排放权
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碳排放量几乎为零，每升不到3元，“人造汽油”真的要来了？
最近半年，提起油价，可以说是很多还在驾驶传统燃油车主心中永远的痛。而我，同样是其中一员。总感觉最近一段时间，加油就像“加血”一样。我所驾驶的车辆加满油大概需要55升。之前加满一箱油大概是350元左右。而如今，每次加油支付的费用都在450元左右，贵了100元
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中国氢能源发展迅猛，零排放的氢燃料汽车前景如何？
8月25日晚间，华培动力（603121．SH）发布半年度报告称，2021年上半年营业收入约4．61亿元，同比增加66．57％；归属于上市公司股东的净利润约4411万元，同比增长48．33％。宏观经济运行总体复苏态势下，汽车产销逐步回升，公司营业收入回暖
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零碳排放！广汽首款氢气发动机点火成功：热效率有望突破44%
降低排放是未来汽车行业发展大趋势，目前，除了电动车之外，氢能源动力也成为很多厂商攻坚研发的方向之一。目前，氢能动力在汽车领域的应用主要是氢燃料电池，其基本原理是通过贵金属催化氢气与空气中氧气在膜电极总成中发生电化学反应，从而产生电能
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全球氢能产业呈加速趋势，美国加州将打造重卡零排放地区
IT之家8 月 8 日消息 据外媒报道，“加州燃料电池伙伴关系”（CaFCP）行业组织在近日发布了一份新的 8 级重型燃料电池卡车基础文件。根据该文件规划，预计到 2035 年，美国加州将拥有 200 座加氢站，用以保障 7 万辆重型氢动力卡车的运行
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200座加氢站7万辆重卡，美国将打造重卡零排放地区
近日，加州燃料电池伙伴关系发布了一份新的8级重型燃料电池卡车基础文件，根据该文件规划，预计到2035年，加州将拥有200座加氢站，用以保障7万辆重型氢动力卡车的运行。截至2019年，加州只有39座加氢站和30辆氢燃料电池公交在运行之中，重型氢动力卡车的数量尚不明确
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大众CEO：氢燃料电池汽车并非无排放驾驶的解决方案
IT之家 5 月 22 日消息 据外媒 IE 消息，大众汽车集团首席执行官 Herbert Diess 再次在社交媒体 Twitter 上表示，氢燃料电池汽车并不是未来无排放驾驶的解决方案。氢能源是世
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我国首台氢燃料电池混合动力机车下线：实现碳和污染物零排放
1月27日,中国自主研发的首台氢燃料电池混合动力机车,在中车大同电力机车有限公司成功下线。这标志我国氢能利用技术取得关键突破,中国铁路机车装备驶入全球氢能技术高地。这款氢燃料电池混合动力平台,不需要通过燃烧即获得能量,实现了碳和污染物的零排放
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特斯拉新对手！Nikola氢燃料皮卡排放物仅有水 可直接饮用
不过，制造出氢燃料电池车Mirai的丰田曾表示，燃料电池所排放出的水实际上非常安全，可以饮用。并且经过相应测试后，发现直接饮用排放的水，对人的健康没有任何害处。
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何继江：氢能技术与长江零排放航运
2019年1月23日，受中国石油集团政策研究室副主任王震教授邀请，到“油然而生”学术沙龙做题为“氢能技术与长江零排放航运”的学术报告。
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不充电不烧油排放的是水，如何看待丰田Mirai的氢燃料技术？
氢燃料电池技术，简单地说就是燃料和空气分别送进被燃料电池，经过一系列的化学反应，最终产生电能。更像是一个蓄电池，但实质上它并没有储存电能的能力，只能够产生电能，因此叫燃料电池。
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加洲2029年新增公交必须为零排放车型
尽管加利福尼亚在美国的私人纯电动、燃料电池车拥有比例已达到最高（占所有注册电动汽车的50％），但零排放公交车计划将利于更大规模的非驾驶人口参与到空气质量改善运动中。
燃料电池公交车 2018-12-19 -
ABB：燃料电池加速零船排放目标实现
“深海航运不必等到2050年才能实现无燃烧发电，供应热量和清洁用水，使用可再生能源为燃料电池生产氢气和为电池储存能量将实现整个链条的清洁。”
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现行汽车排放评估方法或将调整 丰田愿与中国企业加强氢能合作
在各种新技术层出不穷的大背景下，旧的规则和标准也需要不断与时俱进，现行的汽车排放评估方法或将面临调整，而大数据与新能源汽车产业的融合将带来出行领域的新变革。
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