武汉科利尔
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治臻股份在科创板IPO终止:曾计划募资12亿元,陈关龙为董事长
12月23日,上海证券交易所披露的信息显示,上海治臻新能源股份有限公司(下称“治臻股份”)撤回了在科创板上市申请文件的申请。因此,上海证券交易所决定终止对该公司首次公开发行股票并在科创板上市的审核。据贝多财经了解,治臻股份于2022年6月30日递交招股书,准备在科创板上市
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治臻股份科创板IPO启动,我国氢能产业核心部件龙头
6月30日,我国氢能产业核心部件龙头、国家级专精特新“小巨人”企业上海治臻新能源股份有限公司(以下简称“治臻股份”)在上交所官网刊登科创板IPO招股书,首发拟募集12.21亿元,新增不超过1070万股,不低于发行后总股比的25%
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国富氢能启动科创板IPO,打造氢能全产业链高端装备提供商
加氢站EPC、车载储氢瓶组、液氢装备、电解槽等多重概念加身的江苏国富氢能技术装备股份有限公司(以下简称“国富氢能”)6月29日在上交所官网披露了其科创板IPO招股书,计划募集资金20亿元,占发行后总股本不超过25%
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捷氢科技披露科创板IPO招股书
6月28日,上海捷氢科技股份有限公司(以下简称“捷氢科技”)在上交所网站披露招股书,拟申请科创板上市。公司本次拟公开发行股份不超过1.5亿股,占公司发行后总股本的比例不低于10%,拟募集资金10.6亿元
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正式独立!德尔股份设立氢能子公司
3月29日,阜新德尔汽车部件股份有限公司(以下简称“德尔股份”)发布关于投资设立全资子公司的公告。公告称,为了公司发展战略的需要,并提升管理效率,公司拟以自有资金10,000万元投资设立全资子公司(公
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国内首条全自主可控质子交换膜生产线在武汉投产,年产量可装备2万辆氢燃料电池汽车
2021年12月5日,国家电投氢能公司年产30万平方米氢燃料电池质子交换膜生产线在武汉投产,该质子交换膜产线是国内首条全自主可控质子交换膜生产线,年产量可装备2万辆氢燃料电池汽车。据介绍,该质子交换膜
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上汽集团拟分拆捷氢科技科创板上市,后者共有百余件专利
日前,上汽集团发布公告称,公司拟分拆所属子公司上海捷氢科技有限公司至上海证券交易所科创板上市。无独有偶,长城汽车、比亚迪等知名传统车企也正在推进各自的分拆计划。有业内人士分析表示,2019年出台的相关规则,为车企分拆上市提供了操作的可能性
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上汽拟将捷氢科技分拆上市,科创板或再迎一家“氢势力”!
《科创板日报》(编辑 郑远方),今日(25日)盘后,上汽集团公告,公司拟对所属子公司上海捷氢科技有限公司(以下简称“捷氢科技”)进行股改并分拆至科创板上市。本次分拆完成后,公司仍将维持对捷氢科技的控股权
氢燃料电池 2021-11-26 -
上汽集团拟分拆捷氢科技至科创板上市
电车汇消息:11月25日,上汽集团发布公告称,公司拟分拆所属子公司上海捷氢科技有限公司(以下简称“捷氢科技”)至上海证券交易所科创板上市。捷氢科技成立于2018年,主要从事氢燃料电池电堆、系统及核心零
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融科氢能再获亿元融资,为何受资本青睐?
前言:11月10日,融科氢能源有限公司B轮亿元融资闭门会举行。目前,融科氢能拥有多项核心技术,公司研发的120kW、80kW、60kW等系列氢燃料电池产品已可广泛运用在重卡及商用物流车上,并与中通客车、中国重汽、宇通、东风汽车形成了良好合作关系
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博迈科FPSO在手订单充裕 海上风电与氢能有望成为新利润增长点
财联社(天津,记者 吕胜鹏)讯,大客户FPSO(浮式生产储油装备)追加订单不断,博迈科(603727.SH)半年度营收净利双增,而模块化的业务模式,或可迅速切入海上风能与氢能业务,有望成为新的利润增长点
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氢能测试设备第一股 科威尔科创板上市估值报告
测试电源供应商科威尔预计9月中旬在科创板上市交易,由于主营涉及氢能测试装备,被视为氢能行业第二家上市公司。香橙会研究院用不同的估值方法,给出了科威尔的估值。供投资人参考。
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亿华通科创板过会,还有6家氢能创业企业有望IPO
上交所4月30日上午召开2020年第21次科创板上市委员会审议会议,审议并通过了北京亿华通科技股份有限公司(以下简称“亿华通”)的上市申请。
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亿华通首发过会!中国氢能第一股有望登陆科创板
上交所4月30日上午召开2020年第21次科创板上市委员会审议会议,审议并通过了北京亿华通科技股份有限公司(以下简称“亿华通”)的上市申请。亿华通冲击IPO所选择的是科创板《上市规则》第 2.1.2
氢能 2020-05-01 -
东岳集团分拆:科创板将迎来又一家氢燃料电池上市公司
以下是香橙会数据库氢燃料电池行业周报(0406-0412)。本周氢能被《能源法》放入了能源体系,排位还很靠前。还有一件行业大事,东岳集团将将旗下的材料业务分拆到科创板上市。历经13年,氢能搭上《能源法
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南科动力国际科技合作研发项目获深圳市科创委认可
近期,南科动力国际科技合作研发项目——《车用燃料电池系统研究与开发》获得深圳市科创委认可。深圳市科创委将对项目实施及项目落地给予大力支持,通过深圳燃料电池企业与国际先进研究院的技术合作,大力提升深圳市在燃料电池方面的技术水平
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祝贺南科团队通过“广东省燃料电池电堆工程技术研究中心” 认证
2020年02月18日,南科团队设立的“广东省燃料电池电堆工程技术研究中心” 凭借在氢燃料电池核心技术研发创新和产业化的成功实践,被广东省科技厅认定为“广东省工程技术研究中心”。“广东省燃料电池电堆工
燃料电池 2020-03-05 -
既当股东、又派高管 李书福与科力远还会有什么故事发生?
随着1月1日两台“氢燃料电池+镍氢辅助动力电池”客车现场签约服务某景区,科力远(600478.SH)氢能源领域产业化迈出新的一步。这是科力远董事长钟发平在“电电混合”上的新突破,也是李书福的新收获。此前2日,完成股权过户后,李书福父子掌控的吉利科技正式成为科力远的第二大股东,持股11.1%
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南科动力联合中兴智能汽车开发氢燃料电池客车首次亮相
“中兴智能汽车新基地建成投产暨新车发布会”在珠海盛大举行,南科动力联合中兴智能汽车开发的氢燃料电池客车首次亮相。珠海市委书记、市人大常委会主任郭永航先生,珠海市委常委、常务副市长曾进泽先生,中兴通讯创
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东芝入华,冬奥会氢能提前引爆,亿华通科创板中止审核需补充资料
以下是香橙会氢燃料电池周报及点评(1028-1103)。这一周燃料电池行业各企业动作频繁,特别是佛山高明氢能有轨电车的运营提振人心。而氢能入选科技冬奥专项给行业再次带来一阵冬日暖风。本周比较吸引眼球的
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“氢燃料电池”第一股拟在科创板上市 能否成为行业独角兽?
已走过近20年产业路的燃料电池车,尽管迎来了从政策到市场的徐徐“春风”,但业界依然期待着高昂成本的系统化解决方案。燃料电池汽车不仅补贴不退坡,今年来还屡屡受到政策关照,氢能基础设施建设更是被写入政府工作报告
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FCV发展速度远低预期 石油巨头道达尔关注德国氢能项目
法国石油巨头道达尔正密切关注使用电力生产合成燃料的德国项目。“德国有许多项目希望通过电解生产燃料,”道达尔欧洲的负责人Benoit Luc说。“这些项目很有意思,我们非常密切地观察它们。”但Luc也说,他的公司目前专注于使用生物质来改善二氧化碳平衡,因为用电解制造燃料“并不容易”
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广东省发改委副主任、广东省能源局局长吴道闻调研南科燃料电池团队
近日,广东省发改委副主任、广东省能源局局长吴道闻、广东省能源局综合处副处长刘再增、广东省能源局综合处副主任科员欧阳熙虹一行到南科燃料电池产业化团队进行“清洁能源汽车技术创新情况”调研。
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武汉众宇签署亿级燃料电池系统销售合同
ST尤夫称,本次采购合同预计总金额超1亿元,将由合作双方商量后分批次执行,每批次次提货不少于10台,不多于100台。
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弗尔赛2018年营收增长12%
弗尔赛主营以氢气、天然气等新能源为核心的燃料电池和综合能源系统设备业务,在车用领域,已与亚星、陕重汽等合作伙伴开展了燃料电池在新能源汽车领域的应用合作。
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武汉众宇撬装式加氢站奠基
根据规划,全新撬装加氢站设计加氢能力500kg/天,将采用国际先进工艺设计及设备选型,建成后可支持20-25台公交车或60-70台物流车的每家加氢需求。
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阿科力600万元组建燃料电池合资公司
阿科力中弗(无锡)燃料电池技术有限公司,主营燃料电池系统、分布式发电系统及设备、能源管理系统及设备、储能系统及设备等业务。
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弗尔赛拟与潍柴动力等签订4500万订单
早在2016年,潍柴动力对国内氢燃料电池领先企业苏州弗尔赛进行战略投资,并与后者在氢燃料电池客车、重卡等产品领域展开深度合作。
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氢能遇上科创板 亿华通或将成科创板氢能第一股?
本月早些时候,在亿华通承担的“高环境耐受性燃料电池系统产品研制”项目接受北京市科学技术委员会验收时,公司相关投资人透露,亿华通有望登陆科创板。
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峰值功率76kW 弗尔赛发布新一代电堆模组工程化样机
新产品基于弗尔赛36kW电堆开发,后者是弗尔赛自2015年起经多轮开发、优化形成的电堆基础模块产品。
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万钢考察参观深圳南科燃料电池
万钢副主席对产品技术发展路线及产品生产工艺提出建议,强调燃料电池产业化发展在即,南科团队应积极将技术优势转化为产品优势,落实好产品生产工艺,使得产品各项技术参数具备领先优势,用高性能、高效益的核心产品推动产业的快速发展。
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因主机厂需求增长 优美科宣布扩大燃料电池催化剂产能
根据规划,优美科计划投资数百万欧元,在首尔附近的优美科技术开发中心附近建设一座全新生产工厂。新工厂预计将于2019年底投入使用,2020年底全面扩建完成。
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