能源结构中的占比超过20%的目标。

至2024年4月，卡塔尔政府正式宣布启动国家可再生能源战略，明确规划至2030年，其大型可再生能源设施将扩展至约400万千瓦的容量，并同步部署约200兆瓦的分布式太阳能发电系统。

尽管卡塔尔尚未出台针对氢能领域的顶层战略规划，但该国已表达出积极意愿，计划利用其充裕的天然气资源及完善的产业链基础，大力发展蓝氢经济。

卡塔尔氢能项目聚焦于蓝氢与蓝氨产业链的发展，其天然气资源优势显著。

具体而言，Ammonia-7蓝氨工厂项目由卡塔尔能源公司投资兴建，总投资规模预计约为10亿美元。

该项目充分依托卡塔尔丰富的天然气资源及完善的天然气基础设施，采用成熟且高效的天然气重整技术与先进的碳捕集技术。

通过捕获并妥善封存生产过程中所产生的二氧化碳，该项目预计每年可实现约150万吨的减排量。

展望未来，Ammonia-7蓝氨工厂项目有望成为全球最大的蓝氨生产基地，同时也是卡塔尔能源转型战略的关键组成部分。

项目预计将于2026年第一季度正式投入运营，主要面向化肥及燃料领域进行生产，届时年产能将达到120万吨蓝氨。

随着该项目的成功落地与实施，卡塔尔有望进一步促进国内氢能及其相关衍生产品的生产与出口，为国家的能源结构优化与可持续发展贡献力量。

中东地区有望成为率先开发的市场

当前，中东氢能市场正处于待开发的阶段，与中国市场3-5年前的情形颇为相似。

若国际形势保持稳定，中东有望成为中国市场之外，中国氢能企业的第二个重要战场，形成[中国装备-中东场景-世界应用[的崭新格局。

在2023年11月，沙特阿拉伯与中国正式达成了为期三年、总额达到500亿人民币的货币互换协议。

随后，在2024年8月，沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）又与中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行等六家主要金融机构签署了价值高达500亿美元的谅解备忘录。

同样，在2023年11月，阿联酋（阿联酋）也与中国签订了为期五年、价值350亿人民币的货币互换协议。

进一步地，在2024年5月阿联酋总统访华期间，两国政府签署了共计19项合作协议与谅解备忘录，并联合发表了声明，其中特别强调了将在清洁能源领域深化合作。

这些国家层面的深入合作举措，为我国企业在中东地区的贸易和投资活动创造了更为有利的外部环境。

从电解槽产能的角度来看，中国企业占据了超过半数的市场份额，并且其扩产速度与发展势头均十分迅猛。

相比之下，其他国家的设备产能尚不足以支撑其实现氢能发展的既定目标。

鉴于中国制氢设备产能的快速增长与海外绿氢需求的强劲增长但设备产能供给不足的现状，中国氢能设备行业将迎来大量的出口需求。

考虑到欧洲本土已拥有氢能厂商，中东地区有望成为率先开发的市场。

中国企业通过与如中国能源建设集团等大型央企国企的合作，借助EPC厂商对氢能设备的招标，成功进入中东市场。

截至2024年上半年，已有约28家中国企业参与中东氢能项目的合作。

这些企业涵盖了具备承担国际工程能力的基建企业，如中国能建、中国电建、中国建筑等；综合新能源企业，如阳光电源、远景能源、双良节能等；

制氢设备供应商，如隆基氢能、派瑞氢能、国富氢能等；燃料电池企业，如氢蓝时代、威驰腾等；以及金融机构，如中国银行、善水资本等。

国内光伏企业在大型地面电站领域的丰富经验，使得其在与光伏项目高度重叠的大储领域业主和EPC商中，更易获得入场资格。

部分国内光伏企业，凭借在中东地区大型电站项目的成功落地经验，有望借助现有渠道进入储能市场。

例如，晶科能源在2024年7月与沙特成立合资公司，共同建设10GW电池及组件项目，而其早在2023年12月便已在中东市场获得了515MWh的储能大单。

结尾：

反观海外储能厂商，如特斯拉、Fluence等国际知名品牌，在技术能力和品牌声誉上均表现突出。

但高昂的产品价格可能成为其打入成本敏感型中东市场的障碍。

相比之下，国内储能集成商如阳光电源、华为等，则凭借项目经验、财务稳定性、技术能力、成本优势以及进入短名单等多项优势。

在市场中展现出强大的竞争力，其拿单能力显著优于其他类型的厂商。

部分资料参考：出海壹路通：《中东氢能黄金时代：阿曼、沙特引领1.3万亿新能源风暴》，预见能源：《投资10亿！中东[土豪[为何青睐氢能？》，香橙会研究院：《中东氢能三驾马车》国金证券研究：《海外氢能专题篇之中东：资源和区位优势显著，有望成为氢能出口中心》，新兴产业观察者：《中东资源和区位优势显著，有望成为氢能出口中心》，华泰睿思：《储能全球观察-中东篇：能源转型带动大储需求》，中关村储能产业技术联盟：《中东储能发展机遇浅析》

       原文标题 : AI芯天下丨深度丨中东国家正掀开氢能时代