气体巨头
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聘任副总经理！700亿氢能巨头人事调整
1月15日，A股总市值超700亿元的氢能龙头企业三环集团（300408）发布公告称，公司董事会决定聘任刘研先生为公司副总经理，任期至本届董事会任期届满之日止。根据其履历显示，刘研出生于1986年8月，
三环集团 2025-01-18 -
世纪大合作！两大汽车巨头董事长将举行会晤
据外媒报道，丰田汽车公司董事长将在10月底与现代汽车集团董事长郑义宣在韩国首尔举行会晤，讨论两家汽车制造商之间的业务合作机会。公司内部人士透露，双方计划讨论在氢动力汽车的开发、生产以及在关键市场建立氢生态系统方面的合作潜力
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100座加氢站！两大能源巨头宣布成立合资公司
OFweek氢能讯，近日液化空气集团和道达尔能源宣布推出合资公司TEAL Mobility，旨在打造欧洲重型汽车氢气分配的领导者。据悉，TEAL Mobility将通过在欧洲主要走廊提供100座加氢站，加速重型卡车氢燃料的开发
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气体质量流量控制器在燃汽轮机氢气质量流量和控制中的技术方案
随着全球能源危机和环境问题的加剧，人们对清洁能源的需求日益增加。氢作为一种来源丰富、绿色低碳、高效的应用广泛的二次能源成为了人们关注的焦点之一。在能源领域正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一，燃气轮机是一种常见的能源转换装置，将化学能转换为机械能
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热导式气体传感器用于多元混合气体中氢浓度检测
氢是一种无色透明、无嗅无味的气体，不溶于水。常温常压下，是一种极易燃气体。氢气是世界上已知密度最小的气体。氢的密度仅为空气的1/14，也就是说，在1个标准大气压和0℃的条件下，氢的密度为0.089g/L
热导式气体传感器 2023-12-12 -
巨头归来！本田计划2024年推出新型氢燃料电池乘用车
近日，日本汽车巨头本田汽车宣布，计划从2024年开始，在日本和北美推出一款新型氢能燃料电池乘用车，新车将配备与通用汽车共同开发的下一代燃料电池系统。本次并非本田汽车首次提出关于发展氢燃料电池的目标。早在今年2月，本田汽车就在官网发布氢能源事业战略
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石油巨头要做中国第一氢能公司，当理想照进现实
撰文 ｜ Penn；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第452篇原创在化石燃料价格高企、能源危机和气候危机日益严峻的当下，各国都在不断加速推进能源向低碳转型，以实现可持续发展，氢能的发展和应用也顺势成为了一种战略选择
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林德气体与鞍钢联众签署新供应期供气合同
日前，林德气体与鞍钢联众（广州）不锈钢有限公司（以下简称“鞍钢联众”）联合宣布就下一供应期签署供气合同。林德也将对其在广州地区的生产现场进一步升级改造，为鞍钢联众实现高质量发展提供更完善的配套支持，并提升为广州地区众多高新技术和清洁能源产业供气的能力
林德气体 2022-06-02 -
5年规划建设300座加氢站以上，氢能巨头公布“小目标”
近日，美锦能源董事长姚锦龙做客央视财经大型融媒体直播节目《财访》，对美锦能源未来规划及目标进行了详细的解答。主持人问：美锦能源是新旧能源双轮驱动，在美锦能源的计划规划中，氢能的利润和焦化的利润各占一半
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国际汽车巨头开始抢占氢机遇
在中国提出“碳中和、碳达峰”目标的背景下，作为终极的清洁能源，氢能将在新能源汽车领域扮演更重要的角色。在补贴细则预期、零部件国产化、加氢站建设提速等多重利好的推动下，氢能汽车有望迎来春天。面对中国市场的巨大诱惑，全球氢燃料电池零部件及整车企业纷纷“围剿”中国市场，希望在这里分切诱人的大蛋糕
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又一汽车巨头宝马来袭！ 高端氢燃料汽车明年投产
近日，在2021慕尼黑车展上，众多车企纷纷携旗下新车亮相，纯电动汽车成为了绝对的“主流车型”。然而，也有一个汽车巨头与众不同，他带来了一台氢燃料电池汽车——宝马iX5 Hydrogen。图片来源：汽车
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页岩气巨头切萨皮克“王者归来”！
在去年油价暴跌中申请破产保护的美国页岩气巨头切萨皮克近日上演了一出“王者归来”的戏码。以22亿美元的股权＋现金收购了竞争对手，天然气生产商Vine Energy公司。收购Vine Energy将使得切萨皮克公司在海恩斯维尔页岩区域占据主导地位
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三大国际金融巨头扫货中国氢能上市公司，背后原因有哪些？
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（621－627）。本周行业内融资事件继续，中复神鹰科创板IPO获受理，亿华通定向增发预案披露，三大国际顶级投行闪电抢货，惊诧莫名！Hopium推出氢动力原型车并开
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光伏巨头一进来就大杀四方，氢能市场将迎来一场混战？
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0531－0606）。往年氢能只占一个馆的上海SNEC光伏展本周大操特办，大集团之间的合作签约一个又一个，光伏企业都在讲氢能故事。丰田Mirai氢能车破纪录，加氢
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千亿光伏巨头隆基正式入局氢能
据国家企业信用信息公示系统消息,西安隆基氢能科技有限公司于3月31日注册成功。这标志着千亿光伏龙头——隆基正式入局氢能。工商信息显示,该公司股东为西安隆基绿能创投管理有限公司和上海朱雀嬴私募投资基金合伙企业(有限合伙),注册资本3亿元,隆基创始人李振国担任该公司董事长、总经理
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中韩能源化工巨头战略意图不谋而合
本周行业两大事件，一个是韩国SK集团斥资15亿美元收购普拉格9．9％的股份；另一个是中石化中国石化携手协鑫集团等4家新能源企业发力光伏制氢。1、Plug Power获韩国SK集团15亿美元投资，两日暴
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燃料电池汽车两巨头签署战略合作协议，共促氢燃料电池产业发展
未势能源与捷氢科技在河北省保定市举行战略合作签约仪式，双方将深入开展氢能产业业务战略合作，携手坚持走自主研发与创新之路，共促氢燃料电池产业稳健发展，共推氢能完整产业链建设。
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氢能：三大气体巨头在中国的布局
1．前言上世纪八九十年代，以林德集团、液化空气为代表的空分设备制造企业纷纷向工业气体供应商转型。到2009年，林德集团（Linde）、液化空气（Air Liquid）、普莱克斯（Praxair）、空气产品（Air Products）四家公司的工业气体营收占比均在70％以上
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热导式气体传感器保障氢燃料电池车安全出行
因为氢无色无味，所以从多方面检测环境中泄漏的氢是一项挑战，可以使用热导式气体传感器来监测。为了能够检测空气中非常少量的氢，热导式气体传感器的反应速度要足够快，以在火灾之前快速检测氢泄漏。
热导式气体传感器 2020-07-24 -
热导式气体传感器用于汽轮发电机氢气泄漏检测
氢气和一氧化碳的混合气是一种重要的化工原料，也就是合成气。氢气与有机物在催化剂存在下的反应称为加氢，这是工业上一个重要的反应过程。氢气是比重最小的气体之一，因此通风损失低。汽轮发电机组中发电机转子上的风扇机械效率高，氢气的导热系数大，能快速将发电机的热量导出，冷却效率高
热导式气体传感器 2020-06-28 -
日本汽车巨头丰田公司将在中国开发燃料电池汽车！
日本汽车巨头丰田公司已公布计划，将在今年计划在北京成立的一家合资企业中持有控股权，该合资企业还将涉及四家国有汽车制造商。
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热导式气体传感器用于电解工艺制氢中氢气浓度检测
氢生物学与其他研究的关键区别在于氢浓度的检测，因为氢浓度的检测是分析氢在体内的运行规律、分布特征以及氢的量效关系的一个非常必要的研究内容。
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气体质量流量传感器在制氢机中的应用解决方案详解
虽然可再生能有效的解决了环境污染问题，但是其可再生能源具有间歇性、地域性，并且不容易储存和运输，所以，氢能源以其清洁无污染、高效、可储存和运输等优点被视为最理想的能源载体。目前各国都投入大量的研究经费用于发展氢能源系统。
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氢燃料电池飞机中热导式气体传感器用于监测氢气含量
在当今世界，氢能被公认是一种清洁能源，并且正在成为一种低碳和零碳能源。氢燃料电池是将氢和氧的化学能直接转换成电能的发电装置，基本原理是电解水的逆反应。氢和氧分别提供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散并与电解质反应后，发出的电子通过外部负载到达阴极
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真巨头！雄韬股份去年利润预增最高133%
1月8日，深圳市雄韬电源科技股份有限公司（简称“雄韬股份”）发布2019年年度业绩预告。在报告期内，归属上市公司股东的净利润为17000万元-22000万元，相比上年同期的9422.44万元，增长80.42%-133.49%
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FCV发展速度远低预期 石油巨头道达尔关注德国氢能项目
法国石油巨头道达尔正密切关注使用电力生产合成燃料的德国项目。“德国有许多项目希望通过电解生产燃料，”道达尔欧洲的负责人Benoit Luc说。“这些项目很有意思，我们非常密切地观察它们。”但Luc也说，他的公司目前专注于使用生物质来改善二氧化碳平衡，因为用电解制造燃料“并不容易”
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国际气体巨头在中国的“氢”算盘
随着我国最近一股氢能投资热潮的涌来，一些国际气体巨头由于与国内企业的频繁合作而进入我们的视野当中。截止2018年底，全球共有369座加氢站。其中欧洲152座，亚洲136座，北美78座。这些加氢站的落成，据统计，其中60％由Air Products公司、Air Liquide公司和Linde公司建设
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日韩车企虎躯一震，这家德国巨头也要“插足”氢燃料电池车了？
根据公开数据统计，截至2018年年底，全球氢燃料电池乘用车销售累计超过7000辆。其中，美国为3400辆，日本为2500辆，欧洲为300辆，占全球燃料电池乘用车总销量的86％。
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气体质量流量传感器FS4000系列在新能源汽车燃料电池中的应用
在今年两会上近30位来自车企的全国人大代表、政协委员对新能源汽车的热度和关注度尤为高涨并且对新能源汽车产业提出了多个议案、提案、建议，内容涵盖新能源汽车购置税、发展氢燃料汽车、推动新能源汽车下乡等多个方面。
气体质量流量传感器 2019-03-13 -
挪威4巨头合作开发船用液氢容器
LH2燃油船的货物容量为9000立方米，货物围护系统旨在最大限度地提高隔热性能，并满足最严格的安全要求。除了公海运输之外，该船还被开发用于向商船提供液化氢加注服务。
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燃料电池全面分析：欧美四龙头，日韩三巨头，国内两超争霸！
燃料电池系统目前成本约为每千瓦4000元人民币，随着产量提升会逐渐下降，预计2020年下降到2500元／kW，2025年下降到800元／kW，2030年下降到200元／kW。
燃料电池 2018-12-07 -
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