合资
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100座加氢站！两大能源巨头宣布成立合资公司
OFweek氢能讯，近日液化空气集团和道达尔能源宣布推出合资公司TEAL Mobility，旨在打造欧洲重型汽车氢气分配的领导者。据悉，TEAL Mobility将通过在欧洲主要走廊提供100座加氢站，加速重型卡车氢燃料的开发
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强强联手！蒙发能源与国富氢能签署合资协议
OFweek氢能讯，蒙发能源控股集团有限责任公司与江苏国富氢能技术装备股份有限公司在上海签署了合资协议。根据协议，双方将在鄂尔多斯设立合资公司，建设氢能设备产业基地。合资公司首期项目拟定建设3万只三型瓶智能化产线、6000套车载供氢系统，并初步筹划布局制氢加氢综合能源站
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沃尔沃和戴姆勒卡车设立氢燃料电池合资企业cellcentric
4月29日，商用车领导者戴姆勒卡车公司（Daimler Truck AG）和沃尔沃集团正式公布了全新燃料电池合资企业cellcentric的开拓性路线图，承诺将致力于加速发展氢燃料电池在长途卡车及卡车领域的应用，属于行业首例
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深化氢能产业链布局，厚普股份拟与燕新集团成立合资公司
3 月 24日，厚普股份（300471）发布公告称，公司持有北京厚普氢能科技有限公司（下称“北京厚普氢能”）100%的股权，现北京厚普氢能拟与燕新控股集团有限公司（下称“燕新集团”）合资成立成都厚普氢能科技有限公司（暂定名，以工商部门最终核准为准）
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穗恒运Ａ/深圳氢雄/华南理工组建燃料电池合资公司
合资公司注册资本拟为1亿元，其中深圳氢雄以现金方式出资5800万元，占注册资本58％，穗恒运Ａ以现金方式出资2200万元，占注册资本22％，华南理工大学以无形资产出资2000万元，占注册资本20％。
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投资不到一年就大幅减值 威孚高科合资项目前途未卜
威孚高科在2018年三季报表示公司与Protean的合资项目相关工作正在顺利推进中，而本次计提减值对合资项目的前景或许会带来不确定因素。财联社记者就Protean投资减值及合资项目致电威孚高科董秘办，电话无人接听。
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阿科力600万元组建燃料电池合资公司
阿科力中弗（无锡）燃料电池技术有限公司，主营燃料电池系统、分布式发电系统及设备、能源管理系统及设备、储能系统及设备等业务。
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强调短期形成供应能力 佛吉亚与米其林组建氢燃料系统合资公司
合作双方表示，通过双方现有资源的整合与资产互补，使合资公司在短期内具备为所有用例提供系列氢燃料电池系统的能力。
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日本碍子/东陶等组建SOFC合资公司
此前各公司坚持独自进行固体氧化物燃料电池研发，但由于技术、资金等多方面原因，始终没有实现量产。东陶公司在两年前就废除了燃料电池研发部门。
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外资控股 中国首家氢燃料电池汽车合资公司成立在即
预计合资公司注册资本1亿美元，罗恩汽车集团首席执行官Ronn Ford称将保留51％的股份，具体细节将在2019年1月31日，完成所有协议后发布。
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滨化股份/亿华通氢能合资公司处于投产准备期
滨华氢能主要业务方向为动力氢、高纯氢气产销，同时将充分利用滨化股份氯碱装置副产氢气资源优势，通过控股收购、参股投资、合资合作等方式布局新能源产业关键技术。
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电动＋氢能，中外合资底特律新能源汽车项目在晋中市开工
12月12日，中外合资底特律新能源汽车生产项目开工奠基仪式在山西转型综改示范区晋中开发区潇河产业园起步区举行。项目总投资210亿元，年产10万套电动汽车零部件。项目达产后，预计年销售收入324亿元，年利润总额15亿元。
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爱信精机和电装组建合资公司 聚焦中国燃料电池汽车模块
电气化需要一个集成了关键部件的驱动模块包，如变速驱动桥，电动发电机和逆变器。此次成立的合资企业将开发和销售定制的驱动模块，以满足性能、成本和区域性要求。
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