液氢工厂

85亿！现代汽车氢燃料电池系统广州工厂竣工投产

据韩联社6月1日报道，位于广州黄埔的现代汽车氢燃料电池系统广州工厂（以下简称“HTWO广州”）正式竣工投产。据悉，“HTWO广州”是以现代汽车集团氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂，总占地面

现代汽车氢燃料电池系统氢燃料电池 2023-06-01

庄信万丰将投资8000万英镑扩建氢燃料电池工厂

电车汇消息：7月18日，英国化工公司庄信万丰（Johnson Matthey）在官网宣布，将在其英国罗伊斯顿厂区建造一座价值8000万英镑的大型工厂，以扩大氢燃料电池组件的生产规模。新工厂预计将于2024年上半年投入使用，将每年为氢能汽车生产3GW质子交换膜燃料电池（PEMFC）组件

氢燃料电池庄信万丰 2022-07-20

CST将建澳大利亚首个储氢罐制造工厂

导读：总部位于悉尼的CST复合材料公司旨在建立澳大利亚的第一个氢气容器制造厂。该公司希望通过与一家美国储氢罐制造商的合资企业，确保其在这个快速增长的行业中的地位。CST复合材料公司正将自己定位为全球绿色氢气供应链中的“领先者”

锂电池储能 CST 储氢罐氢气 2022-04-12

为液氢渡轮交付Fcwave模块，巴拉德再下一城

OFweek氢能获悉，巴拉德近日向挪威最大的渡轮和快递船运营商之一的Norled A/S，交付了两个200kW的FCwave模块。据悉，该模块将用于世界上第一艘液态氢动力渡轮MF Hydra。资料显示

巴拉德氢动力氢燃料电池系统 2022-02-09

再度加码氢能！协鑫集团将在非洲建设工厂

近日，协鑫集团表示，将计划在非洲国家埃塞俄比亚和吉布提各建立一家工厂。据悉，这两家工厂都是服务于制氢，前者用于天然气制氨，后者则是直接用于制氨。两个工厂所生产的氨，将会被运输到其他地区用于制取液氢。资

协鑫集团氢能液氢 2021-08-25

松下改造旗下氢燃料电池工厂，完全可再生能源驱动，

据外媒报道，日本知名企业松下近期在改造旗下的氢燃料电池工厂。据悉，本次改造的着力点在于能源供应系统，改造完成后，将由可再生能源进行驱动，此举也将让该工厂成为完全由可再生能源驱动的燃料电池工厂，真正做到从绿色中来到绿色中去

松下氢燃料电池工厂氢能 2021-08-12

年产1万吨！呼和浩特首个万吨级绿色液氢能源项目正式签约

6月10日，呼和浩特首个万吨级绿色液氢能源项目-空气产品久泰高效氢能综合利用示范项目签约仪式在新材料公司举行。托克托县人民政府、空气产品公司与久泰集团共同投资建设，本着“优势互补、资源共享，相互促进，

氢能源液氢燃料电池加氢站久泰集团 2021-06-18

3项氢能汽车燃料液氢相关国标获批，11月1日起实施！

近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布215项重要国家标准，涉及农业农村、绿色节能、快递服务、公共安全、体育运动等诸多领域。其中，《氢能汽车用燃料液氢》《液氢生产系统技术规范》《液氢贮存和运输技术要求》三项国家标准获批发布，预计将于11月1日起实施

氢能汽车液氢 2021-05-10

现代汽车拟在广州建设氢燃料电池工厂

1月6日，资本邦获悉，据外媒报道称，韩国现代汽车计划于今年在中国广州建设一家氢燃料电池工厂，这也将是现代汽车投建的第一家海外氢燃料电池工厂。报道称，现代汽车正在和一家中国公司洽谈，拟成立一家合资公司，共同建设这家氢燃料电池工厂

现代汽车氢燃料电池新能源汽车 2021-01-06

国内首个液氢工业级规模项目正式签约

8月21日,华久氢能源(河南)有限公司(以下简称“华久氢能源”)氢能一体化项目正式签约。该氢能一体化项目利用洛阳炼化公司的氢气资源,在洛阳吉利石化产业集聚区建设高压氢、液氢项目,项目一期设计高压氢20吨/天、液氢8．5吨/天,计划总投资2．8亿元

国富氢能洛阳炼化液氢氢能 2020-09-04

一种测算：高压气氢/液氢/镁基固态储氢运营成本对比

液氢现在还没有产业化，固态氢也还在研发和示范的一个阶段，从前期资本投入来看，镁基固态储氢的总投入略高于高压气氢，但远远低于液氢的投入。

高压气氢液氢镁基固态储氢 2020-07-21

与宁德时代洽谈无钴电池应用，特斯拉上海工厂或启用磷酸铁锂电池

电车汇消息：近日有消息称，特斯拉正在和宁德时代展开深入谈判，准备在上海生产的电动车中使用不含钴的电池。随后，特斯拉相关人士表示，特斯拉将自主研发新电池，预计会在4月份的电池投资人会议上宣布电池成分等具体信息

特斯拉宁德时代磷酸铁锂电池 2020-02-19

国内首台液氧甲烷发动机试车成功：安全性高于液氧液氢

5月17日，我国首台80吨液氧甲烷发动机“天鹊”（TQ－12）20秒试车成功，该型号发动机由蓝箭航天自主研发。

液氧甲烷发动机液氧助燃剂甲烷液氧液氢 2019-05-20

斗山拟建韩国第一座液氢工厂

项目建设预计耗资350亿韩元（3000万美元），其中大部分将由昌原市政府出资，斗山重工主要负责项目建设与设施维护。

斗山液氢工厂 2019-04-25

丰田拟将小型加氢装置和燃料电池叉车大规模引进旗下工厂

燃料电池叉车可以克服当前燃料叉车和电力叉车存在的碳排放、动力衰减缺陷，通过恒功率输出和较短的充气时间，增加叉车工作效率和使用寿命，更符合运营商经济效益诉求，在欧美等地区燃料电池叉车的投用已经相当成熟。

丰田拟加氢装置燃料电池叉车 2019-04-08

日本能源观察15 从澳州把液氢运到日本

这一份是宋博士本人编译的资料，编发与大家分享，也欢迎更多学者和企业人士加入到氢能研究活动中来。

液氢储氢技术 2019-03-15

挪威4巨头合作开发船用液氢容器

LH2燃油船的货物容量为9000立方米，货物围护系统旨在最大限度地提高隔热性能，并满足最严格的安全要求。除了公海运输之外，该船还被开发用于向商船提供液化氢加注服务。

Moss Maritime Equinor Wilhelmsen DNV-GL 液氢 2019-02-08

全球首个海运液氢燃料系统获得DNV-GL船级社认证

近日，德国MANEnergySolutionsSE的全资子公司MANCryo与挪威渡轮运营商Fjord1ASA和船舶设计公司MultiMaritimeAS合作开发了一套液化氢船用燃气系统并且获得DNV－GL船级社的初步认证（AIP）。

海运交通液氢燃料系统 2018-12-13

液化空气拟1.5亿美元投建液态氢工厂

该液态氢工厂预计2019年投建，每天可生产近30吨氢气，为35000辆燃料电池电动车提供燃料。

液化空气液态氢工厂 2018-11-28

HyperSolar建立生产试验工厂

HyperSolar的持续研究主要集中在开发一种完全可再生、低成本的H2生产颗粒，该颗粒可利用太阳能分解水分子，模拟光合作用的核心功能。

HyperSolar 2018-11-20

氢云新能源研究院院长魏蔚：做液氢全产业链的先行示范者

在近日举办的OFweek 2018中国氢能行业高峰论坛期间，OFweek氢能网特意采访了张家港氢云新能源研究院有限公司院长魏蔚博士，就氢能和燃料电池技术的发展现状、企业发展、未来市场前景等行业热点问题进行了深入的交流与探讨。

液氢魏蔚氢云新能源研究院 2018-11-19

富瑞氢能魏蔚：从“后端补贴”带动中国液氢产业链发展

当前全球近400座加氢站中，近1/3为液态加氢站,但国内囿于技术与成本等多重因素，当前在建和引进的加氢站均采用高压技术路线。

富瑞氢能魏蔚液氢 2018-11-13

市中心建加氢站不是梦桑迪亚实验室为下一代液氢加氢站开发软件模型

桑迪亚实验室项目联合负责人Chris LaFleur称，该软件模型为在密集的城市，以及繁忙市中心为燃料电池车提供氢燃料创造了可能。

加氢站桑迪亚 2018-10-16