低碳氢产能
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年产3000辆!现代汽车氢燃料公交车产能提升6倍
OFweek氢能讯,近日,现代汽车对外表示,公司计划将其氢燃料公交车产能从500辆提升至3000辆。而在2023年,现代汽车仅售出约370辆氢燃料公交车。据悉,2023年韩国环境部为700辆氢动力公交车提供了补贴,今年这个数字将增加到1720辆
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2024年全球电解水制氢产能及电解槽装机或将成番增长
海外大型电解水项目起量,推动全球制氢设备需求加快增长。 2023年,在各国能源、化工等领域龙头企业带头示范下,全球电解水制氢项目建设明显提速,电解水制氢气产能增速提升,电解槽新增装机规模创下新高
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隆基氢能荣膺产能、市占率、单槽规模“三项第一”
氢能作为战略性新兴产业和未来产业重点发展方向,在即将过去的2023年,绿氢更加深入化工、交通、冶金等急需脱碳的领域,整体产业无论是从技术产品迭代,还是供应链和市场方面都得到了高质高速的发展。据了解,截
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首日低开高走!国鸿氢能正式上市
12月5日,国鸿氢能在港交所正式上市,每股发行价格为19.66港元/股。盘初,国鸿氢能大跌超26%至14.4港元/股,市值一度跌至74.6亿港元,午后开始回升,最终收于19.800港元/股,涨幅为0.71%,总市值为102.57亿元
国鸿氢能 2023-12-05 -
国内绿色低碳甲醇产能规划已超750万吨,3种技术路线加快落地
国内低碳甲醇生产路径呈现多元化趋势。自2020年国内中科院“液态太阳”示范项目建成落地以来,国内绿色低碳甲醇项目规划加速涌现,截至2023年11月,据能景研究统计,国内绿色低碳甲醇(本文中指相对煤制甲醇等传统高碳排技术而言)从建成到规划项目总甲醇产能规模已超过750万吨/年
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IV型储氢瓶规划产能超33万支,蓄势待发!
新版Ⅳ型储氢瓶国家标准明年实施,国内储氢瓶产品将陆续产业化落地。2020年IV型储氢瓶的企业标准、团体标准都已发布,但由于国内IV型瓶的安全性问题备受争议,国家标准出台缓慢。随着国内IV型瓶研究开发水
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产能1.5GW!又一氢能项目签约
OFweek氢能讯,近日,扬州经济技术开发区管理委员会与天合元氢举行碱性电解水制氢系统项目合作协议签约仪式。据了解,天合元氢此次在扬州经开区投资的制氢系统项目主要从事碱性电解槽、配套辅助设备及核心零部
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力争2025年左右实现"碳达峰",中石油发布绿色低碳发展行动计划3.0
6月5日,中石油发布《中国石油绿色低碳发展行动计划3.0》。这是中国石油继2012年、2019年后第三次制订绿色发展行动计划。计划中写道,中石油力争2025年左右实现"碳达峰",2035年外供绿色零碳能源超过自身消耗的化石能源,2050年左右实现"近零"排放
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氢气引射器市占率低,未来发展空间大
燃料电池包括氢气循环系统、空气供应系统、水热管理系统三大系统,氢气循环系统主要有氢气循环泵、氢气引射器两种产品。氢气引射器,是一种氢气循环系统,是燃料电池的重要组成部分。燃料电池依靠氢气与氧气进行电化
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共建绿色生态,共赢低碳未来,林德亮相第四届中国国际进口博览会
近日,作为全球领先的工业气体和工程公司之一,林德携创新技术及解决方案盛装参展在上海举行的第四届中国国际进口博览会,旨在以专业的气体产品和技术助力各行各业共同推进提质增效、绿色低碳的可持续转型。林德大中华区总裁李臻旻先生表示:“今年,是林德连续第三年在进博会的国际化舞台上亮相
林德 2021-11-11 -
全球低碳氢产能将在2030年达到每年1400万吨
前言:GlobalData预测全球低碳氢产能10年内或增20倍。近日,国际市场研究机构GlobalData发布最新报告《氢转型前景和趋势-2021年第三季度》,报告中指出到2030年,全球利用可再生能源和“天然气+CCS”生产低碳氢的能力将增加20倍以上,产能有望达到1400万吨/年
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引领长三角氢能产业发展共建绿色低碳城市未来——2021嘉兴氢能产业发展高峰论坛隆重召开
7月23日,由中国电动汽车百人会、嘉兴市人民政府共同主办的2021嘉兴氢能产业发展高峰论坛在嘉兴正式召开。嘉兴市人民政府副市长盛全生、浙江省经济和信息化厅副厅长叶健松、中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟为大会致辞
氢能 2021-07-26 -
大洋电机2020营收77.8亿,具备3000套氢燃料电池系统产能
4月26日,中山大洋电机股份有限公司(以下简称“大洋电机”)发布2020年年度报告。年报显示,大洋电机去年营业收入77.8亿元,同比下降4.54%;归属于上市公司股东的净利润为1亿元,同比增长92.96%
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产能过剩?中国45家燃料电池系统产能27.8万台套
全球氢能市场逐步升温,燃料电池是氢能应用的重要载体,国内各地方政府选择燃料电池汽车为作为产业发展的重要切入点和突破口,并积极推进产业布局和产业招商,燃料电池汽车城市群示范新政也推动了各燃料电池企业竞相布局,跑马圈地之下燃料电池系统产能急剧扩张
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将有1万套氢燃料电池动力系统产能项目被建成
日前,美锦能源在接受投资者机构调研时表示,公司加大力度推动转型创新发展项目落地,结合自身可低成本、大规模制氢得天独厚的优势,公司制定了“一点(整车制造)、一线(燃料电池上下游产业链)、一网(加氢站网络)”的总体规划,在氢能领域进行全产业链布局,打通产业链关键环节,打造具备国际竞争实力的氢能产业集群
燃料电池 2020-12-16 -
BNEF:未来10年无碳氢生产需要1500亿美元补贴
彭博新能源财经(BNEF)的研究显示,可再生能源生产氢气的成本下降为减少排放量提供了一条有希望的途径,但政府需要在未来十年内介入并提供1500亿美元的补贴,以扩大该技术的规模。BNEF估计,可利用廉价的风能和太阳能发电,将水分解成氢和氧来制造可再生氢
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FCV发展速度远低预期 石油巨头道达尔关注德国氢能项目
法国石油巨头道达尔正密切关注使用电力生产合成燃料的德国项目。“德国有许多项目希望通过电解生产燃料,”道达尔欧洲的负责人Benoit Luc说。“这些项目很有意思,我们非常密切地观察它们。”但Luc也说,他的公司目前专注于使用生物质来改善二氧化碳平衡,因为用电解制造燃料“并不容易”
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世界能源理事会发布《氢能—工业催化剂(加速世界经济在2030年前实现低碳目标)》
日前,世界能源理事会发布《氢能—工业催化剂(加速世界经济在2030年前实现低碳目标)》,在此ERR能研微讯研究团队对报告的执行摘要进行了翻译,分享给大家。
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因主机厂需求增长 优美科宣布扩大燃料电池催化剂产能
根据规划,优美科计划投资数百万欧元,在首尔附近的优美科技术开发中心附近建设一座全新生产工厂。新工厂预计将于2019年底投入使用,2020年底全面扩建完成。
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面对面 | 弗尔赛副总经理肖展:已具备6000kw电堆年产能 明年翻番
弗尔赛将目前的重点放在了商用车领域,客车、物流车、重卡领域都有布局,主推30kw的燃料电池产品,正在开发60kw的系统,与亚星、中通、陕重汽等主机厂保持着良好的合作关系。
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新增产能以盐湖锂为主 东风将造首款全燃料电池车
据了解,目前我国锂产品新增产能以盐湖锂为主,预计2018年底,我国新增盐湖锂达3~4万吨,到2019年达到8万吨。
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