三环集团
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骥翀氢能付宇 | 掌握“三大法宝”，引领燃料电池走向“经济性”商业化发展
随着氢能由示范阶段逐步迈向规模化产业化发展阶段，企业在提升产品力的同时，开始逐步将重点转向培育产业“生态雨林”。近日，工信部发布第六批专精特新“小巨人”企业公示名单，上海骥翀氢能科技有限公司（以下简称
骥翀氢能 2024-10-15 -
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1962亿！阿达尼集团大力发展绿氢
OFweek氢能讯，近日，印度能源巨头阿达尼集团宣布，将投资90亿美元，在印度古吉拉特邦库奇兰恩开发年产100万吨绿氢项目，以及相关运输基础设施将绿氢出口至欧洲和亚洲其他地区。据了解，该项目将通过电解水生产绿氢，前期将采用碱性电解槽，未来计划采用阴离子交换膜电解槽（AEM）
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112亿元！鹏飞集团氢能项目签约
OFweek氢能讯，近日，宁城县人民政府与山西鹏飞集团在山西孝义进行座谈并签约。宁城县委副书记、政府县长张海轩，鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏代表双方签署合作协议。据悉，根据合作协议，鹏飞集团希望在宁城县打造氢能全产业链示范标杆项目，加快推进京津冀氢产业走廊建设
鹏飞集团 2024-05-29 -
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技术|天然气掺氢三大环节技术开始进入示范应用阶段
各环节的相关技术路径、应用方式初步打通。 受“双碳”目标背景驱动，中国天然气掺氢应用示范加快起步。截至2024年4月初，中国已有至少4例天然气掺氢应用示范项目投运，部分工商业用户开始主动引入天然气掺氢设备
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2GW！明阳集团氢能业务又有大动作
OFweek氢能讯，2月5日，江苏省常熟虞山高新区与北京明阳氢能科技有限公司（以下简称“明阳氢能”）签约战略合作协议。双方将在氢能源领域携手共进，打造华东区先进氢能装备产业基地。根据协议，明阳氢能将在
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上海发布第三年燃料电池汽车示范任务
香橙会研究院 氢能行业周报及点评 （1225-1231） 2023年最后一周 自然是大事不少 行业就看最后一个月 最后一个月就看最后一周 对比了2022年和2021年的最后一
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隆基氢能荣膺产能、市占率、单槽规模“三项第一”
氢能作为战略性新兴产业和未来产业重点发展方向，在即将过去的2023年，绿氢更加深入化工、交通、冶金等急需脱碳的领域，整体产业无论是从技术产品迭代，还是供应链和市场方面都得到了高质高速的发展。据了解，截
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丰田战略难题之三：氢是很复杂的问题（下）
燃料电池的能源成本很高 火电综合能效为35%，其中废热损失60%。燃料电池发电的效率为40%，可利用热能40%，电和热总效率80%，所以燃料电池最佳应用场景是热电联供。但是燃料电池用于汽车动力，这40%的热是没有办法回收的，能效只有40%
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明阳集团设立氢能公司，风电大佬张传卫亲自掌舵！
当前的风电A股市场——18家痛苦挣扎，16家谋求上市。8月15日，据多家媒体密集报道，北京明阳氢能科技有限公司注册成立，该公司注册资本2000万元，由风电龙头企业明阳集团持有55%股份。这不是明阳集团首次成立氢能公司
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氢能产业发展“三段论”
发展氢能，终于获得了国家层面的“鼓励”。 7月14日，国家发展改革委发布关于《产业结构调整指导目录（2023年本，征求意见稿）》公开征求意见的公告。跟“2019年本”相比，氢能产业链，集体进入国家产业结构调整“鼓励类”项目
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先驱还是先烈？现代集团玩得转氢燃料电池汽车吗？
6月1日，现代集团在广州完成了其海外首个氢燃料电池系统工厂的建设。 现代汽车认为，未来氢燃料电池汽车将和电动汽车一起成为新能源汽车市场的主导产品。 现代集团为何押宝氢能源？ TA又是如何成为氢燃
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国鸿氢能再递表：三年累亏12亿，应收款项及周转天数大幅攀升
《港湾商业观察》王心怡 多轮融资后，这家氢能企业再次更新招股书寻求上市。 2023年5月22日，国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司（以下简称“国鸿氢能”）递表港交所主板申请上市，华泰国际为独家保荐人
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强强联手！三一集团与华通集团签署战略合作协议
OFweek氢能获悉，近日，三一集团与华通集团在长沙签署战略合作协议。华通集团董事长李伟、三一集团副总裁周万春、三一氢能董事长袁丹、辽宁三信董事长潘裕淦等参加签约仪式。华通集团副总裁王化宽、三一氢能副总经理董国庆代表双方签字
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中石化、华能、国家电网分列前三！全球氢能专利榜单发布
近日，《2022年全球氢能产业发明专利排行榜TOP100》发布。从榜单看，2022年全球一共有5277件氢能专利申请，其中，中国位居榜首，总计2144件，远超第二名日本675件。 01 从国家维度
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我国加氢站数量全球第一，燃料电池汽车全球第三
根据中国汽车协会数据,截至2022年,我国氢燃料电池汽车销量12306辆;根据香橙会氢能数据库数据,截至2022年,我国已建成加氢站共310座。图1,我国氢燃料电池汽车产销量(更正,上图蓝柱是销量,橙柱是产量)
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连续三年亏损！亿华通发布业绩预告
1月31日，亿华通发布业绩预告，预计2022年度实现营业收入7.2亿元到7.7亿元，与上年同期相比将增加9063.12万元到14063.12万元，同比增加14.40%到22.34%。预计2022年度实
亿华通 2023-02-02 -
重塑集团创始人当选上海市政协委员，新赛道有了氢能新势力
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（1226－1231）。本周亿华通宣布港交所上市，招股期跨越年终岁初；全球首列氢能源市域列车在成都中车下线；国内首台L4级自动驾驶氢燃料电池重卡完成道路测试。亿华通
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起步跑！燃料电池乘用车全球前三季度销售14400辆
1全球范围主要氢能乘用车销售情况根据香橙会数据显示，截止到2022年9月底，今年全球范围内共出售14，400辆燃料电池汽车（以Nexo、Mirai、Clarity等乘用车型为主），与去年同期13，075辆相比增长10．1％
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美国三季度氢燃料电池汽车销量大跌
OFweek氢能讯，2022年第三季度，美国市场仅售出153辆氢燃料电池乘用车，同比下滑82%。其中，丰田Mirai仅售出79辆，同比下滑88%；现代NEXO仅售出74辆，同比下滑50%。今年前三季度，美国市场累计售出近2000辆氢燃料电池汽车，同比下滑28%
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前三季度！58家涉氢企业归母净利润同比下滑11.31%
随着三季报披露落下帷幕，A股近5000家上市公司“成绩单”也水落石出。今年前三季度，A股公司实现总营收52.34万亿元，同比增长8.11%；实现归母净利润4.39万亿元，同比增长0.93%。其中，58
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2022年前三季度燃料电池汽车数据分析：连续4个月销量超500辆
1整体销量趋势根据上险数据，9月全国燃料电池汽车销量527辆，同比增长229．4％，从6月份以来连续4个月保持500辆的月销水平。截止9月份，全国累计售出2593辆燃料电池汽车。超过去年全年1881辆
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长城控股、德龙集团、立本能源签署氢能生态全面战略合作协议
未势能源官微消息，9月13日，长城控股集团有限公司（以下简称“长城控股”）与上海德龙钢铁集团有限公司（以下简称“德龙集团”）、天津立本能源科技有限公司（以下简称“立本能源”）正式签署氢能生态全面战略合
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骥翀氢能傅云峰：国内率先攻克金属板“两板三腔”结构难题，为燃料电池产业化奠定基础
在上海骥翀氢能科技有限公司（以下简称“骥翀氢能”）的金属双极板制造车间，一卷卷金属板经激光焊接、涂层、密封，变成了一块块规律排列着或直或曲纹路的金属双极板。骥翀氢能联合创始人、董事、副总工程师傅云峰说
骥翀氢能 2022-09-14 -
骥翀氢能王力：“焊接”氢燃料电池国产化重要一环，提升电堆功率30%
把金属双极板放置到全自动化的激光焊接设备中，10秒就能完成一次焊接。在骥翀氢能子公司深圳众为氢能科技有限公司（以下简称“深圳众为”）的产线前，总经理王力正在反复调试一台焊接设备的参数。金属双极板是氢燃料电池电堆的重要组成部件，焊接是其工艺之一，对电堆功率和成本都有重要影响
骥翀氢能 2022-08-12 -
重磅！壳牌中国携手申能集团共建加氢站网络
OFweek氢能讯，7月29日，壳牌（中国）有限公司与申能（集团）有限公司旗下公司上海申能能创能源发展有限公司签署协议，宣布成立合资公司“上海申能壳牌新能源有限公司”。据悉，该合资公司计划未来5年内上
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北京首批40辆福田智蓝氢燃料重卡正式交付市政路桥建材集团
电车汇消息：7月5日，北京市首批40辆福田智蓝氢燃料重卡正式交付北京市政路桥建材集团，用于沥青混凝土运输。交付仪式上，北京市政路桥建材集团与北汽福田签署了基于氢燃料重卡产品的战略合作协议。本次交付运营
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